Share problem CRV Turbo

[roadmap]

Mbah Marmut, mohon info contact dan lokasi bengkel. Kalau sempat mau mampir, urusan kaki2 depan juga, sekalian ganti breakpad depan.

[Krigger]

disini ada yg pernah pake oil catch buat di CRV tubrok ?

[Borghjhoe]

Assallamuallaikum, salam kenal suhu semua, izin diksusi CRV turbo 2022 saya baru jalan 1 tahun 8 bulan sudah mulai kena penyakit negatif camber belakang kiri -1,4 kanan -2,4 yg bikin ban jadi bergelombang dan berisik saat berjalan, akhir saya ganti ban serep dan normal lagi, setelah cari cari solusi katanya pakai camber kit saya beli hampir 4,6 juta supaya camber nya jadi 0 dan bisa di stel sehingga tapal ban menjadi rata dan tidak makan separo ban,
Apakah ada yg sudah pakai dan so far apakah aman??

452697e4-28a7-48f1-988a-0574da4b14e6.jpeg

e08ea831-5b64-464d-9c2e-bdc10c4c244f.jpeg

[Borghjhoe]

WhatsApp Image 2022-10-14 at 03.37.07.jpeg
WhatsApp Image 2022-10-14 at 03.36.50.jpeg
WhatsApp Image 2022-10-14 at 03.36.34.jpeg

Hmm, rear right alignment result hasil Camber -3,04 derajat.
Racing sekali
Karena bawaan orok tidak bisa dirubah karena tidak ada setelan nya.
Kecuali kalau ganti rear suspension arm aftermarket.

sama nih kasusnya om, dan rata rata memang roda ban kanan belakang paling gede negatif nya, klo kiri rata rata memang -1.48 klo kanan saya -2.40 dan udah kena ganti ban 1 gara gara bergelombang bannya yang sisi dalam. akirnya saya beli chamber kit om harnganya 4,6 juta merk hardrace itu bisa ada stelan cambernya, cuma saya ga tau om apakah pengaruh terhadap keantengan dan kestabilan mobil.

[roadmap]

Punya saya kok malah belakang kiri ya yg cepat habis. Tapi cuekin aja lah.

[arfs]

IMG_20240812_101803.jpg

IMG_20240812_101758.jpg

Lumayan dua bulan sebelum warranty habis claim steering rack di approve (current odo 43rb km)

Gejalanya ketika setir diputar suka seperti ngadat nendang balik seperti power steering assist nya tidak linear, berasa utama saat kecepatan rendah dan saat mau parkir.

[arfs]

sama nih kasusnya om, dan rata rata memang roda ban kanan belakang paling gede negatif nya, klo kiri rata rata memang -1.48 klo kanan saya -2.40 dan udah kena ganti ban 1 gara gara bergelombang bannya yang sisi dalam. akirnya saya beli chamber kit om harnganya 4,6 juta merk hardrace itu bisa ada stelan cambernya, cuma saya ga tau om apakah pengaruh terhadap keantengan dan kestabilan mobil.

Punya saya sampai saat ini masih pakai satu set bawaan ban dari pabriknya dan belum ada ban nya yang aus karena bergelombang.

Mungkin karena kalau rotasi ban, saya termasuk pakai serep nya juga jadi bisa memperpanjang jarak pakai satu set ban nya (yang di rotasi 5 ban vs 4 ban).

[ChZ]

Assallamuallaikum, salam kenal suhu semua, izin diksusi CRV turbo 2022 saya baru jalan 1 tahun 8 bulan sudah mulai kena penyakit negatif camber belakang kiri -1,4 kanan -2,4 yg bikin ban jadi bergelombang dan berisik saat berjalan, akhir saya ganti ban serep dan normal lagi, setelah cari cari solusi katanya pakai camber kit saya beli hampir 4,6 juta supaya camber nya jadi 0 dan bisa di stel sehingga tapal ban menjadi rata dan tidak makan separo ban,
Apakah ada yg sudah pakai dan so far apakah aman??
452697e4-28a7-48f1-988a-0574da4b14e6.jpeg
e08ea831-5b64-464d-9c2e-bdc10c4c244f.jpeg

terahir ganti ban sih belakang masih tebel rata juga om. apa sering bawa muatan?

saran sih camber jangan dijadiin 0, buat aja cenderung minus tapi diratain. camber 0 itu nanti melayang nggak ada gripnya.

bawaan standar CRV dari gen 2 itu, belakang pasti cambernya agak gede.

[Borghjhoe]

Assallamuallaikum, salam kenal suhu semua, izin diksusi CRV turbo 2022 saya baru jalan 1 tahun 8 bulan sudah mulai kena penyakit negatif camber belakang kiri -1,4 kanan -2,4 yg bikin ban jadi bergelombang dan berisik saat berjalan, akhir saya ganti ban serep dan normal lagi, setelah cari cari solusi katanya pakai camber kit saya beli hampir 4,6 juta supaya camber nya jadi 0 dan bisa di stel sehingga tapal ban menjadi rata dan tidak makan separo ban,
Apakah ada yg sudah pakai dan so far apakah aman??
452697e4-28a7-48f1-988a-0574da4b14e6.jpeg
e08ea831-5b64-464d-9c2e-bdc10c4c244f.jpeg

terahir ganti ban sih belakang masih tebel rata juga om. apa sering bawa muatan?

saran sih camber jangan dijadiin 0, buat aja cenderung minus tapi diratain. camber 0 itu nanti melayang nggak ada gripnya.

bawaan standar CRV dari gen 2 itu, belakang pasti cambernya agak gede.

Jarang bawa muatan berat sih om, cuma pernah bawa penumpang belakang 3 ke jawa timur itu aja sih om paling berat kayaknya, tapi sebenarnya memang gpp ya camber belakang beda beda negatifnya apa harus sama ya?

[ChZ]

Jarang bawa muatan berat sih om, cuma pernah bawa penumpang belakang 3 ke jawa timur itu aja sih om paling berat kayaknya, tapi sebenarnya memang gpp ya camber belakang beda beda negatifnya apa harus sama ya?

kalo beda sih kadang emang beda, musti liat spek pabrikan dulu.

cuma kalo sampe makan dalem parah sih belum pernah ngalamin ya oom.

[frostbitez88]

Hi Semua , salken saya pengguna CRV TURBO prestiges 2019 dan dan kebetulan beli second baru jalan sekitar 3 bulan
butuh arahan dari dan sharing apakah pernah ngalamin :

1. gas ketika di kick down rpm tinggi itu langsung nahan kempos dan ada bunyi "duk" dan engine indikator menyala sehabis itu ketika di gas dan di lepas gas mesin langsung ndut ndutan ini udah kejadian ke 2x nya waktu awal itu pikir busi nya udah diganti busi pakai NGK laser iridium sama begini juga

2. problem kedua adalah indikator SRS airbag ada nyala tapi ini bukan karena gas kick down sebelumnya nyala karena lewatin jalan rusak

3. kalau speed sekitar > 90km itu di kabin kaya ada bunyi siulan angin ini belum tau kenapa dan darimana

selama ini belum check ke beres sih baru pake montir langganan

kalau ada yang ngalamin kaya gini boleh yah di sharing solusinya makasi semua

Hi Om Salken, saya pengguna CRV Turbo Non Prestige 2017 ini juga saya beli second baru jalan 4 bulan,
Apakah sudah solved problem nomer 1 nya om?
kebetulan saya juga mengalami kendala seperti di nomor 1, dan kejadian ini setelah saya ganti busi yg tadinya ILZKAR8J8SY, diganti ke 4 4 nya ke ILZKAR8H8S , waktu itu gantinya bukan di Beres sih,tapi katanya bisa dipakai karena buat Civic turbo juga sama. sempet balik ke bengkelnya dan di clear error, waktu itu teknisinya bilang error nya cam shaft position something (lupa), setelah di reset beberapa hari muncul lagi, dan memang waktu habis di kickdown.

thanks

[frostbitez88]

Carbon clean buat apa om? disarankan kah, jika iya, per berapa lama pada umumnya?

lanjut watsapan aja.....

Om bagi kontak nya dong, ane nyari garasi 58 udh permanently closed di gmaps

[marmut]

Om bagi kontak nya dong, ane nyari garasi 58 udh permanently closed di gmaps

ada di gmaps.

[arfs]

JUST SHARING: CARA RESET KICK SENSOR POWER BACK DOOR CRV TURBO
Minggu lalu CRV Turbo saya kelar perbaikan body di salah satu Authorized Body repair Honda dan ada penggantian bumper belakang.
Tiba-tiba kick sensor power back door nya tidak berkerja.
Telefon ke Authorized Body repair Honda diberi tahu mesti direset apabila kick sensor power back door nya tidak berkerja, caranya sbb:

WhatsApp Image 2024-11-21 at 11.03.31.jpeg

Tutup pintu bagasi secara rapat, cabut min aki, cabut sekring nomor 18 ruang mesin, tunggu satu menit, pasang kembali semua, test

Semoga berguna jika ada sesama user CRV Turbo yang bermasalah kick sensor power back door nya

[Abdul1008]

Halo agan2 user Crv TP.

Izin bertanya,
sore hari ini tiba2 unit Crv TP 2018 Istri saya Power back door nya gk bisa ketutup kenapa ya?

Sudah saya coba utak atik dan cari di forum2 gak ketemu penyebab nya.

Kondisi kalau ngebuka aman aja gk ada masalah.
Tapi pas mau tutup via teken tombol tutup yg dari bagasi / tombol di dasboard / di kunci gk ada respon atau pun bunyi apa pun.

Mohon advise pencerahannya agan2 semua.
Thank you.

[marmut]

turut prihatin dgn kejadian om di atas.

saya jadi sangat bersyukur dgn ayla dirumah yg pintu bagasinya bisa nutup sendiri tanpa disuruh.

btw obat gosok ampuh buat kepala benjol apa ya?

[darrelund]

turut prihatin dgn kejadian om di atas.

saya jadi sangat bersyukur dgn ayla dirumah yg pintu bagasinya bisa nutup sendiri tanpa disuruh.

btw obat gosok ampuh buat kepala benjol apa ya?

minyak tawon?

[rayhanfr117]

Greetings Para Suhu
izin sharing problem pemakaian CRV Turbo 2018. Ceritanya baru beli seken kurleb 1 mingguan. Yang saya rasain stir lari ke kiri terus, apalagi kalau pas kecepatan tinggi berasa bgt dan mengganggu. Udah pernah spooring ke beres 2x tapi gaada hasil dan beres pun nyerah karena udah disetting sedemikian rupa tapi masih lari ke kiri stirnya. Kalau dari beres berasumsi ada yang salah di rack steer karena rack steer sebelumnya udah pernah diservis sama owner sebelumnya. Barangkali para suhu udah ada yang pernah ngalamin atau mungkin bisa dibagi sarannya. THX

[ctopher7]

Greetings Para Suhu
izin sharing problem pemakaian CRV Turbo 2018. Ceritanya baru beli seken kurleb 1 mingguan. Yang saya rasain stir lari ke kiri terus, apalagi kalau pas kecepatan tinggi berasa bgt dan mengganggu. Udah pernah spooring ke beres 2x tapi gaada hasil dan beres pun nyerah karena udah disetting sedemikian rupa tapi masih lari ke kiri stirnya. Kalau dari beres berasumsi ada yang salah di rack steer karena rack steer sebelumnya udah pernah diservis sama owner sebelumnya. Barangkali para suhu udah ada yang pernah ngalamin atau mungkin bisa dibagi sarannya. THX

turut prihatin om, saya juga pusing kalo mobil ada penyakit. saya gaada pengalaman punya crv turbo tapi sempet liat liat sekilas di marketplace

kalo ngeliat racksteer crv turbo di tokopedia harganya beragam banget, ada yang 2jtan tapi pasti kw karna deskripsinya uda tulis "kualitas original" tapi yang ori kykny 12 jtan. lebih lucunya yang 2 jt ditulis kalo barang tidak bagus akan ditukar baru, brarti banyak yang gacha dong.

spertinya kalo di beres mau benerin bisa tembus 20 deh brarti. gatau yah kyk di botak seng gitu bisa ga beli assy di luar trus minta pasangin + coding

[AbdulHakim]

Greetings Para Suhu
izin sharing problem pemakaian CRV Turbo 2018. Ceritanya baru beli seken kurleb 1 mingguan. Yang saya rasain stir lari ke kiri terus, apalagi kalau pas kecepatan tinggi berasa bgt dan mengganggu. Udah pernah spooring ke beres 2x tapi gaada hasil dan beres pun nyerah karena udah disetting sedemikian rupa tapi masih lari ke kiri stirnya. Kalau dari beres berasumsi ada yang salah di rack steer karena rack steer sebelumnya udah pernah diservis sama owner sebelumnya. Barangkali para suhu udah ada yang pernah ngalamin atau mungkin bisa dibagi sarannya. THX

coba rotasi ban om.
pas ban dicopot, liat permukaan ban nya apa aus ga rata (habis sebelah)?
bengkel yang spooringnya jago biasanya sembuh sih.

[rayhanfr117]

Greetings Para Suhu
izin sharing problem pemakaian CRV Turbo 2018. Ceritanya baru beli seken kurleb 1 mingguan. Yang saya rasain stir lari ke kiri terus, apalagi kalau pas kecepatan tinggi berasa bgt dan mengganggu. Udah pernah spooring ke beres 2x tapi gaada hasil dan beres pun nyerah karena udah disetting sedemikian rupa tapi masih lari ke kiri stirnya. Kalau dari beres berasumsi ada yang salah di rack steer karena rack steer sebelumnya udah pernah diservis sama owner sebelumnya. Barangkali para suhu udah ada yang pernah ngalamin atau mungkin bisa dibagi sarannya. THX

turut prihatin om, saya juga pusing kalo mobil ada penyakit. saya gaada pengalaman punya crv turbo tapi sempet liat liat sekilas di marketplace

kalo ngeliat racksteer crv turbo di tokopedia harganya beragam banget, ada yang 2jtan tapi pasti kw karna deskripsinya uda tulis "kualitas original" tapi yang ori kykny 12 jtan. lebih lucunya yang 2 jt ditulis kalo barang tidak bagus akan ditukar baru, brarti banyak yang gacha dong.

spertinya kalo di beres mau benerin bisa tembus 20 deh brarti. gatau yah kyk di botak seng gitu bisa ga beli assy di luar trus minta pasangin + coding

nah iya om, kemaren beres jg nawarin ganti racksteer baru ya itu harga totalannya 20an
rencana mau coba bawa ke bengkel spesialis powersteering dulu buat diservice

[rayhanfr117]

Greetings Para Suhu
izin sharing problem pemakaian CRV Turbo 2018. Ceritanya baru beli seken kurleb 1 mingguan. Yang saya rasain stir lari ke kiri terus, apalagi kalau pas kecepatan tinggi berasa bgt dan mengganggu. Udah pernah spooring ke beres 2x tapi gaada hasil dan beres pun nyerah karena udah disetting sedemikian rupa tapi masih lari ke kiri stirnya. Kalau dari beres berasumsi ada yang salah di rack steer karena rack steer sebelumnya udah pernah diservis sama owner sebelumnya. Barangkali para suhu udah ada yang pernah ngalamin atau mungkin bisa dibagi sarannya. THX

coba rotasi ban om.
pas ban dicopot, liat permukaan ban nya apa aus ga rata (habis sebelah)?
bengkel yang spooringnya jago biasanya sembuh sih.

udah dirotasi om, emang ada ban yang udah makan sebelah. tapi ya itu udah dirotasi berkali-kali pun ttp ga ngaruh tuh sama stir yang narik ke kiri. plus rasanya ga cuma narik kiri, tapi kalo belok kiri enteng & belok kanan rada berat. makanya asumsinya ada masalah di racksteernya

[AbdulHakim]

Greetings Para Suhu
izin sharing problem pemakaian CRV Turbo 2018. Ceritanya baru beli seken kurleb 1 mingguan. Yang saya rasain stir lari ke kiri terus, apalagi kalau pas kecepatan tinggi berasa bgt dan mengganggu. Udah pernah spooring ke beres 2x tapi gaada hasil dan beres pun nyerah karena udah disetting sedemikian rupa tapi masih lari ke kiri stirnya. Kalau dari beres berasumsi ada yang salah di rack steer karena rack steer sebelumnya udah pernah diservis sama owner sebelumnya. Barangkali para suhu udah ada yang pernah ngalamin atau mungkin bisa dibagi sarannya. THX

coba rotasi ban om.
pas ban dicopot, liat permukaan ban nya apa aus ga rata (habis sebelah)?
bengkel yang spooringnya jago biasanya sembuh sih.

udah dirotasi om, emang ada ban yang udah makan sebelah. tapi ya itu udah dirotasi berkali-kali pun ttp ga ngaruh tuh sama stir yang narik ke kiri. plus rasanya ga cuma narik kiri, tapi kalo belok kiri enteng & belok kanan rada berat. makanya asumsinya ada masalah di racksteernya

i see
coba konsultasi ke service advisor di bengkel resmi Honda, jika analisanya racksteer
saya ga saranin direpair, karena feelingnya ga bakal se-smooth original dan kemungkinan kambuh lagi, jadi mending ganti racksteer satu gelondong.
harganya belasan juta, ya agan beli seken juga saya yakin dapet di bargain price CMIIW
jadi ya ini kayak risiko yang om tanggung

[cybrid]

Izin nyundul threat ini om, sekalian mau berguru sama suhu2 disini.

Ane kena kasus unik nih om. Boilny CRV turbo pre FL. So far pemakaianny aman2 aja. Dulu perna kena rack steer gearbox gara2 setir bunyi2 pas dipentokin ke kanan/kiri. Udah diganti oleh Beres 3 taon lalu & bunyi ilang, aman sentosa.

Ehhh, skitar awal2 taon, ane notice ada bunyi2 lg tiap kali ane belokin setir. Tp ini kasusnya beda dgn yg kmaren2.
1. Hanya bunyi saat mobil mundur, maju gak perna bunyi2. Cuman di posisi transmisi R aja, klo di D atau netral sudah di test sampai dipentok2in gak kedengeran bunyi aneh2
2. Bunyinya terdengar seperti tek tek tek saat setir diputer hampir mentok baik ke arah kiri dan kanan
3. Hanya terjadi di low speed. 99% kejadian bunyinya mayoritas pas mau keluar/masuk parkir mundur. Masuk gigi R, sambil angkat pedal rem pelan2. Puter setir ke kanan/kiri sampe agak mentok bakal keluar tuh suara tek tek tek

Boil udah dibawa ke beres utk cek. Tp sampe sekarang, beres jg masih bingung. Kaki2 sudah dibongkar n dicek, tp belom ketemu akar permasalahannya. Mau dicoba claim rack steer lg. Tp gak lulus test utk claim soalnya setir hanya bunyi pas posisi mundur. Biasanya klo rack steer bunyi muncul pas setirny diputer mentok, gak masalah posisi transmisinya. Mgkn ada suhu yg perna ngalamin bisa di share disini. ane rencana mau coba bawa ke bengkel spesialis setir klo lagi ad waktu

Yg bunyi2nya ud ketemu om?
Saya punya juga mirip gini; tapi hanya kalau posisi mundur dan mundurnya incline pas belok di sudut tertentu ada bunyi krek2 entah di stir atau kaki2.

CRV saya 2017 turbo, non prestige; kilometer 100,000an skrg (saya cek odo dan ecu matching kilometernya; dan service record lengkap. Jadi harusnya kalaupun rollback mungkin gag gila2 amat ya)

Saya juga ada masalah
1. Suara mesin agak kasar, utamanya pas idle dan lom rpm. Agak mirip suara mesin diesel. Temen saya punya ga berisik gini mesinnya (tapi yang dia baru 45,000 km; yang saya udah 103,000). Tenaga mash okay, ga minum oli dan gada rembes.

2. CVT agak kasar utamanya pas stop n go. Atau abis deselerasi (klo deselerasinya mendadak agak nyentak) lalu akselerasi lagi agak nyentak.

HCF kalau menurut catatan beres pernah ganti di 40 dan 70 ribuan, lalu saya ganti lagi di 95ribu.

BTW kompresor ac saya agak dengung juga tapi ternyata yg temen saya punya ya bunyi juga walaupun sedikit lebih pelan. Oom2 user crv turbo lain ngalamin juga /tidak?

[marmut]

2. CVT agak kasar utamanya pas stop n go. Atau abis deselerasi (klo deselerasinya mendadak agak nyentak) lalu akselerasi lagi agak nyentak.

HCF kalau menurut catatan beres pernah ganti di 40 dan 70 ribuan, lalu saya ganti lagi di 95ribu.

dari info yg saya dapet, mayoritas yg ngerjain penggantian cvtf ini bersikeras "hanya butuh 1 galon (3.5 ltr)".

"pokoknya 1 galon pak, nggak kurang nggak lebih"

dengan nada ngotot.

jadi, berapapun keluarnya, diisi ya 3.5 liter.

coba aja fine tuning dulu.

fyi mungkin lupa, saya pernah tulis cvtf mobilio buang dr drain plug dapet 5.5 (lima koma lima) liter.