Mitsubishi XM Concept spyshots (akan hadir di GIIAS 2017)

[fuchu92]

lihat komen di socmed orang pada masalahin FWDnya, saya nggak tau apa itu sales yang lagi menyamar.
kayak tiap hari naik gunung yang jalannya offroad aja

orang indo kan hobby naek gunung
Btw panjang nya 4.5 m, pingin tau radius putar gede apa g

[Koddy]

Mantap nih mobil kelihatannya dari bodinya.
FWD bukan masalah besar sebenarnya. Lihat aja semua Honda FWD ga masalah melibas tanjakan.

Hanya....
Sayangnya....
Kenapa ga keluar pake mesin diesel.
Nih mobil secara ukuran sudah beda tipis dengan Ipah lama (dalemnya ga tau, karena belum test duduk di dalam). Coba Mitsubishi pasang mesin Pajero Exceed dengan gearbox 4at lamanya saja, bisa jadi kompetitor utama untuk ANKI. Pasang harga di range 250-330 dengan mesin diesel dan fitur jangan dikurang-kurangi, bisa jadi main competitor.

Semoga Mitsubishi mau mendengarkan permintaan calon² user supaya bisa rame penjualan nya.



Sent from my MI MAX 2

[Turboman]

Mantap nih mobil kelihatannya dari bodinya.
FWD bukan masalah besar sebenarnya. Lihat aja semua Honda FWD ga masalah melibas tanjakan.

Hanya....
Sayangnya....
Kenapa ga keluar pake mesin diesel.
Nih mobil secara ukuran sudah beda tipis dengan Ipah lama (dalemnya ga tau, karena belum test duduk di dalam). Coba Mitsubishi pasang mesin Pajero Exceed dengan gearbox 4at lamanya saja, bisa jadi kompetitor utama untuk ANKI. Pasang harga di range 250-330 dengan mesin diesel dan fitur jangan dikurang-kurangi, bisa jadi main competitor.

Semoga Mitsubishi mau mendengarkan permintaan calon² user supaya bisa rame penjualan nya.



Sent from my MI MAX 2

kalo keluar AN PJS downspec sih seru

fitur rem ABS aja

jok kain

4 AT - 4D56

[adityabp]

saya sudah mulai mencium over expectation dari khalayak ummat disini sama XM...moga moga tidak anti klimax...dan ujung-ujungnya tetap beli yang tu lagi tu lagi...

biasa Om... mitsu selalu bikin mobil yang banyak pujian tapi sedikit yang beli...

8 tahun lalu waktu KTB jual EVO X di harga 1.2M yang secara performa, teknologi setara dengan mobil sport jerman 3-4 tahun lalu, gak ada yang beli tuh. tapi waktu MMC memutuskan matiin EVO, pada berisik semua...

Kalo gak salah, wkt mitsu jual Evo X 1.2 M, subaru jual WRX STi cuman 650an jt kalo gak salah, makanya berasa overprice bgt ntuh Evo X ATPM

Btt sblm kebablasan oot

ATPM Subaru kan kena skandal pajak om.
Harga 650an jt jangan2x exclude pajak yg dikemplang.

[Turboman]

XM diserang dr sisi FWD ya bisa aja manuver dr pihak kompetitor

sama spt Wuling disebut MobCin......

zaman dulu malah pernah ada video Livina spin di tanjakan......entah siapa / suruhan siapa yg bikin

kenapa MPV besar mewah harga 1 M yg FWD gak ada yg ributin tuh

[adityabp]

Mantap nih mobil kelihatannya dari bodinya.
FWD bukan masalah besar sebenarnya. Lihat aja semua Honda FWD ga masalah melibas tanjakan.

Hanya....
Sayangnya....
Kenapa ga keluar pake mesin diesel.
Nih mobil secara ukuran sudah beda tipis dengan Ipah lama (dalemnya ga tau, karena belum test duduk di dalam). Coba Mitsubishi pasang mesin Pajero Exceed dengan gearbox 4at lamanya saja, bisa jadi kompetitor utama untuk ANKI. Pasang harga di range 250-330 dengan mesin diesel dan fitur jangan dikurang-kurangi, bisa jadi main competitor.

Semoga Mitsubishi mau mendengarkan permintaan calon² user supaya bisa rame penjualan nya.



Sent from my MI MAX 2

mesin en Trans RWD gimana caranya dipasang melintang om ?

roda depan mau digeser keluar 50 cm ??

lagian trans FWD kan ada output shaft ke kanan en kiri, trans RWD cuman 1 outputnya

Hehehe, si om gimana sih? Output trans FWD kan sdh lewat diferensial om. Jadi sama aja dgn RWD, cuma minus kopel aja.
BTW, RWD yg mesinnya di belakang transmisinya juga sama dgn FWD: Sama2x output shaftnya 2 kiri kanan.

[iwing]

ini kok banyak yang masalahin matik nya yak..?? klo mo test yang 5 at di mesin 1500, tuh lihat aja freed dan tanya aja gmn impresi nya. heran, padahal belum ada yang test drive tapi udah jadi masalah..??

[Turboman]

Mantap nih mobil kelihatannya dari bodinya.
FWD bukan masalah besar sebenarnya. Lihat aja semua Honda FWD ga masalah melibas tanjakan.

Hanya....
Sayangnya....
Kenapa ga keluar pake mesin diesel.
Nih mobil secara ukuran sudah beda tipis dengan Ipah lama (dalemnya ga tau, karena belum test duduk di dalam). Coba Mitsubishi pasang mesin Pajero Exceed dengan gearbox 4at lamanya saja, bisa jadi kompetitor utama untuk ANKI. Pasang harga di range 250-330 dengan mesin diesel dan fitur jangan dikurang-kurangi, bisa jadi main competitor.

Semoga Mitsubishi mau mendengarkan permintaan calon² user supaya bisa rame penjualan nya.



Sent from my MI MAX 2

mesin en Trans RWD gimana caranya dipasang melintang om ?

roda depan mau digeser keluar 50 cm ??

lagian trans FWD kan ada output shaft ke kanan en kiri, trans RWD cuman 1 outputnya

Hehehe, si om gimana sih? Output trans FWD kan sdh lewat diferensial om. Jadi sama aja dgn RWD, cuma minus kopel aja.

si om kayaknya jarang perhatikan matic unit scr seksama yah

coba perhatikan baik2 dimensi matic RWD dan FWD

juga kalo liat ke web semua produsen matic spt Aisin Warner, matic utk RWD dan FWD itu beda.....matic FWD rata2 lebih kompak dimensi nya......walau Final Gear udah jadi 1 di matic unit nya

btw saya udah koreksi postingan reply sy ke om Koddy

Thanks

[Zordon]

XM diserang dr sisi FWD ya bisa aja manuver dr pihak kompetitor

sama spt Wuling disebut MobCin......

zaman dulu malah pernah ada video Livina spin di tanjakan......entah siapa / suruhan siapa yg bikin

kenapa MPV besar mewah harga 1 M yg FWD gak ada yg ributin tuh

Setuju om turbo

[spinner999]

Gw bingung sama yang TAKUT Automatic 4 percepatan..

ini kan mesin 1500cc.. kita liat pembandingnya

1. The Suzuki Ertiga is a 7-seat mini MPV developed by the Japanese manufacturer Suzuki and .... All version comes in 5-speed manual or 4-speed auto

2. Xenia is available in four different trim levels: D, M, X, R. Xenia D, M, and X came with five-speed manual gearbox, whilst Xenia R have either five-speed manual or four-speed automatic


Kenapa gak takut sama ertiga dan avanza/xenia?

Karena ekspektasi pasar sudah terlalu tinggi, apalagi dengan ketauannya vsc+ keyless startstop bahkan tweeter , kontrol audio setir dan setir kulit sudah ada di tipe tengah plus hsa di tipe tertinggi tp harga masih wajar, justru karena harga wajar inilah mitsu putar otak untuk mempermurah produksi, salah satunya 4at , tidak ada elemen antena/defoger kaca belakang, tidak ada sensor parkir, dkk dst

atau tinggal bilang aja ke Wuling :
"om Wuling, tolong dong confero-nya ditambahin ESC, HSA, dan HDC. trus KOS+start stop button. jangan lupa kasik minimal panoramic roof dong om. sama....apalagi ya? oya, Kasih heater juga dong om. trus bikinin girboks CVT 10 speed+paddle shift. Jangan lupa ya om. harga samain ama jepun punya gpp om. soalnya situ yg dg harga 165 OTR Jakarta aja udah super komplit. apalagi ditambahin maunya orang2 tuh...udah RWD lagi."

kira2 gimana ya?

ajegile orang2 ini...
harga udah segitu, dapet fitur yg lbh komplit daripada kompetitor aja masih ngeluh kok gini ya? kok gitu ya? wah...sayang kurang ini itu...

bikin mobil aja sendiri.

[Turboman]

Gw bingung sama yang TAKUT Automatic 4 percepatan..

ini kan mesin 1500cc.. kita liat pembandingnya

1. The Suzuki Ertiga is a 7-seat mini MPV developed by the Japanese manufacturer Suzuki and .... All version comes in 5-speed manual or 4-speed auto

2. Xenia is available in four different trim levels: D, M, X, R. Xenia D, M, and X came with five-speed manual gearbox, whilst Xenia R have either five-speed manual or four-speed automatic


Kenapa gak takut sama ertiga dan avanza/xenia?

Karena ekspektasi pasar sudah terlalu tinggi, apalagi dengan ketauannya vsc+ keyless startstop bahkan tweeter , kontrol audio setir dan setir kulit sudah ada di tipe tengah plus hsa di tipe tertinggi tp harga masih wajar, justru karena harga wajar inilah mitsu putar otak untuk mempermurah produksi, salah satunya 4at , tidak ada elemen antena/defoger kaca belakang, tidak ada sensor parkir, dkk dst

atau tinggal bilang aja ke Wuling :
"om Wuling, tolong dong confero-nya ditambahin ESC, HSA, dan HDC. trus KOS+start stop button. jangan lupa kasik minimal panoramic roof dong om. sama....apalagi ya? oya, Kasih heater juga dong om. trus bikinin girboks CVT 10 speed+paddle shift. Jangan lupa ya om. harga samain ama jepun punya gpp om. soalnya situ yg dg harga 165 OTR Jakarta aja udah super komplit. apalagi ditambahin maunya orang2 tuh...udah RWD lagi."

kira2 gimana ya?

ajegile orang2 ini...
harga udah segitu, dapet fitur yg lbh komplit daripada kompetitor aja masih ngeluh kok gini ya? kok gitu ya? wah...sayang kurang ini itu...

bikin mobil aja sendiri.

bisa

mobilnya tapi taroh di rumah, gak bisa kemana2........alias gak bayar pajak2 nya

wekekekekke

[adityabp]

Gw bingung sama yang TAKUT Automatic 4 percepatan..

ini kan mesin 1500cc.. kita liat pembandingnya

1. The Suzuki Ertiga is a 7-seat mini MPV developed by the Japanese manufacturer Suzuki and .... All version comes in 5-speed manual or 4-speed auto

2. Xenia is available in four different trim levels: D, M, X, R. Xenia D, M, and X came with five-speed manual gearbox, whilst Xenia R have either five-speed manual or four-speed automatic


Kenapa gak takut sama ertiga dan avanza/xenia?

Karena ekspektasi pasar sudah terlalu tinggi, apalagi dengan ketauannya vsc+ keyless startstop bahkan tweeter , kontrol audio setir dan setir kulit sudah ada di tipe tengah plus hsa di tipe tertinggi tp harga masih wajar, justru karena harga wajar inilah mitsu putar otak untuk mempermurah produksi, salah satunya 4at , tidak ada elemen antena/defoger kaca belakang, tidak ada sensor parkir, dkk dst

atau tinggal bilang aja ke Wuling :
"om Wuling, tolong dong confero-nya ditambahin ESC, HSA, dan HDC. trus KOS+start stop button. jangan lupa kasik minimal panoramic roof dong om. sama....apalagi ya? oya, Kasih heater juga dong om. trus bikinin girboks CVT 10 speed+paddle shift. Jangan lupa ya om. harga samain ama jepun punya gpp om. soalnya situ yg dg harga 165 OTR Jakarta aja udah super komplit. apalagi ditambahin maunya orang2 tuh...udah RWD lagi."

kira2 gimana ya?

ajegile orang2 ini...
harga udah segitu, dapet fitur yg lbh komplit daripada kompetitor aja masih ngeluh kok gini ya? kok gitu ya? wah...sayang kurang ini itu...

bikin mobil aja sendiri.

Beli juga kagak.

[iwing]

Karena ekspektasi pasar sudah terlalu tinggi, apalagi dengan ketauannya vsc+ keyless startstop bahkan tweeter , kontrol audio setir dan setir kulit sudah ada di tipe tengah plus hsa di tipe tertinggi tp harga masih wajar, justru karena harga wajar inilah mitsu putar otak untuk mempermurah produksi, salah satunya 4at , tidak ada elemen antena/defoger kaca belakang, tidak ada sensor parkir, dkk dst

atau tinggal bilang aja ke Wuling :
"om Wuling, tolong dong confero-nya ditambahin ESC, HSA, dan HDC. trus KOS+start stop button. jangan lupa kasik minimal panoramic roof dong om. sama....apalagi ya? oya, Kasih heater juga dong om. trus bikinin girboks CVT 10 speed+paddle shift. Jangan lupa ya om. harga samain ama jepun punya gpp om. soalnya situ yg dg harga 165 OTR Jakarta aja udah super komplit. apalagi ditambahin maunya orang2 tuh...udah RWD lagi."

kira2 gimana ya?

ajegile orang2 ini...
harga udah segitu, dapet fitur yg lbh komplit daripada kompetitor aja masih ngeluh kok gini ya? kok gitu ya? wah...sayang kurang ini itu...

bikin mobil aja sendiri.

Beli juga kagak.

wkwkwkkwkw

[adityabp]

mesin en Trans RWD gimana caranya dipasang melintang om ?

roda depan mau digeser keluar 50 cm ??

lagian trans FWD kan ada output shaft ke kanan en kiri, trans RWD cuman 1 outputnya

Hehehe, si om gimana sih? Output trans FWD kan sdh lewat diferensial om. Jadi sama aja dgn RWD, cuma minus kopel aja.

si om kayaknya jarang perhatikan matic unit scr seksama yah

coba perhatikan baik2 dimensi matic RWD dan FWD

juga kalo liat ke web semua produsen matic spt Aisin Warner, matic utk RWD dan FWD itu beda.....matic FWD rata2 lebih kompak dimensi nya......walau Final Gear udah jadi 1 di matic unit nya

btw saya udah koreksi postingan reply sy ke om Koddy

Thanks

Ooo, maksudnya dimensinya toh? Kalo itu saya setuju.
Istilahnya, kalo transmisi sdh include diferential disebut transaxle.

[spinner999]

Karena ekspektasi pasar sudah terlalu tinggi, apalagi dengan ketauannya vsc+ keyless startstop bahkan tweeter , kontrol audio setir dan setir kulit sudah ada di tipe tengah plus hsa di tipe tertinggi tp harga masih wajar, justru karena harga wajar inilah mitsu putar otak untuk mempermurah produksi, salah satunya 4at , tidak ada elemen antena/defoger kaca belakang, tidak ada sensor parkir, dkk dst

atau tinggal bilang aja ke Wuling :
"om Wuling, tolong dong confero-nya ditambahin ESC, HSA, dan HDC. trus KOS+start stop button. jangan lupa kasik minimal panoramic roof dong om. sama....apalagi ya? oya, Kasih heater juga dong om. trus bikinin girboks CVT 10 speed+paddle shift. Jangan lupa ya om. harga samain ama jepun punya gpp om. soalnya situ yg dg harga 165 OTR Jakarta aja udah super komplit. apalagi ditambahin maunya orang2 tuh...udah RWD lagi."

kira2 gimana ya?

ajegile orang2 ini...
harga udah segitu, dapet fitur yg lbh komplit daripada kompetitor aja masih ngeluh kok gini ya? kok gitu ya? wah...sayang kurang ini itu...

bikin mobil aja sendiri.

Beli juga kagak.

[ZEXELGRIFONE]

lihat komen di socmed orang pada masalahin FWDnya, saya nggak tau apa itu sales yang lagi menyamar.
kayak tiap hari naik gunung yang jalannya offroad aja

Asli ane ngakak liat coment ente bro..

Info dari warung sebelah...
Ternyata gede juga expander ini.


Dimensi panjang Mitsubishi Expander 4.475 mm, lebar 1.750 mm, dan tinggi 1.700 mm, ground clearance 205 mm,
punya mesin bensin 1.5-liter dengan transmisi manual 5-percepatan, dan otomatis 4-percepatan, serta penggerak roda depan.

Avanza punya panjang 4.190 mm, lebar 1.660, dan tinggi 1.695, ground clearance 200 mm, mesin bensin 1.3 dan 1.5-liter dengan transmisi manual dan otomatis.

Mobilio punya dimensi panjang 4.386 mm, lebar 1.683 mm, dan tinggi 1.603 mm, mesin bensin 1.5-liter SOHC 4 silinder, i-VTEC + DBW.

Xenia panjang 4.190 mm, lebar 1.660 mm, dan tinggi 1.695 mm. Mesin 1.3-liter 1NR-VE DOHC Dual VVT-i dengan transmisi manual dan otomatis.

Ertiga dimensi panjang 4.265 mm, lebar 1.695 mm, dan tinggi 1.685 mm. Ground clearance 2.740 mm, mesin jenis K14B 1.3-liter 4 silinder, dipadu padankan dengan transmisi manual 5-percepatan, dan otomatis 4-percepatan.

http://www.otomania.com/read/2017/07/25 ... -avanza-cs

IMHO, untuk ukuran LMPV, saya rasa seukuran avanza/xenia dan ertiga itu sudah pas.. Menyesuaikan tipikal di indonesia yg masuk/belok di jalan/gang2 sempit, parkir juga gampang.
Mobilio aja ane rasa agak kepanjangan dikit.

Klo expander ini, sebagai LMPV saya kira agak kegedean..

[Turboman]

namanya juga LMPV

tujuannya utk pemakaian dalam kota & suburb

tapi byk user malah bangga bisa dipake turing sampe ribuan Km.......which sebetulnya udah menyalahi kodrat......tapi ya itulah realita

dgn posisinya sbg low MPV for city commuting gak ada yg salah dgn FWD config

kalo user mau petualangan naik gunung / tanjakan extreme .....gunakanlah kendaraan yg sesuai

[kawiki]

mau ikut nimbrung (nanya...):

- Row 3 lega nggak yah? kira2 mirip mobil apa leganya? Terutama untuk bagian legroom..
- AC double blower atau ada sampai row 3?

[ginting]

Saya minta tolong buat rekan rekan disini, kalau ada yg beli XM atau wuling kasih tahu kita ya..
Saya pingin tahu dari sekian orang yg bilang produk bagus, tapi yang benar2 beli brp orang ...

Jangan jangan belinya kaleng juga..

[racho]

ini kok banyak yang masalahin matik nya yak..?? klo mo test yang 5 at di mesin 1500, tuh lihat aja freed dan tanya aja gmn impresi nya. heran, padahal belum ada yang test drive tapi udah jadi masalah..??

freed itu ehm... lemot dan ga irit. itu kata temen2 ane yg pake itu buat mobil harian.
apalagi ini, 4AT dengan bobot yg mungkin lebih berat.

dan sekarang tahun 2017, dan udah pernah ada LMPV yang ngasi 6AT disini,

[Indra97]

mau ikut nimbrung (nanya...):

- Row 3 lega nggak yah? kira2 mirip mobil apa leganya? Terutama untuk bagian legroom..
- AC double blower atau ada sampai row 3?

Nih saya kasih tunjukin fotonya

[ak4ng]

ini kok banyak yang masalahin matik nya yak..?? klo mo test yang 5 at di mesin 1500, tuh lihat aja freed dan tanya aja gmn impresi nya. heran, padahal belum ada yang test drive tapi udah jadi masalah..??

freed itu ehm... lemot dan ga irit. itu kata temen2 ane yg pake itu buat mobil harian.
apalagi ini, 4AT dengan bobot yg mungkin lebih berat.

dan sekarang tahun 2017, dan udah pernah ada LMPV yang ngasi 6AT disini,

Lmpv 6at? Duo kaleng + ertiga 4at, mobilio + GL pake cvt, yg 6at apa ya

[ChZ]

ini kok banyak yang masalahin matik nya yak..?? klo mo test yang 5 at di mesin 1500, tuh lihat aja freed dan tanya aja gmn impresi nya. heran, padahal belum ada yang test drive tapi udah jadi masalah..??

freed itu ehm... lemot dan ga irit. itu kata temen2 ane yg pake itu buat mobil harian.
apalagi ini, 4AT dengan bobot yg mungkin lebih berat.

dan sekarang tahun 2017, dan udah pernah ada LMPV yang ngasi 6AT disini,

Lmpv 6at? Duo kaleng + ertiga 4at, mobilio + GL pake cvt, yg 6at apa ya

Chevrolet spin....

Sent from my Redmi 4X

[ak4ng]

Spin kan ud diskontinu om, ga d jual lagi

[kawiki]

mau ikut nimbrung (nanya...):

- Row 3 lega nggak yah? kira2 mirip mobil apa leganya? Terutama untuk bagian legroom..
- AC double blower atau ada sampai row 3?

Nih saya kasih tunjukin fotonya

makasih bro..

kalo dari gambar:
- Row 3 lumayan lega, leg room kira2 25 cm. Nah kursi row 2 itu fixed atau bisa digeser?
- AC double blower, tidak ada khusus di row 3