Over drive pada Livina

[soraksorai]

Dibeberapa mobil yang menggunakan A/T, kadang-2 ada tambahan / feature switch "POWER", "ECONOMY", "SNOW"....

Di Serena tuh ada pilihan tersebut, kalo posisi SNOW, maka mobil jalan langsung di gigi 2 (bukan gigi 1). Bisa diaplikasikan juga di jalan licin (hujan). Setuju sama bung eljepe, agar ban tidak selip.
Kalo posisi POWER, tarikan mobil jadi mantab.
Yang gue heran kok malah di XTrail kagak ada pilihan tersebut ya...
Gue curiga posisi XTrail sebetulnya di-default pada POWER...

[ichsan_n]

Ohh jadi kalau dalam kota untuk livina mending indikator OD di "on" kan (OD off yah artinya?) tapi kalau di luar kota OD di "off" kan (OD aktif), iya ngga sih kebalikan gini? atau di livina OD nyala tuh kalau indikator nyala?

saran sy klo u d dalam kota dimana lalu lintas padat n macet (kec hampir tidak bisa d atas 60kmh), OD d offkan dalam arti gigi maksimal hanya sampe 3 aja.

konsumsi bensin malah bisa lebih efisien karena kondisi stop n go lebih butuh torsi, n biasanya jk OD off maka gigi akan pindah d rpm pd torsi maksimum.

klo OD on maka belum torsi maks udah pindah gigi, mesin malah mendapat beban lebih n kejadian ini terus menerus terjadi (dalkot gitu loh) jd boros deh bensinnya

klo d tol ato d luar kota dg kec rata2 d atas 60 kmh baru OD d on (gigi sampe 4).

ini hanya sharing sy aja yg udah make mobil matic selama 2 th...

[nurtaranto]

Ohh jadi kalau dalam kota untuk livina mending indikator OD di "on" kan (OD off yah artinya?) tapi kalau di luar kota OD di "off" kan (OD aktif), iya ngga sih kebalikan gini? atau di livina OD nyala tuh kalau indikator nyala?

sy ga tau d livina spt apa tombol2 at-nya, intinya d dakot/macet gigi 4 (tertinggi) dimatikan, d lukot/tol gigi 4 (tertinggi) diaktifkan, gitu loh