2015 Mazda CX-5 Facelift : Is It Worthy Enough to Enter the Valhalla?

[ChZ]

Itu betul klo vw, tpi klo sampai mesin jebol gara2 minum selang kuning aka premium, nangis darah. 1 blok mesin suruh ganti sendiri, 105jt hahaha..

Dia royal klo itu bagian dari flaw/defect dia. Kayak DSG related, karena mmg reliability issue, HPFP juga masuk dlm kategory itu walau gak semua.

Wkwkwkwk saya rasa kalau rontok karena selang kuning ya itu sih memang di luar tanggung jawab ATPM ya, mau ATPM mana pun. Saya kalau jadi orang bengkel VW pun gak mau nanggepin klaim rontok karena selang kuning salahnya sendiri mampu beli VW tapi ngisi masih selang kuning.

[ahmad88]

CX5 saya sudah datang, soul red GT. Sedikit review untuk driving experience, +- 70km sbb:
- Driving feel / steering, biasa-2 aja, better than crv, less then vw golf.
- Noise insulation, sedang, road noise masih banyak, 100km/h ++ terasa banget, road + wind noise.
- Power, biasa aja, beda dgn turbo dgn flat torque, harus rev cukup tinggi (3000+rpm) untuk merasakan torque-nya. Beda dgn turbo BMW (start at 1250rpm / VW start at 1400rpm). Gimmick mazda kan skyactiv, high compression gasoline engine. Untuk mesin under 3000cc, kayaknya turbo lebih fun to drive.
- Transmission, AT-6 speed, biasa saja, nothing like VW DSG (dsg mercedes kurang ok) or ZF 8 speed.

Bukan negative review ini, puas apa tidak, puas saja, for the price, it's ok. Dibanding yang sekelas, CRV 2.4 / AT5 or Xtrail 2.5 / CVT, semua NA engine, tetep vote for CX5.

[KodokPushUp]

@ahmad 88
Semua persis yg ane rasain kok om..
-Steering juga ane mengharapkan more weight+more feedback
-Driving feel, masih terasa ada body roll, dan ketika kecepatan tinggi, terasa stabil, tapi ga terasa makin cepet makin nempel, maklum si ini suv dengan ground clearance diatas 20 cm (walaupun basisnya mazda 3)
-Noise, iya terasa, wind noise terasa di sekitar pilar A, tapi nambah kecepatan sampe top speed, anehnya wind noise ya segitu2 aja.
-Transmission, shift nya kurang sigap dan delay masih terlalu lama, begitu juga pas mode manual

[Suryaputra]

Nambahin ah... Br jajal tipe 2.5L touring & compare dgn CRV...

Buat kenyamanan penumpang, ada 3 point yg saya highlight:
- CX-5 Gak ada rear AC... CRV ada
- Hand-rest untuk penumpang depan gak ada (buat driver ada tapi pas-pas2an)... CRV ada
- Lumbar support agak kurang menurut saya, jd klo buat jalan jauh masih lbh nyaman CRV

Overall this is Driver's Car... cukup memuaskan untuk supir, tapi kurang untuk penumpang.

Buat keluarga dengan 4 penumpang.. CRV masih lbh baik dan lebih luas dalemnya + ASS lbh terjamin..

[Pboyz97]

Very nice review om
Btw bahasanya agak unik ya daripada review2 biasanya hahaha

Perkenankan saya sebagai member baru SM untuk komen di thread lama. Menurut pendapat saya sebagai user CX5 2.0 PFL Touring 2013, yang saya suka dari CX5 FL ini adalah:
- Rem parkir elektrik
- HU
- SCBS , Istop dkk
-Velgnya karena terksean lebih garang daripada yang PFL (selera)
Kalo soal exteriornya ga perlu saya bahas secara detail, karena yang berbeda cuma perintilan macam foglamp , grill dkk yang bersifat variasi & bisa plug & play di versi PFLnya hehehe

Kesimpulan:
Mazda CX5 FL ini masih merupakan mobil yang paling worth it di kelasnya karena dia punya fitur yang melimpah tapi harga ga jauh beda sama kompetitor sekelasnya (CRV RM Prestige FL kelihatan overprice kalo dibandingin sama CX5 FL) , belom lagi mobil ini merupakan mobil yang paling fun to drive di kelasnya walaupun BQnya sedikit mengalami penurunan dibanding yang PFL + Heater joknya disunat , serta ga se lega CRV RM. Tapi kalo menurut saya tipe Touring paling worth soalnya bedanya sama tipe GT ga terlalu banyak & cuma gimmick tambahan doang, tapi kalo ada dana lebih (apalagi ada diskon2 besar2an akhir tahun) mending ambil tipe GT sekalian hahaha , itu aja kalo menurut nubie

[evolution21]

CX5 saya sudah datang, soul red GT. Sedikit review untuk driving experience, +- 70km sbb:
- Driving feel / steering, biasa-2 aja, better than crv, less then vw golf.
- Noise insulation, sedang, road noise masih banyak, 100km/h ++ terasa banget, road + wind noise.
- Power, biasa aja, beda dgn turbo dgn flat torque, harus rev cukup tinggi (3000+rpm) untuk merasakan torque-nya. Beda dgn turbo BMW (start at 1250rpm / VW start at 1400rpm). Gimmick mazda kan skyactiv, high compression gasoline engine. Untuk mesin under 3000cc, kayaknya turbo lebih fun to drive.
- Transmission, AT-6 speed, biasa saja, nothing like VW DSG (dsg mercedes kurang ok) or ZF 8 speed.

Bukan negative review ini, puas apa tidak, puas saja, for the price, it's ok. Dibanding yang sekelas, CRV 2.4 / AT5 or Xtrail 2.5 / CVT, semua NA engine, tetep vote for CX5.

ini pemakai cx5 sebelumnya pakai vw golf?
kalo iya idem
dan yg dirasakan idem jg hehe, dan bagaimanapun tetep lebih ok drpd yg sekelasnya, setuju semua

btw saya cobain mazda2 malah lebih fun 2 drive dibanding cx5, dengernya... cx3 genrenya bakal lebih fun 2 drive seperti mazda2 dibanding cx5

oh ya
utk road noise, paling mengganggu dr cx5 kalo di jalanan beton, berisik sekali, ini saya cobain di tol cipali. musik biasa di volume 10 (bluetooth), kalo di jalan beton sampe volume 25 baru jelas lagunya

[kendibocor]

Oot numpang nanya, CX5 FL GT or touring tahun 2015 2ndnya diharga brp ya?