Penantang Avanza - Xenia dari Suzuki

[FortunerMan]

Kaki2 Avanza kan sudah berubah juga bukan? - rasanya aja beda. berkurang mantul2 di belakangnya.

http://teknologi.kompasiana.com/otomoti ... ih-stabil/

Tapi dimensi lebar, justru ditambah 30 mm. Penambahan ini, disertai dengan makin lebarnya jejak roda atau tread. Bila sebelumnya tread roda depan hanya 1.415 mm, kini menjadi 1.425 mm. Demikian pula tread roda belakang bertambah 10 mm menjadi 1.435 mm.

http://www.dapurpacu.com/test-drive-toy ... z-at-2012/

Sebenarnya perubahan yang paling signifikan adalah pada sektor kaki-kaki. Setting baru suspensi depan yang menganut sistem McPherson strut dengan coil spring dan 4 link lateral dengan coil spring di belakang, membuat Avanza Veloz lebih stabil dan nyaman.
Ayunan-ayunan di kecepatan tinggi juga berkurang cukup signifikan. Penyempurnaan ini membuat rebound atau pantulan balik suspensi lebih baik ketimbang Avanza generasi sebelumnya. Dengan kata lain, gejala limbung saat berbelok di kecepatan tinggi bisa diminimalisir.

[andy1800]

hohoo...ok ok, ic...

[pcx]

ane barusan minang ANA 2012 dan sudah sering ditanya kenapa ga ambil Suziku Ertiga saja. bentuk nya jauh lebih bagus daripada ANA yang hanya terkesan facelift
banyak teman ane yang menginginkan bentuk ANA seperti gambar sebelum dirilis

padahal masih gambar rendering
untuk pertanyaan diatas, selalu ane jawab ga ada double blower nya sih

[VanzMatic]

Plus, kalo ane yg jawab, "ngga berani ambil mobil yang baru mbrojol, belum ketauan sebrapa durabilitynya. Taruhannya terlalu besar nilai uangnya, kalaupun mau dibilang bertaruh."

Model? Biasa aja kok Ertiga itu, setelah ane liat seliweran di jalan, rasanya, kurang brasa kesan BARU nya. Bahkan cenderung mirip dengan Splash.

[pcx]

Setuju om VM, apalagi liat fotonya di atas kok Ertiga terkesan biasa2 saja ya
sementara ANA awalnya kurang suka bagian belakang yang blenduk2, lebih prefer pada grill depan yang mirip all new yaris 2012. tapi seiring dengan waktu rasanya buritannya lumayan juga
tapi jujur ane juga demen sama gambar rendering ANA di atas sih.
sering denger opini jika ANA 2012 berwujud seperti itu, baru layak disebut all new dan pasti mengulangi kesuksesan gen pertama tahun 2004
ane juga amini opini itu

[VanzMatic]

Setuju om VM, apalagi liat fotonya di atas kok Ertiga terkesan biasa2 saja ya
sementara ANA awalnya kurang suka bagian belakang yang blenduk2, lebih prefer pada grill depan yang mirip all new yaris 2012. tapi seiring dengan waktu rasanya buritannya lumayan juga
tapi jujur ane juga demen sama gambar rendering ANA di atas sih.
sering denger opini jika ANA 2012 berwujud seperti itu, baru layak disebut all new dan pasti mengulangi kesuksesan gen pertama tahun 2004
ane juga amini opini itu

Haha, iya om, ibaratnya, kalo mobil itu memang bener2 totally brand new product, harusnya dia memiliki semacam 'aura' kuat yang bikin mata yang semula engga melihat, tapi kalo dia lewat, mata pasti melirik.

Ini baru namanya desain yang punya daya tarik.

Kalo kayak Ertiga sih, maaf maaf ya, lebih mirip adukan desain Splash dan Swift yang dimelarin.

Beda dengan Evalia. Nah kalo desain depan Evalia, gue acungin 2 jempol, emang keren abiss.. bener2 ada karakter yang menonjol dengan kuat. Tapi begitu liat samping dan belakangnya, balik badan aja deh daripada ane kasih tumb down..

Kalau rendering di atas, ane juga setuju kalau itu yang jadi desain Avanza yang total baru. Sangat sangat eye catching dan bisa mendobrak pattern pemikiran orang yang terbiasa liat Avanza/Xenia. Sama seperti perubahan radikal desain Kijang dari generasi Super / Grand menjadi generasi kapsul.

Itu baru layak disebut perombakan.

Nah, yang perombakan aja berani radikal gitu, mosok model yang bener2 100% baru, engga ada karakter kuat yang keluar dari sosok Ertiga?

[pcx]

Setuju om VM, apalagi liat fotonya di atas kok Ertiga terkesan biasa2 saja ya
sementara ANA awalnya kurang suka bagian belakang yang blenduk2, lebih prefer pada grill depan yang mirip all new yaris 2012. tapi seiring dengan waktu rasanya buritannya lumayan juga
tapi jujur ane juga demen sama gambar rendering ANA di atas sih.
sering denger opini jika ANA 2012 berwujud seperti itu, baru layak disebut all new dan pasti mengulangi kesuksesan gen pertama tahun 2004
ane juga amini opini itu

Haha, iya om, ibaratnya, kalo mobil itu memang bener2 totally brand new product, harusnya dia memiliki semacam 'aura' kuat yang bikin mata yang semula engga melihat, tapi kalo dia lewat, mata pasti melirik.

Ini baru namanya desain yang punya daya tarik.

Kalo kayak Ertiga sih, maaf maaf ya, lebih mirip adukan desain Splash dan Swift yang dimelarin.

Beda dengan Evalia. Nah kalo desain depan Evalia, gue acungin 2 jempol, emang keren abiss.. bener2 ada karakter yang menonjol dengan kuat. Tapi begitu liat samping dan belakangnya, balik badan aja deh daripada ane kasih tumb down..

Kalau rendering di atas, ane juga setuju kalau itu yang jadi desain Avanza yang total baru. Sangat sangat eye catching dan bisa mendobrak pattern pemikiran orang yang terbiasa liat Avanza/Xenia. Sama seperti perubahan radikal desain Kijang dari generasi Super / Grand menjadi generasi kapsul.

Itu baru layak disebut perombakan.

Nah, yang perombakan aja berani radikal gitu, mosok model yang bener2 100% baru, engga ada karakter kuat yang keluar dari sosok Ertiga?

exactly, very good point om VM

[VanzMatic]

Haha, my pleasure, om, sama sama sharing pendapat aja kok om..
Maklum, penerawangan ane masih penerawangan kasta gerobak..

Coba liat aja deh, misalnya di kelas motor...

Perhatiin ngga antara Mio soul terbaru dengan lawas?
Beda jauh kan?





Vario 110 dengan 125 Fi. Rada beda tipis. Tapi di Vario 110 sendiri, dibedain kan bentuk bodynya antara lawas ama CBS?







Facelift-an motor aja berani bikin desain bagus..
Mosok sekelas mobil, merek mapan lagi, desainnya kurang greget?
Bukan kurang bagus. Bagus sih bagus, cuman, kok kurang greget? Kayak bukan barang baru, gitu...

[uchychan]

Imo, om mngkin kemampuan pabrik2an mobil dsni teknologinya msih ga mampu x utk mencetak casing body2 mobil agar lebih kelihatan futuristic/m'detail yg spt diluar sono maka'a tampilan baru keliatan'a dinilai agak kurang msuk.... Cmiiw
.......................................

[VanzMatic]

Jangan2 gaji desainernya kurang, sis....







*minggat,...minggat....*
..............

[Bossy]

Mungkin suzuki mau play safe.. Dan jg, keliatan Nya, interior Dan kelengkapan ertiga plg bagus di antara kompetitor Nya..

So, probably, yg dipentingin n ditonjolin dr sisi interior doank..

[VanzMatic]

Mungkin suzuki mau play safe.. Dan jg, keliatan Nya, interior Dan kelengkapan ertiga plg bagus di antara kompetitor Nya..

So, probably, yg dipentingin n ditonjolin dr sisi interior doank..

Interior, ane masih megang Veloz deh..

Kelengkapan safety? Memang jelas menang Ertiga..

Bukankah lebih greget lagi kalo interior dan desain juga dibikin apik?

apa ini strategi menekan harga jual?

Entah..

[andy1800]

Mungkin suzuki mau play safe.. Dan jg, keliatan Nya, interior Dan kelengkapan ertiga plg bagus di antara kompetitor Nya..

So, probably, yg dipentingin n ditonjolin dr sisi interior doank..

Interior, ane masih megang Veloz deh..

Kelengkapan safety? Memang jelas menang Ertiga..

Bukankah lebih greget lagi kalo interior dan desain juga dibikin apik?

apa ini strategi menekan harga jual?

Entah..

bukan gitu

R3 ini kan didesain dari, oleh, dan utk rakyat India.
klo di masyarakat berselera achya-achya gitu memang desain Maruti R3 ini nyatanya cukup digemari.
lalu dibawa kemari scara mentah2.
jd ya tinggal selera anda dan masy kita cukup achya-achya atau gak.

sales mei 1012:
Alto, Swift, Dzire/Swift sedan ....... 20rban unit
Mahindra Bolero, Nano, i20, Omni/Carry, Eon, Wagon R, i10,
Ertiga, Innova hampir ...... 7000 unit.

R3 no brp tuh? 11 kan.. ... lbh dari bagus laah posisinya.

[VanzMatic]

Mungkin suzuki mau play safe.. Dan jg, keliatan Nya, interior Dan kelengkapan ertiga plg bagus di antara kompetitor Nya..

So, probably, yg dipentingin n ditonjolin dr sisi interior doank..

Interior, ane masih megang Veloz deh..

Kelengkapan safety? Memang jelas menang Ertiga..

Bukankah lebih greget lagi kalo interior dan desain juga dibikin apik?

apa ini strategi menekan harga jual?

Entah..

bukan gitu

R3 ini kan didesain dari, oleh, dan utk rakyat India.
klo di masyarakat berselera achya-achya gitu memang desain Maruti R3 ini nyatanya cukup digemari.
lalu dibawa kemari scara mentah2.
jd ya tinggal selera anda dan masy kita cukup achya-achya atau gak.

sales mei 1012:
Alto, Swift, Dzire/Swift sedan ....... 20rban unit
Mahindra Bolero, Nano, i20, Omni/Carry, Eon, Wagon R, i10,
Ertiga, Innova hampir ...... 7000 unit.

R3 no brp tuh? 11 kan.. ... lbh dari bagus laah posisinya.

Benernya sih ane rada sungkan aja kalo rada menyentil salah satu ras, mbah....
Ternyata simbah sudah dengan gagah berani memperjelasnya hingga terang benderang, wokelah kalo begindang...

[Bossy]

12Rb unit.. http://oto.detik.com/read/2012/06/28/14 ... an?hlutama

Jakarta - Membludaknya permintaan Suzuki Ertiga membuat Suzuki kewalahan. Dari permintaan konsumen yang mencapai 12.000 unit, Suzuki baru bisa mengirimkannya sebanyak 5.000 unit per bulannya. Tentu masih kurang.

Untuk mengatasi hal itu, Suzuki menambahkan produksi pabrik hingga 8.000 unit per bulan di awal tahun 2013.

Hal tersebut disampaikan 4W Marketing and Dealer Network Development PT Suzuki Indomobil Sales Endro Nugroho saat ditemui detikOto.

"Sampai saat ini produksi kami mencapai 4.500 sampai 5.000 unit perbulan, tapi itu belum cukup memenuhi kebutuhan akan Ertiga. Oleh sebab itu secara bertahap kami akan menaikan produksi hingga mencapai 8.000 unit per bulan di awal tahun depan," ujarnya.

"Inilah risiko barang bagus. Tapi kalau saya pikir untuk masyarakat yang benar-benar-benar menginginkannya bisa bersabarlah. Karena jaraknya menurut saya tidak terlalu jauh maksimal 2 bulan saja," timpal Endro lagi.

Rasa bingung dan tidak nyaman karena belum memenuhi kebutuhan Ertiga, juga hinggap di benak Marketing Managing Director Suzuki Seiji Itayama.

"Iya saya selalu mendapat telepon dari diler memaksa untuk menyediakan Ertiga, tapi semuanya sudah maksimal kami berikan. Saya sampai bingung sendiri," ucap Seiji.

Sorry copas dr detik.com

[arnan11]

sales mei 1012:
Alto, Swift, Dzire/Swift sedan ....... 20rban unit

R3 no brp tuh? 11 kan.. ... lbh dari bagus laah posisinya.

Kl desain sih subjektif ya, mmg desain ertiga ini safe, ga neko2..tp ya ini mungkin bisa jd daya tariknya juga, toh habanja waktu pertama keluar jg desainnya simple2 aja..

Yg ane msh ga mudeng tuh dzire bisa laku bgt gt dsna

[Bossy]

Dzir.. Lampu blkg Nya kyk teana.. LoL

[VanzMatic]

12Rb unit.. http://oto.detik.com/read/2012/06/28/14 ... an?hlutama

Jakarta - Membludaknya permintaan Suzuki Ertiga membuat Suzuki kewalahan. Dari permintaan konsumen yang mencapai 12.000 unit, Suzuki baru bisa mengirimkannya sebanyak 5.000 unit per bulannya. Tentu masih kurang.

Untuk mengatasi hal itu, Suzuki menambahkan produksi pabrik hingga 8.000 unit per bulan di awal tahun 2013.

Hal tersebut disampaikan 4W Marketing and Dealer Network Development PT Suzuki Indomobil Sales Endro Nugroho saat ditemui detikOto.

"Sampai saat ini produksi kami mencapai 4.500 sampai 5.000 unit perbulan, tapi itu belum cukup memenuhi kebutuhan akan Ertiga. Oleh sebab itu secara bertahap kami akan menaikan produksi hingga mencapai 8.000 unit per bulan di awal tahun depan," ujarnya.

"Inilah risiko barang bagus. Tapi kalau saya pikir untuk masyarakat yang benar-benar-benar menginginkannya bisa bersabarlah. Karena jaraknya menurut saya tidak terlalu jauh maksimal 2 bulan saja," timpal Endro lagi.

Rasa bingung dan tidak nyaman karena belum memenuhi kebutuhan Ertiga, juga hinggap di benak Marketing Managing Director Suzuki Seiji Itayama.

"Iya saya selalu mendapat telepon dari diler memaksa untuk menyediakan Ertiga, tapi semuanya sudah maksimal kami berikan. Saya sampai bingung sendiri," ucap Seiji.

Sorry copas dr detik.com

Jadi mirip2 kasus MMI yang kewalahan juga...

Semoga ngga jadi product defect ya..

[andy1800]

12Rb unit.. http://oto.detik.com/read/2012/06/28/14 ... an?hlutama

Jakarta - Membludaknya permintaan Suzuki Ertiga membuat Suzuki kewalahan. Dari permintaan konsumen yang mencapai 12.000 unit, Suzuki baru bisa mengirimkannya sebanyak 5.000 unit per bulannya. Tentu masih kurang.

Untuk mengatasi hal itu, Suzuki menambahkan produksi pabrik hingga 8.000 unit per bulan di awal tahun 2013.

Hal tersebut disampaikan 4W Marketing and Dealer Network Development PT Suzuki Indomobil Sales Endro Nugroho saat ditemui detikOto.

"Sampai saat ini produksi kami mencapai 4.500 sampai 5.000 unit perbulan, tapi itu belum cukup memenuhi kebutuhan akan Ertiga. Oleh sebab itu secara bertahap kami akan menaikan produksi hingga mencapai 8.000 unit per bulan di awal tahun depan," ujarnya.

"Inilah risiko barang bagus. Tapi kalau saya pikir untuk masyarakat yang benar-benar-benar menginginkannya bisa bersabarlah. Karena jaraknya menurut saya tidak terlalu jauh maksimal 2 bulan saja," timpal Endro lagi.

Rasa bingung dan tidak nyaman karena belum memenuhi kebutuhan Ertiga, juga hinggap di benak Marketing Managing Director Suzuki Seiji Itayama.

"Iya saya selalu mendapat telepon dari diler memaksa untuk menyediakan Ertiga, tapi semuanya sudah maksimal kami berikan. Saya sampai bingung sendiri," ucap Seiji.

Sorry copas dr detik.com

Jadi mirip2 kasus MMI yang kewalahan juga...

Semoga ngga jadi product defect ya..

gimana tanggapan off the record spionase marketing toyota thdp ini dan CX5 itu? marketing gimmick atau real?

[VanzMatic]

12Rb unit.. http://oto.detik.com/read/2012/06/28/14 ... an?hlutama

Jakarta - Membludaknya permintaan Suzuki Ertiga membuat Suzuki kewalahan. Dari permintaan konsumen yang mencapai 12.000 unit, Suzuki baru bisa mengirimkannya sebanyak 5.000 unit per bulannya. Tentu masih kurang.

Untuk mengatasi hal itu, Suzuki menambahkan produksi pabrik hingga 8.000 unit per bulan di awal tahun 2013.

Hal tersebut disampaikan 4W Marketing and Dealer Network Development PT Suzuki Indomobil Sales Endro Nugroho saat ditemui detikOto.

"Sampai saat ini produksi kami mencapai 4.500 sampai 5.000 unit perbulan, tapi itu belum cukup memenuhi kebutuhan akan Ertiga. Oleh sebab itu secara bertahap kami akan menaikan produksi hingga mencapai 8.000 unit per bulan di awal tahun depan," ujarnya.

"Inilah risiko barang bagus. Tapi kalau saya pikir untuk masyarakat yang benar-benar-benar menginginkannya bisa bersabarlah. Karena jaraknya menurut saya tidak terlalu jauh maksimal 2 bulan saja," timpal Endro lagi.

Rasa bingung dan tidak nyaman karena belum memenuhi kebutuhan Ertiga, juga hinggap di benak Marketing Managing Director Suzuki Seiji Itayama.

"Iya saya selalu mendapat telepon dari diler memaksa untuk menyediakan Ertiga, tapi semuanya sudah maksimal kami berikan. Saya sampai bingung sendiri," ucap Seiji.

Sorry copas dr detik.com

Jadi mirip2 kasus MMI yang kewalahan juga...

Semoga ngga jadi product defect ya..

gimana tanggapan off the record spionase marketing toyota thdp ini? marketing gimmick atau real?

Mana spionase nya?

[andy1800]

kan katanya sherlock holmes .....

[VanzMatic]

kan katanya sherlock holmes .....

Hanya penggemar aja kok oom....


Eh...






Mbah......

[ak4ng]

spion apa??

[poeticmind]

oke terus terang buat ane, lebih milih ertiga karena faktor safety sama featurenya lebih bagus ketimbang pesaing nya, itu aja... ane ga terlalu ngeliat bentuk, sori kalo harga segini masih ngeliat bentuk... ambil aja honda stream 2nd.

kalo komen bentuk mirip splash, ya iyalah... wong ini suzuki... ngarepin ertiga bentuknya kayak CX9? aya2 wae...

[ak4ng]

oke terus terang buat ane, lebih milih ertiga karena faktor safety sama featurenya lebih bagus ketimbang pesaing nya, itu aja... ane ga terlalu ngeliat bentuk, sori kalo harga segini masih ngeliat bentuk... ambil aja honda stream 2nd.

kalo komen bentuk mirip splash, ya iyalah... wong ini suzuki... ngarepin ertiga bentuknya kayak CX9? aya2 wae...

beli donk om..