SM Special : B-segment Hatchback League Part 1.

[orangsabar]

Mana nih review selanjutnya?
Udah 2 minggu nggak update.
Penonton kecewaaaaaaaaaaaa!

[ChZ]

Nice review bro, sngat membantu saya yg newbie ini utk nentuin pilihan

thank you oom

Mana nih review selanjutnya?
Udah 2 minggu nggak update.
Penonton kecewaaaaaaaaaaaa!

sabar lah oom.....

karena masih ada satu kompetitor yang belum mengaspal.

paling cepat bulan depan next part akan meluncur. depends on ketersediaan unit TD.

[rakjatdoni]

ulasan yang out of the box om adjaya. sebagian besar mobil diluar jangkauan finansial, hehe
Trims om. nice review.

[rakjatdoni]

maaf mod, komen diatas harusnya di trit review lcgc.

[DancingFate]

Penjualan Mobil bulan oktober data gaikindo, Jazz 2.713 units,Yaris 1.479 units.

Mulai nunjukin taring nih jazz

[jivos]

@chz en all td
comparo/reviewnya top notch .....entertaining bgt.
highly appreciate atas waktu nya utk bikin repiew.

kebiasaan liat forum ato automagz luar klo mw liat review/comparo.
nah di gk 5, mentok ane, review luar umumnya dohc 130hp + panoramic.
Sementara local sini 120hp old enjin.

binun ngasih saran ke adik cewek ane, yg ngotot minta endorsment opini buat ambil gk5.
sementara msh bs di tahan tunggu rs+
khawtir nyesel ntar, previous dia pake e46 325i

-------+---+---+--------
nunggu review kandidat lain buat lawan swift sporty, FF EB

[montirangin]

Penjualan Mobil bulan oktober data gaikindo, Jazz 2.713 units,Yaris 1.479 units.

Mulai nunjukin taring nih jazz

ini udah jazz yg baru dong ya? padahal bagus yg sebelumnya ya modelnya,

[jivos]

urusan model subyektif rasanya om monti
karakter dsign honda, butuh waktu bbrp bulan, baru terlihat cantik modelnya.

pertama kali keluar, comment pribadi, "jelek amat modelnya vs sblmny" klo skrg urusan model lbh milih gk 5.

team designeer/engineer honda,
awalnya takut ditinggal base cust jazz ( kaum wanita) utamanya pd saat merubah d'sign headlamp yg menyipit/mengecil dr awalnya yg bulat m'besar, tapi terbukti sales volume fit di japan pd saat lauching booming.

[montirangin]

iya betul sih om jivos .. bener juga ya mungkin nanti 1-2 thn baru berasa yg baru ini lebih bagus dari yg lama.

[ChZ]

@chz en all td
comparo/reviewnya top notch .....entertaining bgt.
highly appreciate atas waktu nya utk bikin repiew.

kebiasaan liat forum ato automagz luar klo mw liat review/comparo.
nah di gk 5, mentok ane, review luar umumnya dohc 130hp + panoramic.
Sementara local sini 120hp old enjin.

binun ngasih saran ke adik cewek ane, yg ngotot minta endorsment opini buat ambil gk5.
sementara msh bs di tahan tunggu rs+
khawtir nyesel ntar, previous dia pake e46 325i

-------+---+---+--------
nunggu review kandidat lain buat lawan swift sporty, FF EB

thank you oom.. hehehehe. kalo memang mau cocok cocokan spek, ya paling mentok buka media tetangga sebelah malaysia atau thailand. misalnya paultan.org

kalo dari e46 325i, yang paling mendekati sensasinya ya Swift Sport....

apalagi Swift Sport Manual.... harganya mepet banget sama Mazda2 GT

urusan model subyektif rasanya om monti
karakter dsign honda, butuh waktu bbrp bulan, baru terlihat cantik modelnya.

pertama kali keluar, comment pribadi, "jelek amat modelnya vs sblmny" klo skrg urusan model lbh milih gk 5.

team designeer/engineer honda,
awalnya takut ditinggal base cust jazz ( kaum wanita) utamanya pd saat merubah d'sign headlamp yg menyipit/mengecil dr awalnya yg bulat m'besar, tapi terbukti sales volume fit di japan pd saat lauching booming.

saya malah skrg lebih suka jazz daripada yaris, memang awal-awal kerasa agak aneh tapi makin lama ya terbiasa dengan modelnya. malah di beberapa warna tertentu saya naksir ini jazz, terutama warna biru tua atau putih.

malah skrg ngeliat yaris ngerasa modelnya aneh banget....

gimanapun proporsi bagian sampingnya saya lebih suka Jazz daripada Yaris... lebih proporsional aja

dan terutama ride nya... temen saya pernah dipinjemin mobil test drive sementara waktu karena mobil dia lagi diperbaiki (kebetulan dia ada sodara dengan pemilik dealernya dan riwayatnya sebagai user GE8 2012) dan bilang kalo GK5 ride nya lebih enak daripada GE8 dia secara overall aspect.

[jivos]

@chz
malaysia market sendiri dpt yg downgrade specnya, cust disana jg banyak yg ngeluh dpt old enjin.
yup paultan.org, srg bc jg disana.

akur swift sporty msh benchmark disini,
dulu bandrol barunya yg nyampe 300jt bikin kagok.
option warna cm 2 ya, yellow en white, pilihan pertama buat dikomporin.

yaris, sami mawon designnya jd terlihat aneh skrg.

gk 5
ride da terbukti b'arti better then ge-8
ha ha ha mind opini kepala kita bisa berubah ya ngelihat model gk5, sama kasus dulu dg model honda crv skrg compare dg previous.

tapi tetap aja bikin annoying di kepala, why?
krn kita suka sm modelnya, plus dr berbagai survei reliability ini jazz, msh di perngkat no 1 utk all class category, perawatan en part pun kejangkau. sangat2 ideal buat mbl tempur, meski handlingnya bukan yg terbaik di klasnya

ini dia yg bikin annoying:
#brake disc blkg ngga ada
#dg harga yg sama, some countries get direct injection dohc 130hp plus panoramic
pd saat launching di indo, presdir japannya sendiri bilang, sebenarnya mereka punya enjin yg lbh efisien dr yg skrg.
klo demi alasa harga ngga masuk, lebih bijak giimick2 yg dilepas, trus psg enjin barunya.
ibarat kata, klo da 130hp, dah ngga usah pusing mikirin merk lain ha ha ha....

[ChZ]

@chz
malaysia market sendiri dpt yg downgrade specnya, cust disana jg banyak yg ngeluh dpt old enjin.
yup paultan.org, srg bc jg disana.

akur swift sporty msh benchmark disini,
dulu bandrol barunya yg nyampe 300jt bikin kagok.
option warna cm 2 ya, yellow en white, pilihan pertama buat dikomporin.

yaris, sami mawon designnya jd terlihat aneh skrg.

gk 5
ride da terbukti b'arti better then ge-8
ha ha ha mind opini kepala kita bisa berubah ya ngelihat model gk5, sama kasus dulu dg model honda crv skrg compare dg previous.

tapi tetap aja bikin annoying di kepala, why?
krn kita suka sm modelnya, plus dr berbagai survei reliability ini jazz, msh di perngkat no 1 utk all class category, perawatan en part pun kejangkau. sangat2 ideal buat mbl tempur, meski handlingnya bukan yg terbaik di klasnya

ini dia yg bikin annoying:
#brake disc blkg ngga ada
#dg harga yg sama, some countries get direct injection dohc 130hp plus panoramic
pd saat launching di indo, presdir japannya sendiri bilang, sebenarnya mereka punya enjin yg lbh efisien dr yg skrg.
klo demi alasa harga ngga masuk, lebih bijak giimick2 yg dilepas, trus psg enjin barunya.
ibarat kata, klo da 130hp, dah ngga usah pusing mikirin merk lain ha ha ha....

ho oh... karena spek kita dengan thailand/malaysia kurang lebih sama paling beda di fitur aja. makanya acuan saya selalu paultan.org kalo cari informasi tentang spek mobil yang akan masuk ke indonesia nantinya.

sebagai perbandingan Swift Sport M/T vs Mazda2 GT harganya sama-sama bertengger di 280jutaan. kalo Swift Sport CVT di 300jutaan. saya rasa dengan harga-harga kompetitornya Swift Sport malah keliatan worth banget. Mazda2 GT menang di gadget dan tech, sementara Swift Sport justru menonjolkan DNA hothatch tradisional .... pilihan sulit

dugaan saya Honda nggak mau ambil pusing, mereka cutting cost di mesin karena memang sekarang lineup Honda paling laris (Mobilio) juga pake mesin sama (L15Z-Serie), jadi mungkin itu cost cutting paling besar yang sangat mungkin menekan harga jualnya hingga di bawah new Yaris.

ada sedikit perbedaan desain di intake nya antara L15Z (GK5/Mobilio/HR-V) dengan L15A (GD3/GE8). ya AFAIK yang keliatan mata intake nya doang, L15A pake metal, L15Z pake plastik. jadi bukan plek mesin lama dimasukin

makanya harga Jazz nyaris ga naik dari previous model. yang tipe A malah turun

saya rasa kalo Jazz pasang harga sedikit di atas new Yaris sekitar 270jutaan dengan catatan dikasih mesin L15B EarthDreams 132hp tentu akan lebih menarik dan lebih layak dibeli.

[jivos]

dugaannya bukan "maintain profit" ? ha ha...
sec jual new casing aja dah banyak yg ngantri.
klaim honda bisa jual dg hrg sama dg previous mdl & bahkan lbh murah utk type A, krn local content yg sdh mencapai 74%.
qualitas local yg 74% itu sendiri sgt mengecewakan, terutama di detail finishing.

yup improve di intake + coating di piston, biar less friction, jd lbh efiseien dr previous enjin, klaim ahond.

mazda 2gt, menarik ni buat contender br di league, nunggu repiewnya om.

[b0ku]

@chz
malaysia market sendiri dpt yg downgrade specnya, cust disana jg banyak yg ngeluh dpt old enjin.
yup paultan.org, srg bc jg disana.

akur swift sporty msh benchmark disini,
dulu bandrol barunya yg nyampe 300jt bikin kagok.
option warna cm 2 ya, yellow en white, pilihan pertama buat dikomporin.

yaris, sami mawon designnya jd terlihat aneh skrg.

gk 5
ride da terbukti b'arti better then ge-8
ha ha ha mind opini kepala kita bisa berubah ya ngelihat model gk5, sama kasus dulu dg model honda crv skrg compare dg previous.

tapi tetap aja bikin annoying di kepala, why?
krn kita suka sm modelnya, plus dr berbagai survei reliability ini jazz, msh di perngkat no 1 utk all class category, perawatan en part pun kejangkau. sangat2 ideal buat mbl tempur, meski handlingnya bukan yg terbaik di klasnya

ini dia yg bikin annoying:
#brake disc blkg ngga ada
#dg harga yg sama, some countries get direct injection dohc 130hp plus panoramic
pd saat launching di indo, presdir japannya sendiri bilang, sebenarnya mereka punya enjin yg lbh efisien dr yg skrg.
klo demi alasa harga ngga masuk, lebih bijak giimick2 yg dilepas, trus psg enjin barunya.
ibarat kata, klo da 130hp, dah ngga usah pusing mikirin merk lain ha ha ha....

mungkin gw jawab sedikit sotoy

untuk engine gw pikir bukan lebih ke cost saving tapi lebih ke kualitas BBM kita mesinn jazz yg 130hp itu pake direct injection kompresinya juga tinggi kalo di indo dipakein premium kayaknya calon bubar

freed gw aja baru turun mesin bengkel bilang telat ganti oli since dulu ni mobil di pake adek, tapi gw ada curiga gara2x gw isi premium terus dan gak mau power drop tiap 5000KM gw selalu semprot carbon clean biar kerak hasil bakar premium rontok , mungkin carbon clean penyebab ring piston gw bocor dan akhirnya bakar oli sampe abis yang efeknya ngerusak metal jalan gw , dan pas gw bongkar emang kerak di kepala piston gw tipis

kalo soal tromol loe bisa check disini

https://www.youtube.com/watch?v=S-nBoUn-GXc

disitu ada test rem vios 4 disc diadu city drum rear hasilnya jarak remnya vios cuma lebih cepet sedikit

mungkin emang cost saving karena menurut honda drum its enough for current engine

lagian buat rem jg ada revisi untuk posisi caliper

kalo pake mesin yg 130hp baru double disc

[montirangin]

jadi carbon clean itu disarankan atau tidak om?

[jivos]

@boku
turut prihatin om buat ovehaul freednya. he he.

sotoy jg ni, afaik compressi ratio 9.0:1 ketas dah hrs pk pertamax.
ane ngga tau persis compressi rationya ni mbl, utk mbl2 keluaran br skrg avrg kompresi enjin dah diatas 9.0. jd std nya emang hrs pertamax, cm balik lg kaitannya ke kita, pd di empanin premium 88.

# disc vs drum
ane copas ni dr comment di vid nya.

Your test is false, drum brakes will stop just as well asdisc brakes..BUT DRUM BRAKES will NOT stop JUST as well as disc brakes MORE THAN once or when the surface is WET.
You guys have not take that into consideration. Not defending sam loo but its just true.

plus, berarti saat ngeluariin jazz lama dg pake disc honda indonesia salah perhitungan mungkin

[ChZ]

dugaannya bukan "maintain profit" ? ha ha...
sec jual new casing aja dah banyak yg ngantri.
klaim honda bisa jual dg hrg sama dg previous mdl & bahkan lbh murah utk type A, krn local content yg sdh mencapai 74%.
qualitas local yg 74% itu sendiri sgt mengecewakan, terutama di detail finishing.

yup improve di intake + coating di piston, biar less friction, jd lbh efiseien dr previous enjin, klaim ahond.

mazda 2gt, menarik ni buat contender br di league, nunggu repiewnya om.

ho oh... maintain profit tapi sebenernya profit maker Honda paling besar itu CR-V oom

yoi tinggal nunggu unit TD aja ini....

[montirangin]

berarti kalo medan kering, ga masalah. tapi kalo hujan, jazz driver hati2 ya.oops salah drum brakes car owner

[amfibi]

mungkin gw jawab sedikit sotoy

untuk engine gw pikir bukan lebih ke cost saving tapi lebih ke kualitas BBM kita mesinn jazz yg 130hp itu pake direct injection kompresinya juga tinggi kalo di indo dipakein premium kayaknya calon bubar

freed gw aja baru turun mesin bengkel bilang telat ganti oli since dulu ni mobil di pake adek, tapi gw ada curiga gara2x gw isi premium terus dan gak mau power drop tiap 5000KM gw selalu semprot carbon clean biar kerak hasil bakar premium rontok , mungkin carbon clean penyebab ring piston gw bocor dan akhirnya bakar oli sampe abis yang efeknya ngerusak metal jalan gw , dan pas gw bongkar emang kerak di kepala piston gw tipis

Freed termahsyur terkencang dan terconering di dunia py om b0ku ini bisa rontok turun mesin juga rupanya

[b0ku]

mungkin gw jawab sedikit sotoy

untuk engine gw pikir bukan lebih ke cost saving tapi lebih ke kualitas BBM kita mesinn jazz yg 130hp itu pake direct injection kompresinya juga tinggi kalo di indo dipakein premium kayaknya calon bubar

freed gw aja baru turun mesin bengkel bilang telat ganti oli since dulu ni mobil di pake adek, tapi gw ada curiga gara2x gw isi premium terus dan gak mau power drop tiap 5000KM gw selalu semprot carbon clean biar kerak hasil bakar premium rontok , mungkin carbon clean penyebab ring piston gw bocor dan akhirnya bakar oli sampe abis yang efeknya ngerusak metal jalan gw , dan pas gw bongkar emang kerak di kepala piston gw tipis

Freed termahsyur terkencang dan terconering di dunia py om b0ku ini bisa rontok turun mesin juga rupanya

lumayan kan indreyen lagi

justru pas olinya kering mesinnya malah enteng gak ada beban dari oli cuma hasilnya karena gak ada pelumasan jadi gak ada yg ngecover bagian2x mesin makanya metal jalan gw pecah

@boku
turut prihatin om buat ovehaul freednya. he he.

sotoy jg ni, afaik compressi ratio 9.0:1 ketas dah hrs pk pertamax.
ane ngga tau persis compressi rationya ni mbl, utk mbl2 keluaran br skrg avrg kompresi enjin dah diatas 9.0. jd std nya emang hrs pertamax, cm balik lg kaitannya ke kita, pd di empanin premium 88.

# disc vs drum
ane copas ni dr comment di vid nya.

Your test is false, drum brakes will stop just as well asdisc brakes..BUT DRUM BRAKES will NOT stop JUST as well as disc brakes MORE THAN once or when the surface is WET.
You guys have not take that into consideration. Not defending sam loo but its just true.

plus, berarti saat ngeluariin jazz lama dg pake disc honda indonesia salah perhitungan mungkin

semua mobil 1500cc kebanyakan kompresi 10.0-10.5 khusus fiesta agak aneh 11,

percuma kalo 4disc kalo gearboxnya aja gak bisa nolong waktu brake mungkin itu alesan vios jarak prengeremanya hampir sama sama city gw punya yaris dan 4at nya itu just 4at ect dimana ecunya kurang pinter gak ada efek engine brake berasa waktu loe ngerem beda sama freed waktu rem gearboxnya bantu dengan engine brake

kalo jazz lama bobot mobilnya lebih berat boss daripada yang baru honda setiap bikin chasis baru selalu ada pengurangan bobot dan penambahan stuktur, efeknya mobil lebih ringan tapi rigid gw selalu baca press confrencenya mereka bakalan anounce berapa percent chasis baru itu lebih rigid dan berapa percent lebih enteng

dan di jazz baru rem itu ada improvement gw lupa apa aja yg gw inget cuma posisi calipernya berubah untuk mengurangi drag coefisient

gw kadang mikir mau ambil GE8 second karena 4discnya tapi kalo mikir2x rigidity gw akan ambil GK5

[montirangin]

mungkin gw jawab sedikit sotoy

untuk engine gw pikir bukan lebih ke cost saving tapi lebih ke kualitas BBM kita mesinn jazz yg 130hp itu pake direct injection kompresinya juga tinggi kalo di indo dipakein premium kayaknya calon bubar

freed gw aja baru turun mesin bengkel bilang telat ganti oli since dulu ni mobil di pake adek, tapi gw ada curiga gara2x gw isi premium terus dan gak mau power drop tiap 5000KM gw selalu semprot carbon clean biar kerak hasil bakar premium rontok , mungkin carbon clean penyebab ring piston gw bocor dan akhirnya bakar oli sampe abis yang efeknya ngerusak metal jalan gw , dan pas gw bongkar emang kerak di kepala piston gw tipis

Freed termahsyur terkencang dan terconering di dunia py om b0ku ini bisa rontok turun mesin juga rupanya

oo sering di rpm merah rupanya...wajar kalo begitu

[keretalaut]

kalo Jazz, saya nggak terlalu yakin karena bisa jadi 2-3 taun lagi Jazz bermesin baru keluar, karena udah banyak sekali input dari konsumen yang menyayangkan penggunaan mesin lama dan rear drum brakes. udah banyak produk Ahond yang berubah karena input konsumen, misalnya : Mobilio RS dan Freed Facelift (yang ganti dari knop kompor jadi AC digital).

tinggal tunggu aja ini Ahond balik modalnya kapan, rasanya 2-3 taun lagi kalo udah balik modal dan pesaingnya makin gencar mereka siap keluarin enjin baru.

alo bro chriz.. ane mau tanya apakah ada sejarah di honda , FL dgn mengganti mesin, di toyota kita sudah sering liat terjadi walau bukan whole engine hanya timing ecu, header dll (minority changes)

stelah baca post si bro..
ane jd kawatir seandainya beli vezel terus gak lama 2 tahun kmudian FL ganti mesin ke earthdreams untuk ngalahin pasar mazda. bisa nangis bebek...

apakah mungkin FL sampai ganti Engine begitu.. mengingat earthdream itu bukan hanya pergantian bbrp komponen tapi seluruh 1 blok engine.. like wholesome chicken.

sekian bro.. kusem di sby seru banget y ngiri... pengen ikut apa daya beda lokasi..

[amfibi]

kalo Jazz, saya nggak terlalu yakin karena bisa jadi 2-3 taun lagi Jazz bermesin baru keluar, karena udah banyak sekali input dari konsumen yang menyayangkan penggunaan mesin lama dan rear drum brakes. udah banyak produk Ahond yang berubah karena input konsumen, misalnya : Mobilio RS dan Freed Facelift (yang ganti dari knop kompor jadi AC digital).

tinggal tunggu aja ini Ahond balik modalnya kapan, rasanya 2-3 taun lagi kalo udah balik modal dan pesaingnya makin gencar mereka siap keluarin enjin baru.

alo bro chriz.. ane mau tanya apakah ada sejarah di honda , FL dgn mengganti mesin, di toyota kita sudah sering liat terjadi walau bukan whole engine hanya timing ecu, header dll (minority changes)

stelah baca post si bro..
ane jd kawatir seandainya beli vezel terus gak lama 2 tahun kmudian FL ganti mesin ke earthdreams untuk ngalahin pasar mazda. bisa nangis bebek...

apakah mungkin FL sampai ganti Engine begitu.. mengingat earthdream itu bukan hanya pergantian bbrp komponen tapi seluruh 1 blok engine.. like wholesome chicken.

sekian bro.. kusem di sby seru banget y ngiri... pengen ikut apa daya beda lokasi..

Bantu jawab... seinget ane dari era 00-sekarang, honda ga ada ganti mesin di FL suatu produknya...

[madcat015]

Ada yg ganti mesin saat FL...

Dan ane punya itu mobil...

City SX serie

Pertama kali keluar 1.3 liter (EXi) karburator dan 1.5 non VTEC , all D Serie.

Keluar versi FL CityZ 4 tahun kemudian. Kode chassis sama, hanya ganti bemper 3 piece jadi one piece, dan seluruh lampu eksterior. Enjin berubah...

Semua 1500cc D serie non VTEC (Persona) dan ultimate enjin VTEC.

Itu salah satu FL paling buas Honda medio 1990-2000. One of the most Honda-like FL ever.

[amfibi]

Hmmmm berarti dibawah taun 00 ya honda ada ganti2 engine... Seinget ane cielo juga tuh ganti dr non vtec jadi vtec pas FLnya