Benarkah depresiasi semua mobil semakin tajam ?

[ricz]

Lebih edan lagi, bisa beli SUV the 3 pointed star, eh belinya SUV lambang avanza....

Oooo....


Jadi, kalo TOYOTA LAND CRUISER 200?

Edit postingan gue ya...

[ricz]

Lebih edan lagi, bisa beli SUV the 3 pointed star, eh belinya SUV lambang avanza....

Oooo....


Jadi, kalo TOYOTA LAND CRUISER 200?

Hahaha...

Asal tau aja, Gubernur, Bupati ampe Pak Boed sendiri pake Land Cruiser wkt kunjungan ke daerah...


Kalo G klasse? cuman Paspampres yg pake!

[madcat015]

cuma beda 15-20jtaan doank... artinya 11-12 aja donk resale valuenya..
mending ambil harrier, ada panoramicnya, bisa buat lihat langit malam + bintang2nya bareng si dia

Ahhhhh.... jadi ingat kapal induk ane... malam bulan purnama gini cucok banget liat2 langit malam via open sunroof dan nyantai di ottoman seat bareng si dia...

Lebih edan lagi, bisa beli SUV the 3 pointed star, eh belinya SUV lambang avanza....

Oooo....


Jadi, kalo TOYOTA LAND CRUISER 200?

Edit postingan gue ya...

Ga sportif, as usual... Tipikal om RV... irresponsible...

Coba kalo ditanya, om RV punya mobil apa aja, trus ane pernah tantang fakta tentang MPV premium, dan ane tantang lagi untuk bungkus CX-5 yang katanya resale value nya super hebat...

Maaannnnnnaaaaaaaaa follow up nya? Langsung sembunyi berminggu2, as if i ever forget...

Coba dah, om RV mw nya mobil apa?
Resale value bagus? sebutkan
Tanpa cacat? good, sebutkan
Fitur lengkap? silahkan, sebutkan
Teknologi tinggi? absolutely, sebutkan
Harga murah? monggo, sebutkan
Prestigius? yes, sebutkan

Kalo memang ada, ya bungkus dan ripiu lah di SM.... Di sini ga butuh indoktrinasi atau cuci otak... Di sini butuh fakta, butuh ripiu obyektif, butuh diskusi dua arah..., butuh OOT..

Ane tunggu respon nya... Jangan kabur lagi ya...

[ricz]

Banci kaleng jablay biasa lah, gk berani jawab pertanyaan gw... Trua menghilang berminggu2 seakan2 gk ad yg terjadi...


Oh ya bro, sptnya gw gk jadi beli CX5 buat mbl berikutnya... Gw bakal pilih CRV krn :

-Lantai baris ke2nya rata
-Jok kulitnya kerut, trus warnanya cerah, jd terkesan luas
-Layout dasbor menarik di mata, gk kek CX5 seakan2 kek balik ke ToKiSul... (no offense)
-Gk pernah py H tegak, dan trauma sama baris ke2 Mazda2 yg sempit bgt...

[madcat015]

Banci kaleng jablay biasa lah, gk berani jawab pertanyaan gw... Trua menghilang berminggu2 seakan2 gk ad yg terjadi...


Oh ya bro, sptnya gw gk jadi beli CX5 buat mbl berikutnya... Gw bakal pilih CRV krn :

Kadang dia make sense kalo otak nya di tempat semestinya. Kek di trit Santi... Ada 2 postingan nya yang ane rasa cukup baik.

Eh, kumat lagi abis ngilang...

-Lantai baris ke2nya rata

Mazda8 rata dari depan sampe belakang

-Jok kulitnya kerut, trus warnanya cerah, jd terkesan luas

Mazda8 jok kulit nya kerut dengan warna sand beige yang cerah

-Layout dasbor menarik di mata, gk kek CX5 seakan2 kek balik ke ToKiSul... (no offense)

Ummmm.... errrr....

-Gk pernah py H tegak, dan trauma sama baris ke2 Mazda2 yg sempit bgt...

Baris ke dua Mazda8 luas sekali... Ottoman seat...

BTT

Anyway, congrats untuk mobil baru nya (nanti) bro...

Ditunggu ripiu nya... Memang peruntukan CRV vs CX-5 yang rada berbeda... Satunya mobil mainstream yang nyaman bagi semua, satu nya driver oriented car dengan segala gimmick menarik.

[evolution21]

pertimbangan dr segi test ridenya gimana?

[ricz]

Dia itu sptnya begini...

Wkt dia muncul di trit Santi, dia baru keluar dari RSJ... Jadi masuk akal omongan dia... Eh... krn lupa minum obat jd begini dia... Makanya kumat lg penyakit gilanya...

[ricz]

pertimbangan dr segi test ridenya gimana?

Ehm...

Poin utama gue dlm cari kendaraan:

-Baris ke2 musti senyaman Ipah (krn gk py mbl mahal, jd gk muluk2 pertimbangan gw..
-Bagasi musti luas

Kalo bagasi ke2 mbl itu luas, cuman wkt TD CRV & CX5 gw jd penumpang, jd cuman bs rasakan duduk di baris ke2...

Yg gue notice dari kedua mbl tsbt, ya itu td... Oh ya, 1 lg, jok CRV lebih nyaman dari CX5...

[madcat015]

Dia itu sptnya begini...

Wkt dia muncul di trit Santi, dia baru keluar dari RSJ... Jadi masuk akal omongan dia... Eh... krn lupa minum obat jd begini dia... Makanya kumat lg penyakit gilanya...

Yah, apapun itu, semoga dia dapat kembali ke jalan yang benar...

pertimbangan dr segi test ridenya gimana?

Ehm...

Poin utama gue dlm cari kendaraan:

-Baris ke2 musti senyaman Ipah (krn gk py mbl mahal, jd gk muluk2 pertimbangan gw..
-Bagasi musti luas

Kalo bagasi ke2 mbl itu luas, cuman wkt TD CRV & CX5 gw jd penumpang, jd cuman bs rasakan duduk di baris ke2...

Yg gue notice dari kedua mbl tsbt, ya itu td... Oh ya, 1 lg, jok CRV lebih nyaman dari CX5...

Memang bantingan dan akomodasi 2nd row CRV masih lebih baik sedikit dari CX-5...

BTT...

Keliatannya, koreksi depresiasi mobil bakal semakin sulit diprediksi...

Menurut nubitol lontong ini:
1. Masa lebaran: bakal sedikit banyak mengerek penjualan mobil baru dan mobil bekas, terutama model favorit orang (Habanjah, Ipah, Emprit?)
2. Perang diskon: Ane memperhatikan, sedikit banyak mulai surut. Kehabisan nafas dan amunisi. Kecuali untuk mobil2 tertentu yang diskon nya tetap stabil (stabil pelit nya atau stabil sableng nya atau gila ATPM nya).
3. Kenaikan harga mobil: Yak, awal taun UMK naik, sekarang BBM naik... Bakal ada penyesuaian UMK lagi... Belum lagi efek domino kenaikan material pembuatan mobil akibat ongkos2 yang naik.
4. LCGC: Wacana mobil 3M (murah meriah mengerikan) ini semakin dekat untuk terwujud. Harga mobil yang menarik akan menggeser market share ke LCGC (sepertinya).
5. Model baru antara cuman facelift, atau totally ganti model.

Jadi, depresiasi mobkas maupun mobil baru bakal bervariasi. Belum lagi dengan faktor2 yang tambah sulit di prediksi seperti ekonomi, politik, policy pemerintah, dll.

Cmiiw...

[ilhami]

Saya setuju sama turboman, paling awet itu transportasi massal. contoh KRL jepang, 20 tahun di jepang+ 30 tahun di indonesia masih bisa jalan, dan belum ganti roda.
kopaja di jakarta umurnya 15 tahun. odometer entah sudah mengulang berapa kali

[pcx]

Bro madcat, rasanya memang bener begitu

Situasi volatile ini berhubungan erat dengan pasar mobil nasional yang tembus 1 juta unit tahun 2012 ? Ini kan angka terbesar penjualan mobil di Indonesia sepanjang sejarah

Yep... 1 juta unit lebih... Bayangkan aja, penjualan mobil Indonesia mengalahkan Thailand yang 880rb sekian. Padahal infrastruktur jalan di sana lebih baik, jauh lebih baik bahkan.

Jadi semua ATPM berlomba2 menggerojok pasar dengan mobil2 baru, mobil2 murah, diskon dan bonus, model2 facelift, dll... Dengan harapan euforia ini terus berlanjut...

Akibatnya sesuai dengan beberapa post di atas tadi... Harga mobil baru dan seken semakin rapat. Akhirnya logika yang bermain, mending bayar mahal dikit, yang penting unit kinyis2...

Babak belur dah pasar mobil seken...

CMIIW...

Good point bro madcat
Belum lagi tahun 2013 ini, dimana proyeksi sales otomotif nasional bakalan ditambah menjadi 1,3 juta unit
Hanya mungkin proyeksi itu akan terganjal oleh kenaikan BBM barusan ini
Just sharing
Kemarin long weekend, banyak kumpul ama family bokap nyokap
Ada acara wedding sepupu dan juga ultah paman ane
Benar juga setelah ngobrol dengan sepupu dan teman sepupu, ternyata banyak cerita seperti dari om om di page 2.
Merk dan warna sama persis, selisih waktu jual sudah njomplang harganya yang dijual paling akhir

[pcx]

saya gak khawatir masalah Depresiasi harga , yg saya TAKUTKAN depresiasi kualitas mobil ,produsen berlomba lomba menjual mobil bukan nunjukin kualitas dan teknologi yg makin dimiskinkan
- daya tahan mesin
- daya tahan plat dan sasis

* Honda Astrea grand tahun 90 kualitasnya luar biasa mengalami penurunan kualitas pada Honda supra

* Daihatsu tidak mengeluarkan lagi Taft malah diganti mobil kaleng sarden sekelas xenia,Terios dipake di jalan rusak 3 tahun udah masuk junk yard bandingkan Taft GT, my car almost 25 years operation still survive

Emang ente masi mau beli Taft GT dgn harga 300 juta lebih?

Kalo gue sih kagak, apalagi Taft baru udh IFS, gk setangguh yg rigid...

Terkait harga TAFT GT yang memang bikin horror... Kayaknya faktor inflasi yang menyebabkan harga terkerek tidak terlalu signifikan tetapi kualitas yang terkompromi...

Kalo ga salah, dulu taon 2004 apa 2005 ya, TAFT GT top of the line sekitar 330jt something... Mesin 2700cc penggerak 4WD... Cocok dah... Babak belur kena pajak...

Kayaknya betul babak belur kena pajak, bro
Mobil Daihatsu CBU memang horror harganya
Tahun 2001 ADM pernah impor Daihatsu YRV,1.3L K3VE (mesin Av-Xe) + steermatic
sayang banget harganya di atas Rp200jt dan tidak lama berselang mulai muncul Honda Fit 1.3L CBU milik IU, harga 11-12 dengan YRV CBU
Jelas YRV susah melawan H tegak dan jeblok dengan sukses saat itu
pasti lain nasib YRV jika di CKD.......IMO
Nyokap ane sempat demen juga sebelum mundur waktu bokap liat price listnya

[VanzMatic]

Tul, TAPI lihat lambangnya :


MERCEDES BENZ vs toyota. Yang parah, apa bedanya lambang di harrier ama di AVANZA ?


MERCY tetap MERCY. toyota tetap toyota.


Pula siapa bilang Mercy rewel ? Saudara saya ada yang pakai C 200 classic. Udah berapa tahun baik baik aja tuh. Malah toyota lihat begitu banyak recall. Cuman ya pemiliknya / fansnya / salesnya di sini mana mau ngaku ?


Jika rewel, kok resale value Mercy C 200 avantgarde malah lebih kuat banding harrier ? Jika rewel, seharusnya nasipnya mirip ama carnival dulu. Nilainya terjun bebas. Buktinya ngak. Susah memang argue ama sales toyota yang lagi, nuduh merek lain jelek, sendiri doang yang perfect.


Itu C Class SEDAN. Jika SUV, pasti lebih gila lagi resale valuenya. Sayang SUV Mercy mahal, jika ada yang 600-700 juta, pasti resale valuenya jauh lebih kuat lagi banding toyota / lexus

Merah. Nggada yang ngaku? Sudah lihat trit review negatif mobil anda di SM? Oh, baru belajar baca ya? Setelah lulus tes copy paste, sekarang baru kursus membaca? Noted deh..

Jika...pasti...

Merek dagang ala Toyotaman/Nemo/anynick yang udah basi, sebasi nasi yang udah ileran, berjamur pulak..

*hoek.

[fabreguz]

berarti jawabane bener ya
sekali lage sy tidak pusing pada resale value, hanya pengen diskusi ringan thok tentang sikon pasar otomotif sekarang ini
dan sadar beli mobil tidak ada yang pernah untung
beli rumah, apartemen dan tanah yang lagi trend banget sekarang ini utk jadi kaya hehehe

ternyata depresiasi langsung berhubungan dengan resale value
padahal depresiasi quality jg bisa termasuk lho

sy nubie sependapat deh dengan master dan suhu suhu diatas
mobil lama lama sudah kayak handphone ato motor
dulu mobil baru boro boro diskon
lha wong sekarang crv terbaru saza sudah diskon
sudah diskon masih bisa cicilan 0% lagi......weleh weleh

masa dulu pake crv generasi 2, bunga cicilan 0% itu cuman utk mobil baru yg slow moving alias tidak laku dan merk honda tidak pernah termasuk
crv generasi ke 3 juga tidak ada, karena mertua pake ini juga
makane sy sempat pikir kalo crv terbaru sekarang ini tidak laku, ato kalah oleh cx5
tapi crv ya tetap laku jauh dibanding cx5 apalagi xtrail
cuman bagaimana cara itu unit2 baru bisa "dibuang" secepatnya ke konsumen
itu yg jadi concern utama sekarang ini
namanya pabrikan tentu saza tahunya produksi dan jualan unit baru bukan unit second

dan memang kalo tanpa didukung stimulus2 yang menarik tentu saza itu mission impossible
merk merk lain sekarang ini juga podo wae alias sami mawon hehehe

[montirangin]

CityZ MT 2002, ane beli 190jt (special order: suspensi dan ECU khusus) dari salah satu diler di Jkt. Ane jual bulan Feb 2013, ga pake iklan, cuman parkir depan toko bokap, lgs diculik orang dgn mahar 80jt.

cityz 2002 kalo tidak salah ingat lebih mahal dari city setelahnya ya om madcat. ane inget city z itu 170jtaan sedang city setelahnya, hanya mulai 130 atau 140jtaan barunya..

[montirangin]

sebenernya, disini SMers ada ga yg bener2 ngerti tarif bea masuk mobil CBU..secara rinci dan totalnya? brp % dan % dan %? kalo ada sebenernya gampang, tinggal liat OMV mobil dari web singapore, trus tambah2in pajaknya. Dan nanti liat harga indonesia. Tapi opsi ini limited karena di sg kan lebih komplit fiturnya. misal vios 2003 dulu disini belom ada airbag, disana udah harus ada. crv disana udah ada sunroof disini belom ada..

maksudnya ini buat apa, sebenernya pengen tau apa harga diindonesia mahal, dimahalin sama dealer atau ga. jadi bisa liat nanti pas bener2 penjualan jeblok, jatoh nya kebrp. kebanyakan dealer tetep ga jual rugi, paling jual deket modal. contoh xtrail lawas. ada yg jual rugi tapi ya karena memang karena mobil rada susah jual, ganti model, ditambah juga tahun sebelum skrg. contoh teana.


o iya dan juga yg CKD, dari part2nya. kalo ngerti itungnya, boleh kalo ada waktu dicoba