Cara tuning performance Chevrolet Luv KBD26 Diesel taun 82

[newrubble]

mulailah hunting hangCAB.......lbh seru drpd repowering

HangCAB itu apa om? Heheheheee

trayback canopy bikinan hangtuah motor jaman dulu

[billyd1773dz]

Jenis injection pumpnya om ginting..

Taft <90 inline, suara mesinya lebih kasar torsi katanya lebih besar. Setelah itu rotary.

Inline tiap cyld 1 plunger, rotary 1 dibagi 4


Pengalaman saya soal durability sama aja. Inline rusak jg banyak


Indirect & direct jenis nozzle di headnya. commonrail masuknya ke yg direct

[michaelgiri93]

Commonrail itu jadi 1 fuel rail yang mensupply solar ke beberapa injector mesin gitu kah om mod?

[Kuroboy]

rotary maksudnya type pergerakan pompa bahan bakar ya ?
Saya taunya :
- indirect injection, kayak taft lama
- direct injection (kayak panther 2.5 and up)
- Common rail (kayak diesel zaman skrg) ?

tolong dong diperjelas lagi "inline" dengan "rotary" ini, tks

Yang saya tau, kalo direct, indirect sama commonrail itu di bagian lubang penyemburan solarnya, direct injection itu sistem penyemprotan langsung di kepala silinder, indirect itu sebaliknya, common rail itu (apa ya???)

Kalo rotary sama inline itu model pompa solarnya om, hehehee *CEMIIW

[Kuroboy]

mulailah hunting hangCAB.......lbh seru drpd repowering

HangCAB itu apa om? Heheheheee

trayback canopy bikinan hangtuah motor jaman dulu

Mo dimodel jip om, makanya butuh tenaga mesin yg mumpuni

[Kuroboy]

Jenis injection pumpnya om ginting..

Taft <90 inline, suara mesinya lebih kasar torsi katanya lebih besar. Setelah itu rotary.

Inline tiap cyld 1 plunger, rotary 1 dibagi 4


Pengalaman saya soal durability sama aja. Inline rusak jg banyak


Indirect & direct jenis nozzle di headnya. commonrail masuknya ke yg direct

Begitu ya om. Berarti selain faktor solar, apa aja yang mempengaruhi keawetan bospom?

[billyd1773dz]

Jenis injection pumpnya om ginting..

Taft <90 inline, suara mesinya lebih kasar torsi katanya lebih besar. Setelah itu rotary.

Inline tiap cyld 1 plunger, rotary 1 dibagi 4


Pengalaman saya soal durability sama aja. Inline rusak jg banyak


Indirect & direct jenis nozzle di headnya. commonrail masuknya ke yg direct

Begitu ya om. Berarti selain faktor solar, apa aja yang mempengaruhi keawetan bospom?

amal amalan om

[ChZ]

amal amalan om

Tergantung seberapa banyak lemak FRD terkandung di dalam solar....

[Kuroboy]

Jenis injection pumpnya om ginting..

Taft <90 inline, suara mesinya lebih kasar torsi katanya lebih besar. Setelah itu rotary.

Inline tiap cyld 1 plunger, rotary 1 dibagi 4


Pengalaman saya soal durability sama aja. Inline rusak jg banyak


Indirect & direct jenis nozzle di headnya. commonrail masuknya ke yg direct

Begitu ya om. Berarti selain faktor solar, apa aja yang mempengaruhi keawetan bospom?

amal amalan om

Rajin infaq sama shadaqqah deh klo bgitu tiap abis melipir isi solar, hehehee

[Kuroboy]

amal amalan om

Tergantung seberapa banyak lemak FRD terkandung di dalam solar....

Saya ga ikutan yaaa

[DamarNuso]

karena lagi bahas diesel saya jadi pingin ikutan tanya nih, kenapa diesel di mobil-mobil canggih sekarang banyaknya perbandingan kompresinya semakin rendah?

(kemarin di thread trailblazer faceliftnya om turbo, katanya mesin trailblazer lebih flexibel dengan solar busuk karena perbandingan kompresinya yang lebih tinggi dibandingkan pesaingnya.. dan karena pengetahuan saya masih "cetek", selama ini saya dengar kalau sepeda motor modif mesin itu selain bore-up, menaikan perbandingan kompresi juga bisa meningkatkan performa atau output mesin..)

apa mungkin karena mesin-mesin diesel sekarang sudah di bantu turbo, sehingga meski perbandingan kompresi makin rendah tapi pada saat turbo bekerja perbandingan kompresi di ruang bakar juga ikut naik?

kalau sebelumnya sudah ada yang bahas, boleh saya minta link atau judul threadnya? bukannya ga mau googling, tapi saya internetan sambil jualan, jadi agak repot mau cari-cari penjelasan yang gampang saya pahami. kadang-kadang pas lagi nyantai malah lupa kalo mau nyari info tentang ini. hehehe
terimakasih

[Turboman]

karena lagi bahas diesel saya jadi pingin ikutan tanya nih, kenapa diesel di mobil-mobil canggih sekarang banyaknya perbandingan kompresinya semakin rendah?

(kemarin di thread trailblazer faceliftnya om turbo, katanya mesin trailblazer lebih flexibel dengan solar busuk karena perbandingan kompresinya yang lebih tinggi dibandingkan pesaingnya.. dan karena pengetahuan saya masih "cetek", selama ini saya dengar kalau sepeda motor modif mesin itu selain bore-up, menaikan perbandingan kompresi juga bisa meningkatkan performa atau output mesin..)

apa mungkin karena mesin-mesin diesel sekarang sudah di bantu turbo, sehingga meski perbandingan kompresi makin rendah tapi pada saat turbo bekerja perbandingan kompresi di ruang bakar juga ikut naik?

kalau sebelumnya sudah ada yang bahas, boleh saya minta link atau judul threadnya? bukannya ga mau googling, tapi saya internetan sambil jualan, jadi agak repot mau cari-cari penjelasan yang gampang saya pahami. kadang-kadang pas lagi nyantai malah lupa kalo mau nyari info tentang ini. hehehe
terimakasih

Tuntutan :

Suara mesin

emisi NOx

konstruksi mesin yg lebih ringan

[ginting]

karena lagi bahas diesel saya jadi pingin ikutan tanya nih, kenapa diesel di mobil-mobil canggih sekarang banyaknya perbandingan kompresinya semakin rendah?

(kemarin di thread trailblazer faceliftnya om turbo, katanya mesin trailblazer lebih flexibel dengan solar busuk karena perbandingan kompresinya yang lebih tinggi dibandingkan pesaingnya.. dan karena pengetahuan saya masih "cetek", selama ini saya dengar kalau sepeda motor modif mesin itu selain bore-up, menaikan perbandingan kompresi juga bisa meningkatkan performa atau output mesin..)

apa mungkin karena mesin-mesin diesel sekarang sudah di bantu turbo, sehingga meski perbandingan kompresi makin rendah tapi pada saat turbo bekerja perbandingan kompresi di ruang bakar juga ikut naik?

kalau sebelumnya sudah ada yang bahas, boleh saya minta link atau judul threadnya? bukannya ga mau googling, tapi saya internetan sambil jualan, jadi agak repot mau cari-cari penjelasan yang gampang saya pahami. kadang-kadang pas lagi nyantai malah lupa kalo mau nyari info tentang ini. hehehe
terimakasih

dulu Compression Ratio itu adalah alat untuk menaikan tenaga dan torsi.
Kalau mesin diesel sekarang, kompresi bukan segalanya.
Tapi pressure common rail dan boost turbo sudah berperan banyak.
Kalau gak salah sih diesel non CRDi itu maennya di kisaran 300Psi.
Kalau CRDi tergantung mesin tapi bisa sampai 1800 psi.

manfaatnya adalah suara diesel CRDi jadi "nyaris tak terdengar" --- dalam makna yang sebenarnya.
Bukan kayak iklan 25 tahun lalu dari salah satu merk yg taglinenya "rajanya diesel".

[DamarNuso]

Baik.. terimakasih ilmunya om-om..
Saya lanjut silent reader di pojokan.
Salam

[grandis_GT]

.

manfaatnya adalah suara diesel CRDi jadi "nyaris tak terdengar" --- dalam makna yang sebenarnya.
Bukan kayak iklan 25 tahun lalu dari salah satu merk yg taglinenya "rajanya diesel".

Wkwkwkwkwk , mungkin dulu bandinginnya sama mesin Yanmar utk kapal pompong Om makanya nyaris tak terdengar

[newrubble]

kalo doofstomme ya pasti tau nya mesin bgitu punya suara nyaris tak terdengar atau 100% noiseless

[marmut]

doofstomme.....

[ginting]

Jenis injection pumpnya om ginting..

Taft <90 inline, suara mesinya lebih kasar torsi katanya lebih besar. Setelah itu rotary.

Inline tiap cyld 1 plunger, rotary 1 dibagi 4


Pengalaman saya soal durability sama aja. Inline rusak jg banyak


Indirect & direct jenis nozzle di headnya. commonrail masuknya ke yg direct

[emoji481]

Begitu ya om. Berarti selain faktor solar, apa aja yang mempengaruhi keawetan bospom?

Haha ha ha...teringat kawan yg selalu nilang "aqua" utk air minum dlm kemasan".
Padahal bisa aja ades, vit, dll
Bospum = bosch pump.

Tapi merk denso, merk delphi, semua juga dibilang bospum.

Faktor keawetan itu banyak pengaruhnya oom.
1. Material pompa
2. Design
3. Perawatan
4. Jenis fuel, jorok atau enggak, banyak detergen atau enggak, viscositasnya piye, etc

Monggo ditambahi yg bawah ane gan.


Sent from my K012 using Tapatalk

[ginting]

.

manfaatnya adalah suara diesel CRDi jadi "nyaris tak terdengar" --- dalam makna yang sebenarnya.
Bukan kayak iklan 25 tahun lalu dari salah satu merk yg taglinenya "rajanya diesel".

Wkwkwkwkwk , mungkin dulu bandinginnya sama mesin Yanmar utk kapal pompong Om makanya nyaris tak terdengar

Mungkin oom....
Sama satu lagi merk dong feng, mesin china rasa jepun,...suaranya itu kalo mancing,.itu ikan2 pada kabuur....

Sent from my K012 using Tapatalk

[Kuroboy]

Jenis injection pumpnya om ginting..

Taft <90 inline, suara mesinya lebih kasar torsi katanya lebih besar. Setelah itu rotary.

Inline tiap cyld 1 plunger, rotary 1 dibagi 4


Pengalaman saya soal durability sama aja. Inline rusak jg banyak


Indirect & direct jenis nozzle di headnya. commonrail masuknya ke yg direct

[emoji481]

Begitu ya om. Berarti selain faktor solar, apa aja yang mempengaruhi keawetan bospom?

Haha ha ha...teringat kawan yg selalu nilang "aqua" utk air minum dlm kemasan".
Padahal bisa aja ades, vit, dll
Bospum = bosch pump.

Tapi merk denso, merk delphi, semua juga dibilang bospum.

Faktor keawetan itu banyak pengaruhnya oom.
1. Material pompa
2. Design
3. Perawatan
4. Jenis fuel, jorok atau enggak, banyak detergen atau enggak, viscositasnya piye, etc

Monggo ditambahi yg bawah ane gan.


Sent from my K012 using Tapatalk

Poko'e apapun namanya, siapapun orangnya nyebutnya bospom, padahal punyaku merk'e kiki diesel ori bawaan (biarpun masih satu lisensi sama Bosch )

Tapi, pompa solar jaman dulu sih dirancang yang penting awet tahan puluhan taun kyak punya saya ini. Makanya saya percaya betul sama model pompa solar segaris ini, gitu mau ganti rotari tapi tau lebib rawan jebol, bingunglah saya enaknya gimana. Nyari awet tapi bensin boros mesin tnaga ngrayap ato mesin enak tapi pompa bensin rawan jebol

[Kuroboy]

.

manfaatnya adalah suara diesel CRDi jadi "nyaris tak terdengar" --- dalam makna yang sebenarnya.
Bukan kayak iklan 25 tahun lalu dari salah satu merk yg taglinenya "rajanya diesel".

Wkwkwkwkwk , mungkin dulu bandinginnya sama mesin Yanmar utk kapal pompong Om makanya nyaris tak terdengar

Mungkin oom....
Sama satu lagi merk dong feng, mesin china rasa jepun,...suaranya itu kalo mancing,.itu ikan2 pada kabuur....

Sent from my K012 using Tapatalk

Biasa suka liat Feng buat jadi diesel las lasan ato pemutar molen kecil

[coklatMetalik]

Jenis injection pumpnya om ginting..

Taft <90 inline, suara mesinya lebih kasar torsi katanya lebih besar. Setelah itu rotary.

Inline tiap cyld 1 plunger, rotary 1 dibagi 4


Pengalaman saya soal durability sama aja. Inline rusak jg banyak


Indirect & direct jenis nozzle di headnya. commonrail masuknya ke yg direct

[emoji481]

Begitu ya om. Berarti selain faktor solar, apa aja yang mempengaruhi keawetan bospom?

Haha ha ha...teringat kawan yg selalu nilang "aqua" utk air minum dlm kemasan".
Padahal bisa aja ades, vit, dll
Bospum = bosch pump.

Tapi merk denso, merk delphi, semua juga dibilang bospum.

Faktor keawetan itu banyak pengaruhnya oom.
1. Material pompa
2. Design
3. Perawatan
4. Jenis fuel, jorok atau enggak, banyak detergen atau enggak, viscositasnya piye, etc

Monggo ditambahi yg bawah ane gan.


Sent from my K012 using Tapatalk

Utk jenis fuel sih kyknya solar standar pertamina (yg dibilang busuk itu) pun gk masalah kyknya. Kan jaman dulu blm ada solar secanggih DEX/Dexlite. Asal jgn solar yg lbh busuk dr pertamina aja, misalnya solar oplos minyak tanah atau solar cepu...

OOT: Selain Aqua & Bosch Pump, merk yg sering dijadikan generalisasi adalah : Elf
Mobil Microbus apapun disebutnya Elf, pdhl barangnya bisa jd Colt Diesel, Dutro, Hiace....

[billyd1773dz]

OOT: Selain Aqua & Bosch Pump, merk yg sering dijadikan generalisasi adalah : Elf
Mobil Microbus apapun disebutnya Elf, pdhl barangnya bisa jd Colt Diesel, Dutro, Hiace....

oot juga



lol

[coklatMetalik]

OOT: Selain Aqua & Bosch Pump, merk yg sering dijadikan generalisasi adalah : Elf
Mobil Microbus apapun disebutnya Elf, pdhl barangnya bisa jd Colt Diesel, Dutro, Hiace....

oot juga



lol

Jeep. Malah sebenarnya udh diserap dlm bhs Indonesia jd Jip. Konon kata Jip artinya SUV. Jd pemilik PajeroSport, Furtuner, Terios, mereka boleh pamer bilang bahwa mereka punya Jip....




Satu lagi


A: Kendaraan yg orange di kiri foto itu apa namanya?
B: Bajaj
A: Betull Kalo yg biru di kanan itu apa?
B: ya Bajaj juga
A: Salah, yg di kanan itu bukan bajaj, itu Wanhu

[paidjho]

Pas banget tayang di wheeler dealers, disco channel, rebuild chevy luv 1990, biru telur asin...

Di youtube ada gak ya?

Punya memory jg dgn mobil ini. Jaman masih kecebong, 2 om saya pakai chevy luv & datsun. Sering cruising bareng.

Moga sukses dgn project nya Om...

send using tapatalk for win mobile 10