Review Honda Civic FD1 2007

[pilotgaruda]

Interior mobil ga bisa boong..

kalo kilometer masih 20rb, minimal dalemnya masih 80% seperti mobil baru..terutama liat di bagian setir. Mobil 20rb seharusnya genggaman setirnya belum mengkilat, dan gurat2 pola kulit jeruk di setir masih tebal..belom tipis/ licin..

biasanya masuk ke kabin aja akan kerasa kok, mana mobil yg bener2 20rb km, dan mana yg 20rb boongan..liat juga pedal rem dll, barang2 yg sering dipegang oleh tangan..apakah udah terlihat "usang" atau masih kenceng dan bagus...

Servis record be-res juga penting. Kalo penjual nunjukin servis record be-res, liat kapan terakhir ke bengkel..kalo mobil memang terawat di be-res, minimal dalam jangka waktu 6 bulan kebelakang ada record di buku servisnya...dan disitu juga akan tertera kilometer kendaraan..

- Disc Brake bergelombang hampir terjadi sama semua civic FD ini...saya pake dr 2010 sampe jual 2013 awal kemaren, udah 1x bubut dan 1x ganti baru...untungnya masih garansi...

- Engine Mounting kanan dipastikan akan kena (ga tau yah kl FD2)..

Lain dari itu sih harusnya ga ada masalah, selain karena pemakaian...

[ChZ]

Interior mobil ga bisa boong..

kalo kilometer masih 20rb, minimal dalemnya masih 80% seperti mobil baru..terutama liat di bagian setir. Mobil 20rb seharusnya genggaman setirnya belum mengkilat, dan gurat2 pola kulit jeruk di setir masih tebal..belom tipis/ licin..

biasanya masuk ke kabin aja akan kerasa kok, mana mobil yg bener2 20rb km, dan mana yg 20rb boongan..liat juga pedal rem dll, barang2 yg sering dipegang oleh tangan..apakah udah terlihat "usang" atau masih kenceng dan bagus...

Servis record be-res juga penting. Kalo penjual nunjukin servis record be-res, liat kapan terakhir ke bengkel..kalo mobil memang terawat di be-res, minimal dalam jangka waktu 6 bulan kebelakang ada record di buku servisnya...dan disitu juga akan tertera kilometer kendaraan..

- Disc Brake bergelombang hampir terjadi sama semua civic FD ini...saya pake dr 2010 sampe jual 2013 awal kemaren, udah 1x bubut dan 1x ganti baru...untungnya masih garansi...

- Engine Mounting kanan dipastikan akan kena (ga tau yah kl FD2)..

Lain dari itu sih harusnya ga ada masalah, selain karena pemakaian...

idem...

biasanya mbl kalo beneran 20rb ga bakal bohong lah... mbl low mileage (kalo asli low mileage) catnya pun mungkin masih kinclong... jarang dijemur.... masih mirip sama mbl baru pada umumnya. lah wong CRV ane taun 2011 KM 15rb dibandingin ama punya temen yg taun 2012 udah 70ribuan aja dari cat udah ketauan lebih kusem punya temen ane....

taun 2009 kemaren bokap beli merc W202 1998 bekas temennya... 40rb KM... catnya masih kinclong, interior masih bagus

intinya sih tetep akan ketauan kalo odometernya direset... kalo feeling udah ga bagus mending jgn deh

pedagang kalo mundurin KM biasanya ketauan, soalnya mereka mundurin ga cuma 5rb-10rb.... mbl udah ratusan ribu disulap jadi tinggal 20rb pun bisa mbl 20rb KM dengan 150rb KM pasti kondisinya beda lah

[ricz]

O iya...

Lambang "H" di stir biasanya udh kelupas klo KM dah tinggi, gampangnya liat logo Hnya aja soalnya harus pegang logo H baru bs tekan klakson...

Perhatikan juga pedal rem ama gas, klo udh tipis berarti udh 30 rb KM keatas, innova gw juga udh tipis tuh pedalnya (50 rb KM)

[imingwahyudi]

good review om ChZ

Civic yang paling ganteng ya FD, ga ada yang lain. VTI-S, kurang suka. Ferio, tembam kaya Melaney Ricardo. Genio...errr

kebetulan saya pernah coba FD2nya, wuih itu seri K emang ga bisa boong...gurih VTEC nya
tapi untuk karakter FD menurut gw lebih pantes pake transmisi manual. FD2 yang gw tes matik(setau saya nyaris semua matik ), aneh aja rasanya, kaya nahan. coba rubah ke paddleshift, yaa so so lah...agak bantu, tapi lama kelamaan kaya orang tolol, apalagi kalo udah macet"an. Overall ni mobil enak banget, sayangnya suka gasruk mulu kalo bawanya jorok

Kudos

[FRD]

nice review bro! civic yg paling ane demen dari exterior sampe interior, sampe sekarang kalo tau ada fd1/fd2 lewat psti ane liatin terus



btw ane nyundul trit lawas neh



















........................

[ago]

review nya keren bro, paling demen lampu belakang sama dashboardnya..hahaha

[sandal]

Wow.... FD1
Semoga bisa kebeli tuh mobil
Versi MT lebih gud, audio ganti aja

Sent from Nokia 1100 4G LTE-A

[unthul]

cantiiiik mobilnya...bagaikan cewek cantik tanpa mek ap,bodi semlohai mulus,anggun,elegan...muantap reviewny om..me lov it..

[romi10]

Tp knp ya setiap ane ngeliat civic FD bodynya uda ga ada yg rata, especially di pintu.. Bergelombang aja gt, beda ama ge8 yg taun 2008 aja msh banyak bgt yg rata kaya baru

[amfibi]

Tp knp ya setiap ane ngeliat civic FD bodynya uda ga ada yg rata, especially di pintu.. Bergelombang aja gt, beda ama ge8 yg taun 2008 aja msh banyak bgt yg rata kaya baru

Iya nih bener, liat civic gini di jalan bodynya pada keriting kaya mobil taun '00...

[euphotic]

punya saya rata lhooo..
ga juga sih.. 2 door ding yg males dibetulin..

punya saya 2006, baru jalan 30rb. perlu ganti ban ngga ya? dilihat fisiknya sih masih bagus dan masih berbulu

[HouseOfDetailing]

Tergantung om,kalau di spoor ama rebalance masih ngga bisa lurus.Lembiru aja ban nya

[ChZ]

punya saya rata lhooo..
ga juga sih.. 2 door ding yg males dibetulin..

punya saya 2006, baru jalan 30rb. perlu ganti ban ngga ya? dilihat fisiknya sih masih bagus dan masih berbulu

kalo liat yang taun 2006 2007 ya pasti bodinya udah ancur ancuran... namanya juga mobil dipake tapi punya temen gw 2008 juga masih bagus itu pintu. yang 2009 keatas masih pada mulus mulus kok. apalagi warna hitam dan kinclong wihhhh

perasaan aja kali, gw liat FD1 masih cukup banyak yang mulus kok mau di smg mau di sby

kalo ban walaupun masih tebel tetep perlu diganti berkala, oom... kembangan bagus tapi komponnya pasti mengeras kalo kelamaan didiemin, kayak harrier ane yang kelamaan didiemin itu kompon ban mengeras akhirnya bukan nyaman yang didapet malah sakit pinggang padahal kembangannya masih bagus banget

[euphotic]

Tergantung om,kalau di spoor ama rebalance masih ngga bisa lurus.Lembiru aja ban nya

kalo liat yang taun 2006 2007 ya pasti bodinya udah ancur ancuran... namanya juga mobil dipake tapi punya temen gw 2008 juga masih bagus itu pintu. yang 2009 keatas masih pada mulus mulus kok. apalagi warna hitam dan kinclong wihhhh

perasaan aja kali, gw liat FD1 masih cukup banyak yang mulus kok mau di smg mau di sby

kalo ban walaupun masih tebel tetep perlu diganti berkala, oom... kembangan bagus tapi komponnya pasti mengeras kalo kelamaan didiemin, kayak harrier ane yang kelamaan didiemin itu kompon ban mengeras akhirnya bukan nyaman yang didapet malah sakit pinggang padahal kembangannya masih bagus banget

katakan masih lurus, apa pertanda masih ok dipake?
semacam takut si montir bilang "waktunya ganti" pdhal sebetulnya masih bisa dipake.

definisi "ban mengeras" itu gimana ya, soalnya kalo diteken2 pun.. ya tetep keras meskipun baru hehe.
btw bro ChZ, takut OOT sih sebetulnya, mau tanya2 ttg teana nih (rencana mau pindah kereta gitu), ga bisa Private Message ya disini?

[HouseOfDetailing]

Kalau mengeras ada retaknya om...
Teana L33?bungkus gan

[DOHC]

Tp knp ya setiap ane ngeliat civic FD bodynya uda ga ada yg rata, especially di pintu.. Bergelombang aja gt, beda ama ge8 yg taun 2008 aja msh banyak bgt yg rata kaya baru

Iya nih bener, liat civic gini di jalan bodynya pada keriting kaya mobil taun '00...

mungkin panel nya kelewat lebar dan datar tanpa ada tekukan2 nya.... ambil contoh, apanja gen awal, ipah gen awal... ampe ari ini ane slalu temuin pd kriting tuh panel2 nya kl diperhatiin dari samping... malah kalo alus, rata2 ud bekas di cat ulang

[amfibi]

Tp knp ya setiap ane ngeliat civic FD bodynya uda ga ada yg rata, especially di pintu.. Bergelombang aja gt, beda ama ge8 yg taun 2008 aja msh banyak bgt yg rata kaya baru

Iya nih bener, liat civic gini di jalan bodynya pada keriting kaya mobil taun '00...

mungkin panel nya kelewat lebar dan datar tanpa ada tekukan2 nya.... ambil contoh, apanja gen awal, ipah gen awal... ampe ari ini ane slalu temuin pd kriting tuh panel2 nya kl diperhatiin dari samping... malah kalo alus, rata2 ud bekas di cat ulang

lho jadi lekukan bodi bisa bikin lebih ga rentan bergelombang?

[ChZ]

katakan masih lurus, apa pertanda masih ok dipake?
semacam takut si montir bilang "waktunya ganti" pdhal sebetulnya masih bisa dipake.

definisi "ban mengeras" itu gimana ya, soalnya kalo diteken2 pun.. ya tetep keras meskipun baru hehe.
btw bro ChZ, takut OOT sih sebetulnya, mau tanya2 ttg teana nih (rencana mau pindah kereta gitu), ga bisa Private Message ya disini?

umm bisa dirasain dari naikan sih oom... hehehe... punya saya ban Goodyear Efficientgrip setaun aja rasanya udah beda, lebih gerobak yang sekarang padahal mobilnya Harrier, bukan CRV atau SUV gerobak lain.... kondisi ngga pernah dibawa jalan setaunan lebih, cuma masuk keluar garasi aja.

kembangan bagus bukan berarti ban masih bagus, oom.... kecuali kilometer dikit tapi sering dibawa jalan barang cuma 10-20km seminggu ya itu nggakpapa. menurut logika awam ane sih kompon ban kalo kelamaan nggak dipake ya mengeras juga

IMHO. CMIIW

PM disini bisa oom.... Cuma daripada Teana brand new ane lebih nyaranin New Accord aja sih kalo cari kenyamanan....

PS : kenyamanan dalam arti mobilnya nyaman dan lebih nyaman di hati ya... gimanapun lebih nyaman pake Honda daripada pake Nissan kalo di Indo....

[knur]

Civic FD saya ban depan kiri BS AR 20 (baru beli 4 bulan lalu), yang kanan AR30 (dari ban cadangan, baru dipakai 4 bulan yg lalu, tahun pembuatan 2009), asalnya yg kiri mau dikasih AR30 juga, tapi harganya 1.5 jt/buah
rasanya sama aja, bantingan civic FD tetep keras , padahal baru ganti suspensi ori honda depan, sekitar 3 jt sepasang.
tapi sekarang kalo lewat jalan jelek uda ga bunyi jduk lagi

[poik99]

Civic FD saya ban depan kiri BS AR 20 (baru beli 4 bulan lalu), yang kanan AR30 (dari ban cadangan, baru dipakai 4 bulan yg lalu, tahun pembuatan 2009), asalnya yg kiri mau dikasih AR30 juga, tapi harganya 1.5 jt/buah
rasanya sama aja, bantingan civic FD tetep keras , padahal baru ganti suspensi ori honda depan, sekitar 3 jt sepasang.
tapi sekarang kalo lewat jalan jelek uda ga bunyi jduk lagi

emangnya boleh om kalo ban kiri sama kanan beda? kalo setau saya sih yang boleh itu depan belakang beda tapi kiri kanan harus sama, taunya sih dari beres sama toko2 ban gitu sih kalo secara engineeringnya ga tau

[ChZ]

Civic FD saya ban depan kiri BS AR 20 (baru beli 4 bulan lalu), yang kanan AR30 (dari ban cadangan, baru dipakai 4 bulan yg lalu, tahun pembuatan 2009), asalnya yg kiri mau dikasih AR30 juga, tapi harganya 1.5 jt/buah
rasanya sama aja, bantingan civic FD tetep keras , padahal baru ganti suspensi ori honda depan, sekitar 3 jt sepasang.
tapi sekarang kalo lewat jalan jelek uda ga bunyi jduk lagi

emangnya boleh om kalo ban kiri sama kanan beda? kalo setau saya sih yang boleh itu depan belakang beda tapi kiri kanan harus sama, taunya sih dari beres sama toko2 ban gitu sih kalo secara engineeringnya ga tau

kanan kiri sangat ngga direkomendasikan, om.... alur ban beda, kembangan beda, handlingnya bisa berantakan dan kalo hujan agak riskan... secara safety sangat-sangat unsafe.

depan belakang masih boleh, ban yang bagus dikasih ke depan (kalo FWD, kalo RWD ban yang bagus kasih ke belakang. 4WD? ganti keempatnya ).... ini opsi murah kalo emang budget mepet tapi ban udah abis, ban belakang tuker ke depan, ban belakang beliin yang murah-murah aja....

biarpun lebih disaranin 4-4nya sama sih

[euphotic]

Kalau mengeras ada retaknya om...
Teana L33?bungkus gan

retak untungnya blm ada. ya coba lah kapan saya cek ke bengkel langganan.
J32 sih kak. L33 malah ga suka modelnya (dan belum budgetnya)

umm bisa dirasain dari naikan sih oom... hehehe... punya saya ban Goodyear Efficientgrip setaun aja rasanya udah beda, lebih gerobak yang sekarang padahal mobilnya Harrier, bukan CRV atau SUV gerobak lain.... kondisi ngga pernah dibawa jalan setaunan lebih, cuma masuk keluar garasi aja.

kembangan bagus bukan berarti ban masih bagus, oom.... kecuali kilometer dikit tapi sering dibawa jalan barang cuma 10-20km seminggu ya itu nggakpapa. menurut logika awam ane sih kompon ban kalo kelamaan nggak dipake ya mengeras juga

IMHO. CMIIW

PM disini bisa oom.... Cuma daripada Teana brand new ane lebih nyaranin New Accord aja sih kalo cari kenyamanan....

PS : kenyamanan dalam arti mobilnya nyaman dan lebih nyaman di hati ya... gimanapun lebih nyaman pake Honda daripada pake Nissan kalo di Indo....

kemarin sempet naik civic 2007, udah ganti velg 18" pake ban lokal, per standard.
well.. lbh empuk haha.
cobalah nanti aku bawa ke toko ban. jujur dari dulu pengen coba merk GT, ada yg bilang ini lokal bagus (lupa yg tipe apa).
barangkali ada saran merk dan tipe lain? yang se-kasta satu ato dua tingkat dengan ban bawaannya.

betul juga, lbh nyaman bawa merk honda =)

[ChZ]

kemarin sempet naik civic 2007, udah ganti velg 18" pake ban lokal, per standard.
well.. lbh empuk haha.
cobalah nanti aku bawa ke toko ban. jujur dari dulu pengen coba merk GT, ada yg bilang ini lokal bagus (lupa yg tipe apa).
barangkali ada saran merk dan tipe lain? yang se-kasta satu ato dua tingkat dengan ban bawaannya.

betul juga, lbh nyaman bawa merk honda =)

ban asli FD1? Goodyear Eagle ya oom?

Kalo dari Goodyear Eagle bisa coba naik ke BS Turanza series ya oom... menurut ane mobil sebagus Civic kok sayang dikasih ban lokal murah, kecuali emang jarang dipake ya sayang juga dikasih yang mahal sih.

FD1 saya dulu pernah pake ban lokal Accelera R18, ya karena R18 ban tipis jadi berisik ya, apalagi pindahnya dari Toyo Proxes4 R17.

Kalo ada budget lebih sih mending naik ke kelas Continental atau Toyo.... kebetulan ada temen deket resellernya ban Conti...

[ChZ]

cantiiiik mobilnya...bagaikan cewek cantik tanpa mek ap,bodi semlohai mulus,anggun,elegan...muantap reviewny om..me lov it..

ow ya lupa balesin yang ini... mungkin dulu oom kalo lewat LIK th 2009-2011 pernah liat mobil ini tapi ngga sadar....

kadang-kadang dibawa papa saya ke kantor... tapi seringnya bawa Captiva / GV....

[poik99]

Civic FD saya ban depan kiri BS AR 20 (baru beli 4 bulan lalu), yang kanan AR30 (dari ban cadangan, baru dipakai 4 bulan yg lalu, tahun pembuatan 2009), asalnya yg kiri mau dikasih AR30 juga, tapi harganya 1.5 jt/buah
rasanya sama aja, bantingan civic FD tetep keras , padahal baru ganti suspensi ori honda depan, sekitar 3 jt sepasang.
tapi sekarang kalo lewat jalan jelek uda ga bunyi jduk lagi

emangnya boleh om kalo ban kiri sama kanan beda? kalo setau saya sih yang boleh itu depan belakang beda tapi kiri kanan harus sama, taunya sih dari beres sama toko2 ban gitu sih kalo secara engineeringnya ga tau

kanan kiri sangat ngga direkomendasikan, om.... alur ban beda, kembangan beda, handlingnya bisa berantakan dan kalo hujan agak riskan... secara safety sangat-sangat unsafe.

depan belakang masih boleh, ban yang bagus dikasih ke depan (kalo FWD, kalo RWD ban yang bagus kasih ke belakang. 4WD? ganti keempatnya ).... ini opsi murah kalo emang budget mepet tapi ban udah abis, ban belakang tuker ke depan, ban belakang beliin yang murah-murah aja....

biarpun lebih disaranin 4-4nya sama sih

Berarti bener ya seharusnya ga boleh, seinget gw dlu jg dibilangnya karna alurnya beda jdi ga seimbang gitu

Btw bro gw mau minta saran nih, civic fd1 matic sebenarnya tarikannya gmn sih? Soalnya gw kebetulan masi nyari mobil daily driven and tertarik sama ini mbl second alau hrv sih yang baru, kalo secara tarikan maticnya boyo kah? Soalmya ada yang blg respondnya kaya lelet gitu malah ada yang blh masi lebih kenceng dari GE, masuk akal jg sih kalo diliat berat mobilnya

Belum lagi ini mesin r18 bukan k18 (sayangnya ga ada k18 ya hhahaha)

Rencana sih kalo memang agak lelet pengen cari yang manual aja, tpi males macetnya itu. Kalo liat fd2 ada jga yang kena power steering kenanya mahal sekali
Jadi serba bingung, pernah coba fd1 manual ga bro? Gmn keras kopling and tarikannya jauh ga ya sama maticnya