[In-depth Review] Mazda 2 GT 2016

[michaelgiri93]

Very very nice review om
Dari awal lihat emg saya sudah suka sama desainnya Mazda 2 ini
Tapi berhubung saya penggemar m/t saya naksirnya yang tipe r, bukan gt, cuma abis liat tachometernya kok kurang ya rasanya, kurang mantab
Anyway congrats buat mobil barunya
Ditunggu review sampe 10k++ ya om

[Mastermax]

Congrats mobil barunya..
Nais repiew as always...
LAgi nimang2 juga..
*eks pemakai old M2

[nimoo]

Superb review om, very detail and very very good photo
Ngalahin review di majalah ini mah hehee

[Awakhan]

as always review nya om lumpur terasa berkelas dan penuh dengan ilmu. *menjura*

[billyd1773dz]

M2 yg baru ada versi sedannya gak yah? Btw nice ripiew

di luar sih ada om.... di us dijual dgn brand scion which is sub brand nya toyota.
thx yu om

Ninggalin jejak dulu di ripiu mod billy loempoer
Anyway, bagus & banyak fotonya ya mod
Balik lagi baca dari awal

wkwk thx yu kev,

Aha akhirnya terungkap citycar yg dimaksud
Ane nebaknya ngga jauh" pasti dr fiesta ekobust, polo, ato mzd2 gt, 3 ni mbl ...sering dpt sorotan bagus di bbrp postingan om billyd yg ane ikutin.
Sll penasaran pilihan dr user yg ngerti mbl.
Sedih jg si SS ngga pernah msk dlm kandidat si om ni...

Eniwei congrats om billyd....
Hope fun n enjoyment of thousand miles with your new ride....mazda 2GT

hahahahahhahahaha.......... pasti ketebak yah... ga jauh2 dri 3 mbl itu...

oh yahh bru keingetan sss.....soalny sss pke sipi..... prriiitt haha engga2... blm pernah TD sss ni om, jd blm tw impresinya seperti apa. klw lihat review dan speksheetnya seharusnya bagus sekali. yang pasti dari 2015 sss sudah tinggal jual sisa stock, 2016 sudah g ada stok.... yaa senasib dgn ecobobs.

realny memang tinggal polo vs m2 dikelas ini untuk jenis segment customer "driver enthusiast".

seandainya nanti allnew swiftsport masuk lg, dan klw kini 2 pintu wkwk.. enteng small + enjin turbo

thx yu om... wkwkw

Pertamax gan

Nice review lanjutkan gan

Sent from my HTC One_E8 dual sim using Seraya Motor mobile app

thx yu om

Mantap sekali reviewnya, detail banget
baru tau ternyata mazda 2 skyactiv pakai 6 speed auto, saya kira 4 speed
dan baru tau juga ternyata di tipe GT yang lebih disorot adalah tachometernya, seperti mobil sport saja

makasih om... iya 6 auto...
imho seharusnya Tacho gede ini ada di semua lineup mazda 2 haha...

ninggalin jejak dulu ya HEHEHHE, the next nginginginging

anjaayyyy waspada uler ngingingingingin

Serius ini keren review + fotonyaa, selamat menikmati mobil barunya om bil, selalu keren reviewnya

makasih om...

wow lengkap banget reviewnya om billy.. bener nih pro nya m2 dibanding polo, masih bisa minum minimal ron92 dan masih dapet iritnya ya.
polo gw udah dikasih ron98 mentok 1:15an (full to full) bsd-cirebon pp nyetir santei banget..

makasih om.. saya rasa M2 juga sgtu jg paling bedanya tipis..... apalagi klw uda di cipali susah utk di bawah 100kmh.. hahahah awas rajiaa... polo masih ada gigi 7, rationya lebih halus cruise speed harusnya di 2000 kurang di 100,+ smaller displacement, dan techny lebih canggih hrsnya bisa lebih irit
pling selisihnya dari fuel price wkwk.... tp da klw keluar kota sya jg maunya isi pertabo hahaha ntah mengapa skrng pertabo ada dimana-mana. persebaranya lebih luas dibanding p+

mantap, bermutu reviewnya,
saya pernah seharian pinjam mazda 2 punya saudara, utk pemakaian dalkot jakarta selama lebaran (sepi)
uenak tenan. lincah, fun 2 driveny terasa sejak kecepatan rendah.

trms om...

saya senang sekali gaya review om billy seperti baca review sekaligus belajar mengenai fitur dan teknologi yang ditawarkan dan juga saya sekalgius membayangkan nyetir di dalam mobil tersebut ,hahahahahah

wah maksih om.. ... heheheeh i try to give my best

Nice review, om lumpur.
Hal yg ane sayangkan dari m2 ini, setirnya yg terlalu ringan (ban ud ganti ke yokohama c-drive)
Dan kursi yg ga menopang paha bawah (lumayan terasa pegel buat jalan jauh)

Dan setir yg mulai bunyi2...

thx yu om r hehe iya kursinya kurang enak thigh supportnya tdk sampai dengkul. bukan untuk perjalanan jauh btul om memang ringan stirnya, satu sisi enak bwat parkir dan manuever dalam kota. sisi lain, di highspeed meski tambah berat mungkin bagi sebegian orng masih terasa terlalu ringan ya.

Waah bagus reviewnya om
Dari dulu demen bgt nih mobil tapi manu mundur terus gara2 ragu after salesnya... apalagi dealer mazda di kota ane kayak ruko gitu
Review after salesnya dong om apalagi kan sekarang udah gamti eurokars better atau malah mendingan mmi ?

Oh iya dulu kan katanya mazda buka gudang spare parts tuh di indo skrng mmi cabut apa kabarnya ya ? Apakah tetep jalan seperti biasa ? Jujur gue berharap ni merk laku sih supaya yg pake makin banyak spare part makin banyak jadi kalau pake longterm hati damai tentram

thx yuu om
will do om... sya baru serpis 1000km saja. jd blm bisa explorer lebih...
nah kurang tw deh soal gudang sparepart.. nunggu info modcing saja ya

Tinggal ganti header lah bil,sikaaaat....

Anyway... soal SKYACTIV-Tech... Awak betul-betul merasa teknologi ini cakep waktu nyoba di mobil seberat CX-5 dan Mazda6... Ya especially Mazda6 yang bodinya lebih panjang dari Accord... Civic uwe pun secara handling kalah jauh kalo dibanding M6... Padahal body lebih besar wkwkwk... Chassis rigidity sebenernya biasa aja... CR2 dan M6 soal chassis feelnya g beda jauh tapi yg bikin karakternya beda steeringnya M6 yang jauh lebih quick wkwkwk...

Awak ngerasa lebih fun pake SKYACTIV di dalem kota krn broad torque curve dan engine nya yang punchy... Pertama impressed dan ngerasa RM gak ada bagus-bagusnya dibanding CX... Tapi begitu dikasih pinjem CX5 dan bawa ke tol seperti yang ente bilang... Agak mengecewakan karena high-revnya nggak se semangat CR-V RM3 dengan VTEC kick in sampe 7000 RPM... kalo tipikal suka mentokin revlimit rasanya engine H masih lebih nagih... Paling engga masih ada alasan buat lebih pilih RM... wkwkwkwkwk *menghiburdiri* still wondering seandainya ga jadi diPHP showroom mobkas mungkin ntuh CX5 udah mendarat di garasi ane dan gak bakal beli nih sipik FB

Yang lucunya K24 EarthDreams di CR2 dan Odyssey RC malah powerband nya digeser ke tengah kya mesin-mesin Eco Honda...

Memang kalo mau dapetin powerband dari bawah sampe atas yang cukup luas harus pake keong ya sepertinya... Kami Suka Turbo...

crissss thx yuu

hehehe iya nie uda order

yappp betul criss..... soal highrev ahon masih rajanya... ratio drivetrainya jg lebih di optimize untuk highspeed di highway.. wkwkw pasti ada plus minusnya ya..

nahh blm pernah coba nie saya mesin earth dreamnya ahon, cvt nya aja pling yg katanya "earth dream" sya cari infonya tentang apasih "earthdream" itu sebenernya jg minim atau kurang detail. at least tdk sedetail penjelesanan mazda dan subaru mengenai sisi teknisnya. hehe... klw yg diluar sudah gdi semua ya?

yaappp keong4lyfe...

downsizing + keong klw tujuanya ngehemat fc.. errmmmm buktinya fc bedanya tdk terlalu signifikan.. tapi soal performa n curve torque... muantapp.

Review yg super komplit
Kebetulan ini mobil inceran saya buat gantiin M2 old gen. Liat review om billy jadi semakin yakin dan mupeng buat ganti

Saya ngerasa ada bbrp poin dimana karakter M2 GT keliatan bawaan dari M2 lama or even better refined. Bener emang habitat M2 rasanya pualing enak di jalan berkelok ala pegunungan, chassisnya mantep banget dan kayaknya even lebih improve di M2 GT dibanding yg old gen. Dan karakter transmisi (kecuali kecepatan shifting) juga nampaknya mirip2 M2 old gen, cuma ketambahan 2 gigi, dan hebatnya biar kata maticnya masih 4 speed di M2 old gen nanjak2 di daerah bandung atas yg tanjakannya cukup curam (dago atas, punclut, lembang, bukit moko, dsb) nggak pernah kurang tenaga di gigi 1, jd bisa bayangin dengan crawl ratio lebih bagus di M2 GT dan karakter engine yg mirip (kuat di rpm bawah-tengah) wajar gigi 2 masih mantap nanjaknya .

Kalau di tol, M2 lama baru payah gearingnya wkwk, gear 3 terlalu meraung, gigi 4 udah habis tenaganya. Kalau di M2 GT gimana karakter gigi 5-6 nya om?

Akomodasi bagasi sama bangku belakang nggak beda jauh kalo gt ya sama M2 old gen... bangkunya masih sempit & bagasi muat banyak karung2an...

hehe makasih om
nah saya blm pernah coba old M2 nie, jadi blm bisa bandingin.

5-6 M2 tergolong rapat om, tdk berjauhan.. buktinya cruise speed @100kmh masi di rpm 2200 cukup tinggi, dibanding rivalnya yg cvt/dsg. ratio kerasa jauh itu di 1-2-3 saja.

yap bener om.. sempiittt, tp bagasi masi mayan..

jika cari akomondasi 2ndrow sudah pasti coret aja mbl ini wkwk

Review lengkap mendalam + dicampur sumber sumber yang valid buat bantu ngejelasin + foto foto yang seperti biasa ciamik. Good job bro

makasihh om... wkkww

Wow, udah mobilnya keren, reviewnya keren, fotonya apalagi..
Senang baca & liat gallery fotonya..

Very nice review..

thx yu om

Lagi - lagi review yang super ciamik soro dari master billy

Di akhir review katanya ada 2 mobil di kls ini yg driving experience lbh baik..1 udh cabs pasti ford fiesta ya..satunya lg apa om bil? Phololo kah?

thx yuu om...

iyappp pholololol.................

1 lg bru dingetin om jivos.. yg ini sudah dc.. ada sss sayang blm pernah td dan harganya lebih dri yg lain due to tax..

om billy klo ngasih review sllu komplit plit,,,,dri A smpe Z,,,reader jdi tau seluk beluknya,,,nice review om billy

btw tulisnny kyk wartawan otomotif senior,,,hehehe

makasih omm.. wahhh bisa aja ni om.. uwe masi muda

Enak bgt baca reviewnya, meskipun user tp bener2 lepas dari kacamata fanboy. Jadi ikutan kebawa n pengen ngerasain sendiri....mantap om

hehehehe makasih omm...

sya fanboy mbl enak

Ane habis baca tesis

Habis baca ini Sientong Q yg terasa lengkap untuk sebuah Toyota langsung berasa ketinggalan

makasihh om bim... ya sienta juga ada kelebihanya sendiri om.. wkwkw

Mantap review nya,gaya tulisanya mudah dipahami dan foto yg keren2...
Itu fitur yg bisa ngerem sendiri pernah dicoba di videonya AM,mobil di tabrakin ke tong,dan bener nabrak,mobil ga berhenti,karna objek didepan berbentuk bulat bukan kotak..

thxx yu om ipat..

nahh iya nabrak tong yah.. hahahaha sya ga berani nyoba makanya.... di topgear jg om JC coba nabrakin ke tiguan.. 1x berhasil yg ke 2x nabrak n jebol deh tu intercooler wkkwkw


tp rada anoying kadang2 (sofar 3x) dia seperti aktif tdk pada waktunya dan seperti berusaha ngerem padahal g ada apa-apa yg urgent di depanya. sudah pernah d komplain ke beres saat serpis 1000 dia bilang normal2 aja. tdk bisa di replikasi jd sulit diagnosanya.

Nais ripiu om bil.

Abis liat ripiu ini jadi ngiler sama mobil ini.

Dari awal emang sudah dapet map GPS atau termasuk optional om bil?

Oh ya, mobil ini dikasi minum BBM apa ya?

hehe thx yu om sintoni

nahh lupa di mention, yang GT dapat sdcard map GPS. yang R tidak... harga SDcard doank di komunitas 1-2jt (cmiiw)... gile.... di R tetap ada menu navigasi tp tdk ada mapnya.

daily selalu ron92 om....

mantep review nya mods...

perna baca review m2 nya mods djay, skrg baca review nya mods bil... kayanya ini m2 lmayan value for money jg yahh ktimbang hatchback laen..
btw tuh row 2 kl dr foto koq sempit yah, ane perna coba mirage row 2 nya dan ckup sempit, kl dbanding ini rasa nya gmana mods ??

middle tacho ?? me likey... sperti mini cooper atau mobil f1 jadul atau supercar jadul... kbiasaan nyetir manual bertaon2, emg jd kebiasaan sering liatin tacho...

*ngelirik tacho si hrv yg ga perna beranjak dr 2000 rpm pas cruising, dibejeg jg mentok di bawah 4000.... mending dhapus aj tuh tulisan 4000 keatas...

thx yuu om dohc hehe jika anda seorng drivier enthusiast mbl ini layak di pertimbangkan... klw accommodation on 2nd row masih tinggi di prioritas anda, lebih baik coret aja mbl ini hehe

iyap lebih sempit dikit dari mirage.... tp uda ada headrest..... padahal wheelbase lebih panjang jauh aneh juga. hood nya kelewat panjang sepertinya.

nahh i love that big tacho.... wkwkw.... hrv harusnya klw di bejek pol bisa sampai redline kan om? sya bru pernah td yang 1.5 aja hehe

Akhirnya kelar juga bacanya, superb review mod bil ! Salutte, ga kebayang, berapa lama bikin review ini ya, sy klo mau bikin review kaya gini bayangannya udh ky mau bikin tesis aja hahaha

Saya salut dengan M2, dulu pernah menimbang2 apakah ingin ambil m2 atau GK5, akhirnya test drive lah itu m2, blind spot monitoringnya hebat, pas sy tes dia akan bunyi atau blinking hanya kalau kita sign mau pindah jalur dan ada mobil yg kecepatannya lebih tinggi dr kita di blindspot area, namun kalo mobil yg di blindspot itu tidak lebih cepat atau melaju dgn speed sama, blindspotnya gak bunyi, sangat advance dan serius mazda kalo ngasi fitur.....

Tapi krn pertimbangannya pemakai adl bude sy, akhirnya ambil gk5 krn orang awam taunya pasti mazda 2 keras, dan tidak peka dengan driving feelnya, yasudah jazz gk5 paling aman untuk yg taunya hanya asal pakai dan isi bensin, premium pertalite aman pula...

thxx yu om keong
heeh mayan om bikiny, i try to give my best..

yap blindspot monitoring sangat-sangat berguna.. jauh lebih berguna dari scbs atw rcta.. klw gelep atw ujan gede, atau simply di kemacetan mw nyelip2... berguna banget ini blindspot monitor.

hahaha... ya lebih cocok GK5 om utk bude sie

Very very nice review om
Dari awal lihat emg saya sudah suka sama desainnya Mazda 2 ini
Tapi berhubung saya penggemar m/t saya naksirnya yang tipe r, bukan gt, cuma abis liat tachometernya kok kurang ya rasanya, kurang mantab
Anyway congrats buat mobil barunya
Ditunggu review sampe 10k++ ya om

trms omm.. hehe..

nahh setuju bngt.. seharusnya tacho di GT ada di semua lineup. lcd untuk tacho di clusternya yg 2 warna harusnya lebih mahal dari lcd monochrome yg nampilin gigi dan odo saja di GT. memang di GT jadi nambah lcd kecil untuk speed di tacho.

buat manual enak sekali klw tachonya gede ya hehe

siapp om

Congrats mobil barunya..
Nais repiew as always...
LAgi nimang2 juga..
*eks pemakai old M2

trmss ommm hehe

Superb review om, very detail and very very good photo
Ngalahin review di majalah ini mah hehee

thxx yu om... wah bisa aja ni om....

as always review nya om lumpur terasa berkelas dan penuh dengan ilmu. *menjura*

thxx yuu ommm sama2 bljr sya jg

[Pboyz97]

Very nice review om bil & congrats atas mobil barunya
Akhirnya kejawab juga nih misteri city car yang dimaksud buat gantiin lenjernya om hehehe

Bokap hampir SPK nih mobil pas 2015 kemarin,sayang kepaksa mundur teratur karena row2 nya sempit banget & tempat penyimpanannya minim (padahal ASSnya lumayan bagus menurut saya karena udah punya CX5 juga, jadinya pengen nambah mazda lagi hahaha) , btw mobil ini memang hatchback paling value for money dikelasnya , sekaligus yang terbaik juga dikelasnya dari segala sisi menurut saya, andai AN M2 Skyactiv ini lebih roomy & practical perfect udah nih mobil buat kelasnya

[ChZ]

crissss thx yuu

hehehe iya nie uda order

yappp betul criss..... soal highrev ahon masih rajanya... ratio drivetrainya jg lebih di optimize untuk highspeed di highway.. wkwkw pasti ada plus minusnya ya..

nahh blm pernah coba nie saya mesin earth dreamnya ahon, cvt nya aja pling yg katanya "earth dream" sya cari infonya tentang apasih "earthdream" itu sebenernya jg minim atau kurang detail. at least tdk sedetail penjelesanan mazda dan subaru mengenai sisi teknisnya. hehe... klw yg diluar sudah gdi semua ya?

yaappp keong4lyfe...

downsizing + keong klw tujuanya ngehemat fc.. errmmmm buktinya fc bedanya tdk terlalu signifikan.. tapi soal performa n curve torque... muantapp.

Dulu kena indoktrinasi kucing bahwa H itu worthless....

Nahh no further explanation tentang EarthDreams selain low-friction, weight reduction, dan GDI engine...

Wkwkwkw jadi sebenernya fuel-efficient ini hanya bonus ... Krn broader torque curve... dan dijadiin marketing gimmick bwat narik perhatian calon konsumen

[madcat015]

Nice ripiu bil! per usual, macam thesis aja... Dan ditemani foto2 berkualitas...

@Chz: yeap. Still worthless...

Sent from my A0001 using Seraya Motor mobile app

[ChZ]

Nice ripiu bil! per usual, macam thesis aja... Dan ditemani foto2 berkualitas...

@Chz: yeap. Still worthless...

Sent from my A0001 using Seraya Motor mobile app

I'm not with your brainwash anymore....

[sprint07]

Nice review om billy....
Sebagai pemilik mazda2 sky, saya saja sampai tidak tahu semua fiturnya.
Dulu di group wa om bil pernah tanya ke saya mazda2 vs hrv 1.8 (karena pernah pakai hrv 1. dan saya jawab mazda2. Tadi tanya lagi ke istri jawaban tetap mantap jawab mazda2 pilihannya

[walid_007]

Wah kalo dilihat fiturnya ok sekali untuk harga dan segmen ini , sayang seoerti yg perna sy rasakan akomodasi row 2 m2 ini sempit ato bisa dibilanh tdk nyaman

Tp jelas pabrik sebelah seperti membuat mobil jaman batu

[arfs]

Nice review om Bil.
Yg saya plg seneng di variant GT ini adalah center tachometer nya di instrument nya.
serasa seaakan bawa Porscha Carryra atau Farrire 854 yg di tengah juga tachometer nya.

Sebetulnya ane juga penasaran sama Mazda 2 skyactiv yg manual 6 speed. yg katanya di kasi short-throw lever dan crisp shift feel.

[Pboyz97]

Wah kalo dilihat fiturnya ok sekali untuk harga dan segmen ini , sayang seoerti yg perna sy rasakan akomodasi row 2 m2 ini sempit ato bisa dibilanh tdk nyaman

Tp jelas pabrik sebelah seperti membuat mobil jaman batu

Setuju sama om walid, 2 pabrikan sebelah pemimpin pasar emang seperti membuat mobil jaman batu & terlihat overprice dibandingkan dengan mazda 2 baru ini, yang satunya ada jahitan palsunya, boring, minim fitur & telat update teknologi , sedangkan yang satunya lagi BQ ampas, detailing amburadul , rem belakangnya downgrade jadi tromol & didowngrade di sisi fitur serta teknologi oleh ATPMnya

[walid_007]

Ha ha ha

Sayangnya konsumen disini ngak isa mengapresiasi barang bagus terutama fitur keamanan ..ya ini.. driving exp dsb

Disatu sisi brang "itu" hiduo krn citra merk nya saja.. dan tentunya entah apa yg dimaksud fanatismenya..

Dan yg satunya lagi entah kenapa gada ide revolusioner /setidknya one step ahead.. yg ada malah jadi sapu jagat..

But emang kita tinggal di sini.. dimana2 jalan bergelomban..lebih2 rusak.. speed juga 30 40 aja udah sukur klo ga kena macet.. toll isi truk (sby).. polisi tidur... pengendara lain yg you know.. ah sudahlah lupakan sj..

[niubi]

mobil keren, review keren, foto keren...
superb oom bil, seperti baca majalah, malah better, soalnya detail pro cons nya

cruising 100 kmph tetap mayan tinggi juga ya rpm nya seperti old m2, padahal sudah 6at

ditunggu long-term review nya, terutama penyakit umum m2 apa di New m2 ini masih sama juga, dan juga mods nya (mungkinkah ganti full exhaust, poles tb, dan unichip q+ atau remap ecu)

[DOHC]

mantep review nya mods...

perna baca review m2 nya mods djay, skrg baca review nya mods bil... kayanya ini m2 lmayan value for money jg yahh ktimbang hatchback laen..
btw tuh row 2 kl dr foto koq sempit yah, ane perna coba mirage row 2 nya dan ckup sempit, kl dbanding ini rasa nya gmana mods ??

middle tacho ?? me likey... sperti mini cooper atau mobil f1 jadul atau supercar jadul... kbiasaan nyetir manual bertaon2, emg jd kebiasaan sering liatin tacho...

*ngelirik tacho si hrv yg ga perna beranjak dr 2000 rpm pas cruising, dibejeg jg mentok di bawah 4000.... mending dhapus aj tuh tulisan 4000 keatas...

thx yuu om dohc hehe jika anda seorng drivier enthusiast mbl ini layak di pertimbangkan... klw accommodation on 2nd row masih tinggi di prioritas anda, lebih baik coret aja mbl ini hehe

iyap lebih sempit dikit dari mirage.... tp uda ada headrest..... padahal wheelbase lebih panjang jauh aneh juga. hood nya kelewat panjang sepertinya.

nahh i love that big tacho.... wkwkw.... hrv harusnya klw di bejek pol bisa sampai redline kan om? sya bru pernah td yang 1.5 aja hehe

kl masi mobil sharing ama kluarga susah om ignore row 2 nya... walaupun dah ad ipah tuwir tp tetep aj kdg pengen jalan2 dgn mobil laen..

kl ga sehh, ntuh kmaren dah ane bungkus tuh OS PX 2014, kondisi mint harga ok.... ktimbang neh hrv... beda 500cc berasa jg pas lg ngejar rpm tinggi .. sayang, tuh OS row 2 nya rada ga manusiawi

ga bsa mods, ane dah coba bejeg mentok d 4000 rpm ud shift up... pake S jg plg banter d 5000an ud shift up... ane punya jg yg 1.5 mods...

malah lebi enak GE8 ane dl, pindah ke S kl di bejeg bsa lebi tinggi rpm nya dr si hrv ini..

[ChZ]

kl masi mobil sharing ama kluarga susah om ignore row 2 nya... walaupun dah ad ipah tuwir tp tetep aj kdg pengen jalan2 dgn mobil laen..

kl ga sehh, ntuh kmaren dah ane bungkus tuh OS PX 2014, kondisi mint harga ok.... ktimbang neh hrv... beda 500cc berasa jg pas lg ngejar rpm tinggi .. sayang, tuh OS row 2 nya rada ga manusiawi

ga bsa mods, ane dah coba bejeg mentok d 4000 rpm ud shift up... pake S jg plg banter d 5000an ud shift up... ane punya jg yg 1.5 mods...

malah lebi enak GE8 ane dl, pindah ke S kl di bejeg bsa lebi tinggi rpm nya dr si hrv ini..

Coba dikocok pedal gasnya juga enggak dapet diatas 4000?

Ane kapan lalu coba bisa om klep soalnya... sampe 4000, lepas gas lalu injek lagi... 1.5 ya ini... kalo 1.8 ane tinggal injek pol aja gampang banget mentokinnya

[michaelgiri93]

trms omm.. hehe..

nahh setuju bngt.. seharusnya tacho di GT ada di semua lineup. lcd untuk tacho di clusternya yg 2 warna harusnya lebih mahal dari lcd monochrome yg nampilin gigi dan odo saja di GT. memang di GT jadi nambah lcd kecil untuk speed di tacho.

buat manual enak sekali klw tachonya gede ya hehe

siapp om

Iya om setuju banget
Makanya itu om
Manual dengan big tacho (ala rx8)
Hmmm kayaknya enak

[KielConstantine]

*ngelirik tacho si hrv yg ga perna beranjak dr 2000 rpm pas cruising, dibejeg jg mentok di bawah 4000.... mending dhapus aj tuh tulisan 4000 keatas...

ga bsa mods, ane dah coba bejeg mentok d 4000 rpm ud shift up... pake S jg plg banter d 5000an ud shift up... ane punya jg yg 1.5 mods...

Kasian bener om klep.. mgkn gara2 cvt ya?

Pernah sempet nyetir HRV 1.5 cvt punya rekan bisnis bokap, emang rada ngeden gitu, di gas cuman berani sampe 3000rpm aja takut di pelototin hahaha...

Coba dikocok pedal gasnya juga enggak dapet diatas 4000?
Ane kapan lalu coba bisa om klep soalnya... sampe 4000, lepas gas lalu injek lagi... 1.5 ya ini... kalo 1.8 ane tinggal injek pol aja gampang banget mentokinnya

Maksudnya yg bs di gaspol sampe redline,
1.8 HRV apa Civic FB chris?
Klo di civic mgkn wajar bs sampe mentok redline
soalnya pake 5 speed a/t konvensional. (cmiiw yah)

Yg jd pertanyaan..
Apa klo trans cvt di gas pol kaga bs mentok redline?
Di rpm 4k - 5k otomatis shift up gitu?
Pake mode S juga kaga nolong ?






-----------------------------------------------------------------------
Btw, nice and superb review as usually mod Billy.
Pengalamannya dapet, edukasinya dapet, imajinasinya dapet, & great photography. Salute!
ばいなーんす( ´ ▽ ` )ﾉ

Semoga langgeng sama Mazda 2 GT nya.
Nanti di update yah klo udh pasang piggy & ganti exhaust system.. xixixixi

[Bulgogi]

Wah nice review om bil..

Ga kebayang fitur SCBS di pake di jakarta pas jam pulang kantor, pasti disturbing bgt ngerem2 mulu.. cz banyak motor & bajaj yg nempel mepet2.. [emoji16][emoji16]

Btw peredam bakar itu kaya gimana ya om bil?Saya baru denger.. taunya aspal & semprot doang.. [emoji28]

[cursQ]

Reviewnya ajiibbb bet.. detail bgt2.. foto2nya jg keren2.. mobilnyan jg keren bgt ternyata fitur2nya..

[egibaio]

What a high class review om billy. Appreciate it a lot.

Sukses membuat saya merasa berdosa melihara GK5 MT dibanding mazda ini

[martinnn]

keren reviewnya

[ChZ]

Maksudnya yg bs di gaspol sampe redline,
1.8 HRV apa Civic FB chris?
Klo di civic mgkn wajar bs sampe mentok redline
soalnya pake 5 speed a/t konvensional. (cmiiw yah)

Yg jd pertanyaan..
Apa klo trans cvt di gas pol kaga bs mentok redline?
Di rpm 4k - 5k otomatis shift up gitu?
Pake mode S juga kaga nolong ?

HRV om... baik HRV maupun FB gaspol sampe habis sih sanggup... Hahaha...

HRV 1.5 sepertinya CVTnya ngelock sampe 4000 doang kalo light load... Mungkin 5000 up nya baru bisa unlock saat heavy load... Kemarin ane bisa koq waktu coba sama temen... dilepas dikit gasnya lalu diinjek dalem lagi.

CVT bisa mentok redline (seperti di HRV 1.8 dan OS pun bgitu). dan mereka akan keep di redline terus until eternity maksudnya sampe driver ngelepas gas atau ngerem. Which is ini kelebihan CVT krn mobil bisa senantiasa berada di peak power.

[speedfreak]

very detail and superb review om billy.
saya sampai baca review ini beberapa kali karena gak bisa langsung kelar dalam sekali baca..
jadi ngerasa sedikit menyesal dulu gak jadi ambil mazda 2 ini dan malah bungkus mobilio e prestige (untuk gantiin nissan march) karena saya termasuk enthusiasts driver namun mengingat kadang mobil masih dipakai bareng keluarga dan row 2 si mazda 2 ini sempit jadi ya gitu deh..