Review Honda Civic FD1 2007

[Jose]

Nice review bro Christ

Memang FD1 ini almost perfect, sayang mesinnya rada kurang nendang, tapi ketutup sama driving exp yg mantap, berasa bawa mobil kecil

Sebetulnya sih tarikannya gak jelek2 amat, tapi raungan yg berasa memaksa mesin bikin sensasinya drop, itu juga yg saya rasakan ketika bawa jazz & brio, mesinnya berasa dicekik walau masih narik, tidak seperti B series & K series

[aldy]

Nice review bro Christ

Memang FD1 ini almost perfect, sayang mesinnya rada kurang nendang, tapi ketutup sama driving exp yg mantap, berasa bawa mobil kecil

Sebetulnya sih tarikannya gak jelek2 amat, tapi raungan yg berasa memaksa mesin bikin sensasinya drop, itu juga yg saya rasakan ketika bawa jazz & brio, mesinnya berasa dicekik walau masih narik, tidak seperti B series & K series

Salah satu yang bikin tercekik itu mesin honda masih SOHC..ane yakin agan jose mesin L15B DOHC I-VTEC 130ps terbaru yang mau dipasang diANJ 2014,,bisa jadi kembalinya sensasi narik ala mesin B series & K series..

[pilotgaruda]

Nice review bro Christ

Memang FD1 ini almost perfect, sayang mesinnya rada kurang nendang, tapi ketutup sama driving exp yg mantap, berasa bawa mobil kecil

Sebetulnya sih tarikannya gak jelek2 amat, tapi raungan yg berasa memaksa mesin bikin sensasinya drop, itu juga yg saya rasakan ketika bawa jazz & brio, mesinnya berasa dicekik walau masih narik, tidak seperti B series & K series

Salah satu yang bikin tercekik itu mesin honda masih SOHC..ane yakin agan jose mesin L15B DOHC I-VTEC 130ps terbaru yang mau dipasang diANJ 2014,,bisa jadi kembalinya sensasi narik ala mesin B series & K series..

smoga mesin jazz baru bunyi vtecnya ga malu2 kaya vtec2 lain di Indonesia...
btw emang new jazz nanti pake dohc?

[ricz]

Kalo D series lain cerita...

Makin dibejek makin garang suaranya, mana ad suara cempreng kek mesin baru Honda..

[ChZ]

Nice review bro Christ

Memang FD1 ini almost perfect, sayang mesinnya rada kurang nendang, tapi ketutup sama driving exp yg mantap, berasa bawa mobil kecil

Sebetulnya sih tarikannya gak jelek2 amat, tapi raungan yg berasa memaksa mesin bikin sensasinya drop, itu juga yg saya rasakan ketika bawa jazz & brio, mesinnya berasa dicekik walau masih narik, tidak seperti B series & K series

yup, FD ini sebenernya almost perfect car... hampir ga nemu kelemahannya kecuali GC rendah dan mesin R18 SOHC yang kaya kecekek waktu ditarik

beda banget ama K24 di CRV ane skrg yang menggoda buat ditarikin.... sayangnya FC boros jadi pertimbangan kalo mau tarik-tarik pake CRV

the most perfect combination : Civic FD2 DOHC K20 powerrrr

Salah satu yang bikin tercekik itu mesin honda masih SOHC..ane yakin agan jose mesin L15B DOHC I-VTEC 130ps terbaru yang mau dipasang diANJ 2014,,bisa jadi kembalinya sensasi narik ala mesin B series & K series..

smoga mesin jazz baru bunyi vtecnya ga malu2 kaya vtec2 lain di Indonesia...
btw emang new jazz nanti pake dohc?

hmm semoga aja soul VTEC kembali menghiasi honda-honda next generation...

Kalo D series lain cerita...

Makin dibejek makin garang suaranya, mana ad suara cempreng kek mesin baru Honda..

yup, bahkan ga dikit estilo masih pake mesin bawaan D16 dijadiin jagoan drag....

meskipun banyak juga yg swap ke B16

[suvmania]

Waaah good review, om chz... Mobil idaman ane nih... Civic fd1.. Apalagi kalo warna putih + pake spoiler mugen di bagasi.. Mantap!

Kalo untuk bensin boros gak om dalkot nya? Dan untuk harga sparepart apa termasuk mahal juga? Thanks in advanced...

[ChZ]

Waaah good review, om chz... Mobil idaman ane nih... Civic fd1.. Apalagi kalo warna putih + pake spoiler mugen di bagasi.. Mantap!

Kalo untuk bensin boros gak om dalkot nya? Dan untuk harga sparepart apa termasuk mahal juga? Thanks in advanced...

dalkot seperti yg dibahas di halaman2 sebelumnya.... mesin SOHC honda emang tercipta buat efisiensi, jadi FCnya cukup irit, 1 : 8... kurang lebih sama kaya jazz RS AT kalo dibejek terus juga segituan....

spareparts ane kurang ngerti..... mobil ini dulu jarang jalan dan jarang dipake... terakhir sebelom dijual odometer baru 12ribu... jd belom servis besar, masih servis reguler ajah... ganti oli dll

mungkin yang udah pake cukup lama bisa ngebantu soal spareparts....

honda sih biasanya soal maintenance ga beda jauh ama merek lain yang sekelas....

[pilotgaruda]

Info aja utk parts:

- Ganti mounting kanan di be-res kena 1,7 ama pasang
- pernah tanya set shock breaker (ga pake per) depan belakang + ongkos pasang 5,5jt..
- ganti karet seal pintu kanan depan 250rb-an..

[aldy]

Nice review bro Christ

Memang FD1 ini almost perfect, sayang mesinnya rada kurang nendang, tapi ketutup sama driving exp yg mantap, berasa bawa mobil kecil

Sebetulnya sih tarikannya gak jelek2 amat, tapi raungan yg berasa memaksa mesin bikin sensasinya drop, itu juga yg saya rasakan ketika bawa jazz & brio, mesinnya berasa dicekik walau masih narik, tidak seperti B series & K series

Salah satu yang bikin tercekik itu mesin honda masih SOHC..ane yakin agan jose mesin L15B DOHC I-VTEC 130ps terbaru yang mau dipasang diANJ 2014,,bisa jadi kembalinya sensasi narik ala mesin B series & K series..

smoga mesin jazz baru bunyi vtecnya ga malu2 kaya vtec2 lain di Indonesia...
btw emang new jazz nanti pake dohc?

Sebenernya mesin2 honda yang sekarang lebih didesain ke efisiensi..Jadi kalo pengen lebih ngebut ya mau ga mau harus di remapping ECU gan..terus ganti exhaust sistem..kemaren coba ngejar jazz spek slalom di jalan lumayan kok suaranya bisa melengking rpm atasnya (VTEC enganged)
Ane sih yakin aja mestinya njezz terbaru udah DOHC..kecuali si jonpis udah kepedean dulu yakin masih laku keras dikasih mesin lama njezznya curhat dikit gan..kalo mesin DOHC i-VTEC dikawinkan ama manual 6 speed close ratio kayak njezz di jepun (hope )..ane yakin bakal banyak pembalap2 njezz jalanan lahir emang DOHC ga bohong gan RPM atasnya jauh lebih galak daripada mesin SOHC

[Turboman]

Skg eranya i-DTEC

The EarthDream Power.......the i-DTEC Dream........

Tarikan maknyus :
http://www.youtube.com/watch?v=QLriuppaZeY

Saat idle pun halus :
http://www.youtube.com/watch?v=ZhcpNrVI500

Yg versi 1.5 :
http://www.youtube.com/watch?v=N--lNcYkKes

Ini yg ditunggu tunggu

[madcat015]

Skg eranya i-DTEC

The EarthDream Power.......the i-DTEC Dream........

Tarikan maknyus :
http://www.youtube.com/watch?v=YhrQ-E_LCVk

Saat idle pun halus :
http://www.youtube.com/watch?v=ZhcpNrVI500

Yg versi 1.5 :
http://www.youtube.com/watch?v=N--lNcYkKes

Ini yg ditunggu tunggu

Ane hopeless urusan diesel Ahond...

[Jose]

Nice review bro Christ

Memang FD1 ini almost perfect, sayang mesinnya rada kurang nendang, tapi ketutup sama driving exp yg mantap, berasa bawa mobil kecil

Sebetulnya sih tarikannya gak jelek2 amat, tapi raungan yg berasa memaksa mesin bikin sensasinya drop, itu juga yg saya rasakan ketika bawa jazz & brio, mesinnya berasa dicekik walau masih narik, tidak seperti B series & K series

Salah satu yang bikin tercekik itu mesin honda masih SOHC..ane yakin agan jose mesin L15B DOHC I-VTEC 130ps terbaru yang mau dipasang diANJ 2014,,bisa jadi kembalinya sensasi narik ala mesin B series & K series..

Yah semoga nanti ketika menentukan spek utk indonesia di kepala petinggi HPM tidak ada pemikiran "mesin lama aja masih laku ngapain pake mesin baru"

[Leonhart]

om civic fd yang lampu blkg udah LED itu facelift taon brp ya ?

[madcat015]

om civic fd yang lampu blkg udah LED itu facelift taon brp ya ?

FL taon 2009/2010 hingga 2012 om...

[ola_comoesta]

memang civic ini yg paling cakep baik dari segi interior exterior..malah ane g suka yg penggantinya

[htannis]

emang sih kayaknya gimana gitu...mesin v-tec kok masih sohc

[HouseOfDetailing]

Tarikan ganasan FD1 M/T dari FD2 A/T.R18 itu somehow sangat ganas di dekat top speed.Naik dari 175-212km/h itu cepat banget...

[ChZ]

emang sih kayaknya gimana gitu...mesin v-tec kok masih sohc

sohc hando skrg beda ama sohc hando dulu om.... sohc hando skrg bener-bener fokus ke pengiritan

sohc hando dulu meski judulnya vtec-e, soul of vtecnya masih ada

Tarikan ganasan FD1 M/T dari FD2 A/T.R18 itu somehow sangat ganas di dekat top speed.Naik dari 175-212km/h itu cepat banget...

kalo soal manual kayanya ga ada yg ngalahin hando.... entah knp hando meskipun yg SOHC manualnya tetep ganas

apa metik hando yg kurang pinter

CR-V 2.0 M/T aja untuk sprint 400 meter mencatat time lebih bagus dari 2.4 A/T

[pilotgaruda]

Grade logic control yah nama teknologi matic di honda kl ga salah...jujur kurang suka ama karakter metic honda..


kalo transimisnya ketemu torsi yang pas, enak tarikannya..even di gear 4 seklipun...tp kl transmisinya lg bego..ampun..gear 2 ga narik...
apa nih transmisi ngebaca karakter mengemudi ya?

oh ya, dan satu lagi..pernah ngetes di tol, untuk ngebut..kayaknya sih torsi menjajikan, tp entah kenapa tenaga ga keluar...tp yg saya yakin tenaganya ada...cm ga tersalur dgn baik ke transmisi...

ibaratnnya tuh mesin udah teriak "nih gue kasih tenaga gue maksimal", tapi si transmisi responnya "ntar dlu...kalem aja..sabar..sabar..."

[madcat015]

Jadi ingat, CityZ ane bs ngasepin Soluna, Vios, dan Altis...

Sayang nya, transmisi butuh 1 gear tambahan. Gear 5 pun msh terasa powerful... butuh gear 6 utk melembutkan tenaga nya... dan memperpanjang nafasnya...

[artoodetoo]

Jadi ingat, CityZ ane bs ngasepin Soluna, Vios, dan Altis...

Sayang nya, transmisi butuh 1 gear tambahan. Gear 5 pun msh terasa powerful... butuh gear 6 utk melembutkan tenaga nya... dan memperpanjang nafasnya...

Tergantung sopirnya kaleeee

[madcat015]

Jadi ingat, CityZ ane bs ngasepin Soluna, Vios, dan Altis...

Sayang nya, transmisi butuh 1 gear tambahan. Gear 5 pun msh terasa powerful... butuh gear 6 utk melembutkan tenaga nya... dan memperpanjang nafasnya...

Tergantung sopirnya kaleeee

Then i am good..

[HouseOfDetailing]

Matic Hando emang kaco,dari N -> D ada sentakan saat clutch lift.Why Hando whyyyy?Loyola dan Batu makam tidak memiliki masalah tersebut pada girboks maticnya...

Tapi FD memang luar binasa,COTY di berbagai negara di tahun 2006 sesaat setelah beredar di pasaran.Lalu Honda menyerahkan pengembangan 9th Gen pada divisi US dan UK.Divisi UK lumayan sukses,namun divisi US...salah plan.Dirut Honda USA dalam review dengan MT magazine saat launch facelifted FB mengatakan bahwa mereka salah membaca pasar dengan memperkirakan ekonomi akan melemahkan daya beli.Yang mana mereka mencoba bermain aman dengan merilis.Civic yang buildnya lebih rendah kualitasnya dari 8th Gen.Admitted the sin they're had done to Civic...

[ChZ]

Grade logic control yah nama teknologi matic di honda kl ga salah...jujur kurang suka ama karakter metic honda..


kalo transimisnya ketemu torsi yang pas, enak tarikannya..even di gear 4 seklipun...tp kl transmisinya lg bego..ampun..gear 2 ga narik...
apa nih transmisi ngebaca karakter mengemudi ya?

oh ya, dan satu lagi..pernah ngetes di tol, untuk ngebut..kayaknya sih torsi menjajikan, tp entah kenapa tenaga ga keluar...tp yg saya yakin tenaganya ada...cm ga tersalur dgn baik ke transmisi...

ibaratnnya tuh mesin udah teriak "nih gue kasih tenaga gue maksimal", tapi si transmisi responnya "ntar dlu...kalem aja..sabar..sabar..."

mesin+transmisi emang kaya 1 kesatuan yg harus saling mendukung... macem suami istri

hando terutama yg matik, tipikal mesin bagus tp transmisi jelek....

untuk dalem kota dia suka kecepetan mindahin gigi, kita kecepetan ngelepas gas dikit aja walaupun speed masih 20 km/h dia udah pindahin ke gigi 2 penyakit matiknya honda dia gigi 1 ke 2 nya kadang terlalu cepet pindah, menurut nubie sih dia bacanya dari bukaan throttle seberapa, dia sesuaikan....

yg jd masalah waktu kita belok, ga mungkin kita buka throttle gede, kadang kalo ga ngerem ya dibiarin gelinding aja. setelah keluar belokan juga ga mungkin langsung gaspol, bisa melintir mobilnya dia baca throttle dikit makanya cepet dipindah gigi

kalo buat driver yang jarang injek gas diatas 1/2 sih ga masalah... justru enakan gini krn mesinnya ga meraung

A/T konvensional itu kaya orang belajar nyetir, ga bakal bisa pindah gigi cepet... makanya kalo misal kita kickdown responnya telat, itu kaya dia abis 1-2 terus kita minta dia pindah ke 1 lagi....

makanya matik, ga cuma hando, semua matik wajib dikasih tiptronic tanpa terkecuali tiptronic itu cukup membantu bikin enak tarikan matik

honda+manual itu udah paling perfect

[ola_comoesta]

Ooo ane malah seneng manualnya toyota sih, g sensitif..apa ane nyobain yg salah ya, dlu pkae jazz nyoba yg manual..manual vios lebih empuk heheh kyak mobil lama ane