Diskusi seputar komparasi DCAB

[JESKONENG]

jadi kangen sama mobdin yg slama 2 th sy pake : Nissan Frontier 2005 ... pernah sy pacu sampai 150 kpj di jalur Banjarbaru - Banjarmasin saat subuh... kelemahannya : enggak tahan solar busuk ... dan saat itu misik blom ada Norival ... hehehehe..... terpaksa ganti fuel pump & filter sampai dua kali ...

[ricz]

Batu makam sama aja ya, mau bensin mau diesel, smua gk tahan bensin jelek....

[278bubba]

- Jaringan servis : kurang tau lah, baca aja di trid kualitas after sales merek anu (kayaknya hampir semua merek ada tuh walaupun isinya oot)
- Resale value (sebenarnya males ngetik kata ini karena suatu hal...hehehe ). Kayaknya di bagian ini toyota harus ngalah deh. RV-nya Hilux gak bagus2 amat deh, rasanya yg lain jg imbang2 aja. Yg agak beda sih Navara, harus diakui harga jualnya bekasnya masih bertahan. Klo menurut ane RV merek lain jelek karena emang pasarnya untuk fleet di perusahaan/proyek jadi sebagian besar unit bekas yg dijual kondisinya lebih jelek daripada yg dipake pribadi, imbasnya yg punya pribadi pun tetep ngikutin harga pasarannya. Navara sedikit tertolong sih soalnya pasarnya bukan untuk mobil proyek n banyak yg kondisinya masih bagus, apalagi kata temen2 ini masuk kategori d-cab hobby (kakak ane juga pake yg sport version). Tambahan aja: thn 2008 harga Navara barunya 270jt (MT) n 280jt (AT) OTR Jkt...sekarang ga jauh beda, biar aja si 'anu' ngeluarin argumennya lagi....

[ricz]

Kalo mementingkan jaringan servis & resale, bagusan Hilux dicoret deh...

Soalnya yg gue tau, Toyota itu resalenya & jaringan servisnya kebanyakan bagusss....

*alamat ditimpuk sunroof Carens ama si RV*

[278bubba]

Kalo mementingkan jaringan servis & resale, bagusan Hilux dicoret deh...

Soalnya yg gue tau, Toyota itu resalenya & jaringan servisnya kebanyakan bagusss....

*alamat ditimpuk sunroof Carens ama si RV*

Ane pengennya ditimpuk pake bumper belakang AN Ranger Wildtrak deh, soalnya AN Ranger RAS Cab blom dpt bumper......

[ricz]

Ya gapapa...

[278bubba]

Oh iya kenyamanan kabin AN Ranger bagus juga loh dibandingin d-cab lainnya. Kabin belakang juga lega, malah rasanya lebih lega daripada punya Triton n sandarannya gak terlalu tegak. Beda banget ama Ranger lama yg super sempit yg bikin ibu2 pake kebaya n sarung gak bisa naik.....

*bukan sales ford

[andy1800]

Kayaknya disini (dan dimana2) review selalu bilang Navara tu gak ada keunggulan2 sm sekali deh...tp di jalanan, ane gak jrg jg liat Navara...di jkt loh ya..
Jd kenapa ya, koq ada aja yg beli Navara...? Mereka yg beli Navara itu hampir pasti fanboy Nissan kali ya?

[ricz]

Navara mesinnya badak gk si?

Gue liat kebanyakan perusahaan tambang pake Triton / Ranger smua, teman bokap yg buka bengkel spesialis mbl dinas tambang spt Triton dkk itu ,dia blg mbl fleet
perusahaan tambang besar spt Adaro / BUMI kebanyakan pake Triton smua....

[Nightster Guy]

Kayaknya disini (dan dimana2) review selalu bilang Navara tu gak ada keunggulan2 sm sekali deh...tp di jalanan, ane gak jrg jg liat Navara...di jkt loh ya..
Jd kenapa ya, koq ada aja yg beli Navara...? Mereka yg beli Navara itu hampir pasti fanboy Nissan kali ya?

Menangnya Navara 1 mbah: Dia ngga main fleet, kesan eksklusifnya terjaga banget. In fact seorg pemain Harley ternama di daerah Galaxy Bumi Permai Sby dobel kabinnya pindah dr Strada ke Navara, dan ntah knapa MPV nya pindah dr Alphard ke Elgrand... Cckckckck ...

Plg gagah imho Navara, plg laki. Ranger plg gagah yg gen 2 facelif (gril kotak gedeee lampu kotak). Navara skarang gagahnya disaingin ama Kolorijo yg Amrik banget tampangnya.

Kl Ranger T6 terbaru sih no komeng dah tampangnya. Amerikanya ngga keluar blass. Note: Subjectively speaking.

Hilux, keren tp mulai bosen ngeliatnya heeehehehe... Dia gak main fleet jg kan? Kl di Manado sini banyak Hilux nggak kayak di Jawa yg dobel kabin msh mayoritas Ranger or Triton.

Mazda BT-50 Pro? Totally DISASTER.. Ugliest creature ever in the world of 'truck'.. Pikap BADUT.. Tampangnya kek senyum lebar idiot gitu ...





Uploaded with ImageShack.us

[andy1800]

Oo naah klo alasan yg dibilang NG itu mmg masuk akal...Navara mmg pantas sih klo tampangnya dibilang wah dan cukup ekslusif.
Emang secara dimensi dia lbh lebar drpd yg lainnya atau cm kesan aja sih?
Di dalemnya gak berasa lbh lapang jg?

Klo kaki2nya Navara tu mmg plg ringkih ya?
Tp yg ane liat jg gak melulu navara aspal sih, gak jarang jg ane ketemu sm Navara belepotan lumpur.
Kesan ane tu, sekali dia masuk lumpur, bakalan lsg hrs ganti2 onderstel deh...istilah kata sampe segitunya ya?

[Nightster Guy]

Pd masanya dia awal keluar, yg ane inget banget dialah yg pertama total length nembus 500 centi, mbah... Dibanding kompetitornya pd saat itu.

Kl skarang mah dobel kabin udah tembus 500 centi semua..



Soal kaki2 gak ngerti mbah kekuatannya Navara.

[andy1800]

Oo mlh length nya ya, yg dulunya sempat plg long...icic
Klo width nya, sebenrnya sama aja?

Mmg selan Colorado, Navara malah jd cocok ya klo buat angkut HD di baknya...

[Penikmat_Kopi]

Pake Ranger kok berasa sempit bgt ya apalagi di belakang untuk 3 orang saja hampir gak muat kalo dipake jadinya kurang nyaman maklum mobil tambang ditempat hanya ada Ford sama LC

Ranger kan Ford Om... Ford Ranger
Btw tambang dimana tuh mobilnya LC semua?

Ranger gk ada nyaman2nya duduk di jok blkg, malah hilux lebih enak dudukannya....

DCAb sih emang nggak ada yg nyaman kalau di jok belakang. Tapi dari soal mending yg mana kalau jok belakang ranger jauh lebih nyaman daripada strada atau triton. Ranger lebih agak legaan di jok belakang walaupun dimuatin 3 orang. Tapi kalau handling dan sudut pandang buat nyetir enakan strada, ini kalau di tambang lho ya. Ini berdasarkan pengalaman pribadi lho ya

[ricz]

Kayaknya disini (dan dimana2) review selalu bilang Navara tu gak ada keunggulan2 sm sekali deh...tp di jalanan, ane gak jrg jg liat Navara...di jkt loh ya..
Jd kenapa ya, koq ada aja yg beli Navara...? Mereka yg beli Navara itu hampir pasti fanboy Nissan kali ya?

Menangnya Navara 1 mbah: Dia ngga main fleet, kesan eksklusifnya terjaga banget. In fact seorg pemain Harley ternama di daerah Galaxy Bumi Permai Sby dobel kabinnya pindah dr Strada ke Navara, dan ntah knapa MPV nya pindah dr Alphard ke Elgrand... Cckckckck ...

Plg gagah imho Navara, plg laki. Ranger plg gagah yg gen 2 facelif (gril kotak gedeee lampu kotak). Navara skarang gagahnya disaingin ama Kolorijo yg Amrik banget tampangnya.

Kl Ranger T6 terbaru sih no komeng dah tampangnya. Amerikanya ngga keluar blass. Note: Subjectively speaking.

Hilux, keren tp mulai bosen ngeliatnya heeehehehe... Dia gak main fleet jg kan? Kl di Manado sini banyak Hilux nggak kayak di Jawa yg dobel kabin msh mayoritas Ranger or Triton.

Mazda BT-50 Pro? Totally DISASTER.. Ugliest creature ever in the world of 'truck'.. Pikap BADUT.. Tampangnya kek senyum lebar idiot gitu ...





Uploaded with ImageShack.us

Lampu belakangnya jelek abis...

Kek caplok dari CX9..

[Nightster Guy]

Oo mlh length nya ya, yg dulunya sempat plg long...icic
Klo width nya, sebenrnya sama aja?

Mmg selan Colorado, Navara malah jd cocok ya klo buat angkut HD di baknya...

Width brapaan ya? Kisaran 180an lah om rata2 cmiiw gak apal.. Sepenglihatan ane gak da yg lebarnya superb... Kl Nav yg dulu mmg kliatan panjangnya lebih dr temen seangkatannya.

Soal angkut H-D® di bak, kagak cukup ommm kl double cab.. Yg RAS aja ane jamin gak cukup.. Musti yg single cab..



Dr segi merk, plg cocok imo Ford 'coz mereka incest , di Amrik ada F-150 H-D® Edition (gimmick cosmetic only).. Lalu Chevy..

Pure semata kesamaan nasionalisme Detroit vs Milwaukee om... State of Michigan vs Wisconsin yg sebelah2an... (Gak penting yah..)



No Japanese, om... Segagah apapun si Nav, Hilux, Triton.

[andy1800]

UwåЌΨåЌåЌ yoi yoi...no Japs

[ricz]

F150 HD edition setau gue ada dijual di sini, sekitaran 1,5 kalo gk salah....

[278bubba]

Pake Ranger kok berasa sempit bgt ya apalagi di belakang untuk 3 orang saja hampir gak muat kalo dipake jadinya kurang nyaman maklum mobil tambang ditempat hanya ada Ford sama LC

Ranger kan Ford Om... Ford Ranger
Btw tambang dimana tuh mobilnya LC semua?

Ranger gk ada nyaman2nya duduk di jok blkg, malah hilux lebih enak dudukannya....

DCAb sih emang nggak ada yg nyaman kalau di jok belakang. Tapi dari soal mending yg mana kalau jok belakang ranger jauh lebih nyaman daripada strada atau triton. Ranger lebih agak legaan di jok belakang walaupun dimuatin 3 orang. Tapi kalau handling dan sudut pandang buat nyetir enakan strada, ini kalau di tambang lho ya. Ini berdasarkan pengalaman pribadi lho ya

Keknya yg pake LC 70 series tuh Freeport ya?
Di KPC ane pernah liat juga tapi cuman jadi ambulance

Ford Ranger T6 lega tuh legroom-nya yg di baris kedua, gak kalah ama Triton. Cobain aja. Klo Ranger lama ya emang sempit banget.
Tapi rata2 baris 2 d-cab emang gak nyaman karena sempit n sandarannya tegak.

[278bubba]

Kayaknya disini (dan dimana2) review selalu bilang Navara tu gak ada keunggulan2 sm sekali deh...tp di jalanan, ane gak jrg jg liat Navara...di jkt loh ya..
Jd kenapa ya, koq ada aja yg beli Navara...? Mereka yg beli Navara itu hampir pasti fanboy Nissan kali ya?

Menangnya Navara 1 mbah: Dia ngga main fleet, kesan eksklusifnya terjaga banget. In fact seorg pemain Harley ternama di daerah Galaxy Bumi Permai Sby dobel kabinnya pindah dr Strada ke Navara, dan ntah knapa MPV nya pindah dr Alphard ke Elgrand... Cckckckck ...

Plg gagah imho Navara, plg laki. Ranger plg gagah yg gen 2 facelif (gril kotak gedeee lampu kotak). Navara skarang gagahnya disaingin ama Kolorijo yg Amrik banget tampangnya.

Kl Ranger T6 terbaru sih no komeng dah tampangnya. Amerikanya ngga keluar blass. Note: Subjectively speaking.

Hilux, keren tp mulai bosen ngeliatnya heeehehehe... Dia gak main fleet jg kan? Kl di Manado sini banyak Hilux nggak kayak di Jawa yg dobel kabin msh mayoritas Ranger or Triton.

Mazda BT-50 Pro? Totally DISASTER.. Ugliest creature ever in the world of 'truck'.. Pikap BADUT.. Tampangnya kek senyum lebar idiot gitu ...





Uploaded with ImageShack.us

Mazda ini mirip salamander bentuknya....padahal aslinya keliatan mahal tapi tetep aja kemayu
Kolorijo emang keren bentuk kap mesinnya, lekukannya keliatan berotot. Tapi klo menurut ane kombinasi gril, headlamp ama bumpernya sukses bikin bannya keliatan kekecilan. Emang sih ban std-nya ukuran 245/50r16 emang kecil, tapi punya temen ane udah ganti pake ban ukuran 275/55r20 masih kerasa aneh gara2 bentuk moncongnya itu....

[mr_mytplx]

master2 yg udah pengalaman pake d cab mohon share dunk pengalaman kl pake d cab ini di perkotaan...

berhubung panjang d cab rata2 di atas 5m pernah nda mengalami kesulitan pada saat parkir dan kl masuk parkiran mall yg parkirannya naiknya muter2 gt model spiral...

kl udah biasa nyetir fortie atau pjs apakah terasa beda banget nda kalo beralih ke d cab ini...terutama soal parkir dan masuk ke mall yg jalurnya spiral...

makasih sebelumnya master...

[278bubba]

klo dipake di kota musuhnya ya parkiran sempit mepet2 ama u-turn. klo yg jalan spiral biasa2 aja. coba aja lihat spesifikasi radius putarnya. yg pernah ane supirin kayaknya (berdasarkan feeling n ingatan) yg paling kecil radius putarnya / gampang muter balik di u-turn urutannya :
- mitsu triton
- hilux
- navara
- ranger t6
- ranger/bt50 lama
- d-max
- l200 strada
yg 3 terakhir sering harus maju mundur gitu deh klo mutar balik....

[Penikmat_Kopi]

master2 yg udah pengalaman pake d cab mohon share dunk pengalaman kl pake d cab ini di perkotaan...

berhubung panjang d cab rata2 di atas 5m pernah nda mengalami kesulitan pada saat parkir dan kl masuk parkiran mall yg parkirannya naiknya muter2 gt model spiral...

kl udah biasa nyetir fortie atau pjs apakah terasa beda banget nda kalo beralih ke d cab ini...terutama soal parkir dan masuk ke mall yg jalurnya spiral...

makasih sebelumnya master...

Kalau saran gue nih ya, nggak usah beli Dcab buat di perkotaan. Gue omong jujur aja nih. Nggak ada menarik-menariknya, nggak ada nyaman-nyamannya, yang ada cuma dipikir orang sedang krisis identitas atau hanya untuk sekedar tampil beda
Gue lama pakai Dcab waktu masih di lapangan, dan gue demen pakai dcab tapi buat di mine operation area, tapi nggak pernah sedikitpun berpikir beli dcab di kota, kalaupun dikasih juga bakal gue jual lagi
Itu menurut gue lho ya

[mr_mytplx]

klo dipake di kota musuhnya ya parkiran sempit mepet2 ama u-turn. klo yg jalan spiral biasa2 aja. coba aja lihat spesifikasi radius putarnya. yg pernah ane supirin kayaknya (berdasarkan feeling n ingatan) yg paling kecil radius putarnya / gampang muter balik di u-turn urutannya :
- mitsu triton
- hilux
- navara
- ranger t6
- ranger/bt50 lama
- d-max
- l200 strada
yg 3 terakhir sering harus maju mundur gitu deh klo mutar balik....

oh iy y...malah nda kepikiran u turn...makasih pencerahannya om bubba...

Kalau saran gue nih ya, nggak usah beli Dcab buat di perkotaan. Gue omong jujur aja nih. Nggak ada menarik-menariknya, nggak ada nyaman-nyamannya, yang ada cuma dipikir orang sedang krisis identitas atau hanya untuk sekedar tampil beda
Gue lama pakai Dcab waktu masih di lapangan, dan gue demen pakai dcab tapi buat di mine operation area, tapi nggak pernah sedikitpun berpikir beli dcab di kota, kalaupun dikasih juga bakal gue jual lagi
Itu menurut gue lho ya

y betul om dcab sebenernya nda cocok buat di kota...

latar belakangnya sih kerjaan saya om...di kebun...jd saya pikir enak jg kalo pake mobil 4x4 ground clearance tinggi...cuman kalo mobil yg sekarang di ganti dcab kan saya juga mesti mikir gimana kl mobil ini di bawa dalem kota...

y sedikit dipaksain gt...sukur2 dpt dana tambahan buat beli secondary car...

[278bubba]

bagus juga sih dipake di kota, soalnya sebagian kota2 besar di indonesia rawan banjir. udah gitu bikin pede juga buat nakut2in supir angkot ama taxi yg suka nyelip2 sembarangan....