Beda Mobil Mercy, BMW, Audi dan VW

[walid_007]

Yg ane perhatikan teknologi mobil itu selerti turun temurun... yg tadinya ada di tipe plg atas turun sampe tipe yg plg bawah

Tebakan saya pada suatu saat ada masanya dimana semua mobil "rasanya" sama.

Toh teknologi mesin atau transmisi atau chasis Atau gimick sudah dalam tahap mentok... paling akan ad sedikit improvement

*tidak membahas mobil listrik dan hidrogen

[maskopat]

Yg ane perhatikan teknologi mobil itu selerti turun temurun... yg tadinya ada di tipe plg atas turun sampe tipe yg plg bawah

Tebakan saya pada suatu saat ada masanya dimana semua mobil "rasanya" sama.

Toh teknologi mesin atau transmisi atau chasis Atau gimick sudah dalam tahap mentok... paling akan ad sedikit improvement

*tidak membahas mobil listrik dan hidrogen

itu keknya jelas om... harga teknologinya makin terjangkau trus diturunin ke kelas murahnya. kek head lamp hid atau led.
tapi untuk teknologi yg harganya masih mahal, belum diturunin ke mobil kelas murah kek suspensi aktif.

[walid_007]

Pengen beli BMW f30 335i.. moga2 taun depan udah kebeli yg facelift

[imsus2c]

Kalo dijerman ada mercy dan bmw plg dikenal amrik chevy dan ford kalo di inggris dan italy apa ya sama2 produsen mobil.

diinggrisadarollsroycejaguardanbentleykalodiitaliadalanciadanmaseratinahkalodiindonesiaadaapa?

kldrpnglmnseditaliajrgmblbrtpbnykmblfiatdanpeugeotkclkclbbrpmercjgsm

#powered by alay translation


BTT, seingat saya user SM yg pernah (sedang) domisli di jerman itu pak MitshuToyo
Tapi beliau lama ngga OL

[maskopat]

#powered by alay translation
BTT, seingat saya user SM yg pernah (sedang) domisli di jerman itu pak MitshuToyo
Tapi beliau lama ngga OL

Tampaknya beliau msh di sana, Meneer. Tp sptnya lg sangat sibuk gegara musibah airbus di QZ kemarin.
semoga klw Om Mitshutoyo baca tret ini dapat memberikan pandangannya

[AD74YA]

Lagi mampir ke Jerman inget tret ini nih... Pembahasan menarik mengenai budaya lokal sini..

Kebetulan disini saya nanti akan self drive keliling hingga area jangkauan 4-5 jam nyetir dari Berlin (saya stay di Berlin), menggunakan beberapa mobil yang cukup menarik. Dan mungkin berkunjung ke beberapa pabrikan mobil dan kalau sempet race track. Nanti akan saya infokan pertanyaan di tret ini dan cari tau POV orang sini gimana

Kondisi sedang winter, tiap hari hujan salju. Suhu -5 derajat. Yang penting, the little Stig very happy dibawa jalan-jalan lihat mobil

Potsdamer Platz


Enzo dan i8


Jalan 250 kpj ON THE SLOW LANE of the Autobahn. Foto diambil istri saya, kita menggunakan Audi A8L V8 Quattro, itu pun masih di tailgate dan dibalap sama Nissan Xtrail yang saya perkirakan jalan 300 kpj. Edan.

[ChZ]

Race track? Ye mean the infamous 'Ring?

Waiting for the report : Stig dancing on the 'Ring with GT3....

[grandscenic]

Om stig, msh di jerman?
Coba tnya2 dealar Mercy, BMW, Audi, variaan atau line up yg dijual disana sepertinya lebih dominan mesin N.A ber cc besar atau mesin kecil + turbo, klo liat kondisi jalan disana, sepertinya mobil 1500 cc (seperti kebanyakan di indonesia) rasanya bukan pilihan disana, mungkin c class juga ga ada yg varian c200 mesin 1.8L+turbo.
Btw mksh bnyak untuk info yg udah disharing disini, memang seperti inilah seharusnya.
Knowledge belongs to the World and it's Free..

[FMEAKD]

trit bergizi buat otak nih....

ninggalin catetan dulu ah...

BMW I8 mesin nya 1500 dan hybird + biturbo atau twinturbo lupa..
tanya dong, maaf kalau pertanyaanya really stupido

kenapa kita belum bisa menerapkan pemesan mobil seperti di jerman sono ?

[AD74YA]

Om stig, msh di jerman?
Coba tnya2 dealar Mercy, BMW, Audi, variaan atau line up yg dijual disana sepertinya lebih dominan mesin N.A ber cc besar atau mesin kecil + turbo, klo liat kondisi jalan disana, sepertinya mobil 1500 cc (seperti kebanyakan di indonesia) rasanya bukan pilihan disana, mungkin c class juga ga ada yg varian c200 mesin 1.8L+turbo.
Btw mksh bnyak untuk info yg udah disharing disini, memang seperti inilah seharusnya.
Knowledge belongs to the World and it's Free..

Halo, saya baru pulang ke Indonesia lagi.. Jadi baru bisa balas, maaf ya..

Mengenai dominan mana, kebetulan saya sempat mampir ke beberapa tempat otomotif seperti pabrik Porsche khusus untuk Panamera dan Cayenne, showroom VW Group yang didalamnya ada VW, Audi, Skoda, SEAT, dan Porsche, dan juga ke Mercedes.

Menurut beberapa informasi dari tempat-tempat tsb, ane bisa simpulkan bahwa kecenderungan pembeli disana saat ini adalah environmentally conscious, artinya yang mendominasi untuk passenger cars adalah mesin dengan cc kecil dengan single (twin-power) scroll turbo dan juga diesel. Untuk kelas luxury (Porsche) yang diminati adalah diesel hybrid, dan untuk kendaraan niaga lebih cenderung ke diesel.

Selain environment, mereka juga sedang tren menuju safety conscious. Contoh adalah adaptive cruise control dengan speed sensor yang bisa selalu nyala walaupun cruise control tidak aktif jadi kendaraan dapat mengerem sendiri jika akan tabrakan, dengan catatan tidak lebih dari 30 kpj. Diatas itu crash sensor tidak nyala. Jadi hanya low speed crash saja.

trit bergizi buat otak nih....

ninggalin catetan dulu ah...

BMW I8 mesin nya 1500 dan hybird + biturbo atau twinturbo lupa..
tanya dong, maaf kalau pertanyaanya really stupido

kenapa kita belum bisa menerapkan pemesan mobil seperti di jerman sono ?

Halo, i8 itu bermesin 1500cc single turbo dengan turbo-scroll yang menurut bahasa marketing BMW; Twin-Power Turbo, yang artinya turbonya cuman 1 tapi karena powerband nya luas seakan feeling nya jadi dual charger atai rated powernya kayak twin turbo jadul. Faktanya sih, teknologinya gak jauh sama Ecoboost kok.

Simpelnya mungkin karena pabrik mobil di Indonesia belum banyak. Kebanyakan masih impor. Kecuali sudah betul-betul 100% bisa di produksi di sini, baru deh...

Faktanya, kalau Indonesia bisa bikin merk mobil sendiri, masih banyak banget competitive advantage yang kalau di nurture bisa membuat masyarakat kita paling tidak, berpaling dari brand besar ke merk sendiri.

[grandscenic]

thanks om helm utk infonya,, two thums up.

[grandscenic]

oya om stig, kmrn di autobahn pke A8 ya, boleh jg reviewnya disharing disini, trims.

[AD74YA]

oya om stig, kmrn di autobahn pke A8 ya, boleh jg reviewnya disharing disini, trims.

Ya.. Kebetulan kemarin beruntung bisa coba beberapa mobil.. Cuman karena gak ada yang nitip review ya nggak concern foto2 mobilnya hehe..

A8 yang sempet saya coba tipe A8L 4.0T 2015. Simpel spec nya seperti berikut;
-Twin-turbo V8, 4.0 liter, developing 435 horsepower dan torsi 600 Nm
-8-speed ZF auto transmission
-Audi Quattro drivetrain (AWD)
-0-100 kpj in around 4 seconds in Dynamic Mode (sekali dapat 4,6 lainnya 4,8 pakai hape)
-Top speed limited to 210 kpj

Review singkat;
Kalau mobil ini harus disingkat dalam 3 kata, maka yang keluar adalah "Ultimate Grand Tourer". Akselerasinya halus tapi sangat-sangat cepat, kualitas kabin luar biasa mantap, terutama attention to detail nya, dan, I have to say, mobil ini salah satu mobil paling hening yang pernah saya coba, bahkan mengingatkan saya terhadap Rolls Royce Wraith yang pernah saya coba di Surabaya.

The handling is just brilliant. Mobil ini mungkin beratnya mencapai 2,5 ton, tapi segala sektor performanya sangat effortless. Untuk menjelaskan detail demi detail, saya harus bahas sedikit panjang. Bahkan mungkin saya bisa bikin jurnal khusus bahas engineering di A8 ini. Sebagai bayangan saja, menurut salah satu rekan Audi di German, A8L baru yang ane coba ini mencoba mereplika feeling yang ditawarkan oleh Bugatti Veyron (malah makin susah ya jelasinnya hehe). That means this new A8L dapat 3 lapis peredaman baru, mesin 4.0L baru menggantikan 4.2, tuning sini tuning sana dsb dsb. Ane sendiri belum pernah coba Veyron, tapi kalau mobil ini 1/10 saja kemampuan Veyron, nggak salah deh si Veyron dihargai paling murah US$2,000,000.00. Gak kebayang ane gimana kemampuannya.

Hal yang paling membuat saya senang dengan A8L adalah mobil ini berhasil sedikit menyembunyikan semua bantuan elektronik dan mencoba membuat mobil ini terasa se-analog mungkin. Sangat sedikit fitur keamanan yang intrusif saat kita menyetir. Tadinya A8L ini merupakan mobil subtitusi karena S400 2015 yang ane opt ternyata belum tersedia di hari ane datang, tapi setelah coba mobil ini dan S400 baru, saya dengan senang hati nyetir keliling Eropa nyetir A8L 4.0L over S400 AMG.

Berikut sedikit foto-foto;

Sebelum pergi, masih kinyis-kinyis


Rear seats untuk ratu dan pangeran ane.. Ane juga opt Audi Child Seat karena disini sebuah mandatory (ane malah seneng bebas nyetir di depan hehe)


Layout dash. Terkesan sederhana dibandingkan dengan S400, but believe me, masalah premium, dalam long journey ambience di A8L terasa lebih premium dari S400.


Salah satu center console paling nggak bersahabat menurut ane. Soale ribet dan harus melihat ke konsol kalau gak pasti salah pencet. Dalam hal ini S400 jauh, jauh lebih baik.

Sekian review cupu ane... Semua cukup memuaskan ya... Maaf foto-fotonya nggak banyak.. Ane lebih concern nyetir dan ngatur itinerary biar efisien waktu jalan-jalan disana..

NB: jangan minta review S400 ya.. Cape..

[evolution21]

reviewnya kelas berat....
welcome back um
sepi ni belakangan sm

[AD74YA]

reviewnya kelas berat....
welcome back um
sepi ni belakangan sm

Gimana kalau SM bikin geng begal motor? Biar rame...

[sukribo]

Repiunya S400 manaaaaahh.... [emoji36]

[AD74YA]

Repiunya S400 manaaaaahh.... [emoji36]

Ente gak baca ya diatas???

NB: jangan minta review S400 ya.. Cape..

[ChZ]

Kalau dibandingin sama Jaguar XJ-L yang bikin seekor kucing disini tergila-gila gimana, oom Go?

[grandscenic]

om stig,, two more questions (if you don't mind)
1. is it bang & olufsen, how it sounds ?
2. dg nilai rupiah yg ditawarkan, A8L V6 3.0 TFSI Rp.2,4m - 2,75m ( bukan varian yg seperti om coba disono, krn dsini cuma ada satu pilihan mesin), is it worth to buy ?
...many thanks

[Transformer]

Kalau beli mobil secondnya dan yg tahunnya agak tua kira2 diantara Mercy, BMW, Audi dan VW mana ya yg lebih recommended?

[maskopat]

Kalau beli mobil secondnya dan yg tahunnya agak tua kira2 diantara Mercy, BMW, Audi dan VW mana ya yg lebih recommended?

kalo denger2 sih mending mercy ya... tapi relatif lebih mahal harganya.
kalo audi terlalu mahal di part dan service dan bengkel spesialis gak sebanyak dan tersebar kek mercy dan bmw.

[newrubble]

2015-04-01-2607_Q1.jpg

2015-04-01-2607_Q1.jpg

kalo sdh jadi sampah smua trlihat sama...yg merah cuma €100 dan hitam €300 n blm ada yg pungut. susah u jadi duit kec lempar ke tempat yg currency.nya sampah