Ripiu donk mbl yg pernah ente kendarai / tumpangi

[Xous]

@um star, klo takut kebanyakkan hbsin halaman, maybe bs d pilah/sortir, mbl2 yg sering di ajak kencan saja, hehe.

[amfibi]

Sirion AT Drift series
- tenaga boyo, transmisi bego
- suara interior berisik bgt (ban, mesin, road noise), apalg kecepatan tinggi, suara audio smpe kalah trus digedein volumenya sampe pengeng nih kuping.
- irit bensin premium 1:12 dalkot, 1:15 lurkot
- audio "standar bgt" gak ada jack aux in, ga ad blutut, apalg ipod
- Exterior unik seperti mobil mainan remote control (full body kit), ban serep tipis kaya motor punya
- handling enteng tp masih msh ada rasanya, feedback enak, stabil di tikungan
- remote alarm buruk, kudu deketin kap mesin br bisa respon, pintu pernah dicongkel maling tp gak bunyi alarm. ternyata pintu kebuka dulu baru 3s alarm nyala, untung sudah ada immobilizer.

1:12 untuk mobil yg akselerasi 0-100nya 12 detik?

Ada apa dengan Ayla Matic?

[B1335AM]

Hyundai Tucson 2011:

(+):
-Tarikan lebih banter ketimbang H1.
-Ada mode manual.
-Lebih sporty.
-Pertama kalinya lihat armrest Tucson pakai tempat gelas.

(-):
-Genggaman setir kurang mantap (kebiasaan bokap ane bawa H1).
-Nyetrum pas singgungan sama penjaga tol (Penyakit mobil Korea).

[evolution21]

user h1 jg ya
yg tipe apa? bisa direview sekalian?

[B1335AM]

Yang tipe Elegance 2008.

[B1335AM]

Hyundai H1 Elegance 2008

(+):
-Genggaman setir mantap.
-Lega (soalnya naik kelas langsung dari Innova V D4D.)
-Muatan banyak (Bisa sampai 9 orang. Ane suka duduk di kursi tengah depan yang bisa dilipat jadi meja.)
-Nyaman.

(-):
-Mesin boyo (buru2 beli sih, padahal versi CRDi baru keluar tahun 2010)
-Jahitan jok masih belum rapi, meski sudah berbahan kulit.
-Airbag buat supir thok.

[evolution21]

saya perhatikan banyak dipake oleh travel ya
sepertinya sparepart lebih terjamin dan harga mestinya bersahabat donk ya?
kalo yg diesel apa bs minum bio solar?
kekedapan kabin bagus ga?
sama limbungnya parah ga?

[amfibi]

Yang dipake buat travel itu Starex, versi kopongan dari H1...

Fitur2 disunat, spt peredam, jok yg berbeda, audio, dsb...

Mesin juga beda settingan... HP lebih kecil & jadi aman minum biosolar

[ak4ng]

Yang dipake buat travel itu Starex, versi kopongan dari H1...

Fitur2 disunat, spt peredam, jok yg berbeda, audio, dsb...

Mesin juga beda settingan... HP lebih kecil & jadi aman minum biosolar

ga cuma fitur,. sampe mesin pun kena sunat,. dari CRD ke Di doang,. yaaa wajar lah travel ini

[goney_garage]

kalo cma naekin..sama duduk di dalemnya sama ga sama numpangin...

[admapower64]

Ikutan Review gerobak jadul saya juga deh di sini

BMW 735 iL 1998

• Interior mewah, meski agak membosankan, tetapi tak lekang oleh waktu.
• Mesin 3,500cc V8 lumayan lah bisa ngajak lari mobil 2 ton.
• Electric Seat pada keempat jok, joknya juga sangat nyaman untuk perjalanan jauh
• Kalau isi full-tank ngenes, soalnya tangki bensin 90L, dan kalau ganti pelumas 7.5L.
• Elektriknya sensitif, pernah nerjang banjir, Power Steering dan elektrik langsung mati selama 10 detik.
• Meskipun panjang mobil hampir 5.2 meter, tapi tetep lincah dan nurut kalau disuruh belok.
• Bantingan gak seberapa empuk, tapi kabin nyaman banget, jalan 140 Kmh, biasanya di W2, gak ada bunyi-bunyi yang berarti.
• Konsumsi BBM jangan tanya, boros luar biasa dengan RON95.
• Fitur Cruise Control yang mengerikan, pernah nyangkut dan gak bisa ngerem.
• Kaca mobil buatan Jerman Saint-Gobain Sekurit DOT27, double glass in all side.
• Setirnya kayu, jadi masih keliatan mewah, dan selalu jadi perhatian kalau di jalan, sering banget dikasih jalan kalau saya motong jalan orang.
• Banyak kompartemen buat simpen ini dan itu dimana-mana, dan di mobil ada teleponnya.
• AC-nya ada climate control, minusnya kalau gak pakai fitur re-circulation bau-bau dari luar bisa masuk ke dalam. Dinginnya biadab, siang bolong dengan fan speed 1 udah menggigil, kalau thermostat diturunin bau dari luar langsung masuk, entah kenapa.
• Gak ada sunroof dan gak bisa auto folding rear-view mirror.
• Biar boyo, masih sanggup jalan 220 Kmh di W2.

Sebenarnya pernah juga naik Hino RKT, Scania K380, GE CM20EMP + K1/K10, tapi bisa di review gak yah?

[amfibi]

E38

Poto potonya boleh dong om...

Kalo suspensinya pernah jebol nggak om?

[sandal]

Pingin ngeripiu mobil ane tapi kok gak terlaksana yah


Ini dah review Suzuki Ertiga GX ane. Yang pasti ori lah

Plus :
Bangku driver posisi nyaman
Suspensi empuk
Sound system mantep banget walaupun ane pake HU OEM skeleton
Keheningan mantap
Tampilan depan mirip sebuah Medium MPV yg..... *kabur
Fitur practical udah ada

Minus :
Bangku baris ketiga
HU OEM radio not responding
Tampilan belakang nanggung

[montirangin]

e38 fotonya ditunggu.

[axala]

Berhubung serem ama bimmer ky gitu...ane lebih prefer merc buat milyarder hemat

kaya W220...rela ngembanin buat airsusnya...biarpun nanti itu dimasa depan

kira2 adakah owner W220 yg mau berbagi pengalaman

[F272]

TOYOTA FORTUNER VNTurbo - TRD - Matic th. 2013

Ini mobil lumayan kuat & enak untuk Touring jarak jauh (saya engga bilang ini mobil nyaman yah)
Tapi durability, FC, GC, akomodasi penumpang & kabin lumayan bisa diandalkan...

Cuma jika cari mobil nyaman, empuk & membuai driver / penumpang selama perjalanan mungkin tidak cocok pilih mobil ini...

[irdna]

Toyota vnt fortuner - manual

+ GC tinggi
+bagasi geede kalau baris ke 3 di lipat
+tenaga lumayan ada
+suspensi enak empuk

-kgk nyaman, goyangannya dangdutan banget kalau duduk di baris 2 apalagi baris 3
- interior membosankan dan menyedihkan , hard plastik di mana2
- setir berat
- mau masukin gigi nya keras2 smua
- duduk di baris ke 3 sama dengan neraka heheh


GNKI M/T
+nyaman
+setir ga terlalu berat ga terlalu ringan

- fitur safety kopong
- overprice

fiesta s a/t
+nyaman bawanya di banding GNKI sama fortuner
+head unit nya canggih bisa voice command ( walau jarang pake ) , udah bisa Bluetooth ni audionya
+di bawa ngebut ga goyang dan ga kerasa ( 160 plg tinggi , dengkul uda ga berani injek lebih dalam)
+ karena ford ga gt laris jadi kalau antri di bengkel ga terlalu lama
- bantingan nya keras
- wipernya mahal ( kgk bisa ganti merek lain, harus di ford ,kemarin ganti 2 wiper depan 460 ribu )
- sempit banget baris ke 2
- head room baris 2 mengerikan pendek bgt ga nyaman

oh ia mobil nya rutin tiap 1 bulan bisa 2-3 x pp jakarta-banjar (+/- 342 km) hehhe

sekian review nubie yg sotoy ini

[axala]

Nissan Terrano yg dahulu pernah berlabuh hati dikeluarga ane dr 2010 januari samai Februari 2014 ini, berhubungan kondisi mobil yg kurang optimal sehingga kurang memungkinkan ane buat mereviewnya secara penuh

positif+
-plat body sangat tebal, pernah ditumbur bus di rest area KM97 tol cipuljamil
-jendela belakang dapat dibuka
-kekedapan lumayan
-warna hijau army, bebas tilang n selalu dikasi hormat kalo lewat senayan
-interior spartan yg homy
-sedikit softpad ditrim pintu
-mesin dengan durrabillity yg baik, tembus banjir gampang bgt
-bagasi yg lumayan luas
-posisi duduk yg nyaman dengan legroom yg luas

Negatif
-boros
-ac kurang dingin
-tidak ada inside circulation vent (asap luar selalu masuk)
-unit ane kebetulan kurang bagus













(sedikit sharing)
ane kurang beruntung dpt unitnya...selidik punya selidik, unit ane bekas perusahaan jalan toll yg jatuh ke perusahaan lain yg dibeli kemudian Terannonya oleh perorangan ,lalu ke ane, sehingga jd tangan keempat
odo saat ane jual 270k
karburatornya udh kurang bagus...dan itu menjelaskan kenapa jkt-bandung dengan premium bolak balik sekitar 4x isi.......1jt

banyak unit Terrano orang lain yg gaseparah punya ane..sehingga kurang cucok ane review menyeluruh buat acuan orang lain beli Terrano



sekarang Terranonya dah menjelma menjadi pajero jejadian

[sandal]

Widih, terrano bro axala nongol

[ricz]

Pajero jejadian....

[ricz]

Btw, kemarin bawa ipah 2012 tipe E MT bensin py temen yg dikekep di garasi, baru 1500 kilometer (pas nyokap dia beli itu mbl, baru 1000 km dan dijual dgn harga 160 jt sajaaa....such a lucky b*stard )

Bantingan lebi empuk dr innova gw (mungkin krn lebi muda kli ya) gigi gmpg masuknya, dan tarikan lumayan lah meski ga segalak ipah 2005 jadul...

Yg mengganggu cuman karakter koplingnya yg agak aneh meski lebih ringan koplingnya dr innopah newbie, dan no park sensor...

[montirangin]

hoki amat om ricz..

[sandal]

Btw, kemarin bawa ipah 2012 tipe E MT bensin py temen yg dikekep di garasi, baru 1500 kilometer (pas nyokap dia beli itu mbl, baru 1000 km dan dijual dgn harga 160 jt sajaaa....such a lucky b*stard )

Bantingan lebi empuk dr innova gw (mungkin krn lebi muda kli ya) gigi gmpg masuknya, dan tarikan lumayan lah meski ga segalak ipah 2005 jadul...

Yg mengganggu cuman karakter koplingnya yg agak aneh meski lebih ringan koplingnya dr innopah newbie, dan no park sensor...

Wih ajegile hoki banget bro ricz

Ganti HU ama tambah parking sensor bro ricz

[montirangin]

4 sides cameraa

[maddog016]

Share yak.....

Ford Fiesta MK7 1.4 Trend (Modified)
-Handling Ajibb..... hehehe biasa pake kapal induk
-Tarikan enakkk.., n cepet (habis napas)
-Suspensi semi stiff (dulu) skarang Stifff se stifff nya

Kijang Innova G 2.5 D-4D M/T
-Pantat berat dan gede
-Muat banyak
-Irit
-Bertenaga tapi suaranya....

Ertiga KW8 punyak saudara A.K.A Kapal Induknya Modcing
-MPV yang punya Tarikan OK (Lebih tepatnya hebat)
-Suspensi Semi Stiff
-Overall good lah..

Segini dulu yak.,,