Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
asudarsono wrote:Naaaah, makanya jangan marah2 donk. Pertanyaannya aku buat kalimat yg jelas dengan bahasa Indonesia yang standard dan baku, biar kamu bisa coba jawab (kalau kamu cukup naif untuk mencoba) :
How much profit or income did Toyota gain from 2010 fiscal year, unconsolidated and consolidated?
Wah, jadi panjang banget pertanyaannya...hebat ngarangnya
Toyota Motor Corp. is expected to report a group operating profit of about 100 billion yen ($1.14b)for the April-June period, The Nikkei [sub]. That would be a huge improvement over the same quarter loss of 194.8 billion yen ($2.23b) in 2009. In case you are wondering about the strange quarters: Japan goes by the fiscal year that ends on March 31. The April-June period is the first quarter of the new year, and times are good at TMC.
Daihatsu’s Profits Up Nearly Fivefold – Good Omen For Toyota
The market took note when little Daihatsu announced that its group net profit jumped 460 percent year on year to 19.9 billion yen ($227m) in the April-June quarter of the Japanese fiscal year. Daihatsu is a Toyota company, and the market is eagerly expecting Toyota’s results.
maskopat wrote:ane sih cuman sering denger income statement.. gak pernah denger profit statement..
ane juga sering denger profit oriented organization. bukan income oriented organization..
Operating income, or operating profit as it is sometimes called, is the total pre-tax profit a business generated from its operations. It is what is available to the owners before a few other items need to be paid such as preferred stock dividends and income taxes
dari suatu forum (http://forum.wordreference.com/showthread.php?t=232167)
Income. Term used in accounting reports (e.g, an "income statement") for the amount of money left over out of revenues after costs have been paid. There are various kinds, chiefly depending on whether you are measuring income before or after taxes have been paid and before or after interest has been paid.
diterjemahkan oleh mbah google menjadi:
Penghasilan. Istilah yang digunakan dalam laporan akuntansi (misalnya, laporan laba rugi "") untuk jumlah uang yang tersisa dari pendapatan setelah biaya telah dibayar. Ada berbagai macam, terutama tergantung pada apakah Anda mengukur laba sebelum atau setelah pajak telah dilunasi dan sebelum atau setelah bunga telah dibayar.
Profit. Term used in economics for the money going to capital (as opposed to labor, land, or other factors of production). Also sometimes used as a synonym for income.
diterjemahkan:
Laba. Istilah yang digunakan dalam ekonomi untuk uang akan modal (sebagai lawan dari tenaga kerja, tanah, atau faktor produksi lainnya). Juga kadang-kadang digunakan sebagai sinonim untuk pendapatan.
asudarsono wrote:Naaaah, makanya jangan marah2 donk. Pertanyaannya aku buat kalimat yg jelas dengan bahasa Indonesia yang standard dan baku, biar kamu bisa coba jawab (kalau kamu cukup naif untuk mencoba) :
How much profit or income did Toyota gain from 2010 fiscal year, unconsolidated and consolidated?
Wah, jadi panjang banget pertanyaannya...hebat ngarangnya
Mari kita bahas isi pertanyaaan anda dengan lengkap.
asudarsono wrote:Income or profit?
"With respect to earnings, the details of which Mr. Ijichi, a senior managing director, will explain
shortly, our operating income of 147.5 billion yen for the fiscal year ended March 31, 2010 was
achieved thanks to every person who has supported Toyota, and we are deeply grateful for this support"
Pertanyaan selanjutnya : consolidated atau non-consolidated?
Sudah jelas dari omongan anda sendiri, operating income Toyota fiscal year ended March 31, 2010. Kok nanya lagi How much profit or income did Toyota gain from 2010 fiscal year, unconsolidated and consolidated??
maskopat wrote:Profit. Term used in economics for the money going to capital (as opposed to labor, land, or other factors of production). Also sometimes used as a synonym for income.
Ya pertanyaan jelas ngarang donk. Nggak bisa copas - copas aja macam kau.
Pertanyaan gampang kok nggak dijawab2 SAMPAI SEKARANG sih? Udah dibikin pula pakai subyek predikat obyek dalam bahasa yang terang. Jawabnya masih Q1 Q1 segala. Dasar anak muda bukannya jawab dgn baik malah ngeledek mainin orang tua. Kualat kau, gue gak tanggung dah. Udah tahu tret gila malah bikin makin pening aja.
asudarsono wrote:Dasar anak muda bukannya jawab dgn baik malah ngeledek mainin orang tua. Kualat kau, gue gak tanggung dah. Udah tahu tret gila malah bikin makin pening aja.
Emangnya kalo tua otomatis harus dihormati?
Tua kalo wise dan penuh kontribusi thd forum ya dihormati. Tua tapi konyol tidak ada kontribusi/pengetahuan nihil seperti ente ya gak ada gunanya
maap om-om..innova vs odc = innova, soalna dgn uang sama kalo innova bisa dapet dua tuh..yg satu kan bisa jadi usaha .. he he..nah, abis dapet untung dari usaha, bisa beli odc...ha ha..jadi teu puguh..btw gak mungkin juga beli innova dua unit..kijang innova kan memang tidak ada duanya..he he..tambah ngaco aja..
kalo boleh bersuara balik ke pendapat pribadi sih toyota secara company (namanya company yang paling pas ya diukur dari growth dan profit..) emang TOP, produknya secara cerdas bisa sesuai kebutuhan..produk termasuk layanan, after sales service, image, durability, "selera pas buat byk orang" jd bisa sesuai kebutuhan market...tapi kalau ada yg gak setuju ke produknya misal toyota (secara umum, gak semua model jg barangkali) gak enak handling, model mungkin gak sekeren honda, F1 gak menang2 sampe udahan he he itu mah sah2 aja, - ato kesel karena toyota misalnya sukses jualan karena romantisme kijang, starlet ato corolla bukan karena komparasi rekayasa teknologi itu juga boleh dinilai rasional..(tp kan di sisi lain berarti kijang, starlet, corolla pasti juga punya kelebihan sehingga byk org jd cinta mati sampai menurun ke anak cucu..he he)..tapi kan disisi lain toyota (contohnya) punya prius atau "lexus" yg kyknya secara teknis rnd jadi bukti kalo toyota jg "mampu"..
saya bukan sales toyota...pakenya juga nissan ma honda...tapi penggemar innova (eta buset maniac euy..ha ha kacaww..)..dan gak kesel sama orang yg beli toyota..
tapi thread ini jadi ultimate fighting om asudarsono vs om fortuner..ganas..ganas..hidup SM ...
Ah nggak juga...habis yg lainnya udah pada kabur...yg bilang 100 org mati lah, killer cars lah...gak ada komentarnya lagi Buat konsumen yg beranggapan "reliability is the ultimate luxury"...merek Toyota adalah salah satu pilihan yg tepat. Cuman ya reliability gak ada di brosur...jadi kalo yg jagonya liat brosur aja, wah...kalah ini itu.
Lucu aja yg sibuk nyela Toyota skrg pada hilang. Sementara Toyota melaju terussss...hihihi...