Mid sedan 2015-2018 atau new LSUV

[farizfsa]

sekali2 pake sedan gpp lah, buat senengin diri sendiri
kalo saya mungkin liatnya teana l33, cari yang dalam nya beige
mobil enak, dapet sunroof buat kampanye
beda di jalan, body ga kotak2 pejabat

patokan harga wajar buat teana l33 berapa ya om kira2?
kemarin liat yg harga buka 230an dan harga 300an itu kualitas barang nya beda langit dan bumi, keduanya sama2 interior warna beige hanya beda tahun saja.
mau nawar yang harga 300 ke angka 250an gak tega nawarnya. hehehe.

Harus tega om, kemarin mbl harga 330 dpt di 300, mobil 685 deal di 612.

Ga tega, mereka yg untung. Enaknya melihara teana l33 ya mesin dan transmisi masih sama dgn t32. Gausah pusing2 cari bengkel lain.

Yg kurang dr teana cuma layar headunit yg kecil. Sisanya lebih suka dari camry xv50 apa lg accord. Ini selera saya ya tp wkwk

[ipasha96]

ok ditampung dulu om AbdulHakim, iya setelah kemarin liat foto unit HRV tipe S yg masih agak kosong ya itu sih kekurangannya yg paling berasa adalah tidak ada blower AC row 2 nya, kalo gak ada paddleshift masih tolerable. kalau kami jadi ambil HRV sepertinya akan ambil yg HRV tipe E atau SE, sambil santai nunggu ada diskon dulu kali.
kalau ngejar honda sensing aja BRV baru sekarang yg baca2 di sosmed discountnya tembus 40jt itu menggiurkan, sayang belum EPB+brakehold ya.

Diskon Honda BRV yg tembus 40 jt ini memang cukup menarik, karena harga normalnya memang cenderung sangat overprice. Ketiadaan EPB + brakehold memang disayangkan, apalagi desain tuas hand brake nya sangat tidak mencerminkan harganya, tidak beda dengan tuas hand brake LCGC. Tuas hand brake Hyundai Stargazer jauh lebih terkesan mewah Dengan harga BRV normal, konsumen sepertinya lebih cenderung menambah budget dan mengambil all new HRV yg sudah jelas model global dibanding BRV yg desain Karawang

[epinjose]

Menurut pendapat nubi ambil HRV aja om, kalo yg SE overbudget, ambil yg E aja, jangan yg S (karena ga ada blower AC buat row 2).
legroom headroom oke, sudut recline baris 2 nya juga oke.
Fitur EPB + brake hold + LSF itu praktis menambah kenyamanan di kemacetan.

fun fact om kl di compare sama cross yg lebih gede, duduk belakang di hrv (walau kalah lebar dengan cross), legroom nya hrv juara dan lebih berasa roomy jadinya.
cross berasa lebih cramped di belakang, walo lebih lebar.

btw udah berapa km itu cross nya om? haha

oya untuk brake hold, saya malah jarang pake.. gak enak pas mau start kurang halus release nya.
hillstart / hill hold buat saya udah cukup

[AbdulHakim]

Menurut pendapat nubi ambil HRV aja om, kalo yg SE overbudget, ambil yg E aja, jangan yg S (karena ga ada blower AC buat row 2).
legroom headroom oke, sudut recline baris 2 nya juga oke.
Fitur EPB + brake hold + LSF itu praktis menambah kenyamanan di kemacetan.

fun fact om kl di compare sama cross yg lebih gede, duduk belakang di hrv (walau kalah lebar dengan cross), legroom nya hrv juara dan lebih berasa roomy jadinya.
cross berasa lebih cramped di belakang, walo lebih lebar.

btw udah berapa km itu cross nya om? haha

oya untuk brake hold, saya malah jarang pake.. gak enak pas mau start kurang halus release nya.
hillstart / hill hold buat saya udah cukup

Ini om kmrn pas nunggu anak pulang sekolah, sering jadi genset ketimbang gelinding

IMG_20220726_144445.jpg

[t105erd]

Tumben ga ada yg saran inivi disil mitik

[Suryaputra]

Tumben ga ada yg saran inivi disil mitik

Lelah nulisnya

[AbdulHakim]

btw udah berapa km itu cross nya om? haha

Belum nyampe 300km

IMG_20220727_065433.jpg

[alexand]

cobain hyundai stargazer trim paling atas om

atau cobain BRV prestige (ini wajib di test drive bener2) karena gak ada telescopic steer jadi kalo ternyata gak enak posisi nyetirnya langsung di skip aja

bisa juga nungguin new xpander cross, kali aja ada discount karena mau bersaing sama stargazer

[doge]

Tumben ga ada yg saran inivi disil mitik

keder om

klo ntar bneran g bole isi biosol gmn dong

[12punch]

wah kebetulan bgt ada thread ini, ane jg ada rencana mau jual ford fiesta dan ganti ke Mid Sedan 2015-2018 an
budget jg mirip 250-300, mentok melar ke 350

ud ngelirik Mazda 6 Facelift 2015 (mewah kaya bmw) dan Toyota Mark X sih yg suaranya kaya GTR wkwkwkwk
jujur lebih wise dan mature kalo pilih mazda 6 (interior mewah), tapi kalo denger suara Mark X bkin kepikiran bgt (ego mau ngebut tinggi)
mark x jg headunitnya kayanya ga advance, double din begitu aja ga yg intergrated, jd bisa pindahin semua audio di fordfiesta ke mark X,

ini msh menjadi kegalauan ane sih,
ada advice kah? + - Mazda 6 dan + - Mark X ?
dari segi awet, harga sparepart, konsumsi bbm, dll dll

tapi bener ya kenapa mazda 6 harganya lebih tinggi drpada kawan2nya, apa karena supply dikit kah?
tp biasanya di mobil supply dikit malah harga jatoh (kaya ford fiesta ane jatoh bgt mau nangis secondnya)
di mazda 6 knp malah naek ya harganya

Kalo om gnt ignis alesannya nyari kenyamanan ma anak2 uda beranjak gede ya mending mid sedan dong.

mazda 6 enak dibawa sendiri, teknologi jg canggih. Relatif ga rewel. Steering rack segala suka rusak tp benerinnya murah cuma 6 jt barangnya, dibanding H tegak yg sampe belasan jt. 2nd row ga senyaman merk lain. Tp namanya sedan tetep aja nyaman

Accord cr2 jg enak dan nyaman, cuma problem di steering rack (ganti kurleb 16jt) sama sensor abs (20an kalo ga salah)

Teana ga ngerti gmn, tp baca2 disini ya harus jeli milihnya yg riwayat gnt oli cvtnya segala jelas.

Paling aman ya pilihan camry, sodara pake 6 thn lebih cuma ganti oli ma isi bensin doang, sisanya maintenance rutin. Ya khas triple ellips lah. Nyaman dapet, cuma ya mobilnya boring aja sih kalo pake kelamaan.

Kalo mau baru pilihannya hrv atau creta pastiin dlu itu 2nd row sempit apa nggak bwat anak2. Kalo sempit ya mending sekalian ke brv atau stargazer yg baru launching. Harga jg masuk ke range budget om kan 250-300jt dibanding ambil hrv atau creta yg lineup tengah2nya uda >350jt. Kalo nyarinya nyaman mending hyundae kali ya.

oh iya om steering rack suka kena? itu posisinya yg di dalem stir kan ya ?
rusaknya tiap brp KM / tahun om ini?
ane suka bgt design mazda 6 ahahaha
selebihnya awet ya om si mazda ini ?
polisi bnyk pake mempermudah pencarian sparepart kah ?

iya pengennya mid sedan karena lebih lega dan nyaman.
mazda 6 noted, nanti coba kami liat2 harga pasaran dan coba cek unit kalo ada yg cocok.
accord CR2 lumayan mahal jg ya harga steering rack dan sensor ABS nya. pengalaman rekondisi steering rack dan kaki2 honda mobilio 2014 gak sampai belasan jt.

info2 dong om harga mazda 6 updated hahaha di olx dan mobil123 com yg jual dikit bgt,
tahun 2015 under 300 juta dpt ga ya?

[speedfreak]

btw udah berapa km itu cross nya om? haha

Belum nyampe 300km
IMG_20220727_065433.jpg

Gimana kesan²nya pakai corcross dibanding crv turbo prestige yg baru diambil juga dan dibanding t32 yang sudah lebih duluan dipakai? Mana yg paling cocok dengan om AbdulHakim?
Saya cari cari corcross hybrid yang jual second nya jarang dan sedikiiit sekali.

[mike22]

Kalo sy sih pilih cari innova venturer bensin.
Sedan lebih cocok utk keluarga dewasa yg anaknya udh besar, lmpv menurut saya hanya worth apabila kapasitas garasi/jalan memang terbatas tp perlu mobil 3 baris.

[AbdulHakim]

btw udah berapa km itu cross nya om? haha

Belum nyampe 300km
IMG_20220727_065433.jpg

Gimana kesan²nya pakai corcross dibanding crv turbo prestige yg baru diambil juga dan dibanding t32 yang sudah lebih duluan dipakai? Mana yg paling cocok dengan om AbdulHakim?
Saya cari cari corcross hybrid yang jual second nya jarang dan sedikiiit sekali.

Kalo T32 vs CRV Turbo udah banyak sekali yang sudah ngebandingin, masing-masing punya kelebihannya masing-masing.

Saya share sedikit pengalaman pake CorCross selama ini aja ya om..
- Proximity Notification Sensor (PNS) pas kecepatan rendah itu dikira orang suara dengung fan AC rusak, ga bisa dimatiin bunyinya
- Sensor lampu jauhnya terlalu peka, di carport nyala, jam 7 pagi masih nyala
- Baris penumpang belakang legroomnya pas-pasan, tapi bagasinya luas
- Torsion beam ga seenak independent suspension, tapi masih lebih baik dibanding merek sebelah
- Mode ECO bikin lemot
+ Cocok buat yang suka pulse & glide, karena glide = charging
+ relatif irit buat mobil yang sering jadi genset (pic di bawah)
+ suspensinya empuk + ban Michi Primacy 4, hajar lubang dan jalan jelek masih enak
+ kedap
+ sound lumayan
+ tombol-tombol di setir empuk

om @epinjose tolong saya dikoreksi jika ada yg kurang tepat

Image 2022-07-27 at 4.41.58 PM.jpeg

[kendibocor]

wah kebetulan bgt ada thread ini, ane jg ada rencana mau jual ford fiesta dan ganti ke Mid Sedan 2015-2018 an
budget jg mirip 250-300, mentok melar ke 350

ud ngelirik Mazda 6 Facelift 2015 (mewah kaya bmw) dan Toyota Mark X sih yg suaranya kaya GTR wkwkwkwk
jujur lebih wise dan mature kalo pilih mazda 6 (interior mewah), tapi kalo denger suara Mark X bkin kepikiran bgt (ego mau ngebut tinggi)
mark x jg headunitnya kayanya ga advance, double din begitu aja ga yg intergrated, jd bisa pindahin semua audio di fordfiesta ke mark X,

ini msh menjadi kegalauan ane sih,
ada advice kah? + - Mazda 6 dan + - Mark X ?
dari segi awet, harga sparepart, konsumsi bbm, dll dll

tapi bener ya kenapa mazda 6 harganya lebih tinggi drpada kawan2nya, apa karena supply dikit kah?
tp biasanya di mobil supply dikit malah harga jatoh (kaya ford fiesta ane jatoh bgt mau nangis secondnya)
di mazda 6 knp malah naek ya harganya

Kalo om gnt ignis alesannya nyari kenyamanan ma anak2 uda beranjak gede ya mending mid sedan dong.

mazda 6 enak dibawa sendiri, teknologi jg canggih. Relatif ga rewel. Steering rack segala suka rusak tp benerinnya murah cuma 6 jt barangnya, dibanding H tegak yg sampe belasan jt. 2nd row ga senyaman merk lain. Tp namanya sedan tetep aja nyaman

Accord cr2 jg enak dan nyaman, cuma problem di steering rack (ganti kurleb 16jt) sama sensor abs (20an kalo ga salah)

Teana ga ngerti gmn, tp baca2 disini ya harus jeli milihnya yg riwayat gnt oli cvtnya segala jelas.

Paling aman ya pilihan camry, sodara pake 6 thn lebih cuma ganti oli ma isi bensin doang, sisanya maintenance rutin. Ya khas triple ellips lah. Nyaman dapet, cuma ya mobilnya boring aja sih kalo pake kelamaan.

Kalo mau baru pilihannya hrv atau creta pastiin dlu itu 2nd row sempit apa nggak bwat anak2. Kalo sempit ya mending sekalian ke brv atau stargazer yg baru launching. Harga jg masuk ke range budget om kan 250-300jt dibanding ambil hrv atau creta yg lineup tengah2nya uda >350jt. Kalo nyarinya nyaman mending hyundae kali ya.

oh iya om steering rack suka kena? itu posisinya yg di dalem stir kan ya ?
rusaknya tiap brp KM / tahun om ini?
ane suka bgt design mazda 6 ahahaha
selebihnya awet ya om si mazda ini ?
polisi bnyk pake mempermudah pencarian sparepart kah ?

iya pengennya mid sedan karena lebih lega dan nyaman.
mazda 6 noted, nanti coba kami liat2 harga pasaran dan coba cek unit kalo ada yg cocok.
accord CR2 lumayan mahal jg ya harga steering rack dan sensor ABS nya. pengalaman rekondisi steering rack dan kaki2 honda mobilio 2014 gak sampai belasan jt.

info2 dong om harga mazda 6 updated hahaha di olx dan mobil123 com yg jual dikit bgt,
tahun 2015 under 300 juta dpt ga ya?

Yg FL kayaknya ga dpt dibawah 350jt. Apalg skrng pd naek harga mobkas. Dlu waktu ane hunting cr2 sih emang mazda 6 lebih tinggi harganya, supply jg emang dikit.
Yg buat dia harga tinggi mungkin karena brand value si mazda aja yg naek trus karena mereka jg emang buat produk uda ga ngincer bersaing sama jepang lg, tp benchmarknya uda ke entry level eropa. Jdnya 2nd jg banyak yg ngincer bwat yg masih takut beli eropa bekas tp pgn nyicip. Saya jual cx5 aja bs untung hampir 20jt (potong gnt ban 9jt), itu jual ke pedagang dan sehari laku.

Kalo liat harga bekas mazdut cukup bersaing kok sama hondo, mulai dari mazdut 2 vs jazz, cx5 vs crv, civic vs mazdut 3. Itu mazdut 3 malah RVnya ga kira2. Tahun 2019 masi pd jual 430-450an, mirip harga jual baru tahun segitu. Skrng aja padahal barunya skrng cuma 523.

[epinjose]

Saya share sedikit pengalaman pake CorCross selama ini aja ya om..
- Proximity Notification Sensor (PNS) pas kecepatan rendah itu dikira orang suara dengung fan AC rusak, ga bisa dimatiin bunyinya
--> gapapa om, ini malah keren..hehe
- Sensor lampu jauhnya terlalu peka, di carport nyala, jam 7 pagi masih nyala
bener om
- Baris penumpang belakang legroomnya pas-pasan, tapi bagasinya luas
bener, hrv lama masih berasa luas, walaupun masih lebar cross
- Mode ECO bikin lemot
banget.. sampe waktu nge rem kaget karena rem nya dangkal banget
+ relatif irit buat mobil yang sering jadi genset (pic di bawah)
skrng dah 1700km hehehe average 22km/l combined + genset pas makan siang di mobil
di tol diatas 70, enjin mostly nyala
+ kedap
banget.. sampe klakson imut nya itu nyariss tak terdengar.. haha

- kick sensor, buka tutup kunci, berasa slow response
- corner sensor sering bunyi sendiri kalo deket object, sekalipun transmisi di P.
- jangan lihat resale value, soalnya masih gelap. jd nikmatin aja.. hehe

other than that, nyaman dan kedapnya termasuk jempolan lah.


om @epinjose tolong saya dikoreksi jika ada yg kurang tepat
Image 2022-07-27 at 4.41.58 PM.jpeg

[dany_pos]

Ane vote ambil sedan aja.
Pernah dipinjemin l33 selama 2 mingguan, jadi sedikit tau rasa nyetirnya. Kenyamanan teana l33 dibawah j32 (dulu punya), cuman pengendaliannya signifikan berubah, enakan l33 berasa lebih lincah, yg bilang limbung ane yakin blm pernah coba atau masih mengira sama kayak j32. Klo tenaga biasa aja, berubah ke mesin 4 silinder dari j32 yg v6 ga ngaruh2 bgt, soalnya ketahan transmisi cvt yg maunya halus2 aja akselerasinya, klo udah kebiasa karakter tenaga di t32 n ga masalah dgn ini, ya silahkan aja.
Trus accord, menurut ane pilihan yg ga lebih baik jg sih, pengendalian lebih bagus, tapi ga jauh beda kok kenikmatannya. Tenaga cukup ok jg sebenernya, cuman enaknya di rpm tinggi. Klo buat cruising santai sih ane rasa imbang lah ya cr2 ama l33. L33 jg lebih senyap, cr2 ujan aja berisik. Klo permesinan kurang tau, tapi cr2 pre facelift punya sepupu rembes n netes terus olinya, udah ganti seal vtec n bbrp lainnya tetep aja, tapi ga masalah sih, penyakit khas k24, klo mesin qr25 ga ada pengalaman pegang lama. T32 punya ts mgkn bisa jadi acuan jg.
Trus klo xv50 dibandingin cr2 n l33 kok secara design kayak ketinggalan 1 generasi ya. Sebenarnya secara pengendalian udah improve lumayan dari xv40, cuman tetep ga seenak rivalnya tadi. Klo boleh tahun lebih tua sih milih mark x, tapi ya hitungannya jadi mobil yg udah 10 tahun umurnya. Klo mazda 6 jangan deh, secakep2nya desain mazda, begitu keluar model barunya nanti, model lamanya langsung berasa usang n kebanting. Beda ama honda n nissan, udah ada accord cv aja yg cr atau bahkan yg cp masih ga terlalu kebanting kelihatannya

[speedfreak]

Saya share sedikit pengalaman pake CorCross selama ini aja ya om..
- Proximity Notification Sensor (PNS) pas kecepatan rendah itu dikira orang suara dengung fan AC rusak, ga bisa dimatiin bunyinya
--> gapapa om, ini malah keren..hehe
- Sensor lampu jauhnya terlalu peka, di carport nyala, jam 7 pagi masih nyala
bener om
- Baris penumpang belakang legroomnya pas-pasan, tapi bagasinya luas
bener, hrv lama masih berasa luas, walaupun masih lebar cross
- Mode ECO bikin lemot
banget.. sampe waktu nge rem kaget karena rem nya dangkal banget
+ relatif irit buat mobil yang sering jadi genset (pic di bawah)
skrng dah 1700km hehehe average 22km/l combined + genset pas makan siang di mobil
di tol diatas 70, enjin mostly nyala
+ kedap
banget.. sampe klakson imut nya itu nyariss tak terdengar.. haha

- kick sensor, buka tutup kunci, berasa slow response
- corner sensor sering bunyi sendiri kalo deket object, sekalipun transmisi di P.
- jangan lihat resale value, soalnya masih gelap. jd nikmatin aja.. hehe

other than that, nyaman dan kedapnya termasuk jempolan lah.


om @epinjose tolong saya dikoreksi jika ada yg kurang tepat
Image 2022-07-27 at 4.41.58 PM.jpeg

Wah review dan kesan² corcross nya positif positif semua ini, selain dari kelegaan kabin yang mana honda masih jadi juaranya. Apalagi iritnya itu bagus juga ya si corcross karena hybridnya. Jadi pengen nyobain si corcross juga deh.

Sayang populasi mobil hybrid second masih sedikit kecuali camry.

@om 12punch kalau mazda 6 di bawah 300 kayaknya dapatnya yang tahun 2014 ya. Yg tahun 2015 di atas 300an kecuali ketemu seller yang BU berat. Goodluck semoga ketemu mazda 6 yang cocok.

@om dany_pos terimakasih masukannya utk L33 vs CR2. Saya kira utk atap accord CR2 udah lebih kedap klo hujan ternyata berisik juga ya. Perasaan dulu nyetir accord 2003 masih agak kedap kalau hujan.