[SM Modification] Exhaust Upgrade

r1210g · Post by **r1210g** » Thu Oct 18, 2007 8:37

Mau.. Mana nih?

eternorockstar · Post by **eternorockstar** » Sat Oct 20, 2007 11:47

thx pak penyu,gambar header estilonya udah saya terima.Bearti buat skr saya pake downpipe n muffler std dulu gak papa kan??nanti kl ada waktu,tlg gambarin yang bagian belakangnya ya......

kl stdnya g ada sensor O2,bearti aku ga usah pasangkan??

Thx

PenyuTurbo · Post by **PenyuTurbo** » Sat Oct 20, 2007 16:41

eternorockstar wrote:thx pak penyu,gambar header estilonya udah saya terima.Bearti buat skr saya pake downpipe n muffler std dulu gak papa kan??nanti kl ada waktu,tlg gambarin yang bagian belakangnya ya......

kl stdnya g ada sensor O2,bearti aku ga usah pasangkan??

Thx

Ok gunakan dulu standar back pipe dan muffler nya.

Kalau standarnya gak ada sensor O2 ... gak usah dikasih lubang untuk sensornya ... cuman kalau mau pasang untuk bergaya dikit pun boleh ... beli Oxygen Sensor dan AFR meter (Air Fuel Ratio Meter) ... hubungkan kabel signal O2S ke AFR Meter ... bisa tahu gimana campuran BBM dan udara di setiap RPM ... LEAN atau RICH atau STOICH ... hehehehe bergaya aja.

r1210g · Post by **r1210g** » Sat Oct 20, 2007 16:48

Mang O2 sensor ga mahal ya bung penyu?
Kalo mobil jadul bisa donk dipasangin?
Seperti kata om penyu... "Buat gaya"... He3..

PenyuTurbo · Post by **PenyuTurbo** » Sat Oct 20, 2007 16:57

r1210g wrote:Mang O2 sensor ga mahal ya bung penyu?
Kalo mobil jadul bisa donk dipasangin?
Seperti kata om penyu... "Buat gaya"... He3..

O2S nya yang BOSCH aftermarket (3 kabel) gak mahal ... (kalau yang Denso atau NGK mungkin Muahal) ... yang pasti mahal adalah AFR Meter nya ... yang paling murah adalah AUTOGAUGE.

Boil Jadul bisa dipasangin O2S dan AFR meter ... dan masangnya O2S mesti di daerah HEADER. Standard ukuran ULIR O2S adalah 18mm sedang Spana (kuncinya-Wrench) berukuran 22mm ... banyak boil Jadul di Malay sini dipasangin O2S dan AFR Meter ... biasa anak sekolah bergaya.

Kalau untuk ngegaya ... O2S second hand aja ... tapi yang masih jalan ... hehehehehe ... aku pernah mborong O2S second hand 125rb/bijik ... dibersihin and check ... masih ok ... eeee ada member yang mau beli karena O2S dia udah gak bener (konsumsi BBM drop banget) setelah diganti ... jadi irit lagi ... untng masih jalan .... huahahahahahhaha.

eternorockstar · Post by **eternorockstar** » Mon Oct 22, 2007 9:36

wwaaa......ide yang bagus buat gaya neehh......btw cara nge-check sensor O2 second gimana??

PenyuTurbo · Post by **PenyuTurbo** » Mon Oct 22, 2007 10:09

eternorockstar wrote:wwaaa......ide yang bagus buat gaya neehh......btw cara nge-check sensor O2 second gimana??

Hahaha ... ini yang susah geceknya kalau second ... waktu itu gw langsung pasang ... lucky ... masih ok.

tonie · Post by **tonie** » Tue Oct 23, 2007 12:51

tonie wrote:
PenyuTurbo wrote:
tonie wrote:Pak Penyu.... tolong nanya seberapa besar pengaruh Exhaust / Header Wrap yg dililitkan pada header, untuk performa mesinya ?
Kalau dilihat bahwa mesin itu seperti MESIN POMPA ... Maka EFISIENSI dan PERFORMA terbesar terjadi apabila apa yang DIHISAP sama dengan apa yang KELUAR.

Adanya Wrap akan mengurangi Perpindahan panas (hilangnya panas) gas buang keluar pipa header. Ini berarti energi kinetik gas buang tinggi, berakibat tekanan statisnya kecil ... yang akan meningkatkan SCAVENGING (PENGOSONGAN) gas buang dalam ruang bakar. Jika proses Pengosongan gas buang dalam ruang bakar berlangsung sempurna ... maka pengisian udara segar baru dalam ruang bakar akan lebih banyak ... ini akan meningkatkan Efisiensi Volumetrik. Naiknya Efisiensi Volumetrik akan ditandai dengan NAIK nya TORSI (Torque).

Dari Hubungan POWER = TORQUE x RPM/5252 ... Naiknya Torque ... tentu akan memberikan kenaikan Power. Kalau Power nambah berarti SPEED juga akan nambah :

Ingat Hukum Fisik bahwa POWER = F x V, dimana F adalah Resultant gaya yang bekerja pada suatu benda (Boil misalnya) dan V adalah kecepatan. Gaya F = (Gaya dari Torsi pada roda) - (Gaya gesek Ban-Jalan) - (Gaya tahanan angin atau aerodynamic drag). Naiknya Power dan Tetapnya Gaya Gesek ini ... memberikan pemahaman SPEED akan NAIK.
matur nuwun Pak Lik..... berarti Exhaust Wrap patut masuk dalam cheklist belanja bulan depan

Pak Lik Penyu..... Lapor...
hari ini header dah terbungkus rapi dengan header warp....

cuman setelah bongkar2 header baru ketahuan resonator yg pertama ternyata sudah tdk ada di tempatnya...

mungkin d copot pada saat genti header dolo...

PenyuTurbo · Post by **PenyuTurbo** » Tue Oct 23, 2007 13:43

tonie wrote: Pak Lik Penyu..... Lapor...
hari ini header dah terbungkus rapi dengan header warp.... cuman setelah bongkar2 header baru ketahuan resonator yg pertama ternyata sudah tdk ada di tempatnya... mungkin d copot pada saat genti header dolo...

Hahahaha ... gak pakai resonator juga gak apa-apa cuman suaranya gede ... mau test ? Kalau mau yang suaranya senyap dikit ya mesti tambah Resonator.

tonie · Post by **tonie** » Tue Oct 23, 2007 13:54

udah gak ada resonatornya... mau d test gmana....

pengen pasang seh.... biar lengkap

ada referensi Pak Lik... ? resonator buat hyundai atoz 1.0 engine code G4HC skarang konfigurasi header yg terpasang 4-1

PenyuTurbo · Post by **PenyuTurbo** » Tue Oct 23, 2007 14:05

tonie wrote:udah gak ada resonatornya... mau d test gmana.... pengen pasang seh.... biar lengkap ada referensi Pak Lik... ? resonator buat hyundai atoz 1.0 engine code G4HC skarang konfigurasi header yg terpasang 4-1

Test gak pakai resonator dulu ... ntar kalau suaranya gegedean ... ya tinggal pasang resonator ... tapi ntar tenaganya kurang dikit.

tonie · Post by **tonie** » Tue Oct 23, 2007 14:13

pak Lik... Resonator Originalnya udah entah kemana....

klo header ori nya ada

PenyuTurbo · Post by **PenyuTurbo** » Tue Oct 23, 2007 14:15

tonie wrote:pak Lik... Resonator Originalnya udah entah kemana.... klo header ori nya ada

Modelnya pilih aja salah satu diatas.

eternorockstar · Post by **eternorockstar** » Wed Oct 24, 2007 12:15

udah ga usah pake resonatro segala,langsung free flow aja.suara menggelegar power didapat huahahahaha

tonie · Post by **tonie** » Wed Oct 24, 2007 12:27

klo skarang seh.... suaranya masih senyap.... klo narik mendekati 4000rpm baru kluar suara jerit tp ngga keras2 amat

pengennya buat aero reson biar tarikannya makin Ok...

PenyuTurbo · Post by **PenyuTurbo** » Sat Oct 27, 2007 6:10

tonie wrote:klo skarang seh.... suaranya masih senyap.... klo narik mendekati 4000rpm baru kluar suara jerit tp ngga keras2 amat pengennya buat aero reson biar tarikannya makin Ok...

Mesti dicoba dengan yang aero reson supaya tambah senyap dan torsi bawahnya bisa gedean dikit.

Danny · Post by **Danny** » Sat Oct 27, 2007 14:39

eternorockstar wrote:udah ga usah pake resonatro segala,langsung free flow aja.suara menggelegar power didapat huahahahaha

sekaligus dapat omelan tetangga..wakakakaka

ZombiEE · Post by **ZombiEE** » Sun Nov 04, 2007 6:52

bang penyu..dimana kita bisa dapetin aero reson ini?thanks

eternorockstar · Post by **eternorockstar** » Sun Nov 04, 2007 14:09

emang aero reson berfungsi buat apa??kl pasang aero reson berpengaruh sama efisiensi bahan bakar??

mansetha · Post by **mansetha** » Tue Nov 06, 2007 4:36

hem, ketinggalan ikutan ... catet...

PenyuTurbo · Post by **PenyuTurbo** » Tue Nov 06, 2007 19:04

eternorockstar wrote:emang aero reson berfungsi buat apa??kl pasang aero reson berpengaruh sama efisiensi bahan bakar??

Tujuan dari aero resonator adalah memperkecil back pressure untuk meningkatkan TORSI. Dengan meningkatnya torsi maka untuk tenaga yang sama diperlukan putaran mesin yang lebih rendah. Putaran mesin akan terkait dengan pulsa injector ... dengan putaran lebih rendah maka pulsa injector pun lebih rendah ... dalam arti kata BBM akan lebih irit.

PenyuTurbo · Post by **PenyuTurbo** » Tue Nov 06, 2007 19:06

ZombiEE wrote:bang penyu..dimana kita bisa dapetin aero reson ini?thanks

Yang udah-udah bisa didapetin di DIMAN Knalopt - Pamulang BSD.

PenyuTurbo · Post by **PenyuTurbo** » Tue Nov 06, 2007 19:08

mansetha wrote:hem, ketinggalan ikutan ... catet...

Kereta nya udah nyampai SBY ... ngangkut si BONEK.

mansetha · Post by **mansetha** » Wed Nov 07, 2007 4:08

PenyuTurbo wrote:
mansetha wrote:hem, ketinggalan ikutan ... catet...
Kereta nya udah nyampai SBY ... ngangkut si BONEK.

ic, bahaya tuh, di exhaust ajah, kasi head besaran dikit dengan muffler bolong abis, dijamin ngacir tuh bonex hehehe.....

sekalian mo nanya, head (4.2.1 / 4.1) buat mesin DOHC 1600cc++ (oversize 50) & dari jenis apa yang cocok apa ya pak PPT, ...

kam2 · Post by **kam2** » Wed Nov 07, 2007 12:18

tertarik jg nih,,ikutan nanya ya..
harga aero resonator kira2 brapa sih bung penyu??
thx