Moderators: Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze, akbarfit
om bush, itu new A6 kan?? kok ga ada reviewnya utk dishare,,bushkntl wrote:kagak tuhak4ng wrote:lagi jaman layar timbul di atas kisi AC ya??? mengurangi pandangan kesamping depan ni........
yep c7 a6, kalo yg fx50s punya salah satu partner di kantor gw jadi gw gak bisa reviewgrandscenic wrote: om bush, itu new A6 kan?? kok ga ada reviewnya utk dishare,,
trus yg parkir sebelah kiri dpn FX bkn ya? review jg atuh,,
untuk review fx liat punya bro everester aja lengkap dan fair. Review a6nya entar aja ya kalo yg 3.0 udah dateng yg 2.8 ini gw males reviewnya soalnya trondol abis2anneh burem pake bb:ak4ng wrote:om bush... ane pengen lihat dashboardnya donk.....
Hansen wrote:ya kalo bocah yg nyetir pasti ketutup lah pandangannyaak4ng wrote:lagi jaman layar timbul di atas kisi AC ya??? mengurangi pandangan kesamping depan ni........
Liat2 dari forum luar sih kyknya F30 monitornya fixed kyk 6 series bro, gak kyk audi yg bisa naik turun..bushkntl wrote: oo kayak HU cunkwo ya? kalo HU cunkwo rapih gini gak pas waktu di tutup?
Waktu gw beli a6 ini sekitar 5-6 bln yg lalu gw masih di luar jadi tranksasinya terjadi lewat email2an dan gw melanggar aturan teliti sebelum membeli sehingga waktu gw dibilangin perbedaan yg paling besar antara 2.8 dan 3.0 cuma di quattro dan LED head lamp gw lsg aja oke in aja transaksinya supaya gak kena inden terlalu lama, fast forward waktu mobilnya di deliver gw kaget berat waktu masuk ke kabinnya karena beneran spec down abis (imo) contohnya:grandscenic wrote:2.8 trondol abis2an, bisa lbh jelas?
Mo review, nggu yg 3.0 TFSI? Nambah lg, dituker, atau gmna?
Emang 3.0 power mantep, quattro pula, ditunggu reviewnya om bush,, thanks
Oo fixed ya, kalo gitu si akang gak bisa pake dong karena ketutupanmklasse wrote:Liat2 dari forum luar sih kyknya F30 monitornya fixed kyk 6 series bro, gak kyk audi yg bisa naik turun..bushkntl wrote: oo kayak HU cunkwo ya? kalo HU cunkwo rapih gini gak pas waktu di tutup?
Gw penasaran sih masuk ke indo iDrivenya ada gak, jangan2 disunat deh... kyk E90 baru pertama2 keluar (kecuali ambil seri plg atas)
BMW Indonesia itu palling demen sunat2 fitur tp chargenya tetep mahal
soal trondol sih audi juga sama bro apalagi seri 3 karena menurut ownernya eurokars banyak pembeli di indo yang cuma perduli pokoknya BMW jadi mereka lebih pentingin harga daripada features kalau dia selalu kasih suggestion ke car enthusiasts yg mau beli seri 5 mending beli yg CBU dan spec sendiri karena bakal lebih puas logikanya toh udah punya disposable income untuk ngeluarin 1m+ untuk base mobilnya tambah 200jtaan untuk cbu dan spec sendiri mestinya gak ada masalah yg penting puas.jadi tu layar manteng terus gitu???? mengurangi estetika dashboard.......bushkntl wrote:Fixed: gak bisa di suruh ngumpet kayak di audi
bushkntl wrote:b&o yg pake retractable tweeter itu option 4600an euro bro, beda harga emang gak jauh tp yg 3.0 gak pernah di stock apalagi yg avant, tapi emang populasi avant jarang bgt di jakarta gw cuma pernah liat 1x selama ini
Keliatannya awal2 tahun depan mungkin udah masuk sini dalam bentuk CBU, kalo liat dari sebelum2nya.grandscenic wrote: Kira2 kapan F30 keluar disini...
BMW Indonesia meluncurkan BMW Seri 3 dengan harga mulai dari Rp599 juta sampai Rp849 juta. Peluncuran dilakukan di Parkir Timur Senayan, Jakarta, Senin 11 Juni 2012,
Hadirnya BMW Seri 3 ini merupakan pelengkap dari sedan premium yang mengukuhkan BMW sebagai produsen mobil sport terlaris di dunia.
Presiden Direktur BMW Group Indonesia Ramesh Divyanathan mengatakan, Seri 3 merupakan salah satu faktor kunci kesuksesan BMW dalam membangun brand di dunia. Seri ini tercatat sebagai model paling laris di segmen sport premium.
"BMW merupakan tonggak baru mobil mewah yang sporty, elegan, dan nyaman," kata Ramesh.
Di Indonesia, BMW Grup Indonesia memboyong BMW Seri 3 dengan tiga varian, yakni BMW 335i, BMW 328i, BMW 320i, masing-masing terdiri dari dua tipe, Luxury Line dan Sport Line, kecuali Seri 335i.
Dibanding pendahulunya, BMW Seri 3 memiliki bodi yang sedikit lebar. Jarak pijak roda bertambah 37 milimeter (depan) dan 48 mm (belakang). Bodi juga lebih panjang 93 mm dari versi pendahulunya, serta wheelbase bertambah 50 mm.
"Untuk memberikan kenyamanan, kami juga telah menyesuaikan dengan kondisi jalan di Indonesia," ujar Ramesh.
Masalah mesin, BMW Seri 3 dilengkapi teknologi BMW TwinPower Turbo. Untuk Seri 320i memiliki mesin 4 silinder 1.997 cc. Mesin ini sanggup mengeluarkan tenaga hingga 184 hp pada 5000 rpm dan torsi 270 Nm pada 1250-4500 rpm.
BMW 328i diberi mesin 4 silinder berkapasitas 1.997 cc dapat mengeluarkan tenaga 245 hp pada 5.000 rpm dan torsi maksimum pada 1.250 rpm-4.800 rpm. Dengan kelebihan ini mobil pun sanggup berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam hanya 6,5 detik.
Sedangkan untuk BMW 335i yang juga dilengkapi BMW TwinPower Turbo memiliki kelebihan tersendiri, yakni menggunakan mesin 6 silinder, sehingga pada saat berlari mobil tetap nyaman.
Mengenai mesin, BMW 335i tentunya lebih canggih. Menggunakan mesin 6 silinder berkapasitas 2.996 cc, bisa menghasilkan tenaga hingga 306 hp pada 5.800 sampai 6.000 rpm, dan torsi maksimum 400 Nm pada 1.200-5.000 rpm.
Dengan transmisi 8 percepatan, mobil ini semakin lincah dan garang. Meski demikian, dengan teknologi canggih, konsumsi BBM bisa menghemat bahan bakar dengan tingkat konsumsi 13,9 km/liter dan emisi CO2 yang dikeluarkan hanya 169 gr/km.
BMW 335i di banderol dengan harga Rp849 juta off the road alias belum termasuk pajak, BMW 328i Luxury Line dan Sport Line Rp729 juta, sedangkan BMW 320i Luxury Line dan Sport Line masing-masing seharga Rp649 juta dan Rp599 juta.
Semua varian dilengkapi dengan fitur Navigation System Profesional yang terintegrasi. "Kami yakin dengan tampilan yang segar, performa tinggi dan efisien bahan bakar, BMW Seri 3 generasi keenam ini akan mendapat tempat di hati konsumen," kata Ramesh.
kalo ternyata trotoar gmn broo??grandscenic wrote:baru tau,, bagasi f30 ini bisa buka sendiri dg mendekatkan kaki ke sensor di bawah bemper belakang ya,,CMIIW
harus di tendang dulu ya??grandscenic wrote:ak4ng begini teknisnya.. sebut saja nama fitur ini ---The foot trunk release...---
With your key in your pocket, just kick your foot under your back bumper and the trunk will open...hands free!
If your hands are full, you can see it being very useful.
coba liat disini : <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.youtube.com/watch?v=YIpI_hpX ... _hpX0iY</a><!-- m -->
