kapan move on dari euro 2 ?

[coklatMetalik]

Iya om. Saya kir mobil taun 79 yg ngebul putih pun lulus kok....

[Rakean]

Sektor bbm nya dulu benahin

Selama masih ada premium dan solar, mimpi deh mau move on dari euro2

Produsen mobil juga ga berani masukin mobil2 euro4 kalo kualitas bbm di indonesia masih jelek

[polarbear]

Selama BBM Petrol&Diesel masih dimonopoli oleh PERTAMINA, atpm nggak akan berani meluncurkan mobil dgn standar emisi Euro4 atau 5. Sudah sering kita baca di media, para ATPM besar dan importer sudah ingin dari dulu menjual mobil berstandar euro4/5;
karena pasar eksport mereka (untuk ATPM) sudah memakai standard yg lebih tinggi & untuk importer ... ya sudah jelas Negara tempat mereka ambil mobil2 itu sudah memakai standard euro5.

Pertanyaannya (ini saya memang tidak tau), kenapa Shell & total tidak bisa/diijinkan menjual BBM yg lebih baik lagi dgn harga katakanlah sama degan Malaysia? Toh mereka tidak mendapat penugasan distribusi BBM yang sulit2 karena market mereka hanya ada di kota2 besar di pulau jawa pula.

[Rundeer]

Err.... indonesia emg masih tertinggal soal teknologi ginian. Lcgc jg gak bener-bener greencar kalo cuma modal irit iritan bensin + masih pake teknologi euro2 jaman batu. Malah lcgc ini seolah dibuat hanya untuk segmen mobil murah aja (walaupun gabisa dibilang murah) Selama masih ada premium + gaada aturan euro4 etc. ya... produsen bikin mesin mobilnya standar itu-itu aja

LCGC cuma akal-akalan pemerintah aja...

Dibilang "green" tapi masih pake bahan bakar fosil ... masih pake mesin bensin konvensional... Lebih cocok disebut low cost car dibanding low cost (Green) car....

Well yang kedua... LCGC banyak salah sasaran yang beli kebanyakan bukan motorist yang mulai sanggup beli mobil, tapi kebanyakan orang yang udah punya mobil mau nambah mobil buat bini atau anaknya yang lagi masuk kuliah....

Yang ketiga... harganya udah gak bisa dibilang murah bebas pajak dan konten lokal tinggi "katanya"... tapi harganya naik terus....

Istilah LCGC cuma "pemanis mulut" aja... aslinya sih hasil nego-nego ATPM dan pemerintah...

Ahahahaha...
ANKI yang katanya konten lokalnya udh 80% juga harganya gk murah. Malah tembus 400jt+

[PlantFoot]

kl mau ngomongin hal yg terkait kebijakan gov indo...mmg lbh baik tertawa sj..

kl soal manage bbm mah malu sm negeri serumpun...pdhl dl indo adalah gurunya...

diluar gov..ya kembali lagi k user..dikasih cc aja pd dicopot..bs bl mbl canggih nan mahal..ttp bl premium..mmg 'petrol' head sejati...

[gobale]

negeri para mafia.....klu bisa ga ush euro....

[dhani26]

emangnya persyaratan agar bisa memenuhi euro 4 itu apa saja ya, Baik dari segi engine maupun jenis bahan bakarnya...?

Saya kmaren abis uji emisi gerobak sy di A2K, hasilnya :

CO : 0,04%
HC : 86 ppm
CO2 : 12,5%
O2 : 0,28%

BBM pakai pertamax turbo, apa sudah masuk euro 4 itu? kayanya tidak ya... haha..

[808BB]

Wah sx4 saya malah downgrade dari euro 2/3/4 (*gk tau pasti nya euro brp) jadi euro 0.
Walaupun jadi lebih irit dan bertenaga tapi jd gk ramah lingkungan lagi
Kenapa? karena dah ganti header yg gk ada catalytic converter nya lagi

Sama oom FB saya juga udah copot CC... udah gak ramah lingkungan lagi selama masih banyak yang bandel kek kita rasanya susah tembus eu2

Tanggung criss kalo cuma ganti dp hehe

[martinnn]

mobil listrik dahlan apa kabarnya ?
motor gesits ?

[ChZ]

Wah sx4 saya malah downgrade dari euro 2/3/4 (*gk tau pasti nya euro brp) jadi euro 0.
Walaupun jadi lebih irit dan bertenaga tapi jd gk ramah lingkungan lagi
Kenapa? karena dah ganti header yg gk ada catalytic converter nya lagi

Sama oom FB saya juga udah copot CC... udah gak ramah lingkungan lagi selama masih banyak yang bandel kek kita rasanya susah tembus eu2

Tanggung criss kalo cuma ganti dp hehe

Masih nabung buat reson dan muffler nya ORD nih...

[arfs]

Sama oom FB saya juga udah copot CC... udah gak ramah lingkungan lagi selama masih banyak yang bandel kek kita rasanya susah tembus eu2

Tanggung criss kalo cuma ganti dp hehe

Masih nabung buat reson dan muffler nya ORD nih...

Sama nih jg masih nabung buat beli reson sama muffler nya, antara ORD atau Ironcraft.
Soale ganti header ord doang, di rpm 2.5K - 3-5K an kyk ada suara pasir nya kalau under acceleration (light maupun heavy acceleration).
Untung selama ini bokap naik tuh sx4 belom curiga... atau tau tapi pura-pura gk tau

[alicevamps]

Waktu diberlakukan euro-2 dulu suzuki banyak produknya yg discontinue gara2 ga lolos, seingatku ada katana, caribean, aerio, baleno next-g. Klo euro-2 udah ga berlaku karena ditingkatin, kayaknya panther yg bakal discontinue. Btw itu mobil2 pick-up lolos euro-2 gak sih?

[ChZ]

Sama nih jg masih nabung buat beli reson sama muffler nya, antara ORD atau Ironcraft.
Soale ganti header ord doang, di rpm 2.5K - 3-5K an kyk ada suara pasir nya kalau under acceleration (light maupun heavy acceleration).
Untung selama ini bokap naik tuh sx4 belom curiga... atau tau tapi pura-pura gk tau

Hahaha sama oom... ada suara mendesis kalo accel ringan habis saya ganti downpipe.

Reson nya 750 muffler nya 1.5an... reasonable banget sih ORD hahaha. Sementara pake muffler 300ribuan kawe buat menyamarkan suara desisnya

[anrico17]

Pokoknya slama ada premium dan biosolar gak bakalan ada euro 4 buat mainstream cars.... Itu bedua aja euro 1 kyknya gk lolos...

Eh pertamax turbo tuh masih euro 2 ato udh 4 ya?

[nokopi]

Kayaknya mending langsung lompat ke teknologi fuel-cell, gak perlu mikir bikin/modif kilang minyak standar Euro-x. Liat di TV, Taiwan sudah ada sepeda motor FC & FC nya dijual dlm bentuk tabung. Model distribusinya kayak jualan tabung gas LPG, di minimart atau agen.

[gobale]

terlalu jauh mikirnya kesana...realistis aja , cepetan tu upgrade kilang minyak...biar para mafia2 itu ga bs main2 lagi....

[b8099ok]

Ngai lop premios n solbus,...

[dieselman228]

Solbus till it's dead lah...pernah beli dexlite 2-3 kali suara tetep nyaring dan ga worth it...kalau dex oke hanya harga mnurut sy masih ga wajar...

Sent from Seraya Motor Mobile App