long test drive honda mobilio type e mt

Mau review kendaraan yang ada? Silakan post disini...

Moderators: Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze, akbarfit

User avatar
amfibi
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 8594
Joined: Mon Dec 31, 2012 5:45
Location: Central Park, JakBar

Re: long test drive honda mobilio type e mt

Post by amfibi »

artoodetoo wrote:
amfibi wrote:Stir liar karna terlalu ringan itu... :upss:
Tapi masih lebih baik dibandingkan freed. Bisa dibayangkan betapa horornya freed :ungg:
I see :ungg:
User avatar
sandal
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 3701
Joined: Thu Jul 03, 2014 1:13

Re: long test drive honda mobilio type e mt

Post by sandal »

artoodetoo wrote:
amfibi wrote:Stir liar karna terlalu ringan itu... :upss:
Tapi masih lebih baik dibandingkan freed. Bisa dibayangkan betapa horornya freed :ungg:
Freed setirnya lebih berat ya om?? :ungg: apalagi parking brakenya pake kaki.... Tambah horor menurut ane :ungg:
There is no past nor future, only now - Nathan MLBB

2017 TM2FX MT

2022 NF11T11C01 MT
User avatar
amfibi
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 8594
Joined: Mon Dec 31, 2012 5:45
Location: Central Park, JakBar

Re: long test drive honda mobilio type e mt

Post by amfibi »

sandal wrote:
artoodetoo wrote:
amfibi wrote:Stir liar karna terlalu ringan itu... :upss:
Tapi masih lebih baik dibandingkan freed. Bisa dibayangkan betapa horornya freed :ungg:
Freed setirnya lebih berat ya om?? :ungg: apalagi parking brakenya pake kaki.... Tambah horor menurut ane :ungg:
Lebih horror means lebih ringan... :ungg:
User avatar
sandal
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 3701
Joined: Thu Jul 03, 2014 1:13

Re: long test drive honda mobilio type e mt

Post by sandal »

amfibi wrote:Lebih horror means lebih ringan... :ungg:
Oh....
Ane kira lebih berat... :ngacir:

Btw ane pingin mobilio ala freed





















Captain seatnya aja :ngacir:
There is no past nor future, only now - Nathan MLBB

2017 TM2FX MT

2022 NF11T11C01 MT
djia
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 1060
Joined: Sun Jun 16, 2013 15:27
Daily Vehicle: laptop_dan_hape

Re: long test drive honda mobilio type e mt

Post by djia »

sandal wrote:
amfibi wrote:Lebih horror means lebih ringan... :ungg:
Oh....
Ane kira lebih berat... :ngacir:

Btw ane pingin mobilio ala freed





















Captain seatnya aja :ngacir:
psd nya juga dong
diegosevino
Full Member of Junior Mechanic
Full Member of Junior Mechanic
Posts: 62
Joined: Wed Jun 18, 2014 1:19

Re: long test drive honda mobilio type e mt

Post by diegosevino »

djia wrote: Ane kira lebih berat... :ngacir:

Btw ane pingin mobilio ala freed

Captain seatnya aja :ngacir:
Psd apaan ya ???
amfibi wrote:
sandal wrote:
artoodetoo wrote: Freed setirnya lebih berat ya om?? :ungg: apalagi parking brakenya pake kaki.... Tambah horor menurut ane :ungg:
Lebih horror means lebih ringan... :ungg:
Maksud parking brake pake kaki ???
Lebih ringan tapi klo nda liar khan gpp.. Emang ga bisa kah di stel meski ringan tapi punya speling jd klo stir digerakkan 1 derajad ban tdk belok...???
User avatar
amfibi
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 8594
Joined: Mon Dec 31, 2012 5:45
Location: Central Park, JakBar

Re: long test drive honda mobilio type e mt

Post by amfibi »

nggak bisa, ini sistem rack & pinion, bukan ball & nut yg bisa disetel speeleng nya...

dan kalo lg kenceng gt, setir tetap ringan adalah poin minus buat kestabilan...

PSD itu power sliding door, pintu geser elektrik...

Parking brake di kaki itu rem tangan tp dia di kaki dgn bentuk pedal, jd cara operasiinnya diinjek buat aktifkan rem tangan, diinjek lg buat lepasnya...
djia
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 1060
Joined: Sun Jun 16, 2013 15:27
Daily Vehicle: laptop_dan_hape

Re: long test drive honda mobilio type e mt

Post by djia »

om diego quotenya kalimatnya om sandal, tpi pake nama ane..

asik aja kyknya kalo lmpv dikasi psd.
lmpv itu segmennya banyak first car owner, first car bwt sekeluarga, keluarga yg mungkin sebelumnya ga punya mobil. tipikal keluarga ini kadang kalo nutup pintu keras banget, belum lagi kalo mau buka pintu ga liat2 di luar ada obstacle apa ga, kalo di parkiran pintunya bisa ngena bodi mobil di sebelahnya apa ga.
MonSTER_GTR
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 2499
Joined: Sun Sep 30, 2012 11:22

Re: long test drive honda mobilio type e mt

Post by MonSTER_GTR »

hmmm om @diego coba dong komparasi mobilio sma ertiga hha thanks. lg mikir2 bungkus nih




bungkus nasi gorengz :ngacir: :ngacir: :ngacir: :ngacir:
Here Come's The Best Car - Coming soon
diegosevino
Full Member of Junior Mechanic
Full Member of Junior Mechanic
Posts: 62
Joined: Wed Jun 18, 2014 1:19

Re: long test drive honda mobilio type e mt

Post by diegosevino »

MonSTER_GTR wrote:hmmm om @diego coba dong komparasi mobilio sma ertiga hha thanks. lg mikir2 bungkus nih




bungkus nasi gorengz :ngacir: :ngacir: :ngacir: :ngacir:
klo mengERTI keluarGA ane hanya sempat test dripe aja gan cuman klo menurut ane dg test singkat itu adalah :
1. posisi mengemudi seperti sedan (ambles ke dalam) yang mana klo terbiasa kapsul spt ane agak bingung juga..
2. ada yang menggangu di suara mesin... agak2 seperti suara mesin salah gigi (misal berenti (stop) mau jalan kita udah gigi 1 tapi seolah olah spt gigi 2)... dialami juga dg unit yang sama dan temen yang melakukan test komentarnya sama ... :big_think: temen juga tidak bisa memprediksi suara klek klek itu dari mana.... :big_smile] :big_sorry:
3. untuk belokan agak bingung ini dah waktu nya belok nggak dengan moncong yang sedikit atau kurang maju... (tidak bingung waktu pake mobilio)..jadi agak aneh klo membelokkan stir :big_think: istilahnya apa ya sulit hanya perasaan saja
4. pada saat jadi penumpang di baris ke 3 ane merasa nih mobil poin plusnya hilang smua karena ane udah biasa duduk di kapsul... sempiiiiiiiiittttttt :big_chicken: :big_chicken: ... ane tinggi 174... kaki ane nekuk kuk kuk...kaya naek bus ekonomi.... :big_slap:
5. coba duduk di baris ke dua mulai pinggir selanjutnya tengah simulasi jika duduk 3 orang... menurut ane atos (keras nih jok) ane tidak mendapat nikmatnya akhirnya ane pututskan batal spk mengERTI keluarGA
6. interior sip markosip.... masuk ke dalam wowww... top markotip... no comment deh untuk interior

mungkin itu sekilas pendapat ane tentang mobil mengERTI keluarGA... lepas benar tidaknya tergantung selera dan kebutuhan.. apakah butuh 7 seat ato 5 seat : :big_peace: :big_peace:
djia wrote:om diego quotenya kalimatnya om sandal, tpi pake nama ane..

asik aja kyknya kalo lmpv dikasi psd.
lmpv itu segmennya banyak first car owner, first car bwt sekeluarga, keluarga yg mungkin sebelumnya ga punya mobil. tipikal keluarga ini kadang kalo nutup pintu keras banget, belum lagi kalo mau buka pintu ga liat2 di luar ada obstacle apa ga, kalo di parkiran pintunya bisa ngena bodi mobil di sebelahnya apa ga.
maaf om pake HP... klo pake HP quete banyak2 hpnya jadi slow motion.. loncat2 jadi ke dell deh..maaf om....
amfibi wrote:nggak bisa, ini sistem rack & pinion, bukan ball & nut yg bisa disetel speeleng nya...

dan kalo lg kenceng gt, setir tetap ringan adalah poin minus buat kestabilan...

PSD itu power sliding door, pintu geser elektrik...

Parking brake di kaki itu rem tangan tp dia di kaki dgn bentuk pedal, jd cara operasiinnya diinjek buat aktifkan rem tangan, diinjek lg buat lepasnya...
waduh ga bisa di stell yaa... jadi klo mengemudi kendaraan seperti ini harus bijimana om ?? (kebiasaan pake kapsul soalnya)
woww... parking brake yang keren...... (meski bingung cara pengoperasiannya (kek model handbrake yang konfensional terletak di samping stir))....
User avatar
amfibi
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 8594
Joined: Mon Dec 31, 2012 5:45
Location: Central Park, JakBar

Re: long test drive honda mobilio type e mt

Post by amfibi »

diegosevino wrote: waduh ga bisa di stell yaa... jadi klo mengemudi kendaraan seperti ini harus bijimana om ?? (kebiasaan pake kapsul soalnya)
woww... parking brake yang keren...... (meski bingung cara pengoperasiannya (kek model handbrake yang konfensional terletak di samping stir))....
Ya raiso diapa apain, hati2 aja jangan bawa kenceng2...

Makanya, mending innova seken berkualitas kan :mky_03: :ngacir:
diegosevino
Full Member of Junior Mechanic
Full Member of Junior Mechanic
Posts: 62
Joined: Wed Jun 18, 2014 1:19

Re: long test drive honda mobilio type e mt

Post by diegosevino »

amfibi wrote:
diegosevino wrote: waduh ga bisa di stell yaa... jadi klo mengemudi kendaraan seperti ini harus bijimana om ?? (kebiasaan pake kapsul soalnya)
woww... parking brake yang keren...... (meski bingung cara pengoperasiannya (kek model handbrake yang konfensional terletak di samping stir))....
Ya raiso diapa apain, hati2 aja jangan bawa kenceng2...

Makanya, mending innova seken berkualitas kan :mky_03: :ngacir:
:big_chicken: kembali ke topik awal nih..... :wkkk: :wkkk:
User avatar
amfibi
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 8594
Joined: Mon Dec 31, 2012 5:45
Location: Central Park, JakBar

Re: long test drive honda mobilio type e mt

Post by amfibi »

Wkwkwkwk :ngacir:
User avatar
axala
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 2160
Joined: Mon Dec 16, 2013 0:24
Location: Indonesia

Re: long test drive honda mobilio type e mt

Post by axala »

Memang setir freed ini mengerikan sekali :ungg:

Jauh Lebih enak bawa serena...masi hps...2.0 pula mesin+body besar space pindah antar ruang lebih gampang :ngacir:
Pursuit of Perfection
montirangin
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 6271
Joined: Thu May 22, 2014 3:38

Re: long test drive honda mobilio type e mt

Post by montirangin »

betul om axal...
User avatar
WongZo
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 2083
Joined: Tue Dec 17, 2013 15:06
Location: Bandung

Re: long test drive honda mobilio type e mt

Post by WongZo »

axala wrote:Memang setir freed ini mengerikan sekali :ungg:

Jauh Lebih enak bawa serena...masi hps...2.0 pula mesin+body besar space pindah antar ruang lebih gampang :ngacir:
Trus napa ente ganti? :mky_03:
User avatar
sandal
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 3701
Joined: Thu Jul 03, 2014 1:13

Re: long test drive honda mobilio type e mt

Post by sandal »

axala wrote:Memang setir freed ini mengerikan sekali :ungg:

Jauh Lebih enak bawa serena...masi hps...2.0 pula mesin+body besar space pindah antar ruang lebih gampang :ngacir:
C24 apa C26? :mky_01:
Tapi ane masih penasaran ama C25 yg dimana tidak dimasukkan oleh nissan di Indonesia :ungg:
There is no past nor future, only now - Nathan MLBB

2017 TM2FX MT

2022 NF11T11C01 MT
User avatar
axala
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 2160
Joined: Mon Dec 16, 2013 0:24
Location: Indonesia

Re: long test drive honda mobilio type e mt

Post by axala »

WongZo wrote:
axala wrote:Memang setir freed ini mengerikan sekali :ungg:

Jauh Lebih enak bawa serena...masi hps...2.0 pula mesin+body besar space pindah antar ruang lebih gampang :ngacir:
Trus napa ente ganti? :mky_03:
tuntutan nyokap om...mintanya yg irit :ungg: siserena ane dulu suka minum, lgpula ane punya dptnya yg CT, kurang greget fitur2nya ama apa yg didapatkan :ngacir: , banyak2 sunat2nya selain fitur....terlebih juga ane dpt unit serena seken yg kurang baik, ini freed ane malah dpt janda muda :upss:
sandal wrote:
axala wrote:Memang setir freed ini mengerikan sekali :ungg:

Jauh Lebih enak bawa serena...masi hps...2.0 pula mesin+body besar space pindah antar ruang lebih gampang :ngacir:
C24 apa C26? :mky_01:
Tapi ane masih penasaran ama C25 yg dimana tidak dimasukkan oleh nissan di Indonesia :ungg:
C24 om....kalo C26 khan sudah eps..bukan hps lagi :upss:

C25 ga masuk karena nanti harganya bisa 370 jutaan, melonjak dr awal harga C24 290jt CT ama 310jt Hws ama 320jt autech
perkiraan mereka roti tawar gabakal laku...berkaca juga sama toyota noah IU yg galaku

tapi sejak biante masuk 2012,dan ternyata lebih laku dr sellingnya di jepun sana, NMI akhirnya merasa pantas serena diganti modelnya jd C26, karena segmennya sudah ada, menyasar ke keluarga menengah ke atas yg biasanya beli ipah V, setelah biante masuk dan toyota ngeluarin nav1 aka noah gen2, masuklah C26

kalo MMI ga ngeluarin biante, mungkin C24 masi dijual bersanding dengan sodaranya yg murah, ZNA succe :mky_03:
dan C24 bakal FL krum2 garnish dkk :ngacir: :ngacir:
Pursuit of Perfection
User avatar
sandal
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 3701
Joined: Thu Jul 03, 2014 1:13

Re: long test drive honda mobilio type e mt

Post by sandal »

axala wrote:
C24 om....kalo C26 khan sudah eps..bukan hps lagi :upss:

C25 ga masuk karena nanti harganya bisa 370 jutaan, melonjak dr awal harga C24 290jt CT ama 310jt Hws ama 320jt autech
perkiraan mereka roti tawar gabakal laku...berkaca juga sama toyota noah IU yg galaku

tapi sejak biante masuk 2012,dan ternyata lebih laku dr sellingnya di jepun sana, NMI akhirnya merasa pantas serena diganti modelnya jd C26, karena segmennya sudah ada, menyasar ke keluarga menengah ke atas yg biasanya beli ipah V, setelah biante masuk dan toyota ngeluarin nav1 aka noah gen2, masuklah C26

kalo MMI ga ngeluarin biante, mungkin C24 masi dijual bersanding dengan sodaranya yg murah, ZNA succe :mky_03:
dan C24 bakal FL krum2 garnish dkk :ngacir: :ngacir:
Di Jakarta mah ada beberapa C25.... Tapi di Surabaya kok jarang yah??? :big_think:

ZNA Succe apa kabar yah?? Kok gak ada kabarnya ini? :ngacir:
There is no past nor future, only now - Nathan MLBB

2017 TM2FX MT

2022 NF11T11C01 MT
diegosevino
Full Member of Junior Mechanic
Full Member of Junior Mechanic
Posts: 62
Joined: Wed Jun 18, 2014 1:19

Re: long test drive honda mobilio type e mt

Post by diegosevino »

sandal wrote: Di Jakarta mah ada beberapa C25.... Tapi di Surabaya kok jarang yah??? :big_think:

sayang boros nih mobil...coba klo bisa 1:16.... :big_blushing: :big_think:
axala wrote:
tuntutan nyokap om...mintanya yg irit :ungg: siserena ane dulu suka minum, lgpula ane punya dptnya yg CT, kurang greget fitur2nya ama apa yg didapatkan :ngacir: , banyak2 sunat2nya selain fitur....terlebih juga ane dpt unit serena seken yg kurang baik, ini freed ane malah dpt janda muda :upss:
sandal wrote: C24 om....kalo C26 khan sudah eps..bukan hps lagi :upss:

C25 ga masuk karena nanti harganya bisa 370 jutaan, melonjak dr awal harga C24 290jt CT ama 310jt Hws ama 320jt autech
perkiraan mereka roti tawar gabakal laku...berkaca juga sama toyota noah IU yg galaku

tapi sejak biante masuk 2012,dan ternyata lebih laku dr sellingnya di jepun sana, NMI akhirnya merasa pantas serena diganti modelnya jd C26, karena segmennya sudah ada, menyasar ke keluarga menengah ke atas yg biasanya beli ipah V, setelah biante masuk dan toyota ngeluarin nav1 aka noah gen2, masuklah C26

kalo MMI ga ngeluarin biante, mungkin C24 masi dijual bersanding dengan sodaranya yg murah, ZNA succe :mky_03:
dan C24 bakal FL krum2 garnish dkk :ngacir: :ngacir:
ZNA Succe apa kabar yah?? Kok gak ada kabarnya ini? :ngacir:
kelemahannya berarti c24,c25,c26 adalah sering silaturahmi ya om ??? :big_peace: silaturahmi ama penjaga POM... :mky_02: :wkkk:
axala wrote:Memang setir freed ini mengerikan sekali :ungg:

Jauh Lebih enak bawa serena...masi hps...2.0 pula mesin+body besar space pindah antar ruang lebih gampang :ngacir:
semengerikan itukah preed.... :big_think: :big_think: jadi pingin nyoba nih.... :big_blushing:
User avatar
amfibi
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 8594
Joined: Mon Dec 31, 2012 5:45
Location: Central Park, JakBar

Re: long test drive honda mobilio type e mt

Post by amfibi »

sandal wrote:
axala wrote:
C24 om....kalo C26 khan sudah eps..bukan hps lagi :upss:

C25 ga masuk karena nanti harganya bisa 370 jutaan, melonjak dr awal harga C24 290jt CT ama 310jt Hws ama 320jt autech
perkiraan mereka roti tawar gabakal laku...berkaca juga sama toyota noah IU yg galaku

tapi sejak biante masuk 2012,dan ternyata lebih laku dr sellingnya di jepun sana, NMI akhirnya merasa pantas serena diganti modelnya jd C26, karena segmennya sudah ada, menyasar ke keluarga menengah ke atas yg biasanya beli ipah V, setelah biante masuk dan toyota ngeluarin nav1 aka noah gen2, masuklah C26

kalo MMI ga ngeluarin biante, mungkin C24 masi dijual bersanding dengan sodaranya yg murah, ZNA succe :mky_03:
dan C24 bakal FL krum2 garnish dkk :ngacir: :ngacir:
Di Jakarta mah ada beberapa C25.... Tapi di Surabaya kok jarang yah??? :big_think:

ZNA Succe apa kabar yah?? Kok gak ada kabarnya ini? :ngacir:
Di Jakarta sih tiap seminggu ada aja bbrp C25 keliat... Ada salah satunya pake velg Alpina, begh cakep abis :upss:

ZNA succe? Kemaren sempet lewat dealernya di alsut... Beuh mobilnya debuan gt di parkiran, dealernya sepi tanpa kehidupan :mky_07:

Masih mending dealer geely motorave di fatmawati yg lebih hidup & rapih :upss:
User avatar
sandal
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 3701
Joined: Thu Jul 03, 2014 1:13

Re: long test drive honda mobilio type e mt

Post by sandal »

amfibi wrote:Di Jakarta sih tiap seminggu ada aja bbrp C25 keliat... Ada salah satunya pake velg Alpina, begh cakep abis :upss:

ZNA succe? Kemaren sempet lewat dealernya di alsut... Beuh mobilnya debuan gt di parkiran, dealernya sepi tanpa kehidupan :mky_07:

Masih mending dealer geely motorave di fatmawati yg lebih hidup & rapih :upss:
Menurut ane pake velg alpina kok terkesan nanggung yah??? :big_think: :ungg:
Btw cakep sih velg alpina itu :big_exellent:

Malahan di Surabaya ane gak tahu dealer ZNA di mana :mky_04:
Coba aja om fib TD ZNA Succe :ngacir:

Btw om diego coba TD Freed :ngacir:
There is no past nor future, only now - Nathan MLBB

2017 TM2FX MT

2022 NF11T11C01 MT
diegosevino
Full Member of Junior Mechanic
Full Member of Junior Mechanic
Posts: 62
Joined: Wed Jun 18, 2014 1:19

Re: long test drive honda mobilio type e mt

Post by diegosevino »

sandal wrote: Menurut ane pake velg alpina kok terkesan nanggung yah??? :big_think: :ungg:
Btw cakep sih velg alpina itu :big_exellent:

Malahan di Surabaya ane gak tahu dealer ZNA di mana :mky_04:
Coba aja om fib TD ZNA Succe :ngacir:

Btw om diego coba TD Freed :ngacir:
ane nyari pinjeman aja deh.... sebentar aja muter2 lapangan..... :big_peace: :big_peace: ga bisa nyetir soalnya... masih belajar..:frm_bang_head:
User avatar
sandal
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 3701
Joined: Thu Jul 03, 2014 1:13

Re: long test drive honda mobilio type e mt

Post by sandal »

diegosevino wrote:
sandal wrote: Menurut ane pake velg alpina kok terkesan nanggung yah??? :big_think: :ungg:
Btw cakep sih velg alpina itu :big_exellent:

Malahan di Surabaya ane gak tahu dealer ZNA di mana :mky_04:
Coba aja om fib TD ZNA Succe :ngacir:

Btw om diego coba TD Freed :ngacir:
ane nyari pinjeman aja deh.... sebentar aja muter2 lapangan..... :big_peace: :big_peace: ga bisa nyetir soalnya... masih belajar..:frm_bang_head:
Wah sama dong kaya ane, gak bisa matic juga, butuh belajar :big_slap:
Apalagi parking brake di kaki ane belum paham juga :big_slap: :big_slap:
There is no past nor future, only now - Nathan MLBB

2017 TM2FX MT

2022 NF11T11C01 MT
User avatar
amfibi
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 8594
Joined: Mon Dec 31, 2012 5:45
Location: Central Park, JakBar

Re: long test drive honda mobilio type e mt

Post by amfibi »

sandal wrote:
diegosevino wrote:
sandal wrote: Menurut ane pake velg alpina kok terkesan nanggung yah??? :big_think: :ungg:
Btw cakep sih velg alpina itu :big_exellent:

Malahan di Surabaya ane gak tahu dealer ZNA di mana :mky_04:
Coba aja om fib TD ZNA Succe :ngacir:

Btw om diego coba TD Freed :ngacir:
ane nyari pinjeman aja deh.... sebentar aja muter2 lapangan..... :big_peace: :big_peace: ga bisa nyetir soalnya... masih belajar..:frm_bang_head:
Wah sama dong kaya ane, gak bisa matic juga, butuh belajar :big_slap:
Apalagi parking brake di kaki ane belum paham juga :big_slap: :big_slap:
Ga bisa matic :big_chicken:

Sini sini belajar sama ane, matic mah gampang banget, 1-2 jam aja kelar tuntas :upss:

Supir ane dulu yg ex sopir bluebird pertama g bisa matic, diajarin sebentar lsg lancar kok :big_grin:
Parking brake di kaki kalo udah biasa enak2 aja, cuma tetep enakan handbrake sih :D