stir innova V berat, plis help

[DOHC]

nt tau cara kuras sendiri gmana siong

[m4rio]

nih kalo ganti sendiri biasanya gini nih broo..

liat dulu tangki reservoirnya. pasti ada 2 selang yang buat menuju ke gear box ( posisi lebih ke bawah ) ama 1 lgi buat balik ke reservoirnya ( biasanya posisinya di atas ).nah cabut selang yang posisinya di atas ( selang balik menuju reservior ) trus tutup luang yang di reservoirnya Jangan lubang di selangnya yang di tutup !!!!!
siapin penampungan buat nampung oli yang akan keluar dari selang yang tadi udah di cabut. nyalain mesin, putar setir kiri mentok, kanan mentok beberapa kali sambil terus di isi dengan oli yang baru. setelah dikira cukup matikan mesin pasang kembali selang yang tadi di cabut... cek ketinggiannya kalo kurang tambahin, nyalakan mesin lagi trus puter2 lgi sampai ketiggian oli bener2 cukup..
enaknya dilakukan 2 orang jadi ada yang muter2 setir ada juga yang sambil nuangin oli baru...

yang ane tau dan yang sering lakuin ya begini broo...
barang kali ada masukan lain????????????

[DOHC]

wah thanks bro... membantu banget tuh tips nya...

[m4rio]

bisa dimengeti kan broo penjelasan ane?

[DOHC]

ngerti mar... plg tinggal dipraktek in nya aja.... bsok2 uda bole beli dah tuh minyak ATF nya...

[Hansen]

mantep penjelasannya mar............

[DOHC]

btw minyak ATF yg recommend buat steering ipah bagusan merek dan type apa yahh...

[m4rio]

pakein shell aja broo.. to castrol juga boleh tuh...
ato kalo kgk, ente pergi ke beres beli ATFnya aja deh. bawa pulang terus ganti sendiri deh.

[DOHC]

duh beli ATF nya toyota yahh.... coolant nya aja lebi mahal dari prestone... apalagi minyak ATF nya...

[m4rio]

ya shell ato castrol aja broo. selama jenisnya sama mah gk masalah lah.

[Hansen]

btw minyak ATF yg recommend buat steering ipah bagusan merek dan type apa yahh...

pake castrol aja chiong......kalo gak ada baru deh cari shell...

http://www.castrol.com/castrol/productd ... Id=7000670

[DOHC]

itu bagus yah siong ?? bisa buat ipah jg ??

[m4rio]

iya, yang itu juga boleh broo.. dulu pas ane magang di beres, dia juga pake itu kok..

[DOHC]

kira2 seliter nya brapa duit tuh mar, siong ??

[m4rio]

50an ada kali ya????? ya maksimal juga 100rbu kali...

[DOHC]

btw kalo kecampur ama minyak ATF yg bawaan mobil nya gpp kan yah...

[Hansen]

nah itu uda dijawab si mario......

[DOHC]

skalian kuras si panther punya ahhh... untung si lipina kaga pake minyak2an...

[m4rio]

skalian kuras si panther punya ahhh... untung si lipina kaga pake minyak2an...

lipina udah EPS ya broo?

[m4rio]

btw kalo kecampur ama minyak ATF yg bawaan mobil nya gpp kan yah...

ya dikit2 gk apa2 lah, kalo suruh bersih sekali juga gk bisa kan. musti bongkar total donk kalo gitu...

[Hansen]

skalian kuras si panther punya ahhh... untung si lipina kaga pake minyak2an...

sama chiong......si T31 juga kaga pake minyak2an...

[DOHC]

skalian kuras si panther punya ahhh... untung si lipina kaga pake minyak2an...

lipina udah EPS ya broo?

yo i bro.... enteng banget makanya....

[akoe97]

nih kalo ganti sendiri biasanya gini nih broo..

siapin penampungan buat nampung oli yang akan keluar dari selang yang tadi udah di cabut. nyalain mesin, putar setir kiri mentok, kanan mentok beberapa kali sambil terus di isi dengan oli yang baru. setelah dikira cukup matikan mesin pasang kembali selang yang tadi di cabut... cek ketinggiannya kalo kurang tambahin, nyalakan mesin lagi trus puter2 lgi sampai ketiggian oli bener2

yang ane tau dan yang sering lakuin ya begini broo...
barang kali ada masukan lain????????????

mantap om tipsnya , klu misalnya minyaknya dimentkoin kira2 ampe habis baru diisi minyak baru ada efek buruk nggak om?, klu dikira cukup kan masih ada sisa minyak lama yang telah uzur bercampur dg minyak baru.

[m4rio]

nih kalo ganti sendiri biasanya gini nih broo..

siapin penampungan buat nampung oli yang akan keluar dari selang yang tadi udah di cabut. nyalain mesin, putar setir kiri mentok, kanan mentok beberapa kali sambil terus di isi dengan oli yang baru. setelah dikira cukup matikan mesin pasang kembali selang yang tadi di cabut... cek ketinggiannya kalo kurang tambahin, nyalakan mesin lagi trus puter2 lgi sampai ketiggian oli bener2

yang ane tau dan yang sering lakuin ya begini broo...
barang kali ada masukan lain????????????

mantap om tipsnya , klu misalnya minyaknya dimentkoin kira2 ampe habis baru diisi minyak baru ada efek buruk nggak om?, klu dikira cukup kan masih ada sisa minyak lama yang telah uzur bercampur dg minyak baru.

efek buruknya ya ibaratnya komponen di sistem kemudi seperti pompa power sterring dan komponen di sterring gear box berputar tanpa pelumasan...
tapi ada juga kok yang ngelakuin cara itu, tapi nanti keluar bunyi berisik pada saat proses pengurasan. nah begitu di isi di reservoir ampe penuh trus mesin di nyalain akan timbul suara lgi karena oli power stering baru di pompa. nah siap2 deh buat nambahin ampe batas cukup.

[akoe97]

efek buruknya ya ibaratnya komponen di sistem kemudi seperti pompa power sterring dan komponen di sterring gear box berputar tanpa pelumasan...
tapi ada juga kok yang ngelakuin cara itu, tapi nanti keluar bunyi berisik pada saat proses pengurasan. nah begitu di isi di reservoir ampe penuh trus mesin di nyalain akan timbul suara lgi karena oli power stering baru di pompa. nah siap2 deh buat nambahin ampe batas cukup.

oc deh tengkiu