Porsche Boxster 2003 - Red Hot Chilli Janda

[phakbola]

Oh boxster ini gak pendek2 amat yah bebas gasruk parkiran mal central park, kayak sedan biasa aja.

Btw, speaker biasa aja uda cukup lah om. The real stereo is the sound of the flat six behind you

[ripratama]

Oh boxster ini gak pendek2 amat yah bebas gasruk parkiran mal central park, kayak sedan biasa aja.

Btw, speaker biasa aja uda cukup lah om. The real stereo is the sound of the flat six behind you

Betul Om. Lebih sering Mercy saya yg gasruk sejak pake Eibach, kalau full load 4-5 orang.

Speaker masih cari. Terbatas di ukuran 4" coaxial; gak banyak pilihannya. Dan rata2 tdk mau pasang. Kyknya bakal berujung DIY lagi nih.

[asunu]

what a dream car ... pengin yg cayman tahun 2009/10.
nguat2in mental dulu liat maintenance cost-nya. Mungkin perlu dibentuk perkumpulan penghoby porsche modal pas-pasan kyk ane

[ripratama]

Long Weekend Imlek - Test Jalan Sebenarnya - Part 1 of 2

Rute: Serpong - Bandung - Jakarta - Serpong
Jarak ditempuh: +/- 400 km

Weekend kemarin adalah long weekend yang sudah lama ditunggu. Selain rindu kumpul2 dengan keluarga, saya dan istri memang berencana "mini honeymoon" di kota asalnya tsb.
Tapi ga ada salahnya utk road test mobil juga kan?

Jumat malam, saya inspect dan lakukan bbrp hal:

- cek semua lampu (ganti 1 bohlam belakang)
- top up wiper fluid
- top up radiator coolant (kurang sekitar 500 ml, Prestone hijau beli last minute di Ace Hrdwr sebelum tutup...fiuhh)
Ban, oli, minyak rem, pwr steering semua ok. Tools complete. Kabel jump-start dibawa (just in case).

Walau konfigurasi Boxster berbeda dgn mobil umumnya, basic service diatas sangat mudah dikerjakan sendiri.




Bagasi depan sanggup memuat kopor ukuran sedang-besar (20-25 kg) + beberapa tas maupun barang kecil-sedang lainnya. Ruang cukup dalam sampai kebawah. Ban serep jenis space saver dengan tools tersimpan rapih di belakangnya. Akses minyak power steering dan wiper fluid ada di bagasi depan ini.




Sedangkan untuk bagasi belakang, kedalamannya tidak terlalu dalam tapi kopor serupa masih muat jika diletakkan mendatar.
Akses oli dan air radiator ada di pojok atas.


Diputuskan berangkat dari rumah hari Sabtu 6-Feb jam 5:30 pagi utk menghindari traffic build-up khas liburan. Buka garasi...




Mengemudi mobil ini jauh lebih menyenangkan saat lalu lintas lengang. Mau ngebut bisa, mau cruising santai pun bisa. Saya prefer cruising santai saja di 100-120 km/j...toh sedang mood liburan. Sekaligus test FC....parameter kesukaan reader WNI

Semua berjalan baik. Sangat baik. Sampai menjelang Bekasi Timur dimana traffic mulai ramai cenderung padat sampai pintu tol Cikarang. Lesson learnt: berangkat lebih pagi lagi di liburan berikutnya.



FC:13.9 liter / 100 km yang berarti sekitar 1 liter : 7 km. Kalau masih bilang boros, berarti Prius lebih cocok untuk Anda ketimbang Porsche.

Bersambung...banyak urusan siang ini.

[newrubble]

kalo sy dulu punya habit (skrg masih) tiap mobil yg sy retain lama (bukan warisan fam.) itu sy bikinkan carnet de passage en douane

ibarat anak cantik pegang passport ...

bawa ke spore (tanya sj ongkos n freight matters ke HD owners yg biasa cross state touring ... tdk mahal kok) ... drive to johor n short stop legoland ... lanjut KL

dulu oom harris otto ajarkan sy bgt ... dia bilang ... mana mobilmu yg punya paasport ... mari dibawa jalan diluar sono ...

sy tau mulainya susah n ragu tapi sy jamin ... skali di coba pasti addicted to

[ripratama]

kalo sy dulu punya habit (skrg masih) tiap mobil yg sy retain lama (bukan warisan fam.) itu sy bikinkan carnet de passage en douane

ibarat anak cantik pegang passport ...

bawa ke spore (tanya sj ongkos n freight matters ke HD owners yg biasa cross state touring ... tdk mahal kok) ... drive to johor n short stop legoland ... lanjut KL

dulu oom harris otto ajarkan sy bgt ... dia bilang ... mana mobilmu yg punya paasport ... mari dibawa jalan diluar sono ...

sy tau mulainya susah n ragu tapi sy jamin ... skali di coba pasti addicted to

Thanks infonya Om NR.
Sepupu saya pernah touring seperti itu. Pakai Toyota LC80 VX-R, berangkat berdua co-driver nyebrang selat via Dumai port. Dari Malaka bisa drive all the way up to Thai.

Nanti saya coba cari tahu detailnya.
Om NR kapan ada waktu utk touring cross-nation bareng?
#santaitapiserius

[Siap86]

kalo sy dulu punya habit (skrg masih) tiap mobil yg sy retain lama (bukan warisan fam.) itu sy bikinkan carnet de passage en douane

ibarat anak cantik pegang passport ...

bawa ke spore (tanya sj ongkos n freight matters ke HD owners yg biasa cross state touring ... tdk mahal kok) ... drive to johor n short stop legoland ... lanjut KL

dulu oom harris otto ajarkan sy bgt ... dia bilang ... mana mobilmu yg punya paasport ... mari dibawa jalan diluar sono ...

sy tau mulainya susah n ragu tapi sy jamin ... skali di coba pasti addicted to

Thanks infonya Om NR.
Sepupu saya pernah touring seperti itu. Pakai Toyota LC80 VX-R, berangkat berdua co-driver nyebrang selat via Dumai port. Dari Malaka bisa drive all the way up to Thai.

Nanti saya coba cari tahu detailnya.
Om NR kapan ada waktu utk touring cross-nation bareng?
#santaitapiserius

Saya pernah nonton expedisi fastron pake fortuner di metro tv kalo gaksalah, mobil2 mereka dikirim pake petikemas dan prosesnya berminggu2 untuk sampai malaysia.... Yg saya tanyakan kenapa td naik kapal ferry saja tanpa harus sewa petikemas/container.....

[newrubble]

ferry hrs dg driver ... cargo tdk
ferry shipment punya insurance liability value lbh rendah drpd cargo

tdk smua seaport punya ferry terminal ... tj priok tdk punya

tj priok - hannover cargo shipment itu 10 weeks trmsk customs clearance ... tapi hannover - tj priok itu 14 weeks krn customs clearance lama ...

[jwid]

om tama, ditunggu cerita sambungannya road trip kemarin, rasanya sangat asik

[ripratama]

om tama, ditunggu cerita sambungannya road trip kemarin, rasanya sangat asik

Baik Om, ditunggu ya.

[arfs]

om tama, ditunggu cerita sambungannya road trip kemarin, rasanya sangat asik

Baik Om, ditunggu ya.

Om tama, mana lanjutan cerita road trip nya?
Sudah ditungguin 1 minggu nih

[ripratama]

Test Jalan Sebenarnya - Part 2 of 2

Tol Cipularang

Kepadatan toll terus berlangsung sampai pintu tol Cikarang, dan ini berlangsung kurang lebih sejauh 15 km....ditempuh +/- 40 menit. Dalam kondisi tsb, Boxster hanya bisa behave seperti mobil lainnya....maju 20-50 m, rem, repeat. Sorry girl, you can't stretch your legs. Not yet anyway.

1. Temperatur mesin: seperti mobil Eropa umumnya, jarum tidak akan diam melainkan mengayun sesuai kondisi. Saat mobil berlari kencang, suhu mesin di sekitar 85 deg.C dan saat stop-n-go traffic, 90 deg.C. No overheat. Alles ist gut.

2. Rem: pengereman relatif baik; Boxster mampu berhenti dgn jarak cukup pendek dan tetap lurus. Ada kekurangannya yaitu feel nya yang seperti ....kering? Sulit mendeskripsikannya, tapi setelah saya cek ketebalan brake pad nya, memang bagian depan sudah agak tipis.

3. Aircon: sejujurnya saya sempat skeptis dengan cooling di mobil beratap kanvas. Jelas kekedapannya berbeda dengan mobil biasa atau convertible metal-top, tapi saya terbukti salah saat istri tertidur pulas di sebelah saya.

Dengan sistem climate control sederhana, kita bisa pilih Auto atau .... Manuell ??? crazy Germans.



4. Daya tarik: jika Anda tipe yang suka dilihat orang, diacungi jempol, difoto, butuh obat penambah kegantengan, ini mobil yang cocok untuk Anda.

Pandangan penumpang mobil yg berpapasan dan jepretan foto membuat jari saya tidak berkutik; mengupil harus ditunda dulu walaupun hidung sudah gatal

Sisi negatifnya, segelintir orang akan coba mengetest kemampuan balap (dan kesabaran) Anda.

Sampai gerbang toll Cikarang, ambil tiket. Let's stretch your legs, baby. Dan pedal gas pun saya tekan sedalam-dalamnya.

Oh... bunyinya....one of the best engine sound you can get for this money. Ear orgasm on wheels.

Manuver meliuk2x melewati rombongan kerbau... maaf, maksud saya truk dan mobil yg pelan tapi tetap di lajur kanan, mudah saya lakukan dengan sedikit planning dan mencari celah antara lajur kiri-tengah-kanan.

Switch Tiptronic +/- yg hanya ada di setir bisa dioperasikan dengan mudah walaupun tuas transmisi di posisi D alias full-auto. Terus terang saya tetap prefer tiptronic pada tuas transmisi terutama ketika setir sedang di posisi belok, yang sayangnya absen di Boxster ini.


Kota Bandung

Tiba di Bandung pukul 8:15, kami langsung meluncur ke Hypersquare di Pasir Kaliki untuk sarapan bakmi kesukaan. Polisi tidur, terowongan dan lubang di jalan masih bisa dilewati layaknya membawa mobil "normal".

Dari sana kami berkunjung ke mertua, dan diluar dugaan, Boxie reverse parking naik carport yg terjal tanpa gasruk, dalam posisi full load! alias bagasi penuh barang.

Saatnya bongkar muat oleh-oleh dan, astaga...sandal hadiah untuk papi mertua yang ditaruh di bagasi belakang, panas sekali doosnya. Saya lupa, bagasi ini persis dibelakang/atas mesin dan knalpot. Betul saja, sol sandal dari bahan polyurethane sudah retak dan hancur

Painful lesson #1: jangan menaruh barang yang tidak boleh dipanaskan seperti laptop, buah, sepatu, sandal ke dalam bagasi belakang.
Good lesson #1: kue, pizza, lontong sayur dll sepertinya cocok ditaruh di oven berjalan ini. Mungkin juga untuk pengering baju?

Selepas itu kami meluncur ke hotel di Jl. Dago. Untuk check-in dan test "turunan" karena parkir di basement yang cukup terjal. Test turunan pun kita lalui dengan perlahan tapi aman. Surprisingly, Sabtu ini kondisi jalan lengang dan tidak macet seperti weekend biasanya.

Malamnya kami berkunjung ke rumah famili di kawasan Cipaku dengan jalannya yang terjal; hujan deras tidak menghalangi kami untuk datang dan bersilahturahmi. Obrolan pun sempat membahas mainan merah baru kami ini Day # 1 completed well with 1 pair of damaged slippers.

Day 2 - hari Minggu ini traffic benar2x biadab. Macet parah saat kami keluar hotel menuju Jl. Sukajadi; jarak 7 km ditempuh 1 jam lebih!!!
Kami merayap sepanjang bawah flyover Pasupati - Cihampelas - Rumah Mode....all the way. Untung kami membawa persediaan air minum. Cup holder Boxster cukup memuat 2 botol/gelas air mineral sekaligus mendinginkan dengan bantuan AC.



Sempat ada Innova dgn 2 gadis didalamnya yang senyum2x dan ketawa ketiwi saat berpapasan dan melihat kami. Entah apa yg mereka obrolkan? Mudah-mudahan sesuatu yang nakal

Bermacet2x ria tidak masalah untuk sebuah Boxster, kecuali saat Anda lihat trip computer dengan konsumsi bbm yang langsung drop ke 17 ltr/100 km. Sangat hemat untuk sebuah LCGC (Low Cost & Great Convertible)

Sampai tujuan kami di sebuah salon dengan coffee shop dibawahnya, patok pembatas diangkat dan kami langsung dipandu parkir persis didepan lobby. Tentunya saya tidak lupa memberi tips lumayan. Errr, biasakan menyimpan pecahan tips yg wajar kalau Anda mengendari mobil seperti ini, karena orang akan menservice Anda lebih, dan berharap lebih juga dari Anda.

Minggu malam mobil saya titipkan di mertua karena kami menginap di daerah Lembang, semobil dengan mereka. Malam Imlek berlangsung meriah, Gong Xi Gong Xi

Setiap saya lihat amplop merah, saya teringat si merah [cencored]


Bandung - Jakarta - Serpong

Senin jam 11:30 kami berpamitan dan meluncur kembali ke Jakarta, setelah mengisi Pertaplus sampai penuh dari sisa 1/4 tangki.
Arus balik siang ini masih wajar walaupun cenderung ramai dan hujan mulai turun.

Sesampainya di tol Cikampek km 52, hujan deras mengguyur dan traffic berubah menjadi kemacetan. Ada apakah gerangan? Buka Waze, dan ternyata ada kecelakaan 5 km di depan. Oh well, kembali kami merayap sembari mendengarkan radio Jakarta yang sudah tertangkap.



Painful lesson #2: Boxster hidup di habitat yang salah (seperti Om NR bilang)
Good lesson #2: kami tetap kering tanpa setetes air pun dibawah terpal

Selepas kemacetan, saya pacu mobil sampai daerah Kebon Jeruk untuk bertemu ortu dan adik2x saya, dan berlanjut sampai santap malam. Tidak lupa pelajaran dari Lesson #1, oleh-oleh yang sensitive saya taruh di bagasi depan.

Sesudah santap malam dengan badan yang mulai capek, kami lanjutkan perjalanan pulang ke rumah. Tidak banyak yang bisa saya ceritakan disini, selain dengan udara yang adem sehabis hujan (24 deg.C) dan keinginan merasakan convertible seutuhnya, saya lakukan ritual berikut:

The 12 seconds to pure bliss:


Tekan tombol pembuka kunci soft top


Lepas handle penguncinya


Tahan tombol sampai soft top terbuka sempurna dan clam shell menutup

Maaf, saya kelupaan foto malam itu.

Betul2x pengalaman luar biasa, angin segar disekeliling kami dan deru mesin di belakang...sembari berada dibawah bintang-bintang.

Saya dan istri hanya bisa terpana dan saling tersenyum; dalam hati saya bersyukur pada Tuhan, boleh menikmati pengalaman ini.

Salah satu momen pendek yang tidak terlupakan dalam ingatan saya. Dan semoga bisa saya wariskan untuk anak cucu kelak.

Driving a Porsche is good. Driving a Porsche with its top open, is double good.

Trims untuk apresiasi dan feedbacknya.

Pe-er: beli kado pengganti, pesan brake pad depan



Everyone deserves to drive a Porsche at least once in their lifetime.

[arfs]

Akhirnya keluar juga review trip ke bandung part 2 nya.
Paling ngakak pas baca LCGC: Low Cost Great Convertible

[FRD]

Everyone deserves to drive a Porsche at least once in their lifetime.

AAMIIIN nice report btw, om ripratama

[jar-jit-no]

nice story om ripratama

momen yg terakhir benar2 membuat saya membayangkan naik sebuah convertible jg sama bini..yang, entah bisa terwujud atau tidak..

trit seperti ini wajib dilanjutken..

[newrubble]

...

...di bagasi belakang, panas sekali doosnya. Saya lupa, bagasi ini persis dibelakang/atas mesin dan knalpot.

...jangan menaruh barang yang tidak boleh dipanaskan seperti laptop, buah, sepatu, sandal ke dalam bagasi belakang.
Good lesson #1: kue, pizza, lontong sayur dll sepertinya cocok ditaruh di oven berjalan ini. Mungkin juga untuk pengering baju?

...

Pe-er: beli kado pengganti, pesan brake pad depan

[/size]

kalo 993 itu ada heat insulator (in-cabin rear compartment ... on folded rear seat) lineup yg ini sy tdk tau ... tapi tdk ada salah kalo coba check ke porsche workshop ... mgkn sj itu ada n harus diganti krn tua / pecah

[vp920b]

Mobilnya bagus om tapi jangan dicuci di Yellow car wash. Bener2 kasar dan bisa bikin baret mobil..

Btw tinggal perlu ganti velg 17-18 inch aja uda keren.. Yang tipe itu agak kekecilan IMHO..

Yes, definitely mesti buy a porsche one day..

[irwan88]

mantab banget critanya om..menginspirasi newbie seperti ane biar suatu saat bs roadtrip berdua ama bini dgn atap terbuka..wkwkwk
btw kalo ujannya deras bgt atap terpalnya masi aman ga om?

[newrubble]

jalanin ke sini ... atau ke munich ...

[phakbola]

Mantap neh trip reportnya. Keep them coming please. Jadi gak sabar pengen cepet2 bungkus janda porsche juga tapi yang 981 masih muahal sekarang.

[ripratama]

momen yg terakhir benar2 membuat saya membayangkan naik sebuah convertible jg sama bini..yang, entah bisa terwujud atau tidak..

Asal rajin dan bisa lihat peluang, bro harus yakin bisa terwujud. Saya doaken

AAMIIIN ...nice report btw, om ripratama

Thanks juga Om FRD.

Mobilnya bagus om tapi jangan dicuci di Yellow car wash. Bener2 kasar dan bisa bikin baret mobil..

Btw tinggal perlu ganti velg 17-18 inch aja uda keren.. Yang tipe itu agak kekecilan IMHO..

Thx infonya, Om. Biasa saya cuci sendiri tp berhubung mau cuci kolong, saya bawa ke Yellow, naik hydraulic. Saya jg blm tentu balik kesana Om, kasirnya jutek.

Lagi cari2x velg tp pcd 5x130 ini lumayan langka di Indo.

btw kalo ujannya deras bgt atap terpalnya masi aman ga om?

Aman-aman aja Om, 2 hari diguyur hujan berjam-jam masih kering.

jalanin ke sini ... atau ke munich ...

Munich bisa saya lookup Google maps tapi kalau "sini" itu dimana ya Om NR?

...Jadi gak sabar pengen cepet2 bungkus janda porsche juga tapi yang 981 masih muahal sekarang.

Why not start with 986/987 Om? Slightly less fun and luxury, but for a lot less investment.

[newrubble]

dari munich mobil dijalankan sj ke copenhagen n dr sana masuk sweden via malmo .. masuk stockholm (ambil rute tengah jangan lewat göteborg ... trus jalan ke atas (upnorth) 1,600 km ke kiruna (masih sweden) ... kita ktmu di depan pintu masuk amg-testing ground (ga bakal nyasar)

tiap rabu pagi jam 10 pagi (dr luar kliatan) ada an124 landing di dalam ... sy sering ikut ...biasa antonov balik reykjavik kosong ... mobil bisa ikut gratis n pas pulang (balik kiruna) paling bayar € 1,000

hauwke sj kmarin naik TLC80series ke slovenia b-18-hw ... hr ini dia masuk czech arah praha ...

[phakbola]

Pengennya yang 981 om, takutnya mau murah bungkus 987 malah nyesal nanti. Jadi mau gak mau harus sabar dulu tunggu harga 981 turun lagi. Kan tahun ini launching 718, mudah2an harga 981 jadi lebih cepat anjlok biar bisa ikutan om gabung klub janda porsche dan sambil penuhin celengan juga.

[ginting]

dari munich mobil dijalankan sj ke copenhagen n dr sana masuk sweden via malmo .. masuk stockholm (ambil rute tengah jangan lewat göteborg ... trus jalan ke atas (upnorth) 1,600 km ke kiruna (masih sweden) ... kita ktmu di depan pintu masuk amg-testing ground (ga bakal nyasar)

tiap rabu pagi jam 10 pagi (dr luar kliatan) ada an124 landing di dalam ... sy sering ikut ...biasa antonov balik reykjavik kosong ... mobil bisa ikut gratis n pas pulang (balik kiruna) paling bayar € o1,000

hauwke sj kmarin naik TLC80series ke slovenia b-18-hw ... hr ini dia masuk czech arah praha ...

Oom NR. Itu road trip pak hawke itu start darimana?
Berarti kc80 dikirim by cargo ke europe, lalu disetir ya?

[newrubble]

katanya dia (anak sy yg interview dia krn tugas sekolah tadinya mau interview backpacker dr japan tapi nemu org indo yg bginian ya ahirnya hauwke jadi sasaran)

anak sy bilang...hauwke jalan (drive) dr singapore trus masuk johor n went straight tailan ... cambod...viet...zhonghua...mongol..rus...finl...swed...denmark...ger...slov...cz

dan seterusnya