Sifat paranoid terhadap mobil.

[GTR]

bukannya itu istri / anak yah?

[POS VETT]

Makna "show-ready" bukan hanya untuk mobil2 khusus show, tapi juga bisa diaplikasikan pada mobil apa saja. Maknanya lebih ke arah detailing. Kalau di Corvette shows (apalagi utk show2-nya NCRS - National Corvette Restorer Society), biasanya banyak yg standar abis tapi kinclong. NCRS arahnya malah serba orisinil, sampai coretan2 kapur/krayon (utk tanda2 inspeksi) dan overspray semuanya dibalikin.

Memang ada rasa bangganya kalu semua dikerjakan sendiri, gw punya motto "if you want it done right, you have to do it yourself" (kalau hasilnya harus memuaskan, mesti dikerjakan sendiri) dan gw bisa ngerti. Tapi ya begitulah, namanya juga mobil dan tujuannya untuk dipakai. Cacat sana sini ya normal. M3 gw dua2-nya gak ada yg perfect, Corvette aja gak bisa perfect.

Tunggu deh, sampe bisa punya 2 mobil. Satu jadi garage queen, yg satu lagi untuk se-hari2. Paling gak jadi agak santai krn garage queen-nya gak pernah kotor

[Turboman]

Tunggu deh, sampe bisa punya 2 mobil. Satu jadi garage queen, yg satu lagi untuk se-hari2. Paling gak jadi agak santai krn garage queen-nya gak pernah kotor

Nah ini menarik nih soal Garage Queen, pengen tahu aja type mobil "Garage Queen" rekan2 SMers kira2 apa aja jenisnya.

Kalau bagi ane sih bbrp yg bisa masuk :

1. Mercedes 190SL Pagoda 1955
2. Mercedes 300 SL Gullwing 1955

Mobil2 tsb. makin tahun nilainya bisa makin tinggi, apalagi kalau unsur Orisinilitasnya tinggi. Yg seru dalam berburu kalau kita bisa dapet "basic" nya dengan harga yg miring / sgt miring lalu dibangun pelan2 dgn komponen2 / asesoris2 yg orisinil

[ddaru]

Ngomong-ngomong soal garage queen, saya udah inden Swift ST a/t karena di jalanan yang mulai tambah padat saya merasa butuh banget mobil transmisi matik, mungkin bentar lagi dateng, tinggal nunggu surat-suratnya keluar. Nah, bakal bingung ni mana yang bakal jadi garage queen (garasi cuma muat 2 mobil, dan 1 tempat udah diisi Kijangnya bokap), mau ga mau salah satu ngalah diluar ni. Bingung juga, masak harus buat carport tambahan? Bingung mana yang musti ditaroh diluar karena pastinya aku bakal sayang banget ma 2 mobil ini (Yaris & Swift) & saya ga mau ngelepas Yarisnya. Khan enak ni, kalo lagi pengen kebut-kebutan ato buru-buru (sebenernya ga baek, hehehe) bisa pake Yaris m/t, kalo mau jalan santai bisa pake Swift a/t. Untuk Swiftnya pasti saya bakal sama paranoidnya ni sama Yarisnya (ato jangan-jangan kasih sayang ke Yarisnya bakal berkurang? Tidaaaaak!)

[POS VETT]

Garage queen itu cuma istilah mobil2 yg jarang sekali dipakai. Merk/jenis tidak relevan. Yg relevan masalah "sentimental value". Seperti ddaru (dan gw yakin bbrp pemilik2 Yaris lainnya) yg senengnya dengan Yaris-nya sampe mau dijadiin garage queen. Kalau menurut gw pribadi (dan mungkin bbrp member lainnya), ngapain Yaris dijadiin garage queen. Atau kalo menurut Turboman, mesti Mercy klasik jadi garage queen.

Corvette gw sendiri jadi garage queen bukan karena pilihan tapi karena kondisi. BMW M3 lebih praktis buat harian krn bisa muat 4/5 orang (Corvette = 2 seater), jadinya Corvette ya kebanyakan diparkir doang di garasi dan kalau musim dingin itu mobil "tidur" 5-6 bulan. Bukan karena gw sengaja2 untuk disimpan.

Antara Yaris & Swift, well, susah ngomongnya. Dua2-nya termasuk econobox. Kalau males nyetir m/t waktu traffik berat, bisa pakai a/t (kalau di sini ada Yaris a/t). Kalo gw sendiri gak mau A/T (gara2 background pendidikan gw, long story). Mobil ada 2 kalau bukan untuk 2 tujuan yg berbeda banyak jadinya redundant (belum mahalnya). Kan pajak mesti bayar untuk 2 mobil. Belum masalah asuransi ditambah masalah parkir (satu mesti di luar). Repot kan ?

Kalau misalnya ddaru senang balapan (bentuk apa saja, dari drag sampai drifting atau road course), menurut gw itu baru masuk akal. Mobil untuk balapan biasanya tidak enak dipakai untuk harian. Banyak orang yg punya mobil untuk balapan dan mobil hariannya adalah mobil yang gampang dipakainya (a/t, bukan turbo/SC, dll). Gw sendiri bisa dijadiin contoh krn Corvette (405 hp, V8, bising ), walaupun bisa jadi mobil harian, tidak praktis (2 seater) dan tidak bisa dipakai di musim dingin kalau ada salju (bisa sih kalo maksa, tapi gak bisa santai, teror melulu isinya). M3 gw lebih kalem, gak sebising Corvette, bisa muat 4/5 orang, dll.

[satyr]

ntar aja garage queen nya veyron

[dony]

Bro, sebelumnya saya juga begitu, boil hes bebas dr baret-2, skrg sich udh nggk yg penting brp % kita bisa berdamai dengan kondisi mobil kita.

[Hansen]

"Garage Queen" gw cuman satu ajah.... umurnya dah cepulu taun...

[y_anjasrana]

Garage Queen? Lha garage-nya aja blom ada.....

[Hansen]

Garage Queen? Lha garage-nya aja blom ada.....

kalo gitu ya "Carport Queen" donk....??

[ddaru]

Hehe, iya, bener banget tuh, carport queen...

[nescafe]

Lagian ga cuma sama mobil sendiri, kalo ada sodara ato temen yang nitip mobil di rumah saya bakal langsung saya 'grooming' abis tu mobil, padahal bukan mobil saya loh. Saya pokoknya gatel banget kalo diserahin kunci mobil sama orang, rasanya pengen ngegosok mobilnya sampe bisa sekinclong mobil saya, sampe tetangga-tetangga pada apal, mobil yang masuk ke garasi/carport saya selalu kinclong, sampe-sampe mereka takut anak-anak mreka yang masih kecil megang mobil yang ada di garasi/carport saya karena tiap kali dipegang orang mobil langsung saya gosok pake lap microfibre. Mesin aja sampe saya sedot debunya pake vakum! Kebiasaan yang seharusnya baik jadi buruk karena terlalu ekstrim, tapi sulit sekali dihilangkan...

Herannya, saya justru tidak merasa repot, saya justru rasanya stress sendiri kalo ga ngelakuin hal-hal itu (grooming dan merawat secara ekstrim). Masalahnya kadang stress ini jadi terlalu berlebihan, kayak waktu tadi habis ditabrak motor....

jujur bro ddaru, kelakuan lw mirip sama gw, gw juga bingung koq bsa begini, tp yang jelas hal yang gw lakukan tidak merugikan orang. kadang2 orang2 juga bingung ngeliat kelakuan saya, tapi saya ga' peduli coz' dengan ngelakuin hal ini gw seperti mendapat kesenangan pribadi yang ga bisa digantiin.. tapi ada baiknya keinginan bro ddaru agak dikendalikan, soalnya menurut gw segala sesuatu yang berlebihan tidaklah baik (no offense) bener kata bro satyr, baret2 di mobil adalah hal yang lumrah, namanya juga mobil dipake. yang kita bisa lakuin cuman ngerawat dengan seoptimal mungkin, namanya juga manusia bro, tak ada yang sempurna. sorry bro kalau ada yang menyinggung..
gini bro, gmana klo lw men-challenge diri lw sendiri dengan coba untuk ga ngapa2in mobil lw selama 6 hari? (senin-jumat) gw udah ngelakuin itu dan gw berhasil. selama 6 hari itu, gw sadar kalo ada hal2 lain yang juga membutuhkan perhatian dari gw dan gw rasa, challenge ini bisa membantu gw buat mengendalikan keinginan gw yang kadang2 tak terbendung..
ini cuman saran dari gw, mungkin bisa memikirkan cara yang lebih baik lagi.
satu lagi bro, faktor pikiran. selama lw berpikir positif bahwa mobil akan baik2 saja, then, it will be just fine.. nothing to worried..

btw, serius mo biqin salon? boleh ikutan gak? hehehe...
salon meguiars di franchise gak ya? di jogja udah ada blom?
duit dari mane? hehehe...

[uch]

Selama sifat parno nya nggak diikutin sifat2 negatif terhadap orang lain, oke2 aja tuh. Malah gw pengen gitu, tapi nggak bisa..

Tetapi lama2 ada yg berubah jadi super pelit. Orang mau nebeng aja nggak boleh karena takut kotor.

Gw ada rekan tuh kayak gitu. Daripada orang nebeng mobil dia, lebih baik dia bayarin ongkos angkotnya.
Kemana aja parkir dimana aja termasuk ke pesta pernikahan, begitu turun dari mobil dia ngelap2 mobil dulu sebelum masuk gedung. Parah..parah..

[ddaru]

Wah, kalo saya ga sampe kayak gitu bro. Semua orang malah seneng ikut mobil saya karena selalu bersih & wangi, sayapun seneng kalo temen-temen pada seneng nebeng saya. Tapi begitu sampe rumah memang saya selalu bersiin mobil, walaupun ada yang nebeng ato ngga, sama aja, selalu saya bersiin, jadi saya ga masalah. Tempat membersihkan mobil yang terbaik adalah dirumah, jadi saya juga ga sampe dateng ke kampus ato acara resepsi pake ngelap-ngelap mobil segala, norak!

Wah, saya sulit tuh ga ngegosok mobil sampe 6 hari. Mungkin bisa, bisa kalo mobilnya ga kepake & selalu ditutupin sarung mobil, hehehe....

Btw, belum ada tu bro franchise begitu, pengen banget bikin gituan, tapi masalahnye cuma di duit, hehehe....

[nescafe]

tantangannya terlalu extreme ya? (6 hari broo) hehehe

tapi klo dipikir2 bener jg kata bro ddaru ya, mungkin selama ini banyak yang nebeng sama saya karena mobilnya selalu bersih, jd pengen pada nebeng.. hehe.. apalagi cewe2.. hahaha..

sama, msh kuliah blum bisa nyari duit, tp yang namanya cita2 boleh lah.. hehe..

[poeticmind]

lecetnya udah sembuh? bawa aja ke garasi saya bro... hahahaha!

kali mau sekalian pasang peredam, ganti kulit jok... pasang audio... (lhooooo....)

@uch: org seperti temen bro, daripada dapet parkir yg didoring2 (pararel) mending pulang batal ke pesta... ya kan? hahahaha!

buat saya, mobil tetep pada peruntukan nya yaitu sebagai kendaraan... boleh saja paranoid, saya juga ngerawat tiap hari (kalo sempet), tapi jangan sampai kegiatan kita yg lain lupa... apalagi kalo sudah berkeluarga.
selama masih bisa meluangkan waktu dan balance lah, silahkan... wajar kok.
saya juga dulu waktu jaman pacaran sama model, paranoid juga... wakakakakaka!

[Bram]

@ all

Se-parno2-nya gw ama 'boil....useless....
teteup azah my ex. Solun 'n ck4...ketabrak-lah..disenggol lah...kena krikil lah
biaya maintenance-nya dach brapa cuba


sekarang gw masih extreme ngerawat..tp EGP....soale teteup azah 'boil kan dipake...
....................tke a risk guys on the street ...welcome to the jungle..pals...

[Bram]

@ all
'klo sudah begini sapa yg tanggung....c below!
hampir my ex. Civic Vti gw jadi victims...untung beda jalur...
tapi wit my own eyes ...I saw the TIMBERRRRRR....damn 'boil sapa tuch...
Ternyata Suzuki KATANA...ibu dosen lg lsg Koma...mudah2-an get well Soon as posible

[poeticmind]

wah iya tuh... dosen unpad, katanya... kasian bgt.

[ddaru]

lecetnya udah sembuh? bawa aja ke garasi saya bro... hahahaha!

kali mau sekalian pasang peredam, ganti kulit jok... pasang audio... (lhooooo....)

@uch: org seperti temen bro, daripada dapet parkir yg didoring2 (pararel) mending pulang batal ke pesta... ya kan? hahahaha!

buat saya, mobil tetep pada peruntukan nya yaitu sebagai kendaraan... boleh saja paranoid, saya juga ngerawat tiap hari (kalo sempet), tapi jangan sampai kegiatan kita yg lain lupa... apalagi kalo sudah berkeluarga.
selama masih bisa meluangkan waktu dan balance lah, silahkan... wajar kok.
saya juga dulu waktu jaman pacaran sama model, paranoid juga... wakakakakaka!

Bumper kalo dipegang udah lumayan mulus, saya poles sendiri, bekasnya keliatan cuma kalo diperhatiin banget, kalo sore gitu dah ga keliatan kok. Wah, kalo ada duit si pasang peredam, ganti kulit jok, pasang audio dll, saya mau banget bro! Hehehe....

Wah, kalo emang harus parkir paralel saya ngalahin ngasih duit paling ngga 5000 ke tukang parkirnya suruh dia ati2 kalo emang perlu dorong-dorong mobil saya, ngapain pulang? Cemen ah, saya ga sampe separah itu.

[poeticmind]

parkir pararel juga kadang buat saya paranoid... bukan mobil takut kegores... tapi ga nyaman saja mobil dipindah2...

[y_anjasrana]

Parkir paralel sebetulnya ga masalah. Soal digeser-geser juga ga masalah. Justru masalah banget kalu mobil parkir paralel ga bisa digeser. Apalagi kalu paralelnya itu menghalangi yg parkir berjajar.

Pernah tuh gw parkir di mall puri. Pas mau pulang di depan mobil gw ada new crv parkir paralel. Dah gitu rem tangannya diaktifin. Jadinya mobil gw ga bisa keluar seperti biasa. Untung petugas parkir di situ cukup ngebantu. Shingga akhirnya mobil gw bisa keluar lewat jalan belakang. Walaupun musti melompati pembatas parkir.

[ddaru]

Wah, kalo kita parkir paralel harusnya sadar diri dunk buat ngenetralin mobilnya & ga pake parking brake.

Yang pada pake matik yang masih pada awam, cuma sekedar ngasi tau aja, matiin mesinnya & cabut kuncinya memang tuas harus ada di posisi P, tapi kalo mau parkir paralel & harus dinetralin, caranya dengan menekan (atau memasukkan kunci) pada tombol/lubang shift lock lalu menarik tuas transmisi dari P ke N.

Kadang kalo kita lupa menetralkan/menurunkan parking brake & menghalangi mobil orang lain untuk keluar, bisa-bisa mobil kita dibaret lho sama orang yang mobilnya kita halangin.

[poeticmind]

Yang pada pake matik yang masih pada awam, cuma sekedar ngasi tau aja, matiin mesinnya & cabut kuncinya memang tuas harus ada di posisi P, tapi kalo mau parkir paralel & harus dinetralin, caranya dengan menekan (atau memasukkan kunci) pada tombol/lubang shift lock lalu menarik tuas transmisi dari P ke N.

hehehe ada satu mobil matic saya ga bisa bro... ga ada release button nya, jadi kunci hanya bisa dicabut kalo posisi gear matic nya di P. nah... kalo ga dapet parkir, muter2 sampe dapet... or terpaksa pake supir.

maklum, mobil tua...

[Hansen]

Yang pada pake matik yang masih pada awam, cuma sekedar ngasi tau aja, matiin mesinnya & cabut kuncinya memang tuas harus ada di posisi P, tapi kalo mau parkir paralel & harus dinetralin, caranya dengan menekan (atau memasukkan kunci) pada tombol/lubang shift lock lalu menarik tuas transmisi dari P ke N.

hehehe ada satu mobil matic saya ga bisa bro... ga ada release button nya, jadi kunci hanya bisa dicabut kalo posisi gear matic nya di P. nah... kalo ga dapet parkir, muter2 sampe dapet... or terpaksa pake supir.

maklum, mobil tua...

mobil apa tuh?