Review of BMW 323i E46 M52 2.5L A/T 2000

[WongZo]

Bukannya seri 5 tuh kya gajah, masa sempit ?

Skrg lagi ngomongin 3series bro

Bukannya itu si om wasito nanya E39 525 2003 yh ?

[amfibi]

Oiya, baru kebaca komen om wasito... Mata siwer

[montirangin]

wadoh ketauan udah dementia..rada pikun om maklumin ane ya

[WongZo]

Oiya, baru kebaca komen om wasito... Mata siwer

Mkanya jgn kepikiran tante" mulu

[amfibi]

Habis kau wongzo...

[montirangin]

hahaha

[WongZo]

[montirangin]

tp denger2 perawatan bmw setengah mati ya..ada thread atau yg pengalaman urus e60 520i ga? ada yg mau jual temen, cuman ya temen jg kan ga tau..pasti ada masalah jg..denger2 dia abis benerin kaki2 aja udah 15jtaan, belom yg lain..
nanti beli tau2 butuh 50jt lg itupun kl cukup..

[ricz]

oh no...mahal banget ternyata...

[mojacko]

5 series pastinya kombinasi "nyaman" dan "kenceng"
bahkan 520i - E39 saya yg cuma entry level pun, spec. engine-nya (M54B22) udah lumayan 170hp 210nm, cukup lah buat cruising 100 km/h @1900rpm,,

katanya sih E39 paling enak yah 530i, cuma saya blm rela bayar pajak-nya,

kalau 520i E60, mesin masih M54, sama spt. E39 saya, terkenal jarang rusak,

cuma di E60 yg sering rusak di electrical, dan transmisi, krn. sudah pakai mechatronic,

saya juga blm lama pakai BMW, tp yg saya tau, harga part sebanding dengan masa pakai,,

fast moving murah, slow moving mahal atau MAHAL BANGET,

[montirangin]

betul om mojacko..mesin ga masalah kebanyakan cuman electrical dan kaki2 dan transmisi..electrical masih ok, bisa di antepin kalo masalah sensor lampu. tapi kl transmisi kena..80jt oh no...kl kaki2..ya dari bbrp juta sampai 20-30jt kalo kena steering racknya.

[Hansen]

oh no...mahal banget ternyata...

[amfibi]

oh no...mahal banget ternyata...

[montirangin]

lha koq..

[hanciuan]

Izin gabung disini ya oom oom, selama ini saya cuma silent reader doang......

Kebetulan saya pemakai BMW E39 520i M43 2004 (Last edition E39). Beli thn 2012, kebetulan dapat queen of garage yg km nya baru 32.800, ehh ternyata malah butuh perawatan extra.....
Jadi bener apa yg dikatakan oom Mojacko bahwa kalo ngangkat BMW harus siapin dana extra paling nggak 20 jt. Tapi ya cuma sekali itu major servicenya. Selanjutnya tinggal isi bensin + perawatan berkala, sampai sekarang

Dari beli sampai sekarang nggak pernah minum Pertamax, cukup Premium + Norival Platinum..... itu aja larinya udah kayak setan kebelet pipis......

[montirangin]

keluar 20jt masih hoki bgt om..buat mobil senyaman itu pas ambil pasti di harga sekitar 100 jt awal.. keluar 20jt + perawatan dan masih bisa premium..anda beruntung sekali..

[amfibi]

Izin gabung disini ya oom oom, selama ini saya cuma silent reader doang......

Kebetulan saya pemakai BMW E39 520i M43 2004 (Last edition E39). Beli thn 2012, kebetulan dapat queen of garage yg km nya baru 32.800, ehh ternyata malah butuh perawatan extra.....
Jadi bener apa yg dikatakan oom Mojacko bahwa kalo ngangkat BMW harus siapin dana extra paling nggak 20 jt. Tapi ya cuma sekali itu major servicenya. Selanjutnya tinggal isi bensin + perawatan berkala, sampai sekarang

Dari beli sampai sekarang nggak pernah minum Pertamax, cukup Premium + Norival Platinum..... itu aja larinya udah kayak setan kebelet pipis......

Wah E39

Mobil eropah KM rendah jg butuh beres2, biasanya karet2 ama seal2 yg udh pada getas..

Major service pas baru angkut apa aja om?

[WongZo]

Izin gabung disini ya oom oom, selama ini saya cuma silent reader doang......

Kebetulan saya pemakai BMW E39 520i M43 2004 (Last edition E39). Beli thn 2012, kebetulan dapat queen of garage yg km nya baru 32.800, ehh ternyata malah butuh perawatan extra.....
Jadi bener apa yg dikatakan oom Mojacko bahwa kalo ngangkat BMW harus siapin dana extra paling nggak 20 jt. Tapi ya cuma sekali itu major servicenya. Selanjutnya tinggal isi bensin + perawatan berkala, sampai sekarang

Dari beli sampai sekarang nggak pernah minum Pertamax, cukup Premium + Norival Platinum..... itu aja larinya udah kayak setan kebelet pipis......

Wah E39

Mobil eropah KM rendah jg butuh beres2, biasanya karet2 ama seal2 yg udh pada getas..

Major service pas baru angkut apa aja om?

Ente nanya" mw beli E39 yh bwt tmenin si 3.0 V6

[amfibi]

Ah, nunggu punya penghasilan sendiri donk...

Masih biaya ortu kok berani minta BMW...

[hanciuan]

keluar 20jt masih hoki bgt om..buat mobil senyaman itu pas ambil pasti di harga sekitar 100 jt awal.. keluar 20jt + perawatan dan masih bisa premium..anda beruntung sekali..

Masalahnya saya, ngangkatnya di 165 oom........

Asli karena kebelet performa E39.........

Wah E39

Mobil eropah KM rendah jg butuh beres2, biasanya karet2 ama seal2 yg udh pada getas..

Major service pas baru angkut apa aja om?

Betul bgt oom. Yg pertama jadi concern ya selang2 dan seal2....

Selengkapnya & seingetnya, major service meliput (2012) :

1. Ganti semua selang2, mulai selang ps sampe fuel
2. Ganti pulley & tensioner
3. Ganti semua filter
4. Ganti semua fluida, pake BMW product, oli mesin pake Fastron Gold 5w-30 BMW longlife
5. Ganti semua belt
6. Ganti semua Kampas rem
7. Ganti sensor2 (lupa apa aja)
8. Ganti PDC (1 mati)
9. Ganti dop lampu belakang

Thn 2013 :

1. Ganti Jet washer
2. Ganti modul 'seat occupancy error'
3. Ganti shockbreaker merk Boge
4. Ganti karet stopper
5. Ganti ball joint
6. Ganti arm belakang
7. Repair velg OEM peyang, 3 pcs
8. Ganti ban Bridgestone AR-20 225/55/16, 4 pcs

Thn 2014 (sampai hari ini) : perawatan berkala doang

ehh iya, sama seal klep ding baru ganti 550.000

[amfibi]

Banyak bingits

Yah, bersusah2 dulu bersenang2 kemudian ya om

[montirangin]

banyak jg ya om gantinya..segitu banyak 20jt aja ya om?
om ada ganti oli transmisi? yg kata bmw kan seumur idup ga perlu ganti kalo ga salah ya..

[hanciuan]

Banyak bingits

Yah, bersusah2 dulu bersenang2 kemudian ya om

Yup bener oom, udah nggak mikirin apa2 lagi, tinggal perawatan berkala aja

Justru sekarang mulai muncul otak isengnya....... mau diapain lagi nih E39

banyak jg ya om gantinya..segitu banyak 20jt aja ya om?
om ada ganti oli transmisi? yg kata bmw kan seumur idup ga perlu ganti kalo ga salah ya..

Yg 20 jt cuma taun 2012 aja oom......

Di Beres BMW sendiri ada 2 pendapat. Ada yg bilang nggak perlu diganti oli tranny nya, ada yg bilang harus ganti di 80-100 rb km biar awet.

kata Lifetime di transmisi BMW artinya adalah tidak perlu ganti oli selama usia pakai tranny tsb, yaitu di sekitar 150 rb km (setelah itu tranny jebol dan harus ganti segelondong). Walaupun banyak BMW di Indonesia yang sudah 200 rb km ++ masih belum ganti oli transmisinya.

[montirangin]

om beres eurokars, tunas atau astra?

[hanciuan]

om beres eurokars, tunas atau astra?

Saya di Surabaya oom...

Di Astra BMW HR. Muhammad. Tapi kebanyakan Home Service by Astra, parts beli di Berkah Autoworks atau Berdikari Mangga Dua Sby...