Reborn Diesel VS Zenix G Hybrid

[ChZ]

kalo mau bqnya pasti bagus kudu ambil toyota cbu jepang atau lux export us

beli RX350 bekas udah seharga zenix oom minum bensinnya sih 3-4x lebih haus dari zenix

saya berapa kali ni belakangan liat orang bawa reborn gak nyantai... ngamatin emblemnya 2.0V. saya pikir GD nyodok2 mulu. ternyata 1TR.

kalo 2GD nyodok2 sih udah nggak kaget.

[romi10]

Saya ex pengguna ANKI G AT dan sekarang ada Zenix Q hybrid.

- kelegaan kabin : baris 2 dan 3 lebih lega Zenix
- biaya perawatan : mirip2. Selepas gratisan hanya masuk beres kalau ganti oli saja.
- torsi : hybrid lebih enak, asal berani injak gas. Selap - selip di tol enak Zenix, padahal ANKI saya sdh remap.
- suspensi : enak Zenix, di tol MBZ nyantai, ngga goyang dombret.
- konsumsi bbm : saya terjemahkan jadi biaya per km, utk ANKI kalau pakai biosolar lebih murah dari Zenix. Tapi kalau pakai Dexlite atau Dex, murah Zenix yang pakai RON 92.
- build quality : ANKI 5 tahun 170k km sdh lumayan rattle, Zenix di 45k km masih lumayan hening
- kenyamanan : getarnya diesel tdk bisa dibandingkan dengan tenangnya hybrid. Mau ngadem di mobil juga enak...

Catatan utk Zenix, jarak jok ke pinggir pintu agak lebih jauh. Kalau yang naik masih muda, no problem. Kalau orang tua, agak sulit.

Thanks feedbacknya om, btw sori mau nanya lg om:
1. Itu APAR yang dikolong sisi penumpang bisa di copot/pindahin ga?
2. Kaki2 skrg ada bunyi2 ga? claim garansi kaki2 gampang/susah?
3. Denger2 Zenix aman pake pertalite ya?
4. Konsumsi BBM rata2 dalam kota dan tol brp? makin lama dipake ktnya makin boros bener ga?