How To Stop A Car With No Brakes

[coffee]

Selasa kemarin pake colt T120 81, rem blong...dipompa ga mempan...handbrake ga ada, akhirnya harus pake engine brake...gear 4 ke gear 2.
habis itu sepanjang jalan ga berani ke gear3/4...ditahan di gear 2, biar pelan asal aman

[Turboman]

Ijin nyimak gan. Gmn kalo misalnya pas matik, terus spt yg agan diatas bilang masuk R, biarin aja girboks jebol. Pas udah agak pelan, matiin juga kunci kontaknya.
Apakah itu bisa lgs membuat mobil jg lgs mati mesinnya?
Thanks

Mobil lagi meluncur kenceng lalu dipaksa berhenti seperti itu yg ada melintir dan bisa jungkir balik om

kalau pakai Matic deselerasi dengan downshift proporsional.

Btw rem blong ini relatif ya, apakah benar2 blong atau salah teknik saat panic braking ??

Misal kalau mobil manual, kadang reflek kita menginjak rem sambil menginjak kopling, alhasil kerja rem jadi luar biasa besar & pengereman gak efektif, kalo panic brake hajar aja pedal rem tanpa injak pedal kopling, biar mesin ngederekdek juga biarin aja, kalau bisa downshift akan lebih baik. Injak pedal rem antara mobil ABS dan non ABS juga beda tekniknya.

Btw kalau sampai rem benar2 blong berarti pemilik mobil tidak pernah melakukan perawatan sama sekali selama ber tahun2 alias careless / sembrono.

[F-man10]

Ijin nyimak gan. Gmn kalo misalnya pas matik, terus spt yg agan diatas bilang masuk R, biarin aja girboks jebol. Pas udah agak pelan, matiin juga kunci kontaknya.
Apakah itu bisa lgs membuat mobil jg lgs mati mesinnya?
Thanks

Mobil lagi meluncur kenceng lalu dipaksa berhenti seperti itu yg ada melintir dan bisa jungkir balik om

kalau pakai Matic deselerasi dengan downshift proporsional.

Btw rem blong ini relatif ya, apakah benar2 blong atau salah teknik saat panic braking ??

Misal kalau mobil manual, kadang reflek kita menginjak rem sambil menginjak kopling, alhasil kerja rem jadi luar biasa besar & pengereman gak efektif, kalo panic brake hajar aja pedal rem tanpa injak pedal kopling, biar mesin ngederekdek juga biarin aja, kalau bisa downshift akan lebih baik. Injak pedal rem antara mobil ABS dan non ABS juga beda tekniknya.

Btw kalau sampai rem benar2 blong berarti pemilik mobil tidak pernah melakukan perawatan sama sekali selama ber tahun2 alias careless / sembrono.

om, bedanya injak rem antara ABS dan non ABS apa yah?

[imsus2c]

Ijin nyimak gan. Gmn kalo misalnya pas matik, terus spt yg agan diatas bilang masuk R, biarin aja girboks jebol. Pas udah agak pelan, matiin juga kunci kontaknya.
Apakah itu bisa lgs membuat mobil jg lgs mati mesinnya?
Thanks

Mobil lagi meluncur kenceng lalu dipaksa berhenti seperti itu yg ada melintir dan bisa jungkir balik om

kalau pakai Matic deselerasi dengan downshift proporsional.

Btw rem blong ini relatif ya, apakah benar2 blong atau salah teknik saat panic braking ??

Misal kalau mobil manual, kadang reflek kita menginjak rem sambil menginjak kopling, alhasil kerja rem jadi luar biasa besar & pengereman gak efektif, kalo panic brake hajar aja pedal rem tanpa injak pedal kopling, biar mesin ngederekdek juga biarin aja, kalau bisa downshift akan lebih baik. Injak pedal rem antara mobil ABS dan non ABS juga beda tekniknya.

Btw kalau sampai rem benar2 blong berarti pemilik mobil tidak pernah melakukan perawatan sama sekali selama ber tahun2 alias careless / sembrono.

om, bedanya injak rem antara ABS dan non ABS apa yah?

cmiiw...

kalau non ABS mesti dikocok, tapi pakai feeling... sekiranya sudah ngga ada grip/tergelincir, rem dilepas lalu tekan lagi (lepas-tekan-lepas dengan cepat), tapi memang ini butuh pengalaman dan latihan

kalau ABS sih tinggal tekan pol, mekanisme ABS nanti yg atur lepas-tekan rem

[y_anjasrana]

metode patung tani : mobil akan berhenti di halte....


metode ampera : mobil akan berhenti stelah ktemu warung....

[andy1800]

with no brakes?
nah, disinilah perlunya kita berguru belajar mantra2, bawa rajah, dsb.
jd pas gitu ya tinggal kita rapal aja, brenti dah

[ferryset]

yah memang bagus cara gitu menabrakan bodi samping mobil ke tebing atau tembok. tapi menurut saya, setelah tau mobil nya remnya blong, pasti yang dipikirkan pertama kali adalah sayang apabila mobil ditabrakan, biasanya pengemudi mempunyai 2 pilihan yang sulit antara menyelamatkan mobil atau menyelamatkan diri sendiri. akibatnya terjadi tabrakan yang menyebabkan mobil rusak dan nyawa melayang. bener ga sih?