Moderators: Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze, akbarfit
Wah bisa pas banget, saya juga dulu XGEAR pas 4 tahun kena koplingnyamerkapa wrote:hanya yg perlu diperhatikan untuk varian MT adalah host kopling setelah 4 tahun rawan bocor dan master kopling atas (pengalaman ane setelah make 100k dalam 4 tahun), dan harganya cukup lumayan 400 k
lalu merk apa yang gak membingungkan?montirangin wrote:adayg bilang nissan itu bisa diandelin...awet maksudnyamaskopat wrote:trus apa yang gak membingungkan?montirangin wrote:reviewnya gl ini agak membingungkan..ada yg bilang rewel..ada yg bilang awet..
sepertinya konsistensi dinissan nya yg patut dipertanyakan kl begitu
ada yg bilang banyak masalah..
ada yg bilang harga partsnya mahal dan biaya nya jadi mahal..adayg bilang awet dan sesuai harga partsnya..jadi itu semua buat ane bingung..
Businya livina kn udh pke iridium, beda sma merk" sebelah yg rata" msh pke busi biasa. Jdi maklum klw lebih kuatmerkapa wrote:@montirangin
khan udh ane jelasin di depan untuk busi, ama radiator emangfree maintenance sampe 4 tahun beda ama yg lain yg setahun kudu ganti sampe 2 x ya wajar aja mahal khan,khan dibalik saja
kecuali untuk kaki2 itu emang bikin sport jantung
ada yg bisa kasi pencerahan harga shock breaker livina dibandingkan dengan avxen? thx
.wah free nya 4 thn yaa..mantep kali..merc aja cuman 3thn yamerkapa wrote:@montirangin
khan udh ane jelasin di depan untuk busi, ama radiator emangfree maintenance sampe 4 tahun beda ama yg lain yg setahun kudu ganti sampe 2 x ya wajar aja mahal khan,khan dibalik saja
kecuali untuk kaki2 itu emang bikin sport jantung
ada yg bisa kasi pencerahan harga shock breaker livina dibandingkan dengan avxen? thx
ooo iridium..kl toyot kan denso biasa ya yg 20rban.WongZo wrote:Businya livina kn udh pke iridium, beda sma merk" sebelah yg rata" msh pke busi biasa. Jdi maklum klw lebih kuatmerkapa wrote:@montirangin
khan udh ane jelasin di depan untuk busi, ama radiator emangfree maintenance sampe 4 tahun beda ama yg lain yg setahun kudu ganti sampe 2 x ya wajar aja mahal khan,khan dibalik saja
kecuali untuk kaki2 itu emang bikin sport jantung
ada yg bisa kasi pencerahan harga shock breaker livina dibandingkan dengan avxen? thx
Yup, mlahan bisa kurang dri 20rb hrganyamontirangin wrote:ooo iridium..kl toyot kan denso biasa ya yg 20rban.WongZo wrote:Businya livina kn udh pke iridium, beda sma merk" sebelah yg rata" msh pke busi biasa. Jdi maklum klw lebih kuatmerkapa wrote:@montirangin
khan udh ane jelasin di depan untuk busi, ama radiator emangfree maintenance sampe 4 tahun beda ama yg lain yg setahun kudu ganti sampe 2 x ya wajar aja mahal khan,khan dibalik saja
kecuali untuk kaki2 itu emang bikin sport jantung
ada yg bisa kasi pencerahan harga shock breaker livina dibandingkan dengan avxen? thx
beneran om? wuah kurang murah ane nawarnya berartiiWongZo wrote: Yup, mlahan bisa kurang dri 20rb hrganya
Gmn merek om, gmn beli dmn, klw ane beli di toko langganan gapernah di beres mkanya murah tpi skrng lgi nyoba pke iridium, mantap hasilnyamontirangin wrote:beneran om? wuah kurang murah ane nawarnya berartiiWongZo wrote: Yup, mlahan bisa kurang dri 20rb hrganya
.iridiumnya merek apa om?WongZo wrote:Gmn merek om, gmn beli dmn, klw ane beli di toko langganan gapernah di beres mkanya murah tpi skrng lgi nyoba pke iridium, mantap hasilnyamontirangin wrote:beneran om? wuah kurang murah ane nawarnya berartiiWongZo wrote: Yup, mlahan bisa kurang dri 20rb hrganya
NGK biasa, cmn serinya mh ga ane perhatiinmontirangin wrote:iridiumnya merek apa om?WongZo wrote: Gmn merek om, gmn beli dmn, klw ane beli di toko langganan gapernah di beres mkanya murah tpi skrng lgi nyoba pke iridium, mantap hasilnya
ok om..thanks..100rb kl ga salah ya om harganya?WongZo wrote:NGK biasa, cmn serinya mh ga ane perhatiinmontirangin wrote:iridiumnya merek apa om?WongZo wrote: Gmn merek om, gmn beli dmn, klw ane beli di toko langganan gapernah di beres mkanya murah tpi skrng lgi nyoba pke iridium, mantap hasilnya
Itu mh bosch, ane wkt itu beli cmn 40rban (versi pahe), tr mw nyoba yg versi bosch 100rb an. Klw yg NGK lain bnyk yg 200rb an 1 tpi lebih cocok bwt mobil VVT-i atau I-Vtechmontirangin wrote:ok om..thanks..100rb kl ga salah ya om harganya?WongZo wrote: NGK biasa, cmn serinya mh ga ane perhatiin
.harusnya boschmerkapa wrote:bosch (busi) ama NGK iridium bagus mana sih ?
Bosch keliatannya lebih bagus dengan hrga lebih murahmerkapa wrote:bosch (busi) ama NGK iridium bagus mana sih ?
Tambahan aja, menurut ane entah kenapa walaupun lebih kedap tp peredaman bawah thd suara ban dan jalan agak kurang baik.. ane bandingin sama kaleng papanjah vvti ortu yaa..merkapa wrote:Tambahan lagi ane lupa yang satu ini. peredaman Livina amat sangat baik jika dibanding ama pesaingnya terutama mobi dan avxen.
dan pintunya kalo dibanting kerasa mantep dan langsung bunyi blep beda dengan avxen atau mobi yg masih bunyi brak (bunyi kaleng, ane ga tau kalo veloz ya hehehe )
sepertinya karet di pintu2nya yg kurang baik kualitasnyapradiptayana wrote:Tambahan aja, menurut ane entah kenapa walaupun lebih kedap tp peredaman bawah thd suara ban dan jalan agak kurang baik.. ane bandingin sama kaleng papanjah vvti ortu yaa..merkapa wrote:Tambahan lagi ane lupa yang satu ini. peredaman Livina amat sangat baik jika dibanding ama pesaingnya terutama mobi dan avxen.
dan pintunya kalo dibanting kerasa mantep dan langsung bunyi blep beda dengan avxen atau mobi yg masih bunyi brak (bunyi kaleng, ane ga tau kalo veloz ya hehehe )
Apa kira2 perlu ane tambahin peredam aspal yaa untuk bagian bawahnya? Ada yg punya pengalaman?
Ane pernah pke GL XV 2012 AT yg msh standaran, kynya klw berisik pengaruh dari ban standarnya yg mmng gripnya jg krng baikpradiptayana wrote:Tambahan aja, menurut ane entah kenapa walaupun lebih kedap tp peredaman bawah thd suara ban dan jalan agak kurang baik.. ane bandingin sama kaleng papanjah vvti ortu yaa..merkapa wrote:Tambahan lagi ane lupa yang satu ini. peredaman Livina amat sangat baik jika dibanding ama pesaingnya terutama mobi dan avxen.
dan pintunya kalo dibanting kerasa mantep dan langsung bunyi blep beda dengan avxen atau mobi yg masih bunyi brak (bunyi kaleng, ane ga tau kalo veloz ya hehehe )
Apa kira2 perlu ane tambahin peredam aspal yaa untuk bagian bawahnya? Ada yg punya pengalaman?
. Klw berisik dari kolong ane dnger tiap lewat jalan yg banyak batu" kerikil ad bunyi klotok" udh gtu ilang. Menurut owner dri awal beli udah ada. Solusi peredam semprot 
Oalah butuh ban dengan grip lbh baik dan peredam semprot yaa.. Tks for the advice..WongZo wrote:Ane pernah pke GL XV 2012 AT yg msh standaran, kynya klw berisik pengaruh dari ban standarnya yg mmng gripnya jg krng baikpradiptayana wrote:Tambahan aja, menurut ane entah kenapa walaupun lebih kedap tp peredaman bawah thd suara ban dan jalan agak kurang baik.. ane bandingin sama kaleng papanjah vvti ortu yaa..merkapa wrote:Tambahan lagi ane lupa yang satu ini. peredaman Livina amat sangat baik jika dibanding ama pesaingnya terutama mobi dan avxen.
dan pintunya kalo dibanting kerasa mantep dan langsung bunyi blep beda dengan avxen atau mobi yg masih bunyi brak (bunyi kaleng, ane ga tau kalo veloz ya hehehe )
Apa kira2 perlu ane tambahin peredam aspal yaa untuk bagian bawahnya? Ada yg punya pengalaman?
