pilih brio satya atau agya MT

[artoodetoo]

Kadang gak segampang itu mikirnya loh.

Buat keluarga, bagasi cuma selisih dikit -> Sudah pernah mengalami belum selisih 1 kopor saja gak bisa masuk? Buat keluarga 1 kopor bisa jadi sangat penting.

Kalo anak2 udah mulai gede, ya upgrade dong, ke Mobilio -> Emang duitnya tinggal metik dari pohon?

GC selisih 15 mm, gak sampai 1 cm -> kok beda sama kamus saya?

Soal model juga relatif banget lah. Banyak loh yg mengeluhkan model Satya, khususnya bagian buritan dan pintu belakang kacanya itu.



*duh, pagi2 kok ngomyang*

[VanzMatic]

Kadang gak segampang itu mikirnya loh.

Buat keluarga, bagasi cuma selisih dikit -> Sudah pernah mengalami belum selisih 1 kopor saja gak bisa masuk? Buat keluarga 1 kopor bisa jadi sangat penting.

Kalo anak2 udah mulai gede, ya upgrade dong, ke Mobilio -> Emang duitnya tinggal metik dari pohon?

GC selisih 15 mm, gak sampai 1 cm -> kok beda sama kamus saya?

Soal model juga relatif banget lah. Banyak loh yg mengeluhkan model Satya, khususnya bagian buritan dan pintu belakang kacanya itu.



*duh, pagi2 kok ngomyang*

Hmmm... saya juga sependapat...
Memang sih, preferensi berbeda karena sitkon yang berbeda pula.
Anak anak ane udah gede gede. Bahkan dulu jaman anak anak ane masi kecil, ane malah udah beli T120ss Minibus yang model kursi paling belakang hadap hadapan samping. Alhasil, saat pergi jauh, itu kursi belakang dilipat, diikat, peralatan perang anak anak yg kecil dan bayi, bener bener lapang.

Saat punya sampan metik pun, sebenernya memang sedikit mengalah pada kondisi. Penginnya Kuda diesel atau Kijang Kapsul. Tapi berhubung garasi masih garasi kelas jongos, motor ngga bisa lewat samping mobil kalau pakai kapsul. Operasional masi pake motor.
Pakai sampan metik ini, akomodasi bagasi belakang memang rada payah. Bagasi belakang kurang mumpuni untuk dimasukin koper segobang. Alhasil sering ngakalin kalau koper gede taruh di sela antara jok kedua dan ketiga.

Konklusinya, memilih mobil bagi saya sesuai situasi dan kondisi aja. Saya butuh banget yg bisa akomodasi barang, Dan Agya Ayla would be my wishlist, bagasinya lapang, legroom nya lapang banget. PLAIN di sektor dasbor khususnya di bagian knob knob AC...
FAILED bagian itu.

[hadiyanfa]

wkwkkwwkwkw,,, tuh kan nobitol tingkat dewa sotoy, salah deh jadinya...
ampun suhu2, ngeposting tengah malam, jadi agak siwer sama satuan2 pengukuran... iya deng udah 1 cm... wkwkwkwk

klo ganti mobil, soalnya TS nya sendiri yg bilang, nanti akan ganti mobil papanjah atau mobilio, jadi karena memang sudah ada rencana untuk ganti, ya mending untuk awalan ini (yg ga butuh ukuran terlalu besar) ya ambil brio aja, mumpung anak masih kecil.

klo masalah koper ga cukup, tinggal manejemen prioritas barang yg dibawa aja, sebelum punya mobilm, saya ngalamin 2 tahun bersama keluarga mudik pake motor (walaupun cuman ke daerah jawa barat). tapi ya itu dia, gak banyak yg bisa kami bawa, terpaksa cari yg paling prioritas untuk dibawa. wal hasil, selama mudik, tidak ada yg kurang.

lagian klo buat mudik dengan jumlah anggota keluarga masih 3 orang (2 dewasa + 1 balita), saya bisa membayangkan jumlah barang bawaannya gak ekstrim2 banget pastinya. soalnya komposisi keluarga saya juga seperti ini kok.

[VanzMatic]

ya nggapapa, bro.
Semua diri kita masing masing kan bisa atur sendiri kebutuhannya bagaimana...
NOTHING went wrong kalau sudah berkaitan dengan pilihan..
BUT, something went WRONG when we started to claim our car is much much much better while comparing to other brand's cons.

Irrelevant, karena kebutuhan masing masing orang kan beda.

Contoh gampang.

Ada yang butuh mobil besar seperti fortie atau pajerosport, karena butuh roomy dan kendaraan tangguh melibas medan apapun.
Tapi kalau kayak saya yang tinggal di gang sekecil kelinci, walaupun misalnya kuat beli fortie seken, tapi kalau maksakan beli fortie, apa ngga malah nyusahin diri sendiri dan jadi bahan omongan tetangga akibat kendaraan kita yang ngabisin jalan dan kita ngga tenggang rasa?

Just my 2 cents.

[hadiyanfa]

iyaya, ngangap saya jadi menjelma macam penboi ahond gini yak.

iya pokoknya pilihan ada ditangan anda, masalah selera mah bener2 ga bisa diatur. macem suka sama satu jenis musik, bagi penggemar dangdut, dangdut itu musk paling TOP, tapi buat yg lainnya pasti ada yg merasa dangdut musik yg kampungan. tapi y sekali lagi ini ttg selera.

[omsafety]

dalam hal space utk bagasi, Agya/Ayla lebih fungsional daripada Setyo

kyak nya ane berpaling ni dari sotoy, mau ambil agya aja deh... soalnya bagasi lebih luas dan gc lebih tinggi 15mm, pertanyaan ane mesin 1000cc 3 silinder 1kr-de tahan gak, yang ane tau aslina 1kr-e udah vvti? ditunggu saran nya om madcat.........please

gak pengin nunggu datsun GO+ ??? Murah lho katanya

*biar tambah galau

[Tomiko_Van]

Kelihatannya memang harus di-pikirkan secara mendalam pilihan ini, sotoy vs agay (direnungkan dgn hati ). Soalnya ada kelebihan masing2 (sudah disebutkan di postingan sebelumnya), yg ternyata bertolak belakang (roomy interior vs sporty).

Bisa dipikirkan juga Datsun Go+ nusantara (seperti saran omsafety), bisa jadi pilihan lain. Secara akomodasi, si Go+ pastinya juara dari kedua penantang tsb..

[madcat015]

Kelihatannya memang harus di-pikirkan secara mendalam pilihan ini, sotoy vs agay (direnungkan dgn hati ). Soalnya ada kelebihan masing2 (sudah disebutkan di postingan sebelumnya), yg ternyata bertolak belakang (roomy interior vs sporty).

Bisa dipikirkan juga Datsun Go+ nusantara (seperti saran omsafety), bisa jadi pilihan lain. Secara akomodasi, si Go+ pastinya juara dari kedua penantang tsb..

Ane setuju om Tomiko...

Ane pernah posting di trit mana yak... waktu ini ane sempat punya pemikiran.

Kalau harga GO+ ga beda jauh sama GO, waktunya beli GO+ dan buang kursi row ke 3...

Dah, dapat medium hatch dengan akomodasi dewa... dan harga terjangkau... dan bentuk cantik.

*bro fayenatics langsung batal SPK Mobilinyong begitu mendengar ide sinting ane ttg GO+...*

[Xous]

ahh tetep pilih ini drpd datsun, sangsi dgn kehandalannya, jd inget member SM sini yg GLnya ancur lebur eui.

[madcat015]

ahh tetep pilih ini drpd datsun, sangsi dgn kehandalannya, jd inget member SM sini yg GLnya ancur lebur eui.

Mod Kelepek?

[Xous]

Hooh koh, kaget jg pas baca postingan curhat dia, blm lg laku piro gitu, hadeh2. untung saudara sepupu ambil yg FL walau dasboard item skg tp g perna ada macam2. Klo tmn ane pake gen awal, tuh indikator bensin mabok, girbok bunyi n corong bensin kena smua dia tp terliat lux seh pewarnaannya.

[madcat015]

Hooh koh, kaget jg pas baca postingan curhat dia, blm lg laku piro gitu, hadeh2. untung saudara sepupu ambil yg FL walau dasboard item skg tp g perna ada macam2. Klo tmn ane pake gen awal, tuh indikator bensin mabok, girbok bunyi n corong bensin kena smua dia tp terliat lux seh pewarnaannya.

Justru karena rewel, dia malah keracunan dan sayang sama GL nya...

Sampai bisa menciptakan sebuah lagu...

[Xous]

wkwkwk. Lagu memilukan bagi yg g hobi otomotif n cm tau pake n service.

[madara]

klo subjektif nubitol tingkat dewa macam saya, saya cenderung ke si sotoy. even untuk keperluan keluarga

1. selain untuk keluarga tentu nih tunggangan dipake oprasional kerja dan usaha saya. malah porsinya lebih banyak buat kerja dibanding buat jalan barenga keluarga, barenga keluarga palingan 2-3 hari sekali (saya juga keluarga muda, 1 anak usia nyaris 2 tahun)

2. eksterior keren, nyari mobil di parkiran gampang. di jalanan juga mencolok, enaklah buat dipamerin, gak keliatan mobil LGCG dari luarnya. klo duo astra, rada2 bingung klo nyari mobil di parkiran luas. desain ekteriornya terlalu biasa menurut saya, dan LGCG banget desinnya

3. masalah bagasi (udah pernah liat dua2nya nih mobil), emang luasan duo astra, tapi gak signifikan. toh dengan komposisi 2 orang dewasa + 1 orang balita. barang2 masih bisa dimasukin di 2nd row. si balita pun pasti masih dipangku ibunya, atau kalau kayak keluarga saya, ya saya jadi macam supir, anak istri dibelakang dengan santai, saya sendiri didepan macam supir taxi. kalau anak makin banyak, ya mungkin 3-4 tahun lagi kondisi kayak gini terjadi, saya rasa bro madara juga pasti udah siap2 upgrade tunggangan.

4. 2nd row sempit, hmmm, ganti mobilinyong a

5. mesin, jauhlah dibanding duo astri, bukan sesuatu yg pantas buat dikomparasikan. CC beda, silinder beda dll

6. GC, ya ampun cuman beda 15 mm, 1 cm aja enggak dapet. cuman setebal upil saya kali ya. lagi pulang emang nih mobil buat diserudukin ke lubang? klo masalah poldur, ya main pelan aja, jangan langsung dihantam, papanjah saya aja mentok klo ngehantam poldur diatas 60kpj

oke deh, ini pandangan dari nubitol tingkat dewa yg coba berlagak sotoy.

enak baca reviewnya. tapi kan 15 mm =1,5 cm mas. oh ya mau tau ni mas. biaya peraatan brio ama agya beda berapaan lah? mending ambil tipe a atatu e, dikota ane beda 11 juta. thank atas balasannya mas

[hadiyanfa]

@mas madara, terkait kebodohan saya menafsirkan 15mm kurang dari 1cm, sudah saya ralat di postingan sebelumnya. rada2 siwer postinga sambil ngantuk tengah2 malam soalnya. kalau harga sparepart dan perawatan tentu duo astra pemenanganya. gak bisa dikomparasikan. pengalaman make mobil astra, membuat kantong bisa bernafas lebih lama.

tapi ya itu dia, tiap pilihan pasti ada resikonya, tiap kenyaman pasti ada biaya yg harus dibayar. ketika awal saya mau ambil hando mobilio juga saya berpikir cukup lama dalam hal biaya perawatan ini. tapi akhirnya saya putuskan ambil mobilio, toh saya kerja keras cari uang juga buat kenyamana keluarga. dengan beli mobilio berarti saya sudah mendistribusikan uang saya sesuai dengan tujuan saya cari uang. jadi itu uang gak mubazir.

tapi selama mobil gak dipake macam2, ya gak bakal rewel dan gak bakal mahal perawatannya. pake sewajarnya aja. apalagi di tahun2 awal 1-3 tahun, perawatan mobil ga terlalu ribet. kebetulan mas madara mau pake nih mobil cuman selama 5 tahun saja kan? bisa cingcai lah masalah perawatan.

nah yg perlu mas madara pertimbangkan juga adalah kenyamanan mas madara saat menyetir mobil, silahkan di TD. jangan sampe itu mobil nyiksa kita sebagai drivernya. terus saat TD, coba ajak anak istri, suruh mereka duduk di 2nd row, coba tanyakan kenyamanan mereka. jangan sampe mereka menderita. apalagi mas madara bakalan pake nih mobil buat mudik. ingat, mobil itu udah kayak rumah ke2 kita, maka usahakan cari mobil yg kita nyaman dengannya. tentu saja deisesuaikan dengan range budget kita.

nah kalau mau ekstrim lagi, tiap TD, bawa 2 koper kosong, buat simulasi mudik. muat ga tuh koper dengan akomodasi yg disediakan ke2 mobil tersebut.

nah masalah pilih yg mana, itu tergantung mas madaranya. ini saya sajikan perbedaan tiap tipe

Tipe A : 1200cc V-Tec , steel wheel 14″ , tailgate spoiler w/LED high, 1 tone color interior , single din , black door handle , 2 speaker , dual srs airbags , mid ,mount stop lamp , eco indicator ,immobilizer .

Tipe S : 1200cc V-Tec , Trim wheel 14″ , color door handle & Mirror , 4 speaker , grade emblem S , keyless entry , as vanity mirror , single din , dual srs airbags , mid ,mount stop lamp , eco indicator ,immobilizer . Aksen silver AC,kemudi,dan gear shift knob , 3 grab rail .

Tipe E : 1200cc V-Tec , alloy wheel 14″ , color door handle & Mirror , 4 speaker , double din + usb + ipod , keyless entry , vanity mirror , Rear wiper , black rear bumper garnish , dual SRS airbags, mid ,mount stop lamp , eco indicator ,immobilizer. Aksen chrome AC,dan shift knob ring , 3 grab rail . Silver inner door handle, 2 tone interior color , tilt steering, Grade emblem E , foglamp.

menurut mas madara fitur2 yg ada di E kira krusial untuk mas Madara miliki ga? kalau enggak, ya mending ambil seri dibawahnya. tapi kalau menurut mas Madara fitur2 yg ada di E krusial dan urgent untuk dimiliki, ya ambil yg E, apalagi kalau masih masuk dalam range budgetnya.

lagi2 nubitol ini berlagak sotoy. sorry suhu2

[Tomiko_Van]

^^ Mantab om hadiyanfa penjelasannya.

@ om madara : Bisajuga tanya istrinya om, biasanya petuah istri manjur lho..

[madara]

@mas madara, terkait kebodohan saya menafsirkan 15mm kurang dari 1cm, sudah saya ralat di postingan sebelumnya. rada2 siwer postinga sambil ngantuk tengah2 malam soalnya. kalau harga sparepart dan perawatan tentu duo astra pemenanganya. gak bisa dikomparasikan. pengalaman make mobil astra, membuat kantong bisa bernafas lebih lama.

tapi ya itu dia, tiap pilihan pasti ada resikonya, tiap kenyaman pasti ada biaya yg harus dibayar. ketika awal saya mau ambil hando mobilio juga saya berpikir cukup lama dalam hal biaya perawatan ini. tapi akhirnya saya putuskan ambil mobilio, toh saya kerja keras cari uang juga buat kenyamana keluarga. dengan beli mobilio berarti saya sudah mendistribusikan uang saya sesuai dengan tujuan saya cari uang. jadi itu uang gak mubazir.

tapi selama mobil gak dipake macam2, ya gak bakal rewel dan gak bakal mahal perawatannya. pake sewajarnya aja. apalagi di tahun2 awal 1-3 tahun, perawatan mobil ga terlalu ribet. kebetulan mas madara mau pake nih mobil cuman selama 5 tahun saja kan? bisa cingcai lah masalah perawatan.

nah yg perlu mas madara pertimbangkan juga adalah kenyamanan mas madara saat menyetir mobil, silahkan di TD. jangan sampe itu mobil nyiksa kita sebagai drivernya. terus saat TD, coba ajak anak istri, suruh mereka duduk di 2nd row, coba tanyakan kenyamanan mereka.
jangan sampe mereka menderita. apalagi mas madara bakalan pake nih mobil buat mudik. ingat, mobil itu udah kayak rumah ke2 kita, maka usahakan cari mobil yg kita nyaman dengannya. tentu saja deisesuaikan dengan range budget kita.

nah kalau mau ekstrim lagi, tiap TD, bawa 2 koper kosong, buat simulasi mudik. muat ga tuh koper dengan akomodasi yg disediakan ke2 mobil tersebut.

nah masalah pilih yg mana, itu tergantung mas madaranya. ini saya sajikan perbedaan tiap tipe

Tipe A : 1200cc V-Tec , steel wheel 14″ , tailgate spoiler w/LED high, 1 tone color interior , single din , black door handle , 2 speaker , dual srs airbags , mid ,mount stop lamp , eco indicator ,immobilizer .

Tipe S : 1200cc V-Tec , Trim wheel 14″ , color door handle & Mirror , 4 speaker , grade emblem S , keyless entry , as vanity mirror , single din , dual srs airbags , mid ,mount stop lamp , eco indicator ,immobilizer . Aksen silver AC,kemudi,dan gear shift knob , 3 grab rail .

Tipe E : 1200cc V-Tec , alloy wheel 14″ , color door handle & Mirror , 4 speaker , double din + usb + ipod , keyless entry , vanity mirror , Rear wiper , black rear bumper garnish , dual SRS airbags, mid ,mount stop lamp , eco indicator ,immobilizer. Aksen chrome AC,dan shift knob ring , 3 grab rail . Silver inner door handle, 2 tone interior color , tilt steering, Grade emblem E , foglamp.

menurut mas madara fitur2 yg ada di E kira krusial untuk mas Madara miliki ga? kalau enggak, ya mending ambil seri dibawahnya. tapi kalau menurut mas Madara fitur2 yg ada di E krusial dan urgent untuk dimiliki, ya ambil yg E, apalagi kalau masih masuk dalam range budgetnya.

lagi2 nubitol ini berlagak sotoy. sorry suhu2

bahasanya enak dimengerti, penjelasan asik. makasih mas. saya udah td 22 nya tapi didalam kota, gak bisa 70km/jam, tapi gak bawa istri. menurut saya AGYA:
+ (tarikan bawah enak, kabin, bagasi luas, perawatan murah, harga jual OK, kesannya dewasa cocok untuk saya yang berumur 29 tahun) - ( kalo dipake buat mudik 1000cc 3 silinder gimana ya? ada yang bilang harus banyak sabar, getaran kuat, kesannya mobil sejuta umat ke 2 setelah avanza ).

BRIO SATYA:
+ mesin ok ( bawaan jazz ), handling ok, tarikan ok, interior mewah, body sporty ( abaikan bentuk belakang ).
- GC nanggung, coba 175mm, bagasi nanggung ( besar dikit aja udah sip tu ), kabin kurang tinggi dikit, untuk orang yang 180cm duduk dikursi belakang bisa mentok kepala.)

KESIMPULAN:
ane mau istiqoroh dulu kali ya, heheheheheheheh
dua2 nya ok sih ( masung range bujut ane )

[madara]

^^ Mantab om hadiyanfa penjelasannya.

@ om madara : Bisajuga tanya istrinya om, biasanya petuah istri manjur lho..

sip kalo gak agya seri g manual, satya seri a aja mas.

[DDR]

KESIMPULAN:
ane mau istiqoroh dulu kali ya, heheheheheheheh
dua2 nya ok sih ( masung range bujut ane )

Yup bro... Istikharah adalah hal yang paling tepat dilakukan untuk mengatasi kegalauan...

[hadiyanfa]

@mas Tomiko_Van, heheh kebetulan aja lagi bagus mas. Hahahaha.

Nah bener banget tuh, minta pendapat istri. Kalau saya, semua orang saya minta pendapatnya, terutama ke2 ortu saya. Bahkan pada pemilihan warna mobilpun saya minta pendapat mereka, walaupun pendapat yg masik tidak mutlak saya ikuti, sekedar jadi pengkayaan referensi buat saya saja. Makin banyak sumber referensi, makin bagus.

Soalnya kadang ada saja hal yg kita gak sempet pikirin, tp orang lain malah memikirkan hal tersebut. Padahal hal tersebut termasuk hal yg vital dan krusial.

@mas madara, terimakasih kembali mas madara. Hanya mencoba membantu sesama. Soalnya saya pun dulu punya masalah yg sama dalam menentukan kedaraan, cukup menderita klo ada dalam kondisi seperti ini dalam waktu lama, dan pada situasi seperti itu tntu saya sangat butuh bantuan dr banyak pihak.

Nah pasti mas madara pun merasakan pederitaan akibat kebingungan ini, apalagi ini first car, tentu tingkat kegalauannya lebih tinggi dibandingkan mereka yg nyari mobil ke2.

Mas madara, sebelum istikharah, saya request, dalam doa dan shalat istikharah mas madara selipkan juga nama Datsun Go+. Klo melihat kondisi mas madara dan kebutuhan as madara, datsun go+ termasuk tepat untuk memenuhi kebutuhan mas madara tersebut. Apalagi kabin 1st & 2nd row cukup lapang.

Kemudian 3rd row bisa ditransformasikan menjadi bagasi super luas. Nah ini juga bisa jadi antisipasi klo mas madara dan istri kecolongan, kalo2 istri berbadan 2 lg. Hehehehe. Dengan adanya 3rd row, ini jadi ekstra akomodasi untuk mengantisipasi komposisi keluarga yg akan bertambah kedepannya. Tanpa mengurangi space bagasi dasar yg pada dasarnya juga sudah lebih luas dr brio.

Masalah mesin, bisalah ditanyakan pada para user nissan march, karena datsun go memakai mesin yg sama demgan nissan march. Nah menenai biaya perawaan, sejauh pengetahuan awam saya, biaya sparepart dan servis di beres nissan masih dibawah honda.

Sebelum memutuskan ambil mobilio, awalnya saya memutuskan ambil datsun go+. Tp krna ada rejeki ekstra, ya saya putuskan ambil mobilio.

Silahkan di TD juga si datsun Go+ nya mas, jangan sampai nanti setelah ambil mobil ada kata2 "yah knapa dulu gak coba datsun go+ ya" yg keluar dr mulut dan pikiran kita. Apalagi datsun go+ ini harganya 100jt untuk tipe paling highnya.

Nah untuk lihat review datsun Go+, silahkan di cek link ini http://www.serayamotor.com/diskusi/view ... &start=225

Semoga bisa membantu ya mas.

[madara]

@mas Tomiko_Van, heheh kebetulan aja lagi bagus mas. Hahahaha.

Nah bener banget tuh, minta pendapat istri. Kalau saya, semua orang saya minta pendapatnya, terutama ke2 ortu saya. Bahkan pada pemilihan warna mobilpun saya minta pendapat mereka, walaupun pendapat yg masik tidak mutlak saya ikuti, sekedar jadi pengkayaan referensi buat saya saja. Makin banyak sumber referensi, makin bagus.

Soalnya kadang ada saja hal yg kita gak sempet pikirin, tp orang lain malah memikirkan hal tersebut. Padahal hal tersebut termasuk hal yg vital dan krusial.

@mas madara, terimakasih kembali mas madara. Hanya mencoba membantu sesama. Soalnya saya pun dulu punya masalah yg sama dalam menentukan kedaraan, cukup menderita klo ada dalam kondisi seperti ini dalam waktu lama, dan pada situasi seperti itu tntu saya sangat butuh bantuan dr banyak pihak.

Nah pasti mas madara pun merasakan pederitaan akibat kebingungan ini, apalagi ini first car, tentu tingkat kegalauannya lebih tinggi dibandingkan mereka yg nyari mobil ke2.

Mas madara, sebelum istikharah, saya request, dalam doa dan shalat istikharah mas madara selipkan juga nama Datsun Go+. Klo melihat kondisi mas madara dan kebutuhan as madara, datsun go+ termasuk tepat untuk memenuhi kebutuhan mas madara tersebut. Apalagi kabin 1st & 2nd row cukup lapang.

Kemudian 3rd row bisa ditransformasikan menjadi bagasi super luas. Nah ini juga bisa jadi antisipasi klo mas madara dan istri kecolongan, kalo2 istri berbadan 2 lg. Hehehehe. Dengan adanya 3rd row, ini jadi ekstra akomodasi untuk mengantisipasi komposisi keluarga yg akan bertambah kedepannya. Tanpa mengurangi space bagasi dasar yg pada dasarnya juga sudah lebih luas dr brio.

Masalah mesin, bisalah ditanyakan pada para user nissan march, karena datsun go memakai mesin yg sama demgan nissan march. Nah menenai biaya perawaan, sejauh pengetahuan awam saya, biaya sparepart dan servis di beres nissan masih dibawah honda.

Sebelum memutuskan ambil mobilio, awalnya saya memutuskan ambil datsun go+. Tp krna ada rejeki ekstra, ya saya putuskan ambil mobilio.

Silahkan di TD juga si datsun Go+ nya mas, jangan sampai nanti setelah ambil mobil ada kata2 "yah knapa dulu gak coba datsun go+ ya" yg keluar dr mulut dan pikiran kita. Apalagi datsun go+ ini harganya 100jt untuk tipe paling highnya.

Nah untuk lihat review datsun Go+, silahkan di cek link ini http://www.serayamotor.com/diskusi/view ... &start=225

Semoga bisa membantu ya mas.

kok ditempat saya gak ada info datsun go+ bisa di inden apalagi di td. keperluan saya sih sebelum masuk bulan puasa udah harus ada mobil nya mas. tapi boleh lah besok, main2 ke dealer nissan, mau tanya lebih detil nya.

[hadiyanfa]

lokasi mas madara dimana memangnya?

[madara]

lokasi mas madara dimana memangnya?

dipontianak. kalimantan- barat mas

[madara]

Yup bro... Istikharah adalah hal yang paling tepat dilakukan untuk mengatasi kegalauan...[/quote]

sebelumnya terima kasih kepada teman2 SY yang udah memberi saran untuk NUBI seperti saya, sepertinya istiqoroh ane mengarah ke mobil user family ( bagasi luas, interor lapang, gc tinggi, irit BBM, harga jual kembali ). TOYOTA AGYA MT. POLICE METAL, insyaALLAH kalo gak ada halangan senin 17 february spk kontrak.

[DDR]

@ Bro Madara, Alhamdulillah bro... Selamat atas pilihannya yah. Semoga diberikan mobil yg manfaat, gak rewel, awet. Amiiin. Ane blm bisa ambil Agya, nungguin bonus kantor dulu hehehe.