Review of BMW 520i Modern Facelift (F10) 2014.

[montirangin]

Kalau urusan teknis vs billy mah, ane mundur...

Serem kl argumen sama master lumpur... bisa kayak sidang TA...

ga cuman teknis mesin n mobil aja..teknis kamera pun mastery

[billyd1773dz]

teknis nonik ane mundur..........................

[suvmania]

hedeeh pada panas2an lagi dah... yang beginian ini yang bikin ane blingsatan kayak di wasem kemaren

sana itu yang hatinya panas pada ke kulkas biar adem... kalo ga adem juga sini japri ane.. biar ane kasih foto "dingin"

anyway nice review, chris... cuma kok agak beda dari review ente biasanya... yang ini menurut ane agak kurang gregetnya.. gak tau kenapa..

menurut ane pribadi memang untuk trim 520i lebih baik dikasih wood panel seperti itu.. karena di kelas ini kan harusnya bukan untuk sporty driving meskipun pada kenyataanya itu mobil punya potensi untuk jadi buas...

namun untuk trim yang lebih "sporty" baru lah diberikan carbon panel atau alumunium thingy gitu...

IMALY

dan ini juga harganya sama dengan 335i kan ya? ane pribadi rasanya mending ambil 335i deh daripada ini.. alasan utama ya karena ane masih lajang dan mau cari yang lebih berjiwa muda

[ChZ]

pertamax di review ciamik bro chz...review yg sangat lengkap brooo

thank you oom

mmau tanya
kenapa ya bmw diskonnya akhir2 ini sampe 100 jt?
apa emg setiap tahun begitu ya?
atau tahun ini aja?
agak heran seri 3 jg sampe 100 jt
padahal menurut pandangan ane di jkt lumayan byk yg pake dan beli mobil ini?
apa karena demandnya turun?

banyak faktor sih sebenernya kalo ngomong diskon, bisa jadi stok menumpuk atau ..... something

om chzzz..manteppp..

om chz demen ya sama exteriornya, ane jg demen. f10 f30 ini bener2 eyecatching ga seperti e90 waktu launching juga

mobil begini diisi sikuning, ndut2an ga jalannya om? ada yg tau om om lainnya? dibawah di rpm rendah diantara 0-3000 rpm maksudnya bisa awet ga mesinnya kalo diisi sikuning? atau sama sekali ga bisa?
om kompre membuktikan mercedes nya dikasih minum sikuning, ga dimanja ..

ane sangat demen exterior F10. Walaupun compared to E60, keduanya punya daya tarik masing-masing. Desain Bangle bener-bener ngga membuat mobil keliatan tua sama sekali.

soal diisi premium hmm jangan deh oom. X3 Diesel diisi Biosolar aja udah ngambek dan pincang mesinnya - seperti yang dialami madcat dengan unit TD yang tidak sengaja diisi biosolar.

Rekayasa teknik di BMW betul-betul kompleks dan complicated. Merc menang luxuries tapi secara rekayasa teknikal masih kalah dengan BMW.

Wih... mantep banget reviewnya
Btw kalo disuruh milih 520 bensin atau diesel pilih mana yah?
Dan apakah 520i bisa dìupgrade jadi M5 KW?

thank you bro sandal

jujur keduanya bikin ane galaw, tapi setelah experiencing X3 2.0d, ane memutuskan : i'd go for the Petrol. Why?

Torsi mesin diesel BMW ane akui sangat kuat. X3 2.0d dengan kondisi prima dan BBM sesuai persyaratan memberikan performa yang diluar dugaan, tapi jujur karakter torsi di Petrol engine N20B20 lebih linear dan lebih menyenangkan, dan "soul" sebuah BMW benar-benar terasa di Petrol engine.

I don't say the diesel is bad though. Masalah selera aja. Tapi bagus juga sih BMW masangin mesin diesel sama 8-speed ZF gearbox. powerbandnya jadi kepake semua, karena sebelom keburu bengek udah shift dulu, tenaganya ngga pernah terasa kosong.

Dan ketika ente membeli sebuah BMW diesel, mode COMFORT dan ECOPRO seakan nggak berguna, manuver pake X3 2.0d dengan mode COMFORT itu limbungnya kayak nyetir Innova. Serius.

520i sangat bisa diubah jadi M5 KWsuper kalo masalah exterior, interior tetap saja gampang ketauan. Part exterior : bumper depan-belakang, grill, rims, side vent (ditempel doang bisa mah).

Ripiu yang sangat luar biasa... Ein Job gut gemacht, bro chz!

Kali ini ane melihat ente yang lebih menikmati menyetir sebuah mobil, alih2 menginjak pedal gas dalam2 dan berteriak "POWWAAAAHHHH!"

Sedikit pendapat dan pengalaman cetek dari ane:

3. F10 520i FL 2014 vs F10 M5 PFL 2012
Errr... bloodshed...



M5 membantai seluruh kasta F10 dari segala hal...

Kecuali urusan konsumsi bahan bakar...


=============

Ane sempat berkata ke bro ChZ, jika membeli BMW, maka setidaknya ente mendapatkan 3 mobil. F10 dengan mode ECO yang menyedihkan, F10 dengan mode COMFORT yang sangat limbung, F10 dengan mode SPORT yang menyenangkan dan lebih manusiawi, dan F10 dengan mode SPORT+ untuk membuat para ababil alay di hatchback2 Jepun malu.

ahh thank you too for sharing yer experience modcat

konsumsi bahan bakar? ahhh with a proper driving rasanya bisa economical lah, V8 di E92 ///M3 aja lebih irit dari Prius

yes, COMFORT dan ECOPRO adalah 2 mode yang sangat menyedihkan. Limbung. Sangat limbung, that's what i don't like. SPORT is a must!

SPORT+ di 535i rasanya cukup bisa bikin malu ababil di hatchback2 jepun malu

wow great repiu om chris

hal yg bikin aneh, interiornya..wood panelnya..warna joknya..
ane jg mikir kok gk pake black piano finish aja ya..trs jok item..kyknya bakal lebih kerasa luxurynya

om madcat, cerita dong kesan2nya duduk di kursi penumpang belakang..terutama waktu insiden nubruk poldur..


om helm blm komen nih..harus di summon dulu kali biar muncul

thank you oom jarjit

nah, jujur saja interior unit test kami ini gado-gado version. interior color merah, wood panel, dan dash hitam. Gado-gado dan kurang sedap dipandang IMO.

ane prefer piano finish atau carbon-fiber finish . Untungnya warna kulit jok bisa milih, so i prefer black interior.

om chz om madcat
kalo dengan 320 nya body comparisonnya bagaimana effect ke driving pleasurenya?

bagaimanapun, size matters untuk bersenang-senang. 320i dengan body kompaknya menjanjikan performa lebih baik dan lebih lincah layaknya sport sedan.

soal goyangan pantat, pantat 320i lebih menyenangkan untuk digoyang, sementara 520i meskipun juga jago goyangin pantat, tapi terasa lebih beradab dibanding adiknya.

intinya jika kita masih single dan eksmud, belilah 320i. Jika sudah menikah dan berkeluarga beli 520i. That sums it up

Sales di grand city pun bilang kalo sekarang bmw f10 lebih nyaman, ada refinement di supensi dan rft yg baru

F10 memang membuat ane jatuh cinta sama exterior nya (asal putih).

Sayangnya pasti f10 hanya tinggal 2 atau 3 tahun lagi, dan interior yang tidak lebih baik dari sebuah japan dengan harga yang sama pun membuat ane masih menahan nafsu untuk membelinya

Sayang review ini dipenuhi accord, mazda 6 dan toyota camry, slk, vw, jadi enek baca nya

F10 warna putih memang cantik oom walid. Jujur 5-series lebih cocok warna putih karena guratan desainnya nggak terlalu heboh, sehingga biar otot-ototnya keliatan semua harus warna terang, putih atau silver.

F10 lahir di 2010, dengan lifespan mobil eropa yang rata-rata 7 taunan, yes, 3 taon lagi sudah keluar major change. Semoga tampangnya agresif seperti adiknya, F30. Tapi harus tetap berkarakter, jangan kayak C-Klasse yang bagaikan pinang dibelah golok sama S-Klasse.

Mazda6 dan Accord ane bawa karena in terms of size, 5-series mirip-mirip dengan mereka, sebagai bayangan aja.
Camry ane bawa untuk membayangkan bagaimana limbungnya nyetir di Comfort mode.
SLK ane bawa untuk perbandingan karakter mesin karena keduanya punya spek mirip-mirip.
Golf ane bawa untuk perbandingan suara audio.

what's so wrong with them? E-klasse ngga ane bawa karena belom pernah TD dan belom pernah naik. Itupun sudah ditambahkan sama madcat kok.

btul om montir

hal subjektif jgn di ributin lah............................ di jelasin argumen apapun g akan nyambung urusan selera sih... beda dgn fakta teknis/hal objektif.


hargai pendapat orang lain, hargai selera orang lain, hargai karya orang lain




ujung2nya saling ngomongin dibelakang juga kan.













anyway............
review om cris dan om dhar selalu menarik unless for me especially driving impressionny.. love it very much.. wkwkw i also love pushing car to its limit when my child-side cried want to play wkwk this is also a subjective matter... i knew it could be dangerous, don't let fun turn into a nightmare.

sometime lebay bwat yg kurang suka *this is not what i want to read*, *u describe it wrong*,*who care about drifting*, *what the frakking sake just drive slowly its public road*

well they doesn't got paid from anyone, they write it just for fun,and write what they like,they doesn't have responsible to fulfill everybody taste. they doesnt need view or a reply count,

wkwk everybody could create your own Point of view if u want, or just ask them nicely or just TD it by ur self and write it down or just leave it politely with facepalm

well maybe to be safe ada baik nya kurangin kata2 yg bersifat subjektif di next review? atau klw perlu tekankan klw ini hal *subjectiv*



so for driving pleasure seeker mending lari ke F30 320i aja kli ya?

Billyyyyyyyyyy thank you for the comments dan uda kembali ngademin trit yang cukup panas di page pertama.

ahh urun menyumbang sepatah-dua patah kata.

ane setuju, debat masalah selera, nggak akan ketemu ujungnya. So kuncinya saling menghargai aja.

Lagian review memang ngga bisa lepas dari selera dan subjektivitas penulis. Walaupun memang secara gamblang ane di atas hanya mengatakan itu kekurangan interior tanpa menuliskan kata *subjectively*, it's my fault tho.

tapi namanya suka-nggak suka kan masalah selera, jadi klw punya pendapat berbeda ya sebaiknya disampaikan dengan bahasa yang baik, ngga usah pake nyolot atau ngambek ala cece-cece PMS baru diputusin pacar dan kecipratan air comberan. i appreciate any comment, any inputs, any critiques, asal membangun dan disampaikan dengan baik.

hargai karya orang lain, that's it. kita di SM review ini pure volunteer. bensin sendiri, ngeluangin waktu di tengah rutinitas, duit juga duit sendiri. Bahkan rela 4-5 jam full ngetik dan ngabisin waktu bertapa di mbah google. Di SM, beda pendapat wajar.

Review Golf ane dikritik keras sama om helm, Review MINI modcat dikritik keras sama om helm. Toh, kita tetep berteman baik dan nggak sampe berantem. Banyak orang beda pendapat soal review ane, ane welcome dan kita diskusi cukup baik bahkan terkadang seru.

"if 1-2 people don't like you, the problem is them. if most people don't like you, the problem is yourself"

Meheheheheh sebenernya soal abusing car tadi modcat sudah wanti-wanti untuk nggak drift karena kita TD di pavement, tapi karena jiwa muda bergejolak dan penasaran dengan seberapa hebat mobil ini ketika dipush to the limit, akhirnya ane drift juga itu sedan.

ahh makanya ane bilang ane cuma bisa ngegas doang, ngga tau apa itu gimmicks atau electrical puss*ies. jadi bahasan gimmicks dan printilan-printilan sebenernya cukup males bahasnya, cuma ya udahlah

untuk pleasure seeker, yes, buy a 320i. Tapi klw sudah berkeluarga 520i akan jadi pilihan tepat

[ChZ]

hedeeh pada panas2an lagi dah... yang beginian ini yang bikin ane blingsatan kayak di wasem kemaren

sana itu yang hatinya panas pada ke kulkas biar adem... kalo ga adem juga sini japri ane.. biar ane kasih foto "dingin"

anyway nice review, chris... cuma kok agak beda dari review ente biasanya... yang ini menurut ane agak kurang gregetnya.. gak tau kenapa..

menurut ane pribadi memang untuk trim 520i lebih baik dikasih wood panel seperti itu.. karena di kelas ini kan harusnya bukan untuk sporty driving meskipun pada kenyataanya itu mobil punya potensi untuk jadi buas...

namun untuk trim yang lebih "sporty" baru lah diberikan carbon panel atau alumunium thingy gitu...

IMALY

dan ini juga harganya sama dengan 335i kan ya? ane pribadi rasanya mending ambil 335i deh daripada ini.. alasan utama ya karena ane masih lajang dan mau cari yang lebih berjiwa muda

ahh it's nothing lah, just my big thanks to billy, modcat, and oom montir for making this thread normal again.

yang "dingin" kan udah ente bekepin melulu ya jadi anget lah mir

dan jujur komentar ente salah satu yang paling ane tunggu setiap ane bikin review a honest comment, menyampaikan perbedaan pendapat tanpa harus ngajak adu keyboard dan bikin panas otak. all my respect to you, les_elefantes.

kurang gregetnya? mungkin karena tadi hanya jajal di track yang pendek aja kali ya. krn ane cuma mutar 2 lap di track yang panjangnya kurang lebih 4km bolak-balik. So total iz 8 km aja. plus, situasi kurang kondusif untuk drift.

atau kurang greget karena ngga ada aksi zigzag di tengah kemacetan? karena biasanya ane melakukan stunt di lalu lintas yang padat please kids don't try this at home. try that on the road

hmmm yes masalah selera aja sih kak gajah ane pribadi sih karena liat bahan interiornya kurang sebaiknya ya sekalian aja dibikin "nyeleneh" dengan faux carbon, aluminium finish, atau piano finish jadi jelas, if you want sportness buy BMW, if you want luxuries buy Merc.

seharga 520i cuma dapat seri-3 yang 328i. 335i di atas 1,1M

yes, i'd pick 3-series for now, tapi kalo udah berkeluarga mungkin 5-series akan jadi pilihan ane. tentu saja bukan 520 atau 528, tapi ze six bangers 535i atau sekalian ///M5

dan sepertinya interior 535i malah lebih sporty, karena ada embel-embel "M Sport" nya 520i Modern, 528i Luxury, dan 535i M Sport.

udeh ente sama GE8 aja susah move on masa mw pindah ke BMW

[MojoBerry]

Sip suasananya udah dingin lagi

sebelum komentar ttg review kali ini, nubie berharap perselisihan diatas tidak terulang lg di review2 berikutnya apalagi yg berbau sentimen pribadi .

Overall ane setuju dengan bro billy dan bukan mau ngejudge siapa yg benar/salah ataupun menggurui. Saran ane untuk sang pengkritik mengkritiklah yg positif alias membangun kalau ada statement yg salah ya monggo dikoreksi, at least appreciate dulu lah say "Nice review or Good Job" baru mengkritik jangan kesannya mencari-cari kesalahan. Begitu juga dengan yg dikritik karena sang pengkritik sudah dicap "haters" jadinya mudah kebawa panas, selalu ada haters n lovers dimana-mana itu sudah resiko man of the show.
Kembali lagi nubie hanya coba menengahi semoga SM kembali harmonis lagi peace.

BTT, bro Chz
Kayaknya bmw series hampir semua sudah direview di sm yah hehehe (ngarep F32). untuk desain chris bangle jujur ane cuman suka E60 dan E90..... 7series bangle butt ke laut aje , design wise bahkan sampai sekarang ane lebih suka perhatiin E60 di jalan ketimbang F10. Pernah ada E60 dan F10 parkir bersebelahan kebetulan nyokap disebelah dan ane tanyain "ma, mana yg lebih baru yg putih atau hitam" yg hitam katanya (E60). ane setuju E60 desainnya lebih timeless IMHO.

btw untuk next review Request A6 dong

[ChZ]

Sip suasananya udah dingin lagi

sebelum komentar ttg review kali ini, nubie berharap perselisihan diatas tidak terulang lg di review2 berikutnya apalagi yg berbau sentimen pribadi .

Overall ane setuju dengan bro billy dan bukan mau ngejudge siapa yg benar/salah ataupun menggurui. Saran ane untuk sang pengkritik mengkritiklah yg positif alias membangun kalau ada statement yg salah ya monggo dikoreksi, at least appreciate dulu lah say "Nice review or Good Job" baru mengkritik jangan kesannya mencari-cari kesalahan. Begitu juga dengan yg dikritik karena sang pengkritik sudah dicap "haters" jadinya mudah kebawa panas, selalu ada haters n lovers dimana-mana itu sudah resiko man of the show.
Kembali lagi nubie hanya coba menengahi semoga SM kembali harmonis lagi peace.

BTT, bro Chz
Kayaknya bmw series hampir semua sudah direview di sm yah hehehe (ngarep F32). untuk desain chris bangle jujur ane cuman suka E60 dan E90..... 7series bangle butt ke laut aje , design wise bahkan sampai sekarang ane lebih suka perhatiin E60 di jalan ketimbang F10. Pernah ada E60 dan F10 parkir bersebelahan kebetulan nyokap disebelah dan ane tanyain "ma, mana yg lebih baru yg putih atau hitam" yg hitam katanya (E60). ane setuju E60 desainnya lebih timeless IMHO.

btw untuk next review Request A6 dong

thank you oom mojoberry

yes, haters will always gonna hate. ini style review ane, either you like it or you don't like.

ane malah senang ada haters, oom. mirip sama Bangle lah, desain dia banyak dihujat, tapi banyak juga yang suka

BMW errr.... F20 M135i, F30 320i, check. F30 335i, check. F10 520i, check. F15 X5 xDrive35i, check. F25 X3 xDrive20d, check.

F32 errr..... madcat!

masih banyak yang belom.... karena keterbatasan unit TD

betul oom, E90 saja sekarang malah keliatan masih fresh seperti mobil usia 1-2 taun. Walaupun F30 keliatan lebih agresif, E90 tetep ngga keliatan ketinggalan jaman kalo dijejerin. Bangle orangnya visioner sekali, karena itu desain dia ngga cepat menua, malah semakin terlihat fresh kalo kita liat dari hari ke hari.

A6 sulit oom, VW Sby unit TDnya cuma Tiguan dan Golf. A4 aja ngga ada

[WongZo]

Wah nice ripu bro Chz .
Mobil yg keren walaupun interiornya trnyata jg msh lebih bgus 320i yh kata ane. E60 mmng modelnya jauh lebih cakep, lebih gagah, dan hrga secondnya lebih menggoda bnget .

[sukribo]

Tapi untuk middle-aged man yang mengalami krisis paruh baya, 5-series lebih cocok sepertinya. #colek oom sukribo please get an M5 F10 oom.

Waaaaaattttt .... ane udah middle-aged ??? (and still cant afford M5 F10 .. )
*JLUUEEEBBBB*

But by making this awesome repiu .... you are forgiven for tellling the truth tho .... GOOD JOB !

[ricz]

Nice bro chriz...

Syukurlah udh ad peningkatan di finishing... Yg PFL keterlaluan tuh, mbl segni mahal tp finishingnya g rapi...

Pake 520i udh segila ini apalagi klo pake 535i yak

[anakgembrot]

nice review om


request review f01 dong om

[jar-jit-no]

Eh, sempet ada ribut di pejwan

Err, menurut ane masing2 reviewer di SM punya karakter masing2 dan point of view masing2 juga..and that's good..walopun masing2 orang pasti punya standar yg berbeda2..yg penting ttp diskusi sehat aja

Ane sih respect sm semua reviewer SM..perlu pengorbanan waktu, tenaga & pikiran untuk memberi informasi buat kita semua.. You're all great bro

Btt...err, kok skrg jd makin susah ya bedain 3 series dan 5 series secara ukuran..kalo dulu jaman2 e36 kan keliatan bgt. E36 compact, e34 midsize..secara ukuran 3 series jg udah melar bgt...nanti kalo f10 jd all new 3 taon lagi, apa bakal melar jg ya.. jgn2 ntr ukurannya mendekati 7 series

[madcat015]

F32?


Kelewatan even TD sekali... F32 428i GranCoupe...


Ane malah pengen re TD X6 35i dan ngubek 6-serie lagi... mobil2 itu benar2 aneh dan perlu pendalaman lebih lanjut

===========

Anyway, thanks for soothing posts from all members, billy, mojoberry, bondage, jar-jit-no, etc. Been trying to hold my self for a while, but i guess, i failed and blew it up in a harsh manner.

[ChZ]

Wah nice ripu bro Chz .
Mobil yg keren walaupun interiornya trnyata jg msh lebih bgus 320i yh kata ane. E60 mmng modelnya jauh lebih cakep, lebih gagah, dan hrga secondnya lebih menggoda bnget .

thank you bro wongzo

interior hmmmm..... overall desain lebih eye catching 320i Sport karena ada aksen merah di dashboard.

F10 dan E60 menggunakan pendekatan berbeda sih IMO. F10 dengan pendekatan konservatif yang dimana orang liat langsung suka, E60 dengan pendekatan radikal dimana orang harus mencerna desainnya terlebih dahulu, tapi akhirnya suka juga.

Waaaaaattttt .... ane udah middle-aged ??? (and still cant afford M5 F10 .. )
*JLUUEEEBBBB*

But by making this awesome repiu .... you are forgiven for tellling the truth tho .... GOOD JOB !

wuaduh orangnya nongol.... ai mas go

ane hanya menyampaikan pesan sponsor dari modcat oom

thank you oom

Nice bro chriz...

Syukurlah udh ad peningkatan di finishing... Yg PFL keterlaluan tuh, mbl segni mahal tp finishingnya g rapi...

Pake 520i udh segila ini apalagi klo pake 535i yak

thank you ric

yez, cukup banyak peningkatan di finishing (dan sistem iDrive, with dat awesome powahhhhmeter ).

biarpun klw ngomong bahan tetep masih kalah sama leather di E-Klasse. leather di F10 masih terasa agak kasar seperti leather mobil jepangan even orang yang masa bodo soal interior seperti ane aja sampe ngerti seberapa jauh perbedaannya.

nice review om


request review f01 dong om

thank you oom

F01 7-series i wish i can........ ngga ada TDnya itu benda

Eh, sempet ada ribut di pejwan

Err, menurut ane masing2 reviewer di SM punya karakter masing2 dan point of view masing2 juga..and that's good..walopun masing2 orang pasti punya standar yg berbeda2..yg penting ttp diskusi sehat aja

Ane sih respect sm semua reviewer SM..perlu pengorbanan waktu, tenaga & pikiran untuk memberi informasi buat kita semua.. You're all great bro

Btt...err, kok skrg jd makin susah ya bedain 3 series dan 5 series secara ukuran..kalo dulu jaman2 e36 kan keliatan bgt. E36 compact, e34 midsize..secara ukuran 3 series jg udah melar bgt...nanti kalo f10 jd all new 3 taon lagi, apa bakal melar jg ya.. jgn2 ntr ukurannya mendekati 7 series

hohoho betul oom, saling respek aja lah. tidak ada review yang sempurna dan semua review menghabiskan banyak effort dan waktu untuk membuatnya.

speaking of size, BMW setiap produknya selalu melar setiap berganti generasi. dan begitu sudah melar langsung disisipin lineup lebih kecil.

1-series diciptakan awalnya juga untuk menggantikan 3-series karena 3-series udah melar. begitu pula X5 makin membesar, X3 keluar dan makin membesar lagi, dibuatlah SUV kompak X1.

yang ane bahkan gak rela sebut itu benda terkutuk sebuah BMW

dan F30 dan F10 ini sangat sulit di bedakan kalo kita hanya liat dari stoplampnya sekilas.

[sandal]

Ane pingin seluruh trit SM harmonis kaya dulu
Jadi gak enak kalo dilihat SR
BTT

thank you bro sandal

jujur keduanya bikin ane galaw, tapi setelah experiencing X3 2.0d, ane memutuskan : i'd go for the Petrol. Why?

Torsi mesin diesel BMW ane akui sangat kuat. X3 2.0d dengan kondisi prima dan BBM sesuai persyaratan memberikan performa yang diluar dugaan, tapi jujur karakter torsi di Petrol engine N20B20 lebih linear dan lebih menyenangkan, dan "soul" sebuah BMW benar-benar terasa di Petrol engine.

I don't say the diesel is bad though. Masalah selera aja. Tapi bagus juga sih BMW masangin mesin diesel sama 8-speed ZF gearbox. powerbandnya jadi kepake semua, karena sebelom keburu bengek udah shift dulu, tenaganya ngga pernah terasa kosong.

Dan ketika ente membeli sebuah BMW diesel, mode COMFORT dan ECOPRO seakan nggak berguna, manuver pake X3 2.0d dengan mode COMFORT itu limbungnya kayak nyetir Innova. Serius.

520i sangat bisa diubah jadi M5 KWsuper kalo masalah exterior, interior tetap saja gampang ketauan. Part exterior : bumper depan-belakang, grill, rims, side vent (ditempel doang bisa mah).

Kalau Petrol mah oke, tp masalahnya, ada bbrp user yg membandel pake selang kuning jadinya kaya gimana tuh BMWnya

Begitu juga dengan dieselnya
Coba ah kalo ane udh bisa AT, penasaran ama mode berkendaranya


Wih bisa jadi M5 Kw yah

[Turboman]

Kalo buat disetir sih memang 3 hurup ini steering-nya is da best.......bobot setir / feedback dll

Tapi kalau ane setir generasi baru 3 hurup yg udah EPS dibanding zaman dulu yg masih Hidrolik - Servotronic........ane merasa yg Hidrolik masih tetap lebih enak yah......walau keduanya sama2 buatan ZF.......yah ini soal selera aja sii

Btw utk mendapatkan BMW yg value 4 money = mending cari yg 2nd aja tapi low KM

[aerotourersora]

nice review

memang kalo di jalan susah bedain bokong ini sama f30 apalagi buat orang yang jarang meratiin eropah kaya ane

[montirangin]

om mojo..perselisihan dan perbedaan ga akan bisa dihindari, pasti akan terjadi lagi karena ya begitulah..manusia kan unik, memiliki sudut pandang masing2..
ditambah, cara ketik bahasanya kita ga tau tone nya..kadang kita lagi mood kurang bagus, baca tulisan sesuai mood kita ..padahal si penulis mungkin ga bermaksud begitu..
tapi ya gpp, yg penting pada akhirnya pihak yg berselisih bisa cool down masing2 dan get along with it lagi..nyari temen itu susah perlu waktu lama buat bisa enak ngobrol tapi jadi musuhnya hanya sekelibat waktu aja bisa terjadi..

[sandal]

om mojo..perselisihan dan perbedaan ga akan bisa dihindari, pasti akan terjadi lagi karena ya begitulah..manusia kan unik, memiliki sudut pandang masing2..
ditambah, cara ketik bahasanya kita ga tau tone nya..kadang kita lagi mood kurang bagus, baca tulisan sesuai mood kita ..padahal si penulis mungkin ga bermaksud begitu..
tapi ya gpp, yg penting pada akhirnya pihak yg berselisih bisa cool down masing2 dan get along with it lagi..nyari temen itu susah perlu waktu lama buat bisa enak ngobrol tapi jadi musuhnya hanya sekelibat waktu aja bisa terjadi..

Bener juga sih om montir....
Dimohon untuk tidak bertengkar hanya karena suatu hal.

[smurfy]

Ane sih senang dengan banyaknya review di SM terutama bro chz dan madcat, ane jadi ga perlu beli majalah mobil lagi...

Cuma memang lama2 bosan dengan cara bahasnya, sorry to say dimirip2in ala JC di top gear...

Kalo ada yg ga bagus terlalu sering pake analogi2 sarkasme sperti contoh review pug 3008 by madcat yg bahas bokong pug

mirip celebrity hollywood...

Awal2 lucu, cuma krn chz dan madcat sering review jadi membosankan, kata2 nightmare, ember plastik dll terlalu sering

dipakai...

Tonggak sejarah review di SM adalah td mazda cx5 oleh bro ad74ya, dimana beliau blg interior cx5 murahan...

Sejak itu sy liat bbrp reviewer sperti madcat dan chz jg berusaha exploitasi kelemahan mbl ala JC top gear, yg lama2 jadi membosankan bagi ane....

Mungkin...hanya mungkin lho ya... Ini jg yg bro amfibi rasakan: boring review, sok perfectionis dan terkesan tinggi sekali ekspektasinya akan kualitas mbl yg di td

Cmiiw dari newbie...

[ChZ]

Ane pingin seluruh trit SM harmonis kaya dulu
Jadi gak enak kalo dilihat SR
BTT

Kalau Petrol mah oke, tp masalahnya, ada bbrp user yg membandel pake selang kuning jadinya kaya gimana tuh BMWnya

Begitu juga dengan dieselnya
Coba ah kalo ane udh bisa AT, penasaran ama mode berkendaranya


Wih bisa jadi M5 Kw yah

lha. sama aja lah. yang diesel juga pada bandel. malah orang dealernya sendiri yang bandel ngisi biosolar padahal mereka sendiri yang bilang kalo wajib pertadex.

ahh ente harus belajar AT bro. krn suka ngga suka arah otomotif sekarang cenderung ke AT. AT sekarang sudah lebih canggih daripada MT.

semua BMW mah bisa-bisa aja dibikin M3 KWsuper, M5 KWsuper. orang awam nggak akan notice. tapi petrolhead dan BMW fan selalu bisa tau perbedaan asli dan KW.

bijimanepun, suara enjin dan kerapihan kualitas buatan (kemaren ane sudah bicara di wasem soal Evo KW) ngga akan bisa ngalahin original. pabrikan nggak bodoh membuat suatu varian spesial yang gampang ditiru bro.

Kalo buat disetir sih memang 3 hurup ini steering-nya is da best.......bobot setir / feedback dll

Tapi kalau ane setir generasi baru 3 hurup yg udah EPS dibanding zaman dulu yg masih Hidrolik - Servotronic........ane merasa yg Hidrolik masih tetap lebih enak yah......walau keduanya sama2 buatan ZF.......yah ini soal selera aja sii

Btw utk mendapatkan BMW yg value 4 money = mending cari yg 2nd aja tapi low KM

betul oom turbo, kalo dibandingin sama BMW djadoel, para fans BMW akan protes karena steeringnya terasa lebih ringan dan bantingannya terasa lebih lembut dan tidak se-sportif dulu.

plus, present BMW pake turbo. sementara cult-follower dan die-hard fans BMW dan para petrolhead akan lebih menyukai N/A dari segi raw power dan engine note, karena BMW dari dulu terkenal akan mesin N/A, just like Honda.

tapi bijimanepun, BMW masa sekarang tetaplah fun to drive jika dibandingkan lawan - lawannya, walaupun dengan cara yang berbeda dengan old BMW. dan setuju, mending cari sekennya. 520i seken harganya sekitar 700an juta th 2012 535i th 2011 juga segituan.

nice review

memang kalo di jalan susah bedain bokong ini sama f30 apalagi buat orang yang jarang meratiin eropah kaya ane

thank you bro

yes, dari jauh sangat sulit membedakan F30 dan F10 kalo nggak dipelototin

[sandal]

lha. sama aja lah. yang diesel juga pada bandel. malah orang dealernya sendiri yang bandel ngisi biosolar padahal mereka sendiri yang bilang kalo wajib pertadex.

ahh ente harus belajar AT bro. krn suka ngga suka arah otomotif sekarang cenderung ke AT. AT sekarang sudah lebih canggih daripada MT.

semua BMW mah bisa-bisa aja dibikin M3 KWsuper, M5 KWsuper. orang awam nggak akan notice. tapi petrolhead dan BMW fan selalu bisa tau perbedaan asli dan KW.

bijimanepun, suara enjin dan kerapihan kualitas buatan (kemaren ane sudah bicara di wasem soal Evo KW) ngga akan bisa ngalahin original. pabrikan nggak bodoh membuat suatu varian spesial yang gampang ditiru bro.

Dealernya aja bandel
Efeknya bagaimana tuh?

Wow.... jadi pabrikan tahu bener nih

Ngibrit dulu belajar AT

[madcat015]

Ane sih senang dengan banyaknya review di SM terutama bro chz dan madcat, ane jadi ga perlu beli majalah mobil lagi...

Cuma memang lama2 bosan dengan cara bahasnya, sorry to say dimirip2in ala JC di top gear...

Kalo ada yg ga bagus terlalu sering pake analogi2 sarkasme sperti contoh review pug 3008 by madcat yg bahas bokong pug

mirip celebrity hollywood...

Awal2 lucu, cuma krn chz dan madcat sering review jadi membosankan, kata2 nightmare, ember plastik dll terlalu sering

dipakai...

Tonggak sejarah review di SM adalah td mazda cx5 oleh bro ad74ya, dimana beliau blg interior cx5 murahan...

Sejak itu sy liat bbrp reviewer sperti madcat dan chz jg berusaha exploitasi kelemahan mbl ala JC top gear, yg lama2 jadi membosankan bagi ane....

Mungkin...hanya mungkin lho ya... Ini jg yg bro amfibi rasakan: boring review, sok perfectionis dan terkesan tinggi sekali ekspektasinya akan kualitas mbl yg di td

Cmiiw dari newbie...

Terima kasih atas input om smurfy...

Ya, ane tidak menampik, TG dan JC adalah messiah bagi petrolhead di seluruh dunia. Dan tidak ada intensi dari ane untuk memirip2kan dgn JC. Memang beliau adalah satu role model otomotif yg ane junjung dan hormati seberapa konyol pendapatnya yang kadang absurd.

Tetapi untuk dikatakan meng eksploitasi kelemahan mobil, rasanya tidak pernah lewat dalam pikiran ane utk membumi hanguskan sebuah mobil dalam ripiu seaneh apapun mobilnya. *Tata Aria, anyone?*

A car, is a feast of human engineering, a bucket of bolts if i may say. Two tonnes of metal blazing on the road. Makanya ane berusaha melihat under the skin dan mencari karakter mobil dari kacamata ane.


Misal di ripiu Jag, tanpa basa basi ane memuji sekaligus mempertanyakan brand image nya. Atau di ripiu liga LMPV dimana banyak post yg memiliki perbedaan pendapat dgn ane, atau hardikan om helm karena ane malah ngebahas Gokart-Mode nya MINI alih2 protes karena terlalu banyak Jerrys di mobil Brits itu...

POV yg berbeda, pengalaman yg berbeda, preferensi dan selera yg berbeda, dan panutan yg berbeda. Style JC memang mempengaruhi cara ane melihat mobil, tetapi ane nencoba pendekatan berbeda dgn mengadopsi gaya ane sendiri.

Dan dalam post ttg wood panel yg menjadi spark in the powder keg, rasanya itu bukan tanda kebosanan.

I sense something more... than just a boredom.


Anyway, terima kasih atas saran om smurfy, tentunya ane akan memperbaiki diri dan ripiu sehingga menjadi lebih baik lg. Meski masih ga bs menyamai ripiu om helm atau bro billy. But i will try my best.

[ChZ]

Ane sih senang dengan banyaknya review di SM terutama bro chz dan madcat, ane jadi ga perlu beli majalah mobil lagi...

Cuma memang lama2 bosan dengan cara bahasnya, sorry to say dimirip2in ala JC di top gear...

Kalo ada yg ga bagus terlalu sering pake analogi2 sarkasme sperti contoh review pug 3008 by madcat yg bahas bokong pug

mirip celebrity hollywood...

Awal2 lucu, cuma krn chz dan madcat sering review jadi membosankan, kata2 nightmare, ember plastik dll terlalu sering

dipakai...

Tonggak sejarah review di SM adalah td mazda cx5 oleh bro ad74ya, dimana beliau blg interior cx5 murahan...

Sejak itu sy liat bbrp reviewer sperti madcat dan chz jg berusaha exploitasi kelemahan mbl ala JC top gear, yg lama2 jadi membosankan bagi ane....

Mungkin...hanya mungkin lho ya... Ini jg yg bro amfibi rasakan: boring review, sok perfectionis dan terkesan tinggi sekali ekspektasinya akan kualitas mbl yg di td

Cmiiw dari newbie...

thank you inputnya, oom smurfy.

somehow, review saya tidak terlepas dari influence reviewer lain entah dari luar negeri atau malah dari SM sendiri. sebagai contoh, review saya yang dulu2 sangat mirip bahasanya dengan madcat. sekarang saya bikin sedikit lebih formal. Dan ingat setiap reviewer SM bukan dari background jurnalis. jadi sangat wajar adanya influence.

ane akui, yes, kita memang terkesan perfeksionis dan sekedar nyari "cacat"nya mobil. ngikut-ngikut JC nya TopGear. ane akuin kok, ane ter-influence sama JC.

tapi buat saya pribadi, saya cuma ingin menjawab rasa penasaran teman-teman SM dan membuktikan "apakah mobil A layak dapet pujian? apakah mobil B seburuk itu?" Banyak mobil yang setelah saya TD, kesannya berbeda dengan kesan pertama rekan-rekan SM disini.

Dipuji setinggi langit kualitasnya, ternyata ride nya membosankan. Dihujat sedalam neraka, ternyata malah menyenangkan. Mobil itu "more than meets the eye", nggak bisa sekali liat mobilnya doang kita bilang mobil A bagus, mobil B jelek. kesan pertama itu terkadang bisa menipu itu yang jadi motivasi saya dalam bikin review.

bukankah ini yang kita cari selama ini, review - review yang terlepas dari "pesan sponsor" dan secara gamblang memuji dan mencela mobil tanpa ada yang ditutup - tutupi?

ya, memang terkesan membosankan yang review madcat lagi, ChZ lagi, madcat lagi, ChZ lagi.

tapi buat saya, selama saya masih bisa kasih yang terbaik di SM, selama saya masih bisa membagikan pengalaman di SM, selama saya masih bisa ngetik, ya saya lakukan yang terbaik yang bisa saya kasih. Karena itu setiap review saya selalu coba explore gaya-gaya nulis baru. Adanya beberapa oknum haters dan kritikan yang membangun tentu akan sangat membantu saya untuk explore hal-hal yang unik

thank you sekali lagi untuk masukannya, oom smurfy

[madcat015]

Waktunya kaderisasi lagi di Sby...

Bro sandal... mana bro sandal...