Mantan user innova reborn diesel

[forzanetti]

menarik nih. saya user innova reborn diesel, mulai agak pengen ganti, cari yg lebih nyaman buat keluarga. meskipun ya baru sekedar wacana, karena saya sering nyetir tol jarak jauh dan masih blom siap kehilangan torsi gede 2gd.

yang mulai diliat2 ada Serena C27, Odyssey RC, sama Voxy. tapi ketiga mobil ini menurut saya agak gimana gitu kalo pas dipake sendirian pas kerja sehari-hari. kalo innova kan dipake kerja sendirian oke, buat angkut keluarga juga oke.

[Trenggiling]

Ex user sodaranya fortuner 2016 diesel , rindu isi solar 5150 - 6800 yang isi 300rb ud penuh dari 1/4 jarak bisa 600-700 kilo kalo bawa keluar kota , lama bener rasanya ga abis2 , kaki2 super strong hajar transjawa sampe bali, anyer , blusukan ke bogor , sukabumi ga ada bunyi2. Jual karena bosen sekarang piara cx5 enak si mobilnya tapi kok ga tega ya bawa ke luar kota hajar, jadi dipake ke mall doang , hahahahha.

Hahaa kaga ada yg bisa ngalahin nikmatnya full tank bbm cheat code emang om

Enak punya 2 klo bisa…

Satu truck ladder cheat code buat tempur, satu lg mobil buat penuhin hasrat driving yg terpendam

Buat gradakan dapet LMPV atoyot dari kantor makanya kemaren fortuner dituker cx5, jadi buat blusukan bisa pake itu , meskipun kalah jauh nikmatnya ngukur jalan pake ladder frame , mana irit bener 1:12-13 pake solbus tambah schaeffer 131 aja


@trenggiling , sampe mobil dijual bisa pake barcode om , proses sendiri cepet kok ga sampe 5 menit ud dikirim , max 60lt per hari ,

Reborn diesel tahun berapa ya om yang aman pake solbus?

[Trenggiling]

Forester SK. Bantingan, kekedapan, pengendalian, fitur, dan kehalusan jauh menang ini. Bisa dicek di salah satu post ane.
Kekurangannya cuma 2:
1. Tenaga
Secara spec & data tes keliatannya emang menang forester, tapi rasa tarikan awal pas dibejek gas innova reborn menang jauh, kerasa ada gforce yg dorong ke belakang. Selain itu, di atas 120 juga masih ngisi.

2. Konsumsi bbm dalkot
gampang banget pake reborn diesel dapet 1:12, meanwhile forester sering di 1:9-10

Forester tahun berapa om? Emang enak sih mesin boxerkalo buat handing, soalnya pernah pake juga legacy 2.0

2023 om. Iya betul, enak bgt suspensinya. Nyaman tp handling mantep

Forester SK. Bantingan, kekedapan, pengendalian, fitur, dan kehalusan jauh menang ini. Bisa dicek di salah satu post ane.
Kekurangannya cuma 2:
1. Tenaga
Secara spec & data tes keliatannya emang menang forester, tapi rasa tarikan awal pas dibejek gas innova reborn menang jauh, kerasa ada gforce yg dorong ke belakang. Selain itu, di atas 120 juga masih ngisi.

2. Konsumsi bbm dalkot
gampang banget pake reborn diesel dapet 1:12, meanwhile forester sering di 1:9-10

Dulu sy pake reborn diesel matik seinget saya dalkot dapetnya seringnya di 1:10an ya.. bukan kota besar yg sering macet padahal..

Iya saya cenderung halus sih bawanya rpm sering di bawah 2,000

Kena berapa om forester 2023 waktu spk?

[Trenggiling]

menarik nih. saya user innova reborn diesel, mulai agak pengen ganti, cari yg lebih nyaman buat keluarga. meskipun ya baru sekedar wacana, karena saya sering nyetir tol jarak jauh dan masih blom siap kehilangan torsi gede 2gd.

yang mulai diliat2 ada Serena C27, Odyssey RC, sama Voxy. tapi ketiga mobil ini menurut saya agak gimana gitu kalo pas dipake sendirian pas kerja sehari-hari. kalo innova kan dipake kerja sendirian oke, buat angkut keluarga juga oke.

Emang keluarga komen nya apa om ga nyaman pake reborn? Or supirnya yang uda ga nyaman

[forzanetti]

menarik nih. saya user innova reborn diesel, mulai agak pengen ganti, cari yg lebih nyaman buat keluarga. meskipun ya baru sekedar wacana, karena saya sering nyetir tol jarak jauh dan masih blom siap kehilangan torsi gede 2gd.

yang mulai diliat2 ada Serena C27, Odyssey RC, sama Voxy. tapi ketiga mobil ini menurut saya agak gimana gitu kalo pas dipake sendirian pas kerja sehari-hari. kalo innova kan dipake kerja sendirian oke, buat angkut keluarga juga oke.

Emang keluarga komen nya apa om ga nyaman pake reborn? Or supirnya yang uda ga nyaman

istri sih ga komen gimana2 om, cuma emang dia bilang lebih enak CRV dan HRV dibanding reborn. kalo supirnya sih udah terbiasa cuma pengen yg lebih nyaman aja buat anak istri

[ilhami]

Innova matic diesel enak di tanjakan tol, otomatis pilih gigi sendiri, nggak kehilangan waktu untuk turun gigi. Kecepatan bisa stabil di kisaran 90-100.

[romi10]

Buat supir + co driver Reborn enak nyaman torsi limpah, tp kasian penumpang belakang kesempitan dan rada mual krn suspensi ngayun kedepan (nose dive), apalg kl lg jalan jelek kaya naik kapal laut, andaikan suspensinya bisa sama ky 2kd

[ChZ]

menarik nih. saya user innova reborn diesel, mulai agak pengen ganti, cari yg lebih nyaman buat keluarga. meskipun ya baru sekedar wacana, karena saya sering nyetir tol jarak jauh dan masih blom siap kehilangan torsi gede 2gd.

yang mulai diliat2 ada Serena C27, Odyssey RC, sama Voxy. tapi ketiga mobil ini menurut saya agak gimana gitu kalo pas dipake sendirian pas kerja sehari-hari. kalo innova kan dipake kerja sendirian oke, buat angkut keluarga juga oke.

palisade om....

cuma komen odyssey RC itu beberapa parts susah. kalo udah kena rack steer siap siap maharnya bisa puluhan juta dan kata temen gak bisa di repair

[AbdulHakim]

menarik nih. saya user innova reborn diesel, mulai agak pengen ganti, cari yg lebih nyaman buat keluarga. meskipun ya baru sekedar wacana, karena saya sering nyetir tol jarak jauh dan masih blom siap kehilangan torsi gede 2gd.

yang mulai diliat2 ada Serena C27, Odyssey RC, sama Voxy. tapi ketiga mobil ini menurut saya agak gimana gitu kalo pas dipake sendirian pas kerja sehari-hari. kalo innova kan dipake kerja sendirian oke, buat angkut keluarga juga oke.

Emang keluarga komen nya apa om ga nyaman pake reborn? Or supirnya yang uda ga nyaman

istri sih ga komen gimana2 om, cuma emang dia bilang lebih enak CRV dan HRV dibanding reborn. kalo supirnya sih udah terbiasa cuma pengen yg lebih nyaman aja buat anak istri

CRV Turbo Prestige harganya udah reasonable banget skrg om
kalo CRV gen-6 siy kalo dibayarin cicilannya sama kantor sikat aja, tapi kalo musti merogoh tabungan apalagi cash siy saya jadi ikut aliran mendang-mending
Zenix V (hybrid atau gasoline) siy mnrt saya saat ini yang paling oke price/performance nya sebagai midclass family car.

[B 0 YZ]

Hahaa kaga ada yg bisa ngalahin nikmatnya full tank bbm cheat code emang om

Enak punya 2 klo bisa…

Satu truck ladder cheat code buat tempur, satu lg mobil buat penuhin hasrat driving yg terpendam

Buat gradakan dapet LMPV atoyot dari kantor makanya kemaren fortuner dituker cx5, jadi buat blusukan bisa pake itu , meskipun kalah jauh nikmatnya ngukur jalan pake ladder frame , mana irit bener 1:12-13 pake solbus tambah schaeffer 131 aja


@trenggiling , sampe mobil dijual bisa pake barcode om , proses sendiri cepet kok ga sampe 5 menit ud dikirim , max 60lt per hari ,

Reborn diesel tahun berapa ya om yang aman pake solbus?

Saya fortuner 2gd batch awal 2016 aman , filsol ganti rutin dan pake racun solar aj

[KielConstantine]

Buat supir + co driver Reborn enak nyaman torsi limpah, tp kasian penumpang belakang kesempitan dan rada mual krn suspensi ngayun kedepan (nose dive), apalg kl lg jalan jelek kaya naik kapal laut, andaikan suspensinya bisa sama ky 2kd

Nose dive ky gitu gampang om ngobatinnya, tinggal ganti lowering kit dicombo shockbreaker yg firm karakternya macem bilstein.

Trus ban nya yg eco eco bawaan pabrik ganti aj pake turanza atau micin primacy 4 langsung wenakkk

2gd enak mesinnya sehh anteng banget, suara jg haluss
2kd kan geter2 trus brisik macem truck sampah lewat…


Walaupun internal engine sama transmisinya (2kd) strong banget ya kuat tahan up to 400hp / 900nm

[forzanetti]

palisade om....

cuma komen odyssey RC itu beberapa parts susah. kalo udah kena rack steer siap siap maharnya bisa puluhan juta dan kata temen gak bisa di repair

hmm koq ga pernah kepikiran palisade ya oiya denk soalnya budgetnya kurang banyak

iya sih odyssey RC mobilnya jarang, partsnya juga terlalu gampang. kalo udah mikir parts, pasti akhirnya nyerah pilih yg mainstream a.k.a voxy

CRV Turbo Prestige harganya udah reasonable banget skrg om
kalo CRV gen-6 siy kalo dibayarin cicilannya sama kantor sikat aja, tapi kalo musti merogoh tabungan apalagi cash siy saya jadi ikut aliran mendang-mending
Zenix V (hybrid atau gasoline) siy mnrt saya saat ini yang paling oke price/performance nya sebagai midclass family car.

CRV Turbo ga pernah masuk radar, mungkin karena awal2 impresi saya BQnya kurang bagus. dulu ada kasus tuas transmisi gampang patah segala. tapi menarik nih om, coba saya pertimbangkan juga. thanks masukannya. btw dengan mesin 1500cc, buat dalkot kerasa banget turbo lagnya ga yah?

Zenix pernah nyoba punya saudara (hybrid dan gasoline), ride quality emang enak. cuma lagi2 agak ilfeel liat BQ interiornya.

[ChZ]

hmm koq ga pernah kepikiran palisade ya oiya denk soalnya budgetnya kurang banyak

iya sih odyssey RC mobilnya jarang, partsnya juga terlalu gampang. kalo udah mikir parts, pasti akhirnya nyerah pilih yg mainstream a.k.a voxy


CRV Turbo ga pernah masuk radar, mungkin karena awal2 impresi saya BQnya kurang bagus. dulu ada kasus tuas transmisi gampang patah segala. tapi menarik nih om, coba saya pertimbangkan juga. thanks masukannya. btw dengan mesin 1500cc, buat dalkot kerasa banget turbo lagnya ga yah?

Zenix pernah nyoba punya saudara (hybrid dan gasoline), ride quality emang enak. cuma lagi2 agak ilfeel liat BQ interiornya.

saya terakhir palisade mulai masuk radar gegara kemaren ke luar kota bawa wheelchair, pake CRV kapasitas bagasinya kurang banget

tapi voxy juga sama om kayaknya van van jepangan gini harga partnya agak fantastis kalo biasa pegang innova dkk

CRV turbo yang all new si udah gak terlalu berasa spooling rpmnya di 1700 rpm, klo yang lama iya berasa banget spooling di 2000 rpm enaknya highway cruising tuh mobil lari 150 kph aja gak berasa

[Pboyz97]

Halo om semua..

Yang mantan user innova reborn sharing disini ya tentang kendaraan yang dipakai sekarang, bagaimana kepuasan kendaraan sekarang dan kekurangannya dibanding innova reborn diesel.

Share juga ya menyesal atau malah happy ninggalin innova reborn diesel ke mobil yang sekarang

kebetulan saya ex user GNKI bensin at v 2014, Reborn g diesel at 2018 , ANF VRZ 2018, ANPS Dakar 2018 , CRV Turbo pres 2019 & CX5 Elite 2018 + sekarang pake AN Voxy 90 2023 , AN BRV Pres non HS 2023 & AN HRV SE 2023

kalo di saya , kalo kepuasan kendaraan yg skrg dibanding reborn diesel
- worry free karena baru
- lebih nyaman terutama buat dalkot
- lebih practical krn setir lebih enteng
- enak buat dalkot

kekurangannya
- tarikan bengek sangattt apalagi buat lukot
- lari 120 berasa limbung bgt (padahal dulu pake reborn diesel saya bejek jakarta- cirebon- brebes- tegal- semarang- solo- jogja - karanganyar PP lari 180 berasa effortless bgt) , nanjak jg enteng sekali pas lukot + buat jalan yg kurang bagus hajar aja krn gc tinggi

kalo saya lebih ke menyesal ya, dulu saya rela jual reborn buat DP voxy baru, beruntung waktu itu buat saya sruntulan msh ada crv turbo pres. hampir batal waktu itu krn datengnya lama. tp tiba2 dpt kabar mobil saya sudah ready & kudu pelunasan , akhirnya CRV turbo jg mau gak mau kudu saya relakan beberapa hari sebelum voxy datang ke garasi sy buat pelunasan. alhasil saya dengan berat hati jual 2 daily driver saya yg which is saya gunakan tiap hari buat gangen buat dilipat jd 1 mobil aja . & sekarang menyesal, alasan dipertahankan sampe hari ini cuma 1. mobil kesayangan ibu & nenek saya yg suka dengan akses keluar masuknya yg gmpg krn pintu geser, kl bkn krn itu, mungkin udh saya lego dari jauh2 hari.

hingga akhirnya pertengahan tahun kmrn, saya beli lagi mobil yg memang feelnya mirip2 kaya reborn saya dulu. berhubung saya pengen coba yg beda (anf udh, reborn udh) akhirnya saya tebus ANPS Dakar 2018 buat pendamping voxy saya, jd harapan saya , voxy 90% buat dalkot & lukot pake anps. selama make, memang ga senyaman reborn row 2 nya. tp nyetirnya , kekedapannya & tarikannya lebih enak ini dibanding anf maupun anki menurut saya. tp pada kenyataannya beda, anps banyakkan dipake dalkot doang, lukot ttp pake voxy krn ibu saya lebih prefer pake mobil monokok yg memang lebih nyaman. trio ladder entah knp ibu saya kurang sreg, mungkin kami biasa pake monokok selama 19 tahun kali ya jd krg cocok sm ladder . sampe akhirnya, anps saya banyakkan ngendon di garasi & yg make cuma saya kalo ga sopir saya doang , itupun jarak deket. hingga akhirnya des kmrn ada satu dan lain hal yg membuat ANPS saya terpaksa dilego dengan nilai rugi yg lumayan dr harga beli sy wkt itu & smp skrg blm nemu penggantinya. mungkin kalo udh ada uang sendiri or rejeki lebih, saya pengen piara reborn lg. tp yg G FL 2020-2022 diesel at atau V or venturer diesel at tahun berapapun dengan warna wajib hitam or putih , tentunya buat dipake jangka agak lama, minimal 1-2 tahun dan saya mungkin kl udh bs menghasilkan uang sendiri, saya gaakan beli mobil baru. alasannya simpel aja, nggak ada yg sesuai dengan ekspektasi saya. harga yg sy bayarkan ngga sesuai dengan apa yg didapat. kl saya mending ambil seken tahun agak lama tp kelas atasnya drpd mobil baru harga sama, pengalaman saya punya 3 mobil baru entah knp feelnya blm ada yg bs mengalahkan mobil2 lama saya termasuk si reborn ini yg memang sudah saya lego , cm menang worry free doang . no offence ya

[Pboyz97]

Gw malah sempet mikir mo nyari venturer diesel seken facelift. Buat gantiin old 2kd nih…. Buat jadi mobil tempur harian

Soalnya reborn 2gd nyamannya jauhh lebih enak drpd yg old 2kd…

sikat lah ell. worth kok buat gantiin 2kd, apalagi elu cari kenyamanan & suara mesin dieselnya jg lebih halus dibanding 2kd hehehe

Kalo dari tenaga gimana om? Enakan 2gd apa cx5?

bantu jawab ya, kebetulan ex user dua2nya. kl sama2 standar, enakkan cx5. tp kalo udh remappan, kayanya imbang, malah putaran bawahnya lebiih kenceng 2gd sepertinya menurut saya hehe

Reborn diesel tahun berapa ya om yang aman pake solbus?

semua tahun aman kok pake solbus menurut saya. dulu punya saya dari beli pake solbus terus ngga ada masalah apa2 ampe dijual. cm servis rutin dan ganti oli doang. plg rutin ganti filsol aja tiap 10-20rb km hehehe

Emang keluarga komen nya apa om ga nyaman pake reborn? Or supirnya yang uda ga nyaman

saya bantu jawab ya om. kl nyaman ngga nyamannya ya tergantung dlunya biasa pake apa. kl biasa make mobil kelas dibawahnya or sesama ladder frame, nyaman2 aja. tp kalo udh biasa pake monokok , kelas crv keatas terutama, bakal berasa ngga nyaman, keluarga saya jg gitu mikirnya, mirip kek om forzanetti, kami pake monokok udh 19 tahun, begitu pake ladder hampir semua ngga mau make , kecuali saya or driver saya doang. akhirnya ngga bertahan lama dijual . kesannya bantingan keras, limbung kalo dalkot, ngga praktis, setir berat pake bgt dan kegedean. kl buat keluarga saya, ngga worth it pake itu mobil, karena pemakaiannya mayoritas dalkot, kecuali emg sering ke lukot kaya saya dulu, pernah bolak balik jakarta - jateng bisa lebih dari 3x dalam waktu 3 bulan baru worth it hehehe ( no offence ya )

[tleonardo0798]

Forester tahun berapa om? Emang enak sih mesin boxerkalo buat handing, soalnya pernah pake juga legacy 2.0

2023 om. Iya betul, enak bgt suspensinya. Nyaman tp handling mantep

Dulu sy pake reborn diesel matik seinget saya dalkot dapetnya seringnya di 1:10an ya.. bukan kota besar yg sering macet padahal..

Iya saya cenderung halus sih bawanya rpm sering di bawah 2,000

Kena berapa om forester 2023 waktu spk?

sekitar 660 kemarin.

[Profith83]

Buat gradakan dapet LMPV atoyot dari kantor makanya kemaren fortuner dituker cx5, jadi buat blusukan bisa pake itu , meskipun kalah jauh nikmatnya ngukur jalan pake ladder frame , mana irit bener 1:12-13 pake solbus tambah schaeffer 131 aja


@trenggiling , sampe mobil dijual bisa pake barcode om , proses sendiri cepet kok ga sampe 5 menit ud dikirim , max 60lt per hari ,

Reborn diesel tahun berapa ya om yang aman pake solbus?

Saya fortuner 2gd batch awal 2016 aman , filsol ganti rutin dan pake racun solar aj

Nah enaknya solar itu.
Ganti filter solar rutin dan kasih additive porsi maintenance sudah cukup.

Gak perlu bersihkan ruang bakar atau carbon clean, cukup italian tuning sudah enak lagi