Kijang Innova Gen 1 (2004 - 2007) masih worthed kah di tahun 2019?

[DOHC]

Worthed lah.. ane masi ad simpen satu jd garage queen, type v taon 2006 2.0 manual, odo ud dket 200rb masi sehat2 aj.. kabin masi senyap ga ad bunyi aneh2.. ntuh hrv ane malah lebi brisik.. tenaga jg masi mantep, pake oli masi 5-30, busi twintip, tiap stengah taon bersih2 daleman mesin ama copot intake bebersih klep make dcs... murmer dan bsa kerjain sendiri..

Servis plg mahal cuman ganti kuupling ama overhaul kaki2 depan pas odo 120 rebu.. itu jg masi jauh lebi murah drpd btulin batu makam lipina ane dl..

Overall, piara ini mobil mahh ckup hepi lah, serpis mostly bsa DIY smua, sparepart atrium bsa sediain, murah2 jg..

[Pboyz97]

Mending cari yg udh euro aja , soalnya FC nya udah membaik dibanding gen awal yg non euro. Terus yg FL pertama (2007 - 2008) juga tampangnya juga ga jauh beda sm yg 2004, cuma beda di spoiler, bemper, sm lampu sen di spion doang. Kalau tipe mending ambil yg V, karena udh ABS dan AC nya udah digital.

[romi10]

Kl mau innova irit ya cari yang diesel AT..dijamin ga nyesel hehehe

Ane masih nyimpen 1 biji 2kd thn 2011, modal remap dikit, skrg jadi kuda perang ane sehari2 dan kalo mau offroad ke luar kota, saking iritnya sampe kadang kelupaan terakhir isi solarnya kapan..hehe

[satrialiar69]

Tengah tahun 2016 beli Innova AT bensin 2009 Type V odo read 60K
eks tangan pertama buat anter jemput anak sekolah
minusnya waktu itu kulit setirnya udah aus, tapi karet pedal, door trim, shifter, tombol2 masih mulus...ditambah lagi dengan jok tengah captain seat, AC digital, steering button.
langsung masuk beres untuk tune up dan ganti semua fluid. ganti ban 1 set, pasang karpet dasar baru, ganti sarung jok fabric menjadi kulit sintetik biar gak ribet kalau kena tumpahan minuman anak2

dalam 3 tahun kayaknya ada 10 kali dipakai bolak balik Jakarta Solo, dari zaman toll cuma sampe Brexit sampai bisa bablas masuk Solo. Jalur keriting Pantura bukan kendala sih pake Innova ini.
Pernah ngalamin Jakarta Solo 19 jam, dan baru bisa tembus Alas Roban jam 9 malam dipake kenceng lewat jalan keriting gak masalah

kaki2nya sih robust banget. bulan kemarin baru ganti 1 set shock depan karena emang sudah bocor, dan berasa ban depan kayak kelempar kesana kemari.
setelah diganti, balik lagi ke kondisi semula pas habis beli

dalam 3 tahun saya pegang, gak ada penggantian parts selain shock depan dan ban 1 set.

jadi kalau ditanya masih worth? jelas masih pakai banget...dengan catatan bukan barang yang gak terawat

[flea_1105]

Halo Om Semua..

Terimakasih atas semua masukannya. Maaf telat respon as a TS.. hehe

Kelanjutan cerita saya adalah :

Sampai Desember 2019 kemarin saya masih pertahankan altis 2003 untuk harian, dan di Januari 2020 ini mobilnya berpindah tangan alias laku terjual.
Jadi kegalauan ganti mobil berlanjut, apalagi ditambah budget maximal 100 juta.

Jadi thread ini saya akhiri dulu ya, tp klo ada yang mau lanjut ngobrol soal innova gen 1 monggo silahkeun.
Sekali lagi terima kasih untuk semua sharing dan masukan

Salam

[Dat510]

Om2 mau tanya dong mengenai sejarah mesin bensin innova gen 1 ini..

2004-2006 pakai mesin 1TR-FE 2.0L
2007- ???? pakai mesin 1TR-FE 2.0L tapi sudah Euro 2

benar ngga ya? setelah update euro 2 di tahun 2007 apa ada update lagi?
kalau ngga ada update di sektor mesin saya mau cari yg th 2007-2008 yg murah lalu di refresh dan makeover.

[martinnn]

masih worth kok.... apalgi yang gen 1 terutama bensinnya malah sudah di 80 kecil..... lebih mahal krista malah

[quyquy]

Kalo pengen innova batch awal mending cari yang bensin..

Kenapa?

Karena yang diesel pasti makenya udah kayak kuda beban dihajar sana sini, sehingga biaya rekondisi mesinnya jauuuuuuuh lebih mahal ketimbang bensin.

Cek innova bensin area mesin:
1. Waterpump (liat apakah ada rembesan cairan collant di sekitaran waterpump). Harga waterpump murah. gak lebih dari 700rb
2. Pipa bypass radiator (liat apakah ada rembesan cairan collat di sekitaran pipa bypass). Pilihannya ganti dengan material metal aluminium atau
ditutup aja.
3. Cek radiatornya apakah pakai collant atau enggak. Kalo nggak pake collant lewakan saja. Dan juga cek apakah pernah overheat atau belum.
Caranya liat di youtube2, tanda mesin bensin pernah overheat.
4. Gasket cover headcylinder (liat apakah ada rembesan oli di cover headcylinder). Ini juga murmer harga sparepartnya.
5. Buat baut koil, cabut satu per satu koilnya bergantian waktu mesin nyala. Pastikan ada perubahan getaran mesin ketika koil dicabut. Jika tidak ada
perubahan berarti kemungkinannya koil bermasalah (bisa jadi cuma businya aja tp malas ajalah sampai buka2 businya).
6. Cek frame2 area skitar radiator memastikan tidak pernah nabrak.
7. Terakhir nyalakan mesinnya pastikan nyalanya normal, getaran idlenya mulus, knalpot tidak ngebul putih, dan lampu cek engine tidak nyala

Cek kaki2nya:
1. Liat kolong pastikan tidak ada rembesan di power steeringnya
2. Jalankan inovanya kecepatan 50an. Lalu injek rem pastikan tidak ada gejala abnormal.
Penyakitnya innova yg sudah berumur master rem atas dan bawah kudu diganti (hal normal sih mengingat umur).
3. Cek roda2 depan jarak roda dengan spakbor harus sama roda kanan dan kirinya.
4. Pastikan juga tierod dan kawan2nya.
5. Cek shokbreakernya (caranya liat di youtube2).

Cek2 interior:
1. Dashboard innova punya 2 laci, pastikan laci yg atas mudah dibuka dan tidakk ada bekas lem2an.
2. Cek karpet2 pastikan bukan bekas banjir.
3. Cek pelipatan jok2nya pastikan mulus melipatnya.
4. Cek ac nya
5. Cek karet2 pintu jng ada yg sobek.

Overall sparepart2 yang harus diganti diatas semua itu murah2 buat kategori mobil 2000cc

Kalo uda beli mobilnya
1. Segera buang semua likuid (oli mesin, oli girboks, minyak rem, minyak power steering, collant radiator) ganti dengan yang baru
2. Bersihkan intake manifold dan throttle bodinya.
3. Carbon cleaner ruang pembakarannya.
4. Cek filter udara jika kotor item ganti baru.

Trus kalo pengen upgrade mesinnya
1. Tambahin cai
2. Tambahin modul pengapian kayak andrion
3. Ganti knalpotnya kayak kansai
Sampai titik ini innova udah mulai enak tarikannya. Bujet 10jutaan (mahal di knalpotnya)
4. Ganti visko fannya pakai elektric fan
5. Terakhir tambahin piggyback.
Sampai titik ini innova bensin enak banget, ngacir dan irit bensin. Bujet 10 jutaan.
Jd point 1-5 total2 20 jutaan.

Overall, innova bensin termasuk robust dan sparepartnya murah. Kalau masih std memang boros bensin tapi masih jauuuh nyaman ketimbang dieselnya (dan jng lupa sparepart innova diesell di area mesinnya lebih mahal ketimbang yg bensin).

kalo bisa pilih trim V, syukur2 dapat yg 2700cc (very limited).

[evanbngdor]

masih worth kok.... apalgi yang gen 1 terutama bensinnya malah sudah di 80 kecil..... lebih mahal krista malah

Bener nih, temen baru ambil tipe G matic bensin warna biru tahun 2004 di harga 76 malah. Memang odometer udah lumayan sih 180rb. Cuma masih tangan pertama dan untung service record nya jelas.

Dia bilang drpd ambil LCGC baru mending ini aja, siapin biaya rekondisi 20 juta udah cukup banget.

[KielConstantine]

Gw kadang2 suka daydream pengen iseng berburu innova bensin mesin yg 2.7 bensin. Trus pasang supercharger kit (harga 55jt kurang lebih) . Biar enggak kalah sama varian dieselnya yg banyak modifan wkwkwk

Punya innova sebiji diesel udah lebih dari cukup sih. Tp klo punya 2 biji (2.7 bensin dimodif pula), jatohnya udah jadi purist kijang... Orang mah biasa diehard sama brand subaru, porsche, honda.. Ini sama kijang

[Dat510]

Om2 mau tanya dong mengenai sejarah mesin bensin innova gen 1 ini..

2004-2006 pakai mesin 1TR-FE 2.0L
2007- ???? pakai mesin 1TR-FE 2.0L tapi sudah Euro 2

benar ngga ya? setelah update euro 2 di tahun 2007 apa ada update lagi?
kalau ngga ada update di sektor mesin saya mau cari yg th 2007-2008 yg murah lalu di refresh dan makeover.

Tambahan pertanyaan, yg Euro2 vs non-Euro2 beda konsumsi bahan bakar dan tenaganya signifikan kah? klo ngga significant mau cari yg tahun lebih tua biar dapet semurah mungkin, karna rencana emang mau di makeover jadi innova 2015, jd yg penting mesin / transmisinya aja.

[kompresorz]

Gw kadang2 suka daydream pengen iseng berburu innova bensin mesin yg 2.7 bensin. Trus pasang supercharger kit (harga 55jt kurang lebih) . Biar enggak kalah sama varian dieselnya yg banyak modifan wkwkwk

Punya innova sebiji diesel udah lebih dari cukup sih. Tp klo punya 2 biji (2.7 bensin dimodif pula), jatohnya udah jadi purist kijang... Orang mah biasa diehard sama brand subaru, porsche, honda.. Ini sama kijang

tetap aja kalah sama diesel dong ah.....

disel di lawan....

jgn keseringan daydream ...haluuuu.....

klo kata jin film jun....

NGIMPIIIIII......HOHOHOHOHOHO

[DOHC]

Om2 mau tanya dong mengenai sejarah mesin bensin innova gen 1 ini..

2004-2006 pakai mesin 1TR-FE 2.0L
2007- ???? pakai mesin 1TR-FE 2.0L tapi sudah Euro 2

benar ngga ya? setelah update euro 2 di tahun 2007 apa ada update lagi?
kalau ngga ada update di sektor mesin saya mau cari yg th 2007-2008 yg murah lalu di refresh dan makeover.

Tambahan pertanyaan, yg Euro2 vs non-Euro2 beda konsumsi bahan bakar dan tenaganya signifikan kah? klo ngga significant mau cari yg tahun lebih tua biar dapet semurah mungkin, karna rencana emang mau di makeover jadi innova 2015, jd yg penting mesin / transmisinya aja.

Kl yg manual ga beda jauh FC nya..

Tp enak nya yg non euro, mau irit atau ngacir tinggal buka kap mesin, pake obeng minus puter2 potensiometer nya

[Dat510]

Om2 mau tanya dong mengenai sejarah mesin bensin innova gen 1 ini..

2004-2006 pakai mesin 1TR-FE 2.0L
2007- ???? pakai mesin 1TR-FE 2.0L tapi sudah Euro 2

benar ngga ya? setelah update euro 2 di tahun 2007 apa ada update lagi?
kalau ngga ada update di sektor mesin saya mau cari yg th 2007-2008 yg murah lalu di refresh dan makeover.

Tambahan pertanyaan, yg Euro2 vs non-Euro2 beda konsumsi bahan bakar dan tenaganya signifikan kah? klo ngga significant mau cari yg tahun lebih tua biar dapet semurah mungkin, karna rencana emang mau di makeover jadi innova 2015, jd yg penting mesin / transmisinya aja.

Kl yg manual ga beda jauh FC nya..

Tp enak nya yg non euro, mau irit atau ngacir tinggal buka kap mesin, pake obeng minus puter2 potensiometer nya

Ini puter2 kaya motor karbu ya om? mau set rich atau lean?
kalau setelah mesin euro2 ada update lagi ngga si om utk mesin bensin nya?

[Hansen]

Tambahan pertanyaan, yg Euro2 vs non-Euro2 beda konsumsi bahan bakar dan tenaganya signifikan kah? klo ngga significant mau cari yg tahun lebih tua biar dapet semurah mungkin, karna rencana emang mau di makeover jadi innova 2015, jd yg penting mesin / transmisinya aja.

Kl yg manual ga beda jauh FC nya..

Tp enak nya yg non euro, mau irit atau ngacir tinggal buka kap mesin, pake obeng minus puter2 potensiometer nya

Ini puter2 kaya motor karbu ya om? mau set rich atau lean?
kalau setelah mesin euro2 ada update lagi ngga si om utk mesin bensin nya?

Ada, nozzle injektor dari 4 lubang jadi 12 lubang supaya pengabutan lebih bagus.

[Dat510]

Kl yg manual ga beda jauh FC nya..

Tp enak nya yg non euro, mau irit atau ngacir tinggal buka kap mesin, pake obeng minus puter2 potensiometer nya

Ini puter2 kaya motor karbu ya om? mau set rich atau lean?
kalau setelah mesin euro2 ada update lagi ngga si om utk mesin bensin nya?

Ada, nozzle injektor dari 4 lubang jadi 12 lubang supaya pengabutan lebih bagus.

Tahun berapa tuh Um?
Tapi injector mah gampang lah ya bisa ganti sendiri.

[DOHC]

Ipah euro 2 bisa d cek pas buka kap mesin ama liat grill nya..

Kl ud grill sarang tawon ama kap mesin dalem nya ad tabung charcoal canister di deket aki ama sekering, itu euro 2

Injektor 12 lobang jg ud paket euro 2.

Tp non euro mau ganti injektor 12 lobang jg bsa, plug and play doank

Di euro 2 jg putaran potensiometer itu jg ud ilang

Kl feeling nyetir, euro 1 tarikan nya lebi ganas, euro 2 cenderung kalem

[maastricht889]

Ipah euro 2 bisa d cek pas buka kap mesin ama liat grill nya..

Kl ud grill sarang tawon ama kap mesin dalem nya ad tabung charcoal canister di deket aki ama sekering, itu euro 2

Injektor 12 lobang jg ud paket euro 2.

Tp non euro mau ganti injektor 12 lobang jg bsa, plug and play doank

Di euro 2 jg putaran potensiometer itu jg ud ilang

Kl feeling nyetir, euro 1 tarikan nya lebi ganas, euro 2 cenderung kalem

Sama satu lg om kl innova, kl ac nya udah pernah servis biasa fan nya bunyi kenceng selama mesin on sampe akselerasi. Sy belum nemu penyebab fixnya dimana itu. Punya saya E bensin manual 2010

[evanbngdor]

Ipah euro 2 bisa d cek pas buka kap mesin ama liat grill nya..

Kl ud grill sarang tawon ama kap mesin dalem nya ad tabung charcoal canister di deket aki ama sekering, itu euro 2

Injektor 12 lobang jg ud paket euro 2.

Tp non euro mau ganti injektor 12 lobang jg bsa, plug and play doank

Di euro 2 jg putaran potensiometer itu jg ud ilang

Kl feeling nyetir, euro 1 tarikan nya lebi ganas, euro 2 cenderung kalem

Sama satu lg om kl innova, kl ac nya udah pernah servis biasa fan nya bunyi kenceng selama mesin on sampe akselerasi. Sy belum nemu penyebab fixnya dimana itu. Punya saya E bensin manual 2010

Maksudnya visco fan nya? Kalo visco fan nya mungkin itu silikonnya terlalu penuh jadi visco nya ngunci terus, otomatis putaran fan nya kenceng.

Coba dikuras dulu oli silikonnya, dimasukin secukupnya. Atau bisa jd clutch visco nya yg udah lemah jd sering ngunci.

[Turboman]

Mobil Indestructible

Parts melimpah & murah

Parts alternative dari aneka produsen parts......555 Sankei / GMB / NPW / BOSCH / BENDIX / TRW / BREMBO / BILSTEIN / NPR / Kayaba / Tokico / Monroe / DENSO / SAKURA / ADR / Sachs / LUK / Aisin / Advics / Akebono / Sonnax / Sanyco / Gates / Conti .......etc etc

[sm4]

Gw kadang2 suka daydream pengen iseng berburu innova bensin mesin yg 2.7 bensin. Trus pasang supercharger kit (harga 55jt kurang lebih) . Biar enggak kalah sama varian dieselnya yg banyak modifan wkwkwk

Punya innova sebiji diesel udah lebih dari cukup sih. Tp klo punya 2 biji (2.7 bensin dimodif pula), jatohnya udah jadi purist kijang... Orang mah biasa diehard sama brand subaru, porsche, honda.. Ini sama kijang

limited edition ini. barang langka. di solo cuma ketemu sebiji, punya dokter, tangan pertama.. dan buat harian. innova bensin 2.7. dan engga dijual kata yang punya

[chrisha]

wahhhh, baru dapat pinjemen mobil ini, Innova G Manual Bensin tahun 2005.

Mau tanya dong, perihal pipa knalpot nya, baca2 katanya kegedean pipa nya, bener kah?

Ada tempat rekomen untuk "ubah" pipa knalpot ini?

Halo om DOHC, om Turboman

Terima kasih sebelumnya.