Pajero Sport Users...!!! (MASUK KE SINI) - PART 02

[calz]

hi guys. baru dapet pajeronya hari ini. buju buset tarikan bawah nya super boyo yah guys ? terus isi pake solar biasa bole gak siH?? thankss..

[poeticmind]

utk tarikan bawah udah ada tips nya, bro..baca2 halaman sebelumnya.. n, boleh pake solar biasa kok..

[willy wilianto]

@ om hansen merendah terus.......jangan2 dikampung suka ngeber ps sampai 205 km/jam.....

@ om calz........kalau standard yachhh gitu ???? kutik trus ........nanti rasakan tarikannya.......maknyusss.....
Belajar dari suhu kita.......om hansen.....sama om golf........????? sippp

[Turboman]

hi guys. baru dapet pajeronya hari ini. buju buset tarikan bawah nya super boyo yah guys ? terus isi pake solar biasa bole gak siH?? thankss..

mesin baru.......kinerja optimal nanti selepas 5000 Km

Kalo mau sedikit enak = olinya ganti pake yg bagusan, 15W-40 Diesel, isi oli 80% level F aja.

[DOHC]

om turbo, kalo yg 80% level F tsb ane perna baca di forum sebelah katanya buat ipah bensin yahh... atau cara tsb jg berlaku utk smua mobil

[Turboman]

om turbo, kalo yg 80% level F tsb ane perna baca di forum sebelah katanya buat ipah bensin yahh... atau cara tsb jg berlaku utk smua mobil

Berlaku utk semua jenis mesin

bahkan yg saya dengar kalo pihak pabrikan mobil hendak melakukan uji test Fuel Cons, oli hanya diisi sedikit di atas batas E.......cerita seorang teman yg pernah bekerja di konsultant Otomotif di Jerman.

tapi kalo utk daily driving, jumlah oli yg sedikit berisiko membuat oli lebih cepat panas, makanya batas yg kompromistis di 80% level F aja.

[peter79]

hi guys. baru dapet pajeronya hari ini. buju buset tarikan bawah nya super boyo yah guys ? terus isi pake solar biasa bole gak siH?? thankss..

mesin baru.......kinerja optimal nanti selepas 5000 Km

Kalo mau sedikit enak = olinya ganti pake yg bagusan, 15W-40 Diesel, isi oli 80% level F aja.

Kalo Oli yg paling bagus apa yah bro?

[Turboman]

Kalo Oli yg paling bagus apa yah bro?

Kalo utk break in pake yg mineral based aja cukup......mineral based yg bagus macam Mobil Delvac MX / CAT DEO 15W-40 / FK Massimo Diesel Dash 10W-30

Kalo selepas 5000 Km bisa pakai yg Semi or Full Synth.

Utk Full Synth Diesel di Indo yg paling superior so far ada Amsoil Series 3000 HDD 5W-30, ada Royal Purple 10W-40.......lalu ada Mobil Delvac 1 SAE 5W-40.

Utk lengkapnya bisa liat2 :
http://mesin-diesel.dinogroups.com/dlin ... w0JzDJvpPa

Oli2 Full Synth yg comply ke Long Life std spt MB 229.5 / 229.3 or at least ACEA B4 juga bisa digunakan utk Diesel CRD
http://mesin-diesel.dinogroups.com/dlin ... w0JzDJvpPa

Btw konon akhir tahun akan masuk :
- Shell Rimula R6 Full Synth 10W-40 MB 228.5
- Selenia Urania 5W-30 Full Synth MB 228.5 (baru rumour)

[secretagogue]

mo nanya nih, newbies dari surabaya

gue punya PS baru pasang powerplug 1 minggu. menurut saya performa cukup naik ( belum test dyno mahal). filter udara sdh pake pnya K&N tapi exhaust system masih standard. Masih pikir2 mo ganti downpipe karena denger di downpipe ori PS ada cat. conv. nya lagian masih 2500KM ntar rewel garansinya.

pertanyaannya :
apa perlu ganti down pipe ? karena kalo menurut bbrp blogging, piggyback powerplug itu tidak meningkatkan performa secara extreeme jadi boleh ganti downpipe boleh ndak. apa betul?

kalo cat conv dilepas ada pengaruh kemesin ndak ? karena ada pendapat bahwa cat conv memberi input ke ECU untuk campuran udara:solar.. kalo dilepas bisa bikin lampu engine check hidup terus. apa betul ?

pertanyaan lain:
saya punya turbo timer otomatis yg bisa ngatur lama idle mesin. cuman kadang ndak masuk akal, jalan kota2 aja kadang dia minta idle > 5 mnt... padahal jalan ndak sampe 80KM/h dan ndak kebut2an. apa turbo timernya mabok ??

[peter79]

Kalo Oli yg paling bagus apa yah bro?

Kalo utk break in pake yg mineral based aja cukup......mineral based yg bagus macam Mobil Delvac MX / CAT DEO 15W-40 / FK Massimo Diesel Dash 10W-30

Kalo selepas 5000 Km bisa pakai yg Semi or Full Synth.

Utk Full Synth Diesel di Indo yg paling superior so far ada Amsoil Series 3000 HDD 5W-30, ada Royal Purple 10W-40.......lalu ada Mobil Delvac 1 SAE 5W-40.

Utk lengkapnya bisa liat2 :
http://mesin-diesel.dinogroups.com/dlin ... w0JzDJvpPa

Oli2 Full Synth yg comply ke Long Life std spt MB 229.5 / 229.3 or at least ACEA B4 juga bisa digunakan utk Diesel CRD
http://mesin-diesel.dinogroups.com/dlin ... w0JzDJvpPa

Btw konon akhir tahun akan masuk :
- Shell Rimula R6 Full Synth 10W-40 MB 228.5
- Selenia Urania 5W-30 Full Synth MB 228.5 (baru rumour)

Thanks bro atas penjelasannya

[kerogawa]

http://www.youtube.com/watch?v=XRt6m4shVck

liat deh video di atas...
keren abis dan pembuatan pajero sport bener2 di perhitungkan banget baik dari segi design dll nya..

[zweifellos]

iya om kerogawa. ada satu lagi tuh yang lebih lengkap tentang PS. lupa apa saya pernah sharing sini apa ga.

cocok bgt itu kalimat terakhir di video youtube yg om posting : High Speed Offroader

itulah yang jadi pembeda PS dari yang lain di kelasnya sesama offroader. ini mobil offroader yang juga bisa diajak kencang.

[poeticmind]

hmmm... keren sih liat video nya..

[peter79]

Setelah Ganti Down pipe Super Flow 2,5" dan replacement Filter K&N akselerasi di RPM rendah jadi entengan...
Selanjutnya pasang Powerlab, tapi stock lagi kosong di Jkt

[vashx]

btw, setelah gw baca2, banyak pemilik pajero sport yang baru dapet mobilnya disni, melakukan modifikasi, walau hanya kecil2an, seperti ring@westgate, dan tambah powerplug. yang jadi pertanyaan saya, kalau kita modifikasi ke mesin kecil2an gini, warranty resmi yang di berikan, tetap berlaku, atau void?

tolong di maklumkan, ane baru order, sembari nunggu, ane cari2 informasi dulu, apa yg bisa saya lakukan, tanpa merusak garansi resmi.
thx ya.

[poeticmind]

saya pernah tanya ke dealer bdg, katanya selama bukan modif extreem tidak masalah... tapi ini di bdg ya..
turbo timer pun kan modif tambahan, mereka malah menyarankan sebaiknya pake... hehe!

[javamedia]

btw, setelah gw baca2, banyak pemilik pajero sport yang baru dapet mobilnya disni, melakukan modifikasi, walau hanya kecil2an, seperti ring@westgate, dan tambah powerplug. yang jadi pertanyaan saya, kalau kita modifikasi ke mesin kecil2an gini, warranty resmi yang di berikan, tetap berlaku, atau void?

tolong di maklumkan, ane baru order, sembari nunggu, ane cari2 informasi dulu, apa yg bisa saya lakukan, tanpa merusak garansi resmi.
thx ya.

modif kecil2x-an jg gw lakukan, tp hanya modifikasi dengan tujuan membuat PS lebih nyaman dengan kondisi bisa dikembalikan ke kondisi awal tanpa harus repot ke bengkel
jadi pasang powerplug/piggybank yg gak pakai potong kabel, pasang ring wastegate, ganti filter udara dll semua dengan kondisi bisa kembaliin/copot/pasang sendiri kalau mau claim garansi ke bengkel resmi ( kalau pasang atau copot modifikasi tsb selalu saya perhatiin sendiri sekalian belajar kalau balikin ke kondisi awalnya)

[maestreangga]

Salam Kenal Pak
saya pakai PS A/T 4x2 kira-kira 3 bulanan
Mau Curhat dulu...
awalnya saya paka mobil ini stress banget, mulai dari anti karat dari dealernya (semarang) yang gak rapi, terus dashboard yang bunyi kalau jalan gelombang (padahal 75% jalan di semarang bergelombang), lampu belakang ngembun
Tapi sekarang semua problem sudah teratasi
Dan saya lebih menikmati naik PS daripada Fortuner


O ya, mau tanya pak gimana cara mengatasi bunyi jedug kalau kita jalan pelan, dan tiba2 giginya turun dari 3 ke 2?
sama oli apa yang kira-kira 1 level diatas HX7 diesel yang cocok untuk PS ? soalnya fortuner saya uda pakai HX7 dan biasa2 aja...hehehe

[peter79]

Ternyata pasang downpipe effectnya tidak begitu berasa ketimbang standard di RPM Bawah.
Kemarin barusan ke Phoenix R lokasi di Graha Auto Center utk:

1. Pasang AAI Pre Turbo
2. Ganti Selang Westgate dan Pasang Ring di Westgate
3. Pasang Ground Wire di 3 titik
4. Poles Throttle Body

Hasilnya luar biasa, tarikan awal jauh lebih responsif, tidak terasa kalo bawa mobil diesel, tarikannya seperti mobil bensin!!!

Pas bawa di tol lari 100 km/jam, pas mau kickdown, responnya cepat sekali, tau2 sudah 140 km/jam,pokoknya napasnya enteng!!!!

Downpipe 2.5 inch kurang besar ternyata, disarankan pak Andreas ganti yg 3 inch

Trims bro Turboman atas info dan sarannya

[Turboman]

Downpipe 2.5 inch kurang besar ternyata, disarankan pak Andreas ganti yg 3 inch

Mantaappppp

DP 2,5" kalo utk daily Driving / banyak maen di RPM rendah aja mestinya dah cukup pak, asal yg penting bikinannya bagus / tekukannya mulus / nggak ada nekuk bersiku en flange yg menghadap ke Turbo-nya cukup lebar utk mengakomodasi gas buang yg keluar dr Wastegate.

Kalo mau coba improve :
Pipa belakang sesudah muffler dibesarkan 1/4"......misalnya aslinya 2 1/4" then bikin jadi 2,5"

Percobaan saya di Ipah D4 D sih tarikan tengah mulai dr 1800 RPM sampe atasnya lebih enak.....buat di 4D56 Di-D mestinya efeknya mirip.

[golfpunk]

pipa belakang setelah muffler mananya bro??? maksudnya setelah colector pipenya??

[peter79]

Mantaappppp

DP 2,5" kalo utk daily Driving / banyak maen di RPM rendah aja mestinya dah cukup pak, asal yg penting bikinannya bagus / tekukannya mulus / nggak ada nekuk bersiku en flange yg menghadap ke Turbo-nya cukup lebar utk mengakomodasi gas buang yg keluar dr Wastegate.

Kalo mau coba improve :
Pipa belakang sesudah muffler dibesarkan 1/4"......misalnya aslinya 2 1/4" then bikin jadi 2,5"

Percobaan saya di Ipah D4 D sih tarikan tengah mulai dr 1800 RPM sampe atasnya lebih enak.....buat di 4D56 Di-D mestinya efeknya mirip.

Barusan sudah diganti ke 3 inch bro merk SAKI downpipe n front pipenya, karena rencana kedepan mau pasang DMS dan mau naikin Boostnya kalo 2,5 inch kata pak Andreas kekecilan...

Kata Pak Andreas kalo sudah ganti yg 3 inch downpipenya, dia mau tambahin semacam AAI preturbo lagi biar supply udara lebih banyak.

Saya ada pasang Tail pipe stainless orisinil Mitsubishi, kalo mau besarin pipa belakang muffler 1/4" apakah tail pipenya bisa dipakai lagi?

[Turboman]

pipa belakang setelah muffler mananya bro??? maksudnya setelah colector pipenya??

Pipa sesudah muffler ke ujung belakang (Tail pipe)

[Turboman]

1. Barusan sudah diganti ke 3 inch bro merk SAKI downpipe n front pipenya, karena rencana kedepan mau pasang DMS dan mau naikin Boostnya kalo 2,5 inch kata pak Andreas kekecilan...

2. Kata Pak Andreas kalo sudah ganti yg 3 inch downpipenya, dia mau tambahin semacam AAI preturbo lagi biar supply udara lebih banyak.

3. Saya ada pasang Tail pipe stainless orisinil Mitsubishi, kalo mau besarin pipa belakang muffler 1/4" apakah tail pipenya bisa dipakai lagi?

1. wah wah........btw gimana resultnya dibanding DP 2,5" ?

2. AAI Pre Turbo type cebol udah cukup pak, gak perlu tambah apa2 lagi.

3. Besarin pipa antara Tail pipe ke muffler. Tail Pipe orisinil Mitsu yg dimaksud itu Exhaust Tip atau apa ya ?

[peter79]

1. wah wah........btw gimana resultnya dibanding DP 2,5" ?

2. AAI Pre Turbo type cebol udah cukup pak, gak perlu tambah apa2 lagi.

3. Besarin pipa antara Tail pipe ke muffler. Tail Pipe orisinil Mitsu yg dimaksud itu Exhaust Tip atau apa ya ?

1. Sebenernya kemarin habis dari phoenix yg bawa supir, jadi cuma dia yg tau perbedaannya, nanti coba saya tanyakan perbedaan 2.5" dan 3.0" hehehe...

2. Kemarin sih pak Andreas saranin pasang lagi yg panjang ato apa lah namanya.
Sempet liat Innova yg sudah dioprek abis2an yg juara 3 drag race di PRJ, dlmnya ternyata ada banyak AAInya, ada 4 biji filternya kecilnya...

3. Sori yg dimaksud exhaust tip bro, masih bisa dipake nga yah? kalo ganti pipa 1/4" lebih besar?