Koleksi hand tools [Part 04]

[Omnibus]

sesuai janji

ini cheater / breaker bar yg merangkap tugas sbg ceklek2 kerehore djarum saya

cuman anehnya tools ini lebi sering dipake ama supir2 kantor ktimbang saya sendiri yg make

entah knapa pipa besi 60 cm lebi enak dipakenya buat ngencengin roda

20210217_225231.jpg
20210217_225203.jpg
20210217_225058.jpg

horeeeeee

setelah penantian yg cukup lama dr kami para honorer, akhirnya dipamerin juga torkwrens perdananya

[gentongxz]

Sapa tau Pak DOHC mau coba2 yang jarum ada thu merek sellery..,made in taiwan katanya..,+ nya.. dia ada socket atas dan bawah..,jadi kasih dari atas bisa dari bawah bisa..,kayak punya Pak Marmut kalo gak salah yha..?

Ohh yg sellery saya ud ad pak

Waktu itu saya beli stelah d ajarin ama mbah marmut buat dijadiin breaker bar, pengganti pipa besi 60 cm saya

Itu sering dipake ama supir kantor saya buat buka baut ban, lmayan, sejak pake itu, ga perna ad crita baut roda kekencengan lg

sesuai janji

ini cheater / breaker bar yg merangkap tugas sbg ceklek2 kerehore djarum saya

cuman anehnya tools ini lebi sering dipake ama supir2 kantor ktimbang saya sendiri yg make

entah knapa pipa besi 60 cm lebi enak dipakenya buat ngencengin roda

20210217_225231.jpg
20210217_225203.jpg
20210217_225058.jpg

socket.. universal joint Pak DOHC..? ...apa itu menjadi mengurangi akurasi torsi yha..? lebih bagus di extention bar yha..? kalo perkiraan saya ..torque beam lebih akurat di 90º mau horizontal atau vertikal..?

[gentongxz]

sesuai janji

ini cheater / breaker bar yg merangkap tugas sbg ceklek2 kerehore djarum saya

cuman anehnya tools ini lebi sering dipake ama supir2 kantor ktimbang saya sendiri yg make

entah knapa pipa besi 60 cm lebi enak dipakenya buat ngencengin roda

20210217_225231.jpg
20210217_225203.jpg
20210217_225058.jpg

horeeeeee

setelah penantian yg cukup lama dr kami para honorer, akhirnya dipamerin juga torkwrens perdananya

... kelamaan ngetik..jadi gak pertamax..

[marmut]

sesuai janji

ini cheater / breaker bar yg merangkap tugas sbg ceklek2 kerehore djarum saya

cuman anehnya tools ini lebi sering dipake ama supir2 kantor ktimbang saya sendiri yg make

entah knapa pipa besi 60 cm lebi enak dipakenya buat ngencengin roda

20210217_225231.jpg
20210217_225203.jpg
20210217_225058.jpg

mbah..... malu mbah.....
1 biji universal joint bisa dapet 5 biji gituan.
tepok jidat lah.

[DOHC]

sesuai janji

ini cheater / breaker bar yg merangkap tugas sbg ceklek2 kerehore djarum saya

cuman anehnya tools ini lebi sering dipake ama supir2 kantor ktimbang saya sendiri yg make

entah knapa pipa besi 60 cm lebi enak dipakenya buat ngencengin roda

20210217_225231.jpg
20210217_225203.jpg
20210217_225058.jpg

horeeeeee

setelah penantian yg cukup lama dr kami para honorer, akhirnya dipamerin juga torkwrens perdananya

padahal beli nya ud lama loh mbah

kl ga salah pas tret tools masi part 2, waktu si mbah gerasi 69 yg nyaranin beli torkwrench jarum buat dijadiin breaker bar

[DOHC]

Ohh yg sellery saya ud ad pak

Waktu itu saya beli stelah d ajarin ama mbah marmut buat dijadiin breaker bar, pengganti pipa besi 60 cm saya

Itu sering dipake ama supir kantor saya buat buka baut ban, lmayan, sejak pake itu, ga perna ad crita baut roda kekencengan lg

sesuai janji

ini cheater / breaker bar yg merangkap tugas sbg ceklek2 kerehore djarum saya

cuman anehnya tools ini lebi sering dipake ama supir2 kantor ktimbang saya sendiri yg make

entah knapa pipa besi 60 cm lebi enak dipakenya buat ngencengin roda

20210217_225231.jpg
20210217_225203.jpg
20210217_225058.jpg

socket.. universal joint Pak DOHC..? ...apa itu menjadi mengurangi akurasi torsi yha..? lebih bagus di extention bar yha..? kalo perkiraan saya ..torque beam lebih akurat di 90º mau horizontal atau vertikal..?

ohh itu td bukan buat dipake ngencengin pak

tp buat iseng ngebuka baut roda, skalian ngetes universal joint nya kuat ga dipake buat ngebuka baut roda

[DOHC]

sesuai janji

ini cheater / breaker bar yg merangkap tugas sbg ceklek2 kerehore djarum saya

cuman anehnya tools ini lebi sering dipake ama supir2 kantor ktimbang saya sendiri yg make

entah knapa pipa besi 60 cm lebi enak dipakenya buat ngencengin roda

20210217_225231.jpg
20210217_225203.jpg
20210217_225058.jpg

mbah..... malu mbah.....
1 biji universal joint bisa dapet 5 biji gituan.
tepok jidat lah.

biarin mbah

mo ngadu saya ama mbah michaelgiri yg jg nyampur2 tools

[Omnibus]

padahal beli nya ud lama loh mbah

kl ga salah pas tret tools masi part 2, waktu si mbah gerasi 69 yg nyaranin beli torkwrench jarum buat dijadiin breaker bar

trus kenapa baru dipamerin skrg mbah??? gimana kl kemaren ga jadi part 4, cuma berakhir sampai part 2 tret ini?? selamanya kan itu menjadi rahasia terpendam. halahhh

[gentongxz]

ini ada sedikit mainan ASCII komputer..,sapa tau ada yg mau pakai..
cara masukkan kedalam tulusan alt + no contoh : alt+172.. ,nanti muncul ¼..,kalo ada angka 0 di depan jangan di ketik langsung aja contoh : alt + 011 ( tekan alt + 11 ) nanti muncul ♂..

[DOHC]

padahal beli nya ud lama loh mbah

kl ga salah pas tret tools masi part 2, waktu si mbah gerasi 69 yg nyaranin beli torkwrench jarum buat dijadiin breaker bar

trus kenapa baru dipamerin skrg mbah??? gimana kl kemaren ga jadi part 4, cuma berakhir sampai part 2 tret ini?? selamanya kan itu menjadi rahasia terpendam. halahhh

kan malu2 in mbah

masa tools kerehore dsandingkan ama tools sultan



*btw masi ad lg koq rahasia2 tools2 laen nya.. tunggu tanggal maen nya

[gentongxz]

sesuai janji

ini cheater / breaker bar yg merangkap tugas sbg ceklek2 kerehore djarum saya

cuman anehnya tools ini lebi sering dipake ama supir2 kantor ktimbang saya sendiri yg make

entah knapa pipa besi 60 cm lebi enak dipakenya buat ngencengin roda

20210217_225231.jpg
20210217_225203.jpg
20210217_225058.jpg

socket.. universal joint Pak DOHC..? ...apa itu menjadi mengurangi akurasi torsi yha..? lebih bagus di extention bar yha..? kalo perkiraan saya ..torque beam lebih akurat di 90º mau horizontal atau vertikal..?

ohh itu td bukan buat dipake ngencengin pak

tp buat iseng ngebuka baut roda, skalian ngetes universal joint nya kuat ga dipake buat ngebuka baut roda

yha pasti kuat lah Pak DOHC..,sedangkan universal kw 3 aja masih kuat..,apa lagi ini udah OEM..

[gentongxz]

sesuai janji

ini cheater / breaker bar yg merangkap tugas sbg ceklek2 kerehore djarum saya

cuman anehnya tools ini lebi sering dipake ama supir2 kantor ktimbang saya sendiri yg make

entah knapa pipa besi 60 cm lebi enak dipakenya buat ngencengin roda

20210217_225231.jpg
20210217_225203.jpg
20210217_225058.jpg

mbah..... malu mbah.....
1 biji universal joint bisa dapet 5 biji gituan.
tepok jidat lah.

entar di keluarin Pak DOHC torque multipliernya.. Pak Marmut.. ..,makanya yg TW jarumnya gak pernah di pakai

[Omnibus]

kan malu2 in mbah

masa tools kerehore dsandingkan ama tools sultan



*btw masi ad lg koq rahasia2 tools2 laen nya.. tunggu tanggal maen nya

alah pake malu2in. itu beli filter aegis sm oli dohc genuine aja ga pake malu2 dipamer2in, pdhl yg begitu yg malu2in.

ik udah menduga jij ga mungkin bongkar2 joint steer, bongkar2 caliper rem kl cuma pake yg udah pernah dipamerin. buruan pajang mbah ga pake malu2 lagi.

[DOHC]

kan malu2 in mbah

masa tools kerehore dsandingkan ama tools sultan



*btw masi ad lg koq rahasia2 tools2 laen nya.. tunggu tanggal maen nya

alah pake malu2in. itu beli filter aegis sm oli dohc genuine aja ga pake malu2 dipamer2in, pdhl yg begitu yg malu2in.

ik udah menduga jij ga mungkin bongkar2 joint steer, bongkar2 caliper rem kl cuma pake yg udah pernah dipamerin. buruan pajang mbah ga pake malu2 lagi.

ahh btw yg joint steer

itu saya ga brani ampe copotin mbah, cuman oles2in vet aj di tiap joint nya.. rada takut campur susah ambil ancang2 nya jg kl mo bongpas.. ud posisi misionaris, 69, 38, 27 dan sgala angka2 laen nya jg ga ad yg enak, makanya ga brani di bongkar copotin kaya si mbah

[DOHC]

mbah2 penghuni tret ini

nubie kenek asemregez mo nanya donk


utk torsi pengencengan busi utk head aluminium itu brapa yah, dan apakah tiap mesin beda2 sesuai displacementnya, dan apakah beda2 jg utk busi nikel ama iridium ??

trus lanjut lg utk torsi pengencengan baut roda, itu brapa nm yah , dan apakah sama antara baut agya Vs baut traga ??

pertanyaan ini muncul stelah td sore sukses bikin busi kijang 7K macet dan 1 baut roda agya stuck ga mau kebuka stelah dkencengin pake pipa besi 60 cm (tp ga ampe ngekk ngekk)

[marmut]

mbah2 penghuni tret ini

nubie kenek asemregez mo nanya donk


utk torsi pengencengan busi utk head aluminium itu brapa yah, dan apakah tiap mesin beda2 sesuai displacementnya, dan apakah beda2 jg utk busi nikel ama iridium ??

trus lanjut lg utk torsi pengencengan baut roda, itu brapa nm yah , dan apakah sama antara baut agya Vs baut traga ??

pertanyaan ini muncul stelah td sore sukses bikin busi kijang 7K macet dan 1 baut roda agya stuck ga mau kebuka stelah dkencengin pake pipa besi 60 cm (tp ga ampe ngekk ngekk)

nih contekan owe....

20210218_193226.jpg

yang dalam kurung itu angka untuk kunci socket dalam satuan milimeter.

kalo mur roda agya ayla seinget owe 98 atau 105 n.m. diantara 2 itu lah. liat manual book aja.

[Omnibus]

nih contekan owe....

contekannya enak dilihat mbah, ini kebetan jaman skul dulu kan spy temen di meja sebelah sm di blkg bisa ikutan baca.

ati2 dibikin kotor sm si bos atau malah dilepasin .....

[Omnibus]

mbah2 penghuni tret ini

nubie kenek asemregez mo nanya donk


utk torsi pengencengan

--------

xixixixixixixixi ......

pendiri institute vorsprung durch technik van asemreges le indonesia akhirnya melontarkan pertanyaan begitu ..... setelah part 4

ga papa, better late than never! ya ga mbah!




*kapan lagi gw jailin si mbah .... kaboooeerrr

[gentongxz]

mbah2 penghuni tret ini

nubie kenek asemregez mo nanya donk


utk torsi pengencengan busi utk head aluminium itu brapa yah, dan apakah tiap mesin beda2 sesuai displacementnya, dan apakah beda2 jg utk busi nikel ama iridium ??

trus lanjut lg utk torsi pengencengan baut roda, itu brapa nm yah , dan apakah sama antara baut agya Vs baut traga ??

pertanyaan ini muncul stelah td sore sukses bikin busi kijang 7K macet dan 1 baut roda agya stuck ga mau kebuka stelah dkencengin pake pipa besi 60 cm (tp ga ampe ngekk ngekk)

dalam buku manual enginer 1tr-2tr pengencangan
spark plug dengan kunci 16 dengan torsi 18N.m (184kgf.cm , 13ft.lb)
untuk baut roda
152 N.m ( 112Ft.lb) untuk steel wheel
121 N.m ( 89 ft.lb) untuk alumunium wheel
dalam busi NGK saya biasa pengencangan sesuai kotak yg tertera..,pakai kunci bawaan toyota..+ busur ( tidak ada tambahan cheater bar atau pakai kunci torsi ).
mungkin untuk busi kendaraan lain sesuai petunjuk Pak Marmut..

[marmut]

ati2 dibikin kotor sm si bos atau malah dilepasin .....

buka tutup pengisian oli mesinnya, masukin baut gipsum 10 biji kan cukup...

[Omnibus]

dalam buku manual enginer 1tr-2tr pengencangan
spark plug dengan kunci 16 dengan torsi 18N.m (184kgf.cm , 13ft.lb)
untuk baut roda
152 N.m ( 112Ft.lb) untuk steel wheel
121 N.m ( 89 ft.lb) untuk alumunium wheel
dalam busi NGK saya biasa pengencangan sesuai kotak yg tertera..,pakai kunci bawaan toyota..+ busur ( tidak ada tambahan cheater bar atau pakai kunci torsi ).
mungkin untuk busi kendaraan lain sesuai petunjuk Pak Marmut..

busi honda L15z kl sesuai bukman mintanya 18Nm pak. tp kl dikasih segitu ulir hitam sampai atas dekat gasket. kl di website NGK (busi oem honda) mintanya 25Nm, pas sy kasih 25Nm masalah selesai.

kadang panduan di bukman gitu .... gmn sy bilangnya ya .... yah begitu deh kadang2 pak ....

[Omnibus]

pajang ngga ya ..... hmmm .... ok pajang aja deh

berhubung dongkrak buaya udah lama bgt, rodanya ada yg pecah n udah ga keren keliatannya maka akhirnya sy memutuskan utk beli penggantinya.

IMG_20210218_165506.jpg

IMG_20210218_213348~2.jpg

[DOHC]

mbah2 penghuni tret ini

nubie kenek asemregez mo nanya donk


utk torsi pengencengan busi utk head aluminium itu brapa yah, dan apakah tiap mesin beda2 sesuai displacementnya, dan apakah beda2 jg utk busi nikel ama iridium ??

trus lanjut lg utk torsi pengencengan baut roda, itu brapa nm yah , dan apakah sama antara baut agya Vs baut traga ??

pertanyaan ini muncul stelah td sore sukses bikin busi kijang 7K macet dan 1 baut roda agya stuck ga mau kebuka stelah dkencengin pake pipa besi 60 cm (tp ga ampe ngekk ngekk)

nih contekan owe....



20210218_193226.jpg



yang dalam kurung itu angka untuk kunci socket dalam satuan milimeter.

kalo mur roda agya ayla seinget owe 98 atau 105 n.m. diantara 2 itu lah. liat manual book aja.

hmm

jd kl gt 25 Nm utk busi, 110 Nm utk baut roda

sip dehh

Danke mbah

mbah2 penghuni tret ini

nubie kenek asemregez mo nanya donk


utk torsi pengencengan busi utk head aluminium itu brapa yah, dan apakah tiap mesin beda2 sesuai displacementnya, dan apakah beda2 jg utk busi nikel ama iridium ??

trus lanjut lg utk torsi pengencengan baut roda, itu brapa nm yah , dan apakah sama antara baut agya Vs baut traga ??

pertanyaan ini muncul stelah td sore sukses bikin busi kijang 7K macet dan 1 baut roda agya stuck ga mau kebuka stelah dkencengin pake pipa besi 60 cm (tp ga ampe ngekk ngekk)

dalam buku manual enginer 1tr-2tr pengencangan
spark plug dengan kunci 16 dengan torsi 18N.m (184kgf.cm , 13ft.lb)
untuk baut roda
152 N.m ( 112Ft.lb) untuk steel wheel
121 N.m ( 89 ft.lb) untuk alumunium wheel
dalam busi NGK saya biasa pengencangan sesuai kotak yg tertera..,pakai kunci bawaan toyota..+ busur ( tidak ada tambahan cheater bar atau pakai kunci torsi ).
mungkin untuk busi kendaraan lain sesuai petunjuk Pak Marmut..

ini busur maksud nya yg 1/8 putaran stelah busi hand tighten yah pak ?

pajang ngga ya ..... hmmm .... ok pajang aja deh

berhubung dongkrak buaya udah lama bgt, rodanya ada yg pecah n udah ga keren keliatannya maka akhirnya sy memutuskan utk beli penggantinya.

IMG_20210218_165506.jpg

IMG_20210218_213348~2.jpg

sudah kuduga, waktu itu bahas nagasaki nagasaki sgala, pasti ud beli nehh

ternjata... masadaa boooo... sultannnnnnnnnn

[DOHC]

mbah2 penghuni tret ini

nubie kenek asemregez mo nanya donk


utk torsi pengencengan

--------

xixixixixixixixi ......

pendiri institute vorsprung durch technik van asemreges le indonesia akhirnya melontarkan pertanyaan begitu ..... setelah part 4

ga papa, better late than never! ya ga mbah!




*kapan lagi gw jailin si mbah .... kaboooeerrr

tp in most cases

bakal tetep stick with pipa besi 60 cm, kaki satu nahan ke body mobil, dtarik ampe ngeek ngekk

#asemregez rules

[gentongxz]

busi honda L15z kl sesuai bukman mintanya 18Nm pak. tp kl dikasih segitu ulir hitam sampai atas dekat gasket. kl di website NGK (busi oem honda) mintanya 25Nm, pas sy kasih 25Nm masalah selesai.

kadang panduan di bukman gitu .... gmn sy bilangnya ya .... yah begitu deh kadang2 pak ....

saya lebih suka pakai panduan di kotak businya pak..gak pernah pakai torsi ngencangin busi..,gak dapat feel saya..