Recall Innova (As Roda Belakang) ???

[WP]

Bandingkan saja velg City VTEC atau Jazz VTEC dengan City atau Jazz yg iDsi, mana yg terlihat lebih pas? What do you call that, if not downsizing to cut wheel costs??

tapi pak, Honda Fit teman saya itu rimsnya 14inch lho! kalo dijejer Jazz Thai masih kalah gede....padahal Fit-nya ada sunroof segala....

[conan]

Mr. WP, what's your point?
I already said, semua pabrikan juga melakukan hal ini.
Mercedes SLK dan BMW Z4 saja versi paling standarnya hanya pakai velg 16', padahal ada optional wheels sampai 18'. Seharusnya standarnya minimalnya juga 17', seperti new Boxster.

Semua ini untuk menekan harga jual supaya kompetitif, tapi tidak berarti kita tidak bisa mengganti velg sendiri, kan?

[WP]

I agree with u Meitantei-San

Memang kebanyakan pabrikan buat tipe standar selalu spec down fiturnya, supaya harga kompetitif....

Maksud saya sebelumnya, kalo Jazz 14inch itu spec down di rims, gak juga, karena Fit aja yg 1.5 masih 14inch juga kok....

Jaguar S-Type standar 16inc, tapi lihat, ada opsi sampai 18inch....

[conan]

Maksud saya sebelumnya, kalo Jazz 14inch itu spec down di rims, gak juga, karena Fit aja yg 1.5 masih 14inch juga kok........

Maksudku, 14' itu kekecilan, karena Jazz di Eropa pakai 195/55/R15 dan juga City VTEC yang besar wheelarchnya sama saja dengan Jazz, juga pakai 15'.
Seharusnya Jazz/Fit pakai 15', that's my point.

[Sithlord]

I don't need applause. What for ? Duit ada kagak !

I only want facts ! OK, if U say that, simple. As long as they do it in Japan too, I jadi tenang. Soalnya orang Jepang, USA ngak gampang di "kerjain".

So I guess if they do it in these countries, there are no safety downgrades affected ! So no need to worry !

But if they did something "fishy" only in Indonesia, but not in those countries, then I will pay more attention !

[liat2aja]

ini saya baca di forum sebelah...ada yang tahu gak ? saya baru dapat info ini.

ini kutipannya:
Hari Rabu 4/1/2006, gw ditelpon dealer auto2000 puri kembangan, tempat beli mobil Innova E. Gw disuruh ganti as roda belakang karena ada cacat pabrik.
Mereka tahu karena nomor rangka gw termasuk yang bermasalah MHF.....9375, mobil keluaran Juli 2005.

Hari Jum'at ini gw bakal klaim ke Auto 2000 Rd dalam, mereka udah gw kontak via telpon, katanya butuh 2 jam kerja. Nanti gw tanya info yang lebih detail.

wah kayanya gw juga mesti ngecek Innova milik keluarga gw yang dipakai di daerah, dapetnya kalo ga salah sih akhir Juni. But could be awal Juli 2005 juga!

Bung Sith n Conan tolong bahasan mengenai ukuran ban+velg dibikin thread baru, di forum Umum mungkin?

[conan]

I don't need applause. What for ? Duit ada kagak !

Money is not everything, Dark Lord. Money is not everything. Masak setiap hal harus 'ujung2nya duit', mental Indon sekali.[/quote]

[mpoezz]

ini saya baca di forum sebelah...ada yang tahu gak ? saya baru dapat info ini.

ini kutipannya:
Hari Rabu 4/1/2006, gw ditelpon dealer auto2000 puri kembangan, tempat beli mobil Innova E. Gw disuruh ganti as roda belakang karena ada cacat pabrik.
Mereka tahu karena nomor rangka gw termasuk yang bermasalah MHF.....9375, mobil keluaran Juli 2005.

Hari Jum'at ini gw bakal klaim ke Auto 2000 Rd dalam, mereka udah gw kontak via telpon, katanya butuh 2 jam kerja. Nanti gw tanya info yang lebih detail.

wah kayanya gw juga mesti ngecek Innova milik keluarga gw yang dipakai di daerah, dapetnya kalo ga salah sih akhir Juni. But could be awal Juli 2005 juga!

Bung Sith n Conan tolong bahasan mengenai ukuran ban+velg dibikin thread baru, di forum Umum mungkin?

jadi was was juga innova saya maret 2005 nih,besok ke bengkel mau servis sekalian nanya nanya ah

[datsu]

duh...itu beritanya serius gak ya?? innova bokap juga keluaran juli...minggu pertama...

oya btw darklord, TMMIN itu menjalin kerjasama dengan 3 produsen ban untuk mensuplai innova...kejadian anda melihat innova dengan ban dunlop (seperti innova saya) adalah kebetulan..kenapa?? karena ada innova yang juga make good year, dan ada yang pake bridgestone..

gak percaya..?? Dateng aja ke auto2000 sunter (bagian gudang, seberang bengkel) dimana ratusan innova masih ngantri untuk keluar dari situ..

[WP]

duh...itu beritanya serius gak ya?? innova bokap juga keluaran juli...minggu pertama...

oya btw darklord, TMMIN itu menjalin kerjasama dengan 3 produsen ban untuk mensuplai innova...kejadian anda melihat innova dengan ban dunlop (seperti innova saya) adalah kebetulan..kenapa?? karena ada innova yang juga make good year, dan ada yang pake bridgestone..

gak percaya..?? Dateng aja ke auto2000 sunter (bagian gudang, seberang bengkel) dimana ratusan innova masih ngantri untuk keluar dari situ..

wah saya baru tahu kalo Kijang Innova dilengkapi 3 ban berbeda....
kalo gitu performa yg diukur jadi gak akurat donk, terutama tes akselerasi oleh media otomotif juga ride and handling, karena ada versi yg berbeda ban, meski kemungkinan perbedaan tdk terlalu signifikan.

[mpoezz]

saya dapet yang dunlop,lalu ada juga yang dapat BS

[Sithlord]

Wah ! I can imagine if I am an Innova owner yang dapat Dunlop, terus lihat Innova tetangga atau saudara Innovanya di kasih Bridgestone. Gee ! Its like brother di kasih hadiah, I tidak. Bisa cemburu !

Apakah Toyota ngak takut some Innova guys happy, some a bit jealous ?

I mean, am I right to say that Bridgestone in general bannya lebih bagus dari Dunlop ? Well, at least my Stream's case shows mutunya beda lumayan jauh !

[datsu]

Kalo soal performa ban saya gak ngerti..tapi spek ban2 itu sama semua untuk tipe G dan V.. 205/65 R15 84H ..

Emang si...waktu dapet dunlop saya protes...tapi Auto2000nya ngejanjiin sendiri kalo kualitas ban innova walaupun beda merek sama semua.. Mereka juga bilang lifetime ban2 innova juga sama semua..karena ban2 yang masuk karawang itu pesanan khusus..disesuaikan dengan kebutuhan innova...jadi walaupun di bengkel juga dijual ban dengan merek dan tipe yang sama, maka kualitasnya beda dengan ban yang didatangkan ke pabrik toyota...entah lebih bagus atau lebih jelek.. yang jelas jaminan bahwa kualitasnya sama semua udah cukup buat saya..meskipun kembangan bannya beda2...

Kalo gak salah di TMMIN itu ada jadwalnya tiap bilan siapa yang supply ban...soalnya gak ada satu pabrik pun yang bisa mensupply ban 'pesanan' toyota dan daihatsu secara penuh ngikutin kapasitas produksi innova, avanza, dan xenia..

Kalo soal merek BS belom tentu paling bagus..vios standar dengan GY eagle NCT 5 dan aerio standar BS turanza 30 grip-nya jauh lebih enak pake vios..

[mpoezz]

kalo saya sih ngak begitu juga,soalnya ada yang bilang dunlop lebih empuk dari BS jadi ok ok aja.

[Sithlord]

Sebenernya untuk saya ngak gitu beda. TAPI yang bikin saya terkejut, ban Dunlop di Stream saya cepat botak ! Itu saja ! Kalau Bridgestone itu sampai hari ini juga masih dalam patternya.

Soalnya tau sendiri kalau ban botak bukan hanya bahaya, tapi ganti semua keluar duit lagi, dan harus balance semua lagi.

Kalau ban awet kan enak. Jalan terus lama ngak botak. Hati jadi tenang !

Actually Dunlop itu saya tau merek lama dan terkenal juga. Just makes me wonder what kind of Dunlop Honda gave me in my Stream...Sekitar 1 tahun, abt 12,000 km sudah botak !

[mpoezz]

masa 12 rb km udah botak,wah ngak benar tuh ban nya mr sithlord minim itu biasanya 40-50 rb baru botak

[handling]

FORWARDED:


Quote:
Originally Posted by airputih
Hari Rabu 4/1/2006, gw ditelpon dealer auto2000 puri kembangan, tempat beli mobil Innova E. Gw disuruh ganti as roda belakang karena ada cacat pabrik.
Mereka tahu karena nomor rangka gw termasuk yang bermasalah MHF.....9375, mobil keluaran Juli 2005.

Hari Jum'at ini gw bakal klaim ke Auto 2000 Rd dalam, mereka udah gw kontak via telpon, katanya butuh 2 jam kerja. Nanti gw tanya info yang lebih detail.


Posted 15 Jan 2006
Sorry guys, 1 minggu gw dirawat di rs karena kelelahan abis kerja akhir tahun.
Tanggal 7 jan, Mobil udah diganti rear axle di Auto 2000 Radio Dalam. Mobil masuk jam 8:00 keluar jam 10-an. Semuanya gratis.

Pas gw tanya nomer body berapa aja yang terindikasi harus ganti as roda, mereka bilang gak ada polanya. Tapi tiap kali servis rutin pasti mereka cek apakah mobil itu perlu diganti apa nggak. Soalnya gw punya temen 4 orang yg juga pake innova, tapi saat telpon ke dealer katanya mobilnya oke aja tuh.

Ternyata toyota mau diem-diem aja kalo ada masalah ini, pake cara gerilya, jadi gak ketahuan publik. Kalo ada masalah baru deh pemilik mobilnya ditelpon.
Kebayang kalo sampe ketahuan semua orang, bakalan penuh tuh bengkel, karena pada dasarnya semua orang pengin diganti as rodanya, daripada di kemudian hari ada apa2.

Innova Silver
B 8104 ...

[handling]

FOWARDED

Quote:
Originally Posted by geser_donk
15 Jan 2006

2 hari yang lalu gw di telpon sama auto 2000, katanya innova gw sebentar lagi udah jadwalnya untuk Tune UP... baek banget auto 2000nya mau ngingetin

[Sithlord]

Lebih banyak detail tentang kasus ini ada di majalah Otomotif terbaru kemarin !

Di situ ada di sebut seri Innova dan bulan / tahun produksi mana saja yang kena. Sekitar 3 bulan kalau ngak salah. Total unit affected sekitar 16,000 an.

Jadi yang punya Innova, kalau belum dapat surat dari TAM, silahkan baca Otomotif and check apakah mobil anda termasuk one of these or not ! For your own safety of course ! Don't delay too long ! U never know when another Avanza like case will strike U !

[handling]

tidak tertutup kemungkinan avanza / xenia juga mengalami recall gerilya ini....

[Sithlord]

Mungkin my guess is awalnya cuman kasus Avanza itu, cuman 1 unit. Jadi Toyota pikir, hell, masa gara gara satu kasus bikin heboh. Not worth it !

Jadi bikin excuse beban kejut.

Tapi bang ! Terima berita dari Jepang, katanya otomotif, pabrik Toyota yang bikin as roda di Jepang (katanya otomotif as-roda Innova masih import dari Jepang) pasti lapor, batch as-roda dari seri X ke Y ada defect. So pls recall them.

Nah, sudah begitu TAM ngak bisa apa apa lagi. Too many lives are at stake here !

Cuman sudah begini, saya lebih yakin lagi Avanza sebenernya juga as-rodanya same problem, bukan beban kejut. Cuman lets see will TAM later admit the same for Avanza ?

Its too coincidental ! Masa Avanza benar benar rare kasus when her big sister the Innova kena kasus as-roda ? I believe pabrik as roda Avanza ama Innova itu bisa saja sama.

Cuman mungkin supaya effectnya ngak terlalu heboh, obatin Innova dulu, baru berapa bulan lagi giliran Avanza. Sekaligus 2 model recall jadi kaget banyak orang nanti. Apalagi these 2 models tau sendiri itu tulang punggung sales Toyota di Indonesia !

Dan saya baca otomotif kurang paham. Katanya pabrik as-roda innova di Jepang saat ganti mesin atau robot, something like that, yang bikin kasus as-rodanya bagian tertentu kena macam scratch ! Goresan sekitar 1 mm. Read Otomotif for full details !

Why is it that ganti mesin / robot bisa jadi scratch di as-roda yang bikin risiko meningkat ? Yang ngerti mesin tolong bantu dong. I still don't understand why.

[Sithlord]

And Jedi Conan, giliran pembuat hybrid Toyota ada kasus, why are U so silent !?

Gengsi juga ? Soalnya Toyota, bukan Nissan yang lagi kasus as-roda ?

[conan]

HUH, cuma Anda yang menyamakan TOYOTA MOTOR CORP yang membuat Prius dengan TOYOTA ASTRA MOTOR yang membuat Kijang!

Sudah berkali2 aku mengatakan bahwa that I respect TMC but I despise TAM!
Sama seperti I respect Nissan Motor Corp but I despise NMI!

Banyak rekan2 yang lain yang mengerti betul perbedaan mereka, hanya Anda saja yang kepala batu atau memang tidak bisa mencerna informasi tersebut..? Oh iya, tentang TAM sendiri pun Anda waktu itu salah besar tentang kepemilikannya. Tidak heran, deh!

Dan Anda SADAR tidak bahwa NMI akan membikin AUV, adalah sama saja dengan TAM membuat Avanza/Innova?

AUV juga pasti banyak masalah! Dan pada saat itu, apakah Anda akan menghujat mereka habis2an seperti Anda menghujat TAM sekarang, atau malah akan fanatically membela mereka mati2an dengan mengatakan 'ini kan baru pertama kali mereka bikin mobil!' ?? Hmm?

[Sithlord]

Hey man ! I bukan orang Jepang, lahir di Indonesia, cari uang bukan dari Nissan.

Kalau saya beli AUV, terus mobilnya banyak masalah, ini patah, itu bocor etc, apakah saya masih mau belain pabriknya !?

Tinggal gue jual ! Like I said, I don't owe any ATPM money ! Nanti kalau AUV banyak masalah, gue PASTI ribut ! Percaya deh ! Gimana ngak ribut ? Sudah keluar say 200 juta, terus pusinggin mobil terus !

Seperti contoh, saat beli Santa Fe, awalnya itu mobil enak. Saya puji terus dia di depan orang.

Tapi saat mulai stalling, ini rusak, itu ngak benar, mana mungkin saya demi muka, tetap belain Hyundai ? Tentu saya jual itu mobil, dan saya jadi kapok ! Mana mungkin I belain sesuatu yang sudah kuras duit saya dan ngak benar lagi !

[Sithlord]

Saya yakin U belum pernah kerja di perusahaan multi National.

Saya dulu pernah. Baru bisa rasakan betapa beda kekuatan cabang dan kantor pusat !

Contoh Nissan sendiri. Toru Hasegawa, sebagai PresDir NMI, kita pasti pikir, wah ! Ini orang CEO NMI, pasti high status ! Nah do U know when he goes back to Japan, pangkat dia jadi apa ? Dia jadi " General Manager - General Overseas Market planning head or something like that. " He does not even have the title Executive Vice President, or director or what. Just MANAGER !

And if U look at Nissan's Annual Report, U will see many names like Carlos Ghosn, Jed Connelly, Emil Hassan, Shiro Nakamura, etc. BUT U will NOT even find Toru Hasegawa's name anywhere in the Annual Report !

Why ? Simple ! In Multi National Corporations, kantor cabang yaitu, cuman pembantu head office. Bantu market research, bantu sourcing, bantu jualan. ALL FINAL decisions are made at Head OFFICE ! Ngak ada yang bilang Head Office bilang " Hey cabang, terserah lu mau apa, gimana ! "

Bilang saya keras kepala ? Tanya saja SMer lain yang pernah kerja di MNC.

So my advise ? Stop blaming or hating TAM or NMI or whoever anymore ! Percuma ! They are just innocent helpers of their BIG and POWERFUL head offices ! Or maybe U refused to face the fact that yr favourite brand head office sifatnya begitu, jadi U asal shift the blame to the branch office. How can !

So now contoh kasus as-roda Innova. Salah siapa ? TAM ? Or Toyota Motor Corporation ? Who is the one who decides on the final supplier ? In this case malah sudah ngak perlu tebak, its Toyota's as-roda factory Aichi unit. So apakah TAM bersalah ? Of course Not ! TAM cuman terima perintah, terima supply, tinggal assembly dia.

And who decides on specifications on cars ? Betul, branch office seperti TAM mungkin bisa saja bilang ama Toyota Jepang " Ah, ngak usah safety lengkap, toh orang Indo ngak mau kok ".

TAPI who makes the final decision ? Pasti head office dong ! No matter what kind of suggestion they got from branch office, its the Head office who make the final choice ! If Toyota Japan really wants all Indonesian to get safer cars, no matter what TAM suggest, Toyota Head Office mau gimana pasti TAM ngak bisa lawan dong !

Stop thinking that all Indonesians working for these big car factories are " gitu" and all the Japanese at head office are the best and gimana.