Berbagi pengalaman saya dengan Mercedes-Benz W202 C230 1997

[glendotan]

Pertama
Veryy nice review om prudent sangat enak di baca reviewnya dan informasi komplit plus panduanhow to buy nya...

Kedua
Selamat om telah menemukan w202 kondisi yang mint, warna smoke pula, menurut ane 202 memang paling pas antara c230, c230k, dan c240..
Dan W202 masih yang sampe skrg bikin ngiler klo liat yg mulus2 kyk 202 om... , masih wondering samday bs melihara.
Mengenai harga jual, Di pasaran 202 pristine harganya melebihi 203 malah... 4 taun lalu smpet nemu C240 silver km 35rb minta 165 tawar 160 ga dikasi... mikir2 mending ambil e260 210 fl sekaliann tp ya maju mundur akhirnya ga jadi 22 nya...

Sharing terus yah om mengenai perawatannya smg bs jd panduan kita2 dsini..

[thestoneroses]

Nah, ini kyknya si om yg piara w140 ya? Mungkin bisa dishare pengalamannya miara w140 om..biar makin komplit nih review old benz..hehe

Btw, kalo c230 aja boyo begini gimana cibo ya? Boyo pake banget kali ya
Kalo c230 aja segini boros, w124 e300 atau 320 lebih boros banget kali ya

iya pelihara om, tapi blm bisa menulis review sebaik TS disini. mungkin bisa japri aja om kalau mau tanya2, overall enak kok buat dipelihara. he he

[yo2x]

very nice review om,
biasanya nanti kalo udah kecanduan, minta nambah lagi mercynya.
hahahhaa

[egibaio]

Nice review and gorgeous car

Selalu suka mobil eropa berumur yang clean and unmolested kayak begini. Keliatan bgt yang punya bukan org asal punya mersi aja. Teruskan ceritanya om!

[VIPSERIES]

4cylnya W202 emang enak sih
Kebetulan ada C180 Esprit '96
Yang aye suka tuh suaranya ga jelek kayak E200 '08 aye

[ripratama]

Apakah saya puas dengan mobil ini? Sangat.. mobil ini jadi cambuk saya untuk nabung lebih giat supaya bisa mencicipi Benz2 yang lainnya..

Nice acquisition n nice review Om.
Pertahankan jok fabric ori nya karena sekarang jadi komoditas langka (dan mahal).
W202 mobil enak n sepertinya versi FL sudah banyak penyempurnaan. Dulu saya mulai dari Cibo W202 yang... unreliable and costly experience. And slow. Tapi disitu jadi belajar banyak DIY.
Mudah-mudahan cepat tercapai goal nya ya Om. Salam bintang.

[farizfsa]

mobil enak, ga terlalu macem2 masalahnya.

menurut saya hati-hati main mercy begini. terlalu banyak racunnya. dari antena hirchman, brabus mono tiga, wiper lampu, sunroof, electric seat, dan lain lain.

saya juga pernah liat w202 ini kursinya 2+2. keren.

untuk konsumsi bensin, sebenarnya bisa jauh lebih baik. kebetulan saya pake mbl yang masih punya aliran darah sama tapi mesin 230kompressor (M111K).

untuk dalam kota bisa 1:7.5 (rute saya cibubur-pancoran (pagi) -scbd-lebakbulus-cibubur (sore-malam) dan untuk luar kota rekor saya 1 liter bensin untuk 18.3km. (5.5L/100km) nanti saya upload fotonya.

kalo bisa jangan coba C230 Kompressor, nanti kebawa mimpi tarikannya dibanding 230 non kompre hehe

[raveman]

Nice review...asik bacanya

Dirumah juga ada w202 cuma baru yg c180 om,baru belajar pegang MB,tapi so far so good sih..semoga rejeki terus nambah biar bisa naik kelas..hehee

[prudent]

Sebelumnya mobil nongkrong di kantor teman di Abdul Majid Raya, Jaksel. Ini teman kuliah saya dulu. Baru bulan lalu lakunya, yang bantu jual temen nongkrong, posisi mobil selama diiklankan di Pangkalan Jati, Cinere(?) Saya agak lupa, sepertinya Pangkalan Jati sudah bukan Jakarta lagi.

License platnya R buntut FI.
Mileagenya 6x kalo tidak salah, foto-fotonya sayangnya di hp yang rusak. Kalo belum dibetulin, ada satu penyakitnya yang saya ingat, lampu sen kadang tidak mau hidup meki tuas udah aktif.

Sent from my m2 using Tapatalk

Pangkalan Jati? wah padahal kebetulan saya domisili situ juga pak hehehe.. kalo dulu saya tau unit ada di bilangan Pondok Cabe. Cukup low juga mileage nya kalo lihat dari umurnya yg sdh >20 tahun keatas ya

lebih baik ambil 1 lagi aja om. biasanya nagih kalo sudah main merc, beda dgn 140 mungkin di perawatan aja, sisanya sama gampangnya kok dgn merc era itu. btw kenal handy ya? jangan2 ngerawatnya di koh enggin juga. he he he

biasanya racunnya, 202 trus 210 trus 123 yg 280E trus 140
(sedikit curhat)

Hehehe... rencananya malah pgn beralih ke new benz om.. mungkin saya akan mulai pelihara W140 kalo udah punya anak dan umur kepala 4

Kenal pak Handy dari forum sebelah om, emg beliau master bgt soal classic benz saya dijelasin panjang lebar ttg W202.. sempet diracun suruh main Sportline juga, tapi apa daya garasi rumah ga muat kalo punya yg segede gitu. Om Stoneroses pasien koh Enggin juga toh? Saya belom pernah kesana.. maklum jauh bener mesti bela2in ke bandung wkwk, selama ini kalo yg ringan2 ditanganin sama bengkel depan rumah aja.. kalo ada trouble yg ruwet2 baru bawa ke Toko74 / Ali Lebak Bulus hehehe..

Nah, ini kyknya si om yg piara w140 ya? Mungkin bisa dishare pengalamannya miara w140 om..biar makin komplit nih review old benz..hehe

Btw, kalo c230 aja boyo begini gimana cibo ya? Boyo pake banget kali ya
Kalo c230 aja segini boros, w124 e300 atau 320 lebih boros banget kali ya

C180 sih katanya lebih underpower dibanding C230 om, dan borosnya gak jauh beda juga.. makanya daripada nanggung, mending sekalian langsung C230K aja kan..

Soal boros, saya juga bingung, soalnya pernah sharing sm sesama pasien bengkel yg melihara Sportline katanya masih bisa dapet 1:7 dalkot on Premios.. kan asem, Cc sama power 1.5x nya C230, tp malah lebih irit dr punya saya..

Anyway.. saya baru ingat unit saya ada minus nya, kebetulan W202 saya dulu adalah rawatan teman kakak saya yg punya bengkel spesialis merc (kecil banget dunia ya ), dan pernah ada record bahwa modul AC nya jebol, saya gak ngerti jebol dimananya sehingga skg bila AC dinyalain maka temperatur bakalan ke set yang paling rendah.. skg AC dinginnya minta ampun, kalo di Puncak / Bandung malahan keseringan saya matiin saking dinginnya, mungkin ngaruh ke borosnya kali ya?

Kereeeenn sekali Review nya om Prudent ini...
Salute bisa nulis panjang mengulas mobil dengan detail plus banyak pengetahuan yg ketika dibaca engga bikin pusing terutama bagi saya yg awam tentang mesin tapi seneng sama yg nama nya "mobil"

Salam kenal om prudent, saya teringat sekuel Romeo Must die nya Jet Lee & Aaliyah yang dulu saya ingat sekali pake W202 walopun beda spek (Mercedes W202 C43 AMG V8 in Romeo must die Jet Li Aaliyah) tadi daya coba cari2 di Yutube dan dapat.. pas pula dia pake itu mobil..dan gara2 nonton ini pula ada 1 teman kuliah saya di Bogor langsung tergila2 dan akhirnya dia beli 1 unit dengan warna sama persis di film itu walopun kemudian dia ganti2 dengan seri2 lain dari MB, karena emang dia hobby MB dan pernah cerita ke saya : "Gue sejak lahir emang udah naek mecy" (punya bokapnye hehe..)

ini saya attach sequel film itu ...maaf jika kurang berkenan..

Thanks for visiting my thread om F 272,

memang W202 ini daya tariknya luar biasa, ngomongin aura nya juga gak kalah dari Benz2 baru lainnya loh.. sempet beberapa kali lagi mampir di mall itu tukang parkir bener2 meng"treat" saya dengan perlakuan yang beda ketika saya bawa jepangan.. padahal mah juga yg saya bawa gak lebih mahal daripada LCGC baru

Awal saya kesengsem sama W202 adalah ketika pas jaman SD, saya pake mobil ini (C43 AMG juga, sama spt yg om F 272 bilang) sbg mobil andalan di "Gran Turismo 2".. bentuknya kalem, full modif udh kenceng dan enak sekali handling mobilnya.. GTR / NSX lewaatt

[prudent]

Pertama
Veryy nice review om prudent sangat enak di baca reviewnya dan informasi komplit plus panduanhow to buy nya...

Kedua
Selamat om telah menemukan w202 kondisi yang mint, warna smoke pula, menurut ane 202 memang paling pas antara c230, c230k, dan c240..
Dan W202 masih yang sampe skrg bikin ngiler klo liat yg mulus2 kyk 202 om... , masih wondering samday bs melihara.
Mengenai harga jual, Di pasaran 202 pristine harganya melebihi 203 malah... 4 taun lalu smpet nemu C240 silver km 35rb minta 165 tawar 160 ga dikasi... mikir2 mending ambil e260 210 fl sekaliann tp ya maju mundur akhirnya ga jadi 22 nya...

Sharing terus yah om mengenai perawatannya smg bs jd panduan kita2 dsini..

Thanks for the comment om Glendotan..

Ngomongin trim W202, justru saya malah nyesel dulu gak ambil C230K sekalian dibanding C230.. dulu mundur soalnya gara2 takut dapet unit yang kurang sehat (takut kompresor nya itu loh bermasalah). Tapi gak lama setelah ambil yg C230, beberapa kali liat iklan di internet ada C230K pristine condition dan sehat.. jadi ngiler sendiri.. malah sempet kepikiran mau trade in aja sama yg C230K wkwkwkwk

Betul om, harga W202 ini menurut saya luar biasa kalo masih mulus. Bahkan harga W203 yg pristine condition aja jarang ada yg nembus 200 an.. beda dgn W202 yg harganya stabil segitu2 aja, apalagi yg TE series, wuihhh itu jangan ditanya, ditawar 250 aja belom tentu dilepas sama yg punya.. anyway sayang bgt kenapa gak ambil W210 nya om.. yg Fl interior nya cakep bgt loh, apalagi E260 yg masuk lewat jalur IU.. wuih full spec tanpa sunat2an ATPM, cakepnya minta ampun

very nice review om,
biasanya nanti kalo udah kecanduan, minta nambah lagi mercynya.
hahahhaa

Terima kasih sudah menyempatkan diri mampir di thread saya om Yo2x..

Kayanya kalo nambah lagi nggak deh, cukup ganti aja sama yg baruan.. maklum om dompet kuli selera pejabat

Nice review and gorgeous car

Selalu suka mobil eropa berumur yang clean and unmolested kayak begini. Keliatan bgt yang punya bukan org asal punya mersi aja. Teruskan ceritanya om!

Thanks for the comment om Egibaio,

Akan saya jalankan titahnya om.. dari awal ngangkat mobil ini, saya udah mikir dalem hati kalo saya gak bisa ngerawat mobil ini spt empunya dulu maka saya gak pantes pake mobil eropa.. skg sedang berjuang terus ngerawat ini mobil supaya gak kemakan omongan sendiri om

4cylnya W202 emang enak sih
Kebetulan ada C180 Esprit '96
Yang aye suka tuh suaranya ga jelek kayak E200 '08 aye

Suaranya memang one of the best part of this car, om. Saya selalu tau kalo orang rumah saya udah pulang kalo pake mobil ini pas saya di rumah, soalnya suaranya berat dan bikin kusen sama jendela di rumah geter2

Nice acquisition n nice review Om.
Pertahankan jok fabric ori nya karena sekarang jadi komoditas langka (dan mahal).
W202 mobil enak n sepertinya versi FL sudah banyak penyempurnaan. Dulu saya mulai dari Cibo W202 yang... unreliable and costly experience. And slow. Tapi disitu jadi belajar banyak DIY.
Mudah-mudahan cepat tercapai goal nya ya Om. Salam bintang.

Woops.. saya malah kepikiran pgn ganti fabricnya jadi leather (sarung jok karungnya dicopot, dan ganti yang leather copotan dari C240 mungkin). C180 sendiri menurut saya bukan mobil yang jelek, tapi kebanyakan pre owner nya suka kurang merawat mobilnya sehingga yg banyak beredar di pasaran kondisinya ngenes..

Anyway, thanks for commenting om. Saya juga naksir liat C200 CGI om Ripratama, clean dan gak neko2

mobil enak, ga terlalu macem2 masalahnya.

menurut saya hati-hati main mercy begini. terlalu banyak racunnya. dari antena hirchman, brabus mono tiga, wiper lampu, sunroof, electric seat, dan lain lain.

saya juga pernah liat w202 ini kursinya 2+2. keren.

untuk konsumsi bensin, sebenarnya bisa jauh lebih baik. kebetulan saya pake mbl yang masih punya aliran darah sama tapi mesin 230kompressor (M111K).

untuk dalam kota bisa 1:7.5 (rute saya cibubur-pancoran (pagi) -scbd-lebakbulus-cibubur (sore-malam) dan untuk luar kota rekor saya 1 liter bensin untuk 18.3km. (5.5L/100km) nanti saya upload fotonya.

kalo bisa jangan coba C230 Kompressor, nanti kebawa mimpi tarikannya dibanding 230 non kompre hehe

Huehehe setuju om, racunnya bisa buat nubie berasa di tanggal tua terus padahal gaji baru turun.. padahal sejauh ini cuma restore parts2 yg udh berumur baik spare part ato printilan interior.. gimana kalo udah main parts2 aftermarketnya

Mobil yang punya aliran darah sama.. jangan2 CLK om?! apa SLK? mantaaapp koleksinya om.. ditunggu review nya om

Nice review...asik bacanya

Dirumah juga ada w202 cuma baru yg c180 om,baru belajar pegang MB,tapi so far so good sih..semoga rejeki terus nambah biar bisa naik kelas..hehee

Saya aminkan doanya om, semoga bisa sekalian naik kelas jadi C36 huahaha.. salam kenal sesama W202 user ya om Raveman..

[raveman]

Btw, kalo c230 aja boyo begini gimana cibo ya? Boyo pake banget kali ya
Kalo c230 aja segini boros, w124 e300 atau 320 lebih boros banget kali ya

Berhubung punya cibo,rasanya udah bukan boyo lagi om,tapi udah layak gajah naik boyo...hahahaha

[egibaio]

Om om sekalian numpang tanya kalau C230 estate taun 99 harga normalnya berapa ya?

[newrubble]

wkt thn 2013 estate w202 masih ada di 250-275juta n ini benz estate dgn population terbesar jaman jkt modern krn mmg masuk resmi

[egibaio]

wkt thn 2013 estate w202 masih ada di 250-275juta n ini benz estate dgn population terbesar jaman jkt modern krn mmg masuk resmi

oke terima kasih om NR. Saya nemu W202 estate 99 milage 100K KM harganya 265 (w/ brabus rims) 235 (OEM rims) masih negotiable. Saya mungkin mau ambil without brabus rims aja karena well......mahal

BTW c230 non kompressor sampe taun 99 memangnya masih ada ya?

[newrubble]

ya kalo bisa keep longterm ....estate ..... coupe .... cabrio .....gklasse .... hatch (203 clc 230 komp)

itung itung nabung 10-15thn dpn

balikin factory std

[egibaio]

ya kalo bisa keep longterm ....estate ..... coupe .... cabrio .....gklasse .... hatch (203 clc 230 komp)

itung itung nabung 10-15thn dpn

balikin factory std

Kalau C230 W202 Estate VS CLK 230 kompressor W208 dengan harga sama dan tahun sama mana ya om yang lebih rewarding untuk dipelihara? Saya baru sadar harga mereka sedekat itu


Maaf numpang OOT ya om prudent hehe

[newrubble]

ya clk lah ..... baru dulu 375-440 .... lbh murah drpd brandnew ckd w140 (s320L) 450 onroad meski jauh lbh murah dari pada slk-230 r170 (660juta onroad)

kecuali fam members mau diangkut smua ya baru ambil estate krn cargo volume berlimpah

slk 230 bekas dulu stable di 600 juta (thn 2000) atau ampir seharga w163 ML270 cdi matic brandnew 660juta onroad saat itu ...... trutama yg warna kuning

[farizfsa]

ya clk lah ..... baru dulu 375-440 .... lbh murah drpd brandnew ckd w140 (s320L) 450 onroad meski jauh lbh murah dari pada slk-230 r170 (660juta onroad)

kecuali fam members mau diangkut smua ya baru ambil estate krn cargo volume berlimpah

slk 230 bekas dulu stable di 600 juta (thn 2000) atau ampir seharga w163 ML270 cdi matic brandnew 660juta onroad saat itu ...... trutama yg warna kuning

clk 230 komp saya 2001 trim avantgarde (full option w/o digital climate) di faktur seinget saya 400jtan new.

ya kalo bisa keep longterm ....estate ..... coupe .... cabrio .....gklasse .... hatch (203 clc 230 komp)

itung itung nabung 10-15thn dpn

balikin factory std

Kalau C230 W202 Estate VS CLK 230 kompressor W208 dengan harga sama dan tahun sama mana ya om yang lebih rewarding untuk dipelihara? Saya baru sadar harga mereka sedekat itu


Maaf numpang OOT ya om prudent hehe

kalo mau clk pm saya aja om huehuehue

[egibaio]

ya clk lah ..... baru dulu 375-440 .... lbh murah drpd brandnew ckd w140 (s320L) 450 onroad meski jauh lbh murah dari pada slk-230 r170 (660juta onroad)

kecuali fam members mau diangkut smua ya baru ambil estate krn cargo volume berlimpah

slk 230 bekas dulu stable di 600 juta (thn 2000) atau ampir seharga w163 ML270 cdi matic brandnew 660juta onroad saat itu ...... trutama yg warna kuning

Hahaha siap om. Secara rarity CLK lebih rare jg kah?

Bentuk dan practicality sih saya suka wagon tp takutnya missing something for not getting the clk instead

clk 230 komp saya 2001 trim avantgarde (full option w/o digital climate) di faktur seinget saya 400jtan new.

ya kalo bisa keep longterm ....estate ..... coupe .... cabrio .....gklasse .... hatch (203 clc 230 komp)

itung itung nabung 10-15thn dpn

balikin factory std

Kalau C230 W202 Estate VS CLK 230 kompressor W208 dengan harga sama dan tahun sama mana ya om yang lebih rewarding untuk dipelihara? Saya baru sadar harga mereka sedekat itu


Maaf numpang OOT ya om prudent hehe

kalo mau clk pm saya aja om huehuehue

Siap om fariz numpang konsultasi dulu ya saya

[egibaio]

Mau bagi2 dongeng aja td siang saya nyoba W202 estate. Yaampun memang ya mercy tua itu, akhirnya saya ngerti di sebelah mana over engineeringnya merc jadul. Trim2 interior perfectly fitted, no rattle, quiet AF, dan ride nya bener2 membuai padahal udah pake lowering kit dan velg brabus mono 3. Larinya sih memang pelan, jauh lah dr seri 3 saya. Tapi it's a very lovely car, W204 aja kalah dah ridenya. Udah ditawar mentok di 225 mio dengan kondisi balik factory std dan pajak panjang sampai nov taun depan.

Skrg masih pikir2 dulu meskipun hati sih udah jatuh cinta banget

[grandis_GT]

Mau bagi2 dongeng aja td siang saya nyoba W202 estate. Yaampun memang ya mercy tua itu, akhirnya saya ngerti di sebelah mana over engineeringnya merc jadul. Trim2 interior perfectly fitted, no rattle, quiet AF, dan ride nya bener2 membuai padahal udah pake lowering kit dan velg brabus mono 3. Larinya sih memang pelan, jauh lah dr seri 3 saya. Tapi it's a very lovely car, W204 aja kalah dah ridenya. Udah ditawar mentok di 225 mio dengan kondisi balik factory std dan pajak panjang sampai nov taun depan.

Skrg masih pikir2 dulu meskipun hati sih udah jatuh cinta banget

kalo sudah naksir langsung bungkus om egibaio , biar ada teman e46 nya
harga juga kayaknya stabil kalo suatu saat BU

[michaelgiri93]

very nice review om
dibaca bener2 enak reviewnya
cakep om c230nya terawat pula
nais banget om
sekalian OOT sedikit om, mercy yang compressor tu artinya pake supercharger bukan om?

[idlamahilang]

Wah cakep om , komplit: udah dapet yang kunci gitar, matic, smoke silver pula !
Jok nya keep original aja om, karena mercy yg jok ori udah langka. Wangi nya beda sama yang kulit sintetis. Begitu ganti jok pasti udah ilang aroma khasnya. Ujung2nya maen parfum deh. Hehehe.


Oya om, kalau bisa tiap kali buka pintu dari dalam lewat tombol yang di konsol tengah itu aja, walau bisa dibuka langsung dari tiap pintu. Karena bikin vacum central lock nya ga awet, keliatannya itu ada immobilizernya. ane pernah berturut2 wktu keluar kota, 4 ato 5x berturut-turut buka pintu dari penumpang depan tanpa lewat tombol nya, ane telat pencet, penumpang uda turun duluan. And mesin ga mau start selama hampir 24jam, kata mekanik sih itu immobilizernya aktif, karena unusual activity. pengalaman di cibo thn94 sih. Baru bisa start keesokan harinya. Hehehe

[prudent]

Mau bagi2 dongeng aja td siang saya nyoba W202 estate. Yaampun memang ya mercy tua itu, akhirnya saya ngerti di sebelah mana over engineeringnya merc jadul. Trim2 interior perfectly fitted, no rattle, quiet AF, dan ride nya bener2 membuai padahal udah pake lowering kit dan velg brabus mono 3. Larinya sih memang pelan, jauh lah dr seri 3 saya. Tapi it's a very lovely car, W204 aja kalah dah ridenya. Udah ditawar mentok di 225 mio dengan kondisi balik factory std dan pajak panjang sampai nov taun depan.

Skrg masih pikir2 dulu meskipun hati sih udah jatuh cinta banget

wah angka 225 mah, kalo kondisi cakep saya ga mikir lg om. W202te pasarannya di 250, kalo ada minor2 repair fast moving part aja msh bisa lebih hemat drpd ambil yg pasaran. Unitnya yg kompresor ato yg biasa kah om?

Kalo ga jadi ambil, pm saya ya om egibaio. Jadi kepengen juga euy wkwkwk

very nice review om
dibaca bener2 enak reviewnya
cakep om c230nya terawat pula
nais banget om
sekalian OOT sedikit om, mercy yang compressor tu artinya pake supercharger bukan om?

thanks for visiting my thread om..

Di era 90-an, setiap nameplate kompresor di benz itu pake supercharger om. Terakhir dipake di w211 yg mesin 200k

Wah cakep om , komplit: udah dapet yang kunci gitar, matic, smoke silver pula !
Jok nya keep original aja om, karena mercy yg jok ori udah langka. Wangi nya beda sama yang kulit sintetis. Begitu ganti jok pasti udah ilang aroma khasnya. Ujung2nya maen parfum deh. Hehehe.


Oya om, kalau bisa tiap kali buka pintu dari dalam lewat tombol yang di konsol tengah itu aja, walau bisa dibuka langsung dari tiap pintu. Karena bikin vacum central lock nya ga awet, keliatannya itu ada immobilizernya. ane pernah berturut2 wktu keluar kota, 4 ato 5x berturut-turut buka pintu dari penumpang depan tanpa lewat tombol nya, ane telat pencet, penumpang uda turun duluan. And mesin ga mau start selama hampir 24jam, kata mekanik sih itu immobilizernya aktif, karena unusual activity. pengalaman di cibo thn94 sih. Baru bisa start keesokan harinya. Hehehe

hehehe thanks om.. kebetulan dpt unit yg superb walopun msh banyak yg harus dibenahin.. pgnnya sih sarung fabric nya saya simpen, terus ganti ke leather yg dipake di c240 last batch..jok karung ngerawatnya mesti telaten, gampang bgt nyerep bau2 asep apa keringet driver & penumpang. Ini aja skg udh ga sekuat dulu baunya, tips dr saya sih taro bagus penyerap bau di laci pintu biar ga keserep sama fabricnya..

Btw ngomongin auto unlock, baru tau ada kasus gitu om, saya malah tiap hari kalo mau buka pintu ga pernah pake tombol unlock selalu main buka aja alhamdulillah belom pernah masalah sih immobilizernya smp skg

[newrubble]

fabric cloth coba routine rawat dgn scotchgard fabric n upholstery protection

dulu.sy ada bbrp ponton n w108 factory wool cloth utuh sampai dijual krn dr thn 1980n di rawat rutin dgn itu

kadang di cuci dgn detergen cuci baju plus air aqua dingin (jgn di kucek cukup mesin cuci dgn low spin sj ..... washing tube jgn terlalu penuh / padat ..... masuk 1 per 1 saja)