Seberapa peduli anda dengan ban serep

[nescafe]

iut bukan kekurangan lah...kelebihan malah..

hmm,, bukannya karena tidak bisa melakukan rotasi silang bukannya kekurangannya yah pak abu2?? lalu kelebihannya?

Karena rotasinya mudah, cukup depan ke belakang dan belakang ke depan...gak perlu disilang sana sini...

wakz,, gw kira apaan sen,,

[filament]

wah thanks tapi kok ban serep ngak ikut ya ? bukannya harusnya ban serep juga ikut dirotasi ya ? supaya waktu udah botak hampir bersamaan ? sorry masih awam nih.

coba ketik aja di google "tire rotation" pak..., baik yg web maupun gambar (image), lengkap kok informasinya

thanks ya om ini yang buat ama ban serep sekalian khususnya kalau semua bannya masih baru

[filament]

soalnya kalo ngak semuanya di rotasi nanti ban serepnya bisa aus karetnya n expired tuh kayak kijang ane karena ngak ngerti. jadinya ban serepnya baru pake bentar udah retak2 sayang bener padahal kembangnya masih baru antara kembang dan dinding ban udah retak rambut tuh. payah dehhhh padahal ban serepnya baru pake 1/2 tahun karena salah satu bannya bocor kena paku 3 sekaligus ngak bisa di tambal gilee. udah kelamaan nganggur 3 tahun di kolong mobil ngak dipake nih ban serepnya.

btw emang bisa begitu ato cuma ban g aja yang jelek ??? ada efek ngak sih kalo ban serep kita ikutin rotasi ? takutnya nih kasus cuma sama ane doank.

[imsus2c]

^^^
sama sama pak...
mgkn akhir2 ini, rotasi yg melibatkan ban serep sudah jarang dilakukan, mengingat sudah advance-nya teknologi. Jadi kalau ban ga rusak total, biasanya cuman ditambal atau dikasih alat darurat penambal ban yg sekarang banyak dipakai.

lagipula, banyak pemilik mobil sekarang yg sudah ganti roda (ban+velg) aftermarket, dan ini umumnya berharga cukup mahal. yg saya amati, jarang mereka mau anggarkan untuk serep full size dgn ukuran (dan velg) yg sama....mahalll...
makanya sering kita lihat, umumnya velg aftermarket dijual per set 4 pcs.

memang, konon ban jika dipakai akan lebih awet dan lentur jika hanya didiamkan saja (macam ban serep abadi).

Efek jelek dari rotasi mengikutkan ban serep? hmm.... kayaknya cuman 1 pak...
kalau seluruh ban dirotasi, umurnya memang lebih lama tapi ausnya pasti kan juga sama....
artinya...sekali ganti ban minimum harus 4 biji, kalau mau dengan serepnya ya 5 biji.....engga bisa nyicil karena ausnya sama....

[imsus2c]

iut bukan kekurangan lah...kelebihan malah..

hmm,, bukannya karena tidak bisa melakukan rotasi silang bukannya kekurangannya yah pak abu2?? lalu kelebihannya?

Karena rotasinya mudah, cukup depan ke belakang dan belakang ke depan...gak perlu disilang sana sini...

kalo model kembangan 1 arah, ukuran ban depan dan belakang beda....lebih enak lagi dong, ga usah dirotasi selamanya.... langsung ganti aja

[nescafe]

@imsus2c: wakzzz,, bener juga kata menner,, kalau macam gitu gak bakal bisa di rotasi,,,

[ikbal]

nubie..ikutan..
saya baru sadar sejak beli mobil 6 bulan lalu..ternyata ban serepnya ukurannya tidak sama dengan yang 4. yang dipakai R16 yang dibagasi R13...tahu pas ban bocor..
kira kira kalau misalnya kondisi darurat..itu ban serep dipasang..akibatnya apa ya..
memang ada yang jual ban cuman satu bro?
thanks.

[y_anjasrana]

Ya ada lahh... Yg ga boleh itu beli separo... Gw bisa bilang begitu soalnya pernah. Gara2nya ban gw bocor samping, dan ga bisa ditambal biasa. Kebetulan memang baru ganti. Karena masih bagus, akhirnya ban yg bocor itu dikasih ban dalam dan dijadikan ban serep. Trus beli ban 1 aja sebagai penggantinya.

Beneran boleh koq....

Btw kalu ukuran beda, tetap bisa dipakai utk jalan. Namun harus dijaga kecepatannya. Mobil-mobil mewah banyak yg begitu koq. Utk menghemat ruang, sengaja dipasang ban serep dengan ukuran lebih kecil. Tapi memang ga se-extrem dari 16 ke 13. Kalu itu mah asal kasih ban serep.... Hehehe...

[maskopat]

nubie..ikutan..
saya baru sadar sejak beli mobil 6 bulan lalu..ternyata ban serepnya ukurannya tidak sama dengan yang 4. yang dipakai R16 yang dibagasi R13...tahu pas ban bocor..
kira kira kalau misalnya kondisi darurat..itu ban serep dipasang..akibatnya apa ya..
memang ada yang jual ban cuman satu bro?
thanks.

beli baru atau seken om? kalo baru, kemungkinan itu ban serep space saver.. tapi biasanya ukuran velgnya gak jauh sih.. paling lebar ban aja yang beda. soalnya dalam satu poros roda, ukuran diameter luar gak boleh terlalu jauh..
kecuali ban sudah diganti dengan after market.. kudu ati2..

maksud om ikbal beli ban doang? atau termasuk velg nya? kalo ban doang, beli satu sih bisa.. kalo beli velg 1 doang, rada susah nih...

[ikbal]

thanks bro..informasinya..
gue beli mobilnya seken..
benar..memang ada yang jual kok..
minggu kemarian seharian keliling ke toko ban..
akhirnya dapat ban yang sama persis dgn yang dipakai tapi velgnya beda..

[maskopat]

dunlop ngeluarin ban baru.. seri Veuro 302.. kalo lihat pola tapaknya, ini ban kiri kanan pasti beda nih.. dan bagian luar dan salam juga beda... dulu ban model ducaro 60 atau potenza G III, beda arah rotasi.. tapi kanan kiri gak masalah kecuali sudah terpasang di velg..


puyeng dah

[nugroho bagor]

Dari beli sampe sekarang, ban serep avanza gw blom pernah turun dari tempatnya. Bukan males, tapi ga ngerti gimana cara nuruninnya...

Ada yg tau ga?

Kagak...................

[htannis]

ban serep sih kalau ane mah, mobil keluar dari showroom, bawa ke bengkel, copot ban serep, dijual harga baru, cari ban bekas di toko ban uk sama terserah mau botak gpp

[nugroho bagor]

ban serep sih kalau ane mah, mobil keluar dari showroom, bawa ke bengkel, copot ban serep, dijual harga baru, cari ban bekas di toko ban uk sama terserah mau botak gpp

[y_anjasrana]

bgini deh klu tukang ban punya mobil..... ga boleh liat ban nganggur.......

[P 13 QA]

[anizu]

sebulan sekali mampir spbu untuk cek tekanan ban serep

[htannis]

iya um, soalnya pengalaman banyak mobil customer ban serepnya kebanyakan masih tebal cuman gak bisa dipake soalnya umurnya dah tua atau rusak gara2 keteken plat mobil. avanza model lama yg dudukan ban serepnya sering bikin dinding ban serep rusak

[y_anjasrana]

bener2 ga pernah turun ya om? hrsnya ikutan di rotasi jg. tp biasanya lupa dirotasi. apalagi klu bannya gede dan berat...

[madcat015]

Ban serep ane beda merek sama 4 ban lainnya...

Ban yg mengaspal Yokohama...

Ban serep Bridgestone (kalo ane ga salah ingat)

[ricz]

Bukannya R3 pake GT Radial ya?

[DOHC]

ban serep yahh....

uda ilang tuh di kaleng ane...

btw soal ban serep... kalo yg type gantung d kolong knapa yah rata2 pasti ngerusak sidewall ban.... ipah, panther, apanja, carry dkk... smuanya yg ane temuin pasti sidewall nya uda rusak atau ada bekas tanda tertekan... dan rusak permanen tuh tanda..

[valentina_oye]

eh ban serep ane masih menggantung dengan aman di pintu belakang. baru nyadar blm pernah kepake dari beli mobil bulan oktober tahun lalu

[madcat015]

Ane malah lupa cek tekanan angin di buritan kapal induk ane... tersimpan rapi dan aman di bawah lantai bagasi...

[Jambangan]

Ban serep xtrail ane malah produksi 2003
Mo pakenya aja ngeri
Ntar kalo ada duit mo nyari2 ban murah buat gantiin ban tua ini. Sebelumnya mo benerin kaki2 dulu yg dah pada bunyi