pengen punya mobil

[ziozico]

Klo niat ts udah bulat dilanjut aja. Harus pelan2 n sabar berburunya. Masukannya mungkin charade n forsa

sip om..thanks ya
kalo waktunya sih blm tau kapan, nunggu siap khususnya urusan fulus.. tapi persiapan lahir batin udh dimulai nih ..

[F272]

Klo niat ts udah bulat dilanjut aja. Harus pelan2 n sabar berburunya. Masukannya mungkin charade n forsa

sip om..thanks ya
kalo waktunya sih blm tau kapan, nunggu siap khususnya urusan fulus.. tapi persiapan lahir batin udh dimulai nih ..

Tetap Semangat ya om......
Jangan lupa... jika sudah dapat mobil nya ...teruskan cerita suka duka dan foto nya yah om..

Saya bantu doa, supaya segala sesuatu nya lancar... Amin

[PRBS]

Oiya

Jangan lupa juga, kalo budget mas 25jt, harus ada spare uang buat peremajaan.. seenggaknya 5-10jt.. karena untuk mobil sudah berumur, tidak ada yg habis dibeli langsung greengg kayak mobil baru..

Pasti ada aja yg harus diremajakan..

Saran saya tetap sama sebenarnya, at least nabung sampai 30jt dulu.. nah 25jt buat mobilnya + 5 jt (more or less) buat peremajaan parts2nya.

trims om advisenya..itu jg jadi pertimbangan sy kalo jadi beralih ke mobil..hrs siap luar-dalam

Oke om.. kalau memang sudah tanya2 ke bengkel terpercaya untuk unit yg diincar, dan sudah siap plus minusnya.. ya monggo disikat saja..

IMHO kok saya malah sarankan timor ya.. ga irit sih, tapi lebih bandel.. keluarga saya ada yg punya timor 9 tahun ga ada masalah yg berarti.. malah responsif bgt mobilny.

[coklatMetalik]

Om TS cb cek channel youtube ardhian singgih
Disana ada review cukup detail mobil forsa & timor

[haho]

Semoga lancar dan dapat pilihan yg terbaik om..

Dulu waktu awal juga ga punya budget, tapi butuh mobil buat pp jkt-bdg. Pinggang dah ga kuat duduk di kursi travel Bara*a yg paling blakang hahaha..

Awalnya mo ambil jimny eh lama lama malah naik jadi ambil baleno second yg diluar budget. Berbekal SIM dan yakin bisa merawat, akhirnya keambil juga mobil pertama. Kerasanya biaya perawatan dan biaya operational yg berbeda jika awalnya sehari hari naik motor. Berbekal pengalaman mobil pertama, jadi ada semangat buat upgrade ke tahun muda. Rejeki sudah diatur, pasti bisa jika berusaha..

Akhirnya bisa upgrade ke taun aga muda dan begitu seterusnya gonta ganti sampai dapat mobil yg mendekati maks 3thn pemakaian.

Kebalikan dengan kondisi sekarang, kebutuhan akan mobil menjadi kebutuhan pelengkap lagi bukan secondary atau primary. Mobil malah jarang dipake, paling dipakenya klo ada roadtrip/touring doang. Pp jkt-bdg lebih nyaman naik kereta, ke kantor naik krl, kemana mana naik online. Weekend lebih seneng jalan kaki ma keluarga keliling komplek [emoji85]. Prasaan dah 3 minggu ga ngidupin tu mobil [emoji28]

Btt ke TS, sebaiknya cari mobil yg komunitasnya masih aktif biar gampang pelihara mobil pertamanya untuk dapat referensi perbaikan maupun modifikasi. Paling gampanh searching di grup fb dari tipe mobil tersebut

Sekian.. nyelem lagi...

[marmut]

@TS,
jika tekad sudah bulat, 1 yang musti diingat saat beli mobil berumur, segera tinggalkan apabila mobilnya sudah full variasi.
95% mobil berumur dengan full variasi (velg resing, pelapis jok warna mentereng, audio membahana, lampu tambahan, sticker, spoiler, knalpot resing, emblem, dkk) umumnya penyakitan. seluruh variasi itu hanya untuk pengalih perhatian.
pilih mobil dengan kondisi standar. mesin sehat dan ac dingin jauh lebih berharga ketimbang full musik tapi sebentar-sebentar mogok.

[fikrirukmanaa]

@all :

Thanks berat bwt Semua yang udah komen disini...sarannya keren-keren nih...jd bingung kalo mau jawabnya satu-satu...intinya saya sih berusaha positif thingking aja dengan apa yang om2 saranin.. dan ternyata respon forum ini Awsome...two thumbs up.. malah buat saya jadi tambah semangat nih bwt dapetin my first car...hehe

Btw, okelah sy akan CORET kriteria nomor 5... mksudnya sih yg ga malu2in asal jgn ky odong2 aja..hehe
kriteria utama sih tetep nyari yg irit bensin + ga rewel aja..kalo sparepart, saya rasa masih bisa searching ke berbagai penjuru asal sabar..
dari berbagai forum jualbeli OL tipe2 kaya timor, dan beberapa merk mobil thn 80-90-an setau sy msh banyak yg jual di harga segitu. masalahnya, sy blm yakin aja apakah memang motuba ini masih wort it untuk bisa dijadiin first car..sorry kalo out of box reason..

Singkat kata, beberapa tipe/merk sempet sy ulik +- nya di berbagai link..dan hasilnya mungkin bisa saya ranking sedikit meskipun mungkin ada yg tidak sesuai kriteria di awal tp minimal mendekati apa yg saya cari, mohon bantuan pencerahannya oleh Suhu-suhu disini lebih detail, mungkin ada yg belum tepat :

1. Corrola (Dx/Great/twincam)
2. Starko / kapsul
3. Timor DOHC
4. Suzuki Amenity
5. Lancer SL
6.Civic Genio
7.Daihatsu Charade
8.Baleno 1,5 cc
etc..

Intinya, menurut sy mimpi dan cita-cita itu perlu, tp sesuaikan dengan kemampuan diri, dan jangan ketinggian aja ntar jatuhnya sakit..hehe ...Thanks for all..saluuut

Greco genio ga dapet budget segitu om, 2 mobil itu harganya tinggi skrg apalagi yg standar. DX ane juga ragu dapet segitu, soalnya ini mobil banyak diincer jadi harganya (mungkin) masih agak tinggi. Cmiiw.
Charade oke tuh om. Dulu bokap pernah punya, beli second juga. Lumayan berkesan juga mobil itu apalagi bagi bokap, soalnya bokap pernah hampir kebalik pas nyetir charade itu haha.

[Cloud]

Hindari forsa/charade. Sebisa mungkin corolla (dx/greco/twncam). Buat motuba fokus ke body dulu. Terus klo sudah dpt, wajib cek/overhaul rem. Baru cek mesin dll.
Lebih masuk akal carry 1.0, mesin lbh halus dr lcgc 3 cyldr, tinggal benah2 dikit, part byk, bengkel tepi jln mana pun bs, pinter2 cari sj,

[ZEXELGRIFONE]

Klo beli Mobil dgn budget2 super mepet gini, Saya koq inget mobil lawas bapak Saya.. Carry Extra 91.
Tuh mobil memang bandel dan irit. Cuman kenyamanannya nomer sekian. Setelah ada duit, update lg ke tahun yg lebih muda.. kemudian jual ganti Kijang Super th 90.

Setelah lama dipake, Kijang super dijual ke sodara, dan skrg masih dipake.
Info terakhir malah sodara pake Kijang super dr Smg-JKT PP..

[anrico17]

First, apa om udh yakin??

Mobil di harga segitu emang ada, tapi gambling banget, kondisi mobil ada yang oke sampe barely running... Kalaupun dapet lupakan kriteria 5, yang saya tau ya paling dapetnya vantren ato gk zebra, itupun gk bandel bandel amat dan ada alasan tersendiri harganya segitu

Honestly? Save up more money, sampe kira kira 40jt baru bisa dapet yang sesuai semua kriteria om dan resiko dpt lemon berkurang... Beli mobil budget segitu malah menyiksa diri dan yang ada om malah nyesel beli mobilnya...

Kalau emang 'mau' naik mobil taxol cukup memenuhi, malahan bakal lebih murah drpd punya mobil

[pujarizqy]

Saran sy apapun mobil yg d bakal dibeli TS, lakukan maintenance secara bertahap. Coba urutkan skala prioritasnya, part apa yg paling urgent, dan part apa yg masih bisa di tunda maintenance nya. Kalau mau komplit semua, berbanding lurus dgn budget yg harus dikeluarkan.

Tp di atas itu semua, pastikan perbaikan mobil bukan jadi prioritas dari anggaran bulanan. Bagaimanapun kecintaan anda thdp mainan baru ini (izinkan sy gunakan istilah ini) , jelas gak ada apa2 nya dibandingkan dgn keluarga dan kehidupan yg anda jalani skrg.
Ini berkaca dr beberapa pengalaman2 bbrp tmn sy yg kalap dapat mainan baru.

Sekalian ikutan sharing ya. Kebetulan mobil yg saya gunakan pertama lancer 91. Ni mesin bandel, lebih reliable drpd cakra 97, yg sy pakai setelahnya.

Tp kmarin ada liat jg holden gemini d jalan tol, eksterior udh kayak mobil zombie, tp masih oke aja d bawa jalan, malah ambil lajur cepat wkwk. Mungkin ada suhu2 yg lebih paham disini ttg holden gemini.

[newrubble]

isuzu gemini itu ..... nafas trahir indauda / udatimex dgn main fleet sales ..... trahir sy cek alm ming hwa (kusuma motor, 2013) body parts masih lengkap n dia kasih harga rp 30 juta u engineless complete body yg blm ada frame number nya .... wiring assy (engine n body ) dia kasih harga rp 10 juta

smua itu remaining stocks jaman ckd facility itu tutup ( di lelang bank exim / mandiri )

ruko dia wkt itu pindah dari senen ke otista raya jkt timur

[Dimasdepe]

Kalo mobil pertama sama gak nyusahin saran saya ya kijang kotak super ato grand om. Tapi kudu nambah sedikit lagi. Enaknya kijang gak ribet perawatannya. Tinggal servis karbu ganti rotak busi koil udah enak om.

Sukur sukur bisa nambahin lagi buat beli panther kotak ato kuda..

[pujarizqy]

isuzu gemini itu ..... nafas trahir indauda / udatimex dgn main fleet sales ..... trahir sy cek alm ming hwa (kusuma motor, 2013) body parts masih lengkap n dia kasih harga rp 30 juta u engineless complete body yg blm ada frame number nya .... wiring assy (engine n body ) dia kasih harga rp 10 juta

smua itu remaining stocks jaman ckd facility itu tutup ( di lelang bank exim / mandiri )

ruko dia wkt itu pindah dari senen ke otista raya jkt timur

Thanks pencerahannya om NR, as usual.

Happy hunting dan good luck buat TS.

[octafiantos]

1. Corrola (Dx/Great/twincam)
2. Starko / kapsul
3. Timor DOHC
4. Suzuki Amenity
5. Lancer SL
6.Civic Genio
7.Daihatsu Charade
8.Baleno 1,5 cc
etc..

Beberapa listnya sedan muda dan "agak kesini" generasinya Om.
Di atas ada yang pernah post hindari sedan kalo belum pernah rawat -maaf lupa siapa. Ini contoh simpel aja, salah satu penyakit mobil tua itu AC karena umur. Salah satu komponen AC yang bisa rusak itu evaporator yang letaknya di dasbor. Sedan segenerasi Corolla Great biasanya kalo ganti evap ngga bisa "dikodok", mesti turun dasbor. Ongkos turun dasbor kalo di Jakarta itu minimal 2x full tank Pertalite kalo di bengkel AC kecil. Beda sama mobil minibus atau jip semacam Katana.

Mesin twincam tahun segitu pake hidraulic adjuster.
Udah liat kasus-kasus limpahan di bengkel langganan. Montir di daerah ga paham hla yang pake shim, asal skir klep sampe habis yang penting ga bocor tanpa ukur shim. Ujungnya mesin pincang

[idlamahilang]

Maaf ya om sebelumnya, kalau menurut saya berat sih dana segitu kalau beli mobil seken. Yang namanya mobil seken, semurah murahnya servis pun ga akan kurang dari 50rb rupiah, kecuali yang punya bengkel temen anda atau anda sendiri. Saya setuju dengan om NR, akan berat di perawatannya. Duit 20jt di rekening pun akan terasa sekali berkurangnya kalau harus keluar uang 300rb utk ke bengkel. Beli sebiji ban seken aja pasti di angka 100rban, itu aja kondisi antah berantah.
Mendingan ditingkatkan lagi tabungannya, minim di 50jt an om kalau menurut pandangan saya.

[newrubble]

sy tdk bs kasih saran mobil apa yg hrs di beli tapi buat sy, yg paling pengalaman u beli mobil super murah ya si yuma itu

kan skali beli dia itu 10 atau 20 units .... skrg dia mainan mobil prancis n fiat .... dulu pasti mobil ostrali skali borong

[syakir]

tambahin dikit, mazda vantrend dpt tuh..

[mastom]

idup cmn sekali,
dulu sy blg istri sy,
klo gak boleh nambah ato ganti istri,
"hasrat" hrs tetep di salurkan

walhasil, stlh 2 thn kerja bs kebeli mobil pertama dan 6 thn stlhnya gonta ganti mobil, dr timor butut, ganti karimun kotak jadul, naik kelas ke aerio, br beli br swift, livina..baru kapok gonta ganti, rugi duit hehe
terakhir avanza 5 thn br jual, krmn mau beli xpander kelamaan akhrny beli mobilio..krn makin tua mobil cmn fungsi anterin dr titik A ke B
ga peduli gaya atau "hasrat" yg dulu menggebu2 padahal duit cekak....

jd klo om masih muda, mmg mobil itu perlu, mobil murah, bnyk masalah kagak peduli, malah bisa bt cerita pas hari tua,
dan klo berpikir positip jd penambah semangat bt cari duit lbh keras lagi, biar bs upgrade

tp yg nyaranin tahan dulu hasratnya jg betul, krn menghindari problem2 yg gak perlu....confirm mobil butut bnyk problem, tp diawl, klo dah jinak, tuh mobil enak nantinya...di elus2 tiap hari hehe

[IGedeAmat]

Bukan expert motuba seh, sharing aja..
temen kantor istri taon lalu ambil Timor di budget segitu,
pernah liat sekilas diparkiran waktu jemput, not bad, masih lumayan keren.
dikasih liat instagramnya ama istri, udah sampe Jogja (dari tang sel) dengan Timor tua nya..
tapi entah juga ya, perjuangan buat sampe jogja nya itu kayak apa seh saya gak tau...

[aldilee18]

Hmmm..... baca beberapa pendapat, stelah om ziozico bertanya di paling atas......saya jadi tergelitik untuk sekedar berbagi kisah..

th. 2003 saya juga posisi sama dengan om ziozico, bahkan lebih parah..saat itu saya pegang uang hanya 10 juta wkwkwkwk
dari th. 2001 saya pake motor (hasil keringat sendiri), berhubung sering kehujanan ...dan sering mau bawa barang banyak musti beberapa kali bolak balik, saat itu saya sedang rintis usaha kecil berkantor di rumah, maka saya berfikir akan sangat praktis jika misal saya punya mobil sendiri... daripada sewa (waktu itu belum ada Taxol) ... Maka saya mulailah ... dengan :


Beli Koran POS KOTA

Lho kok butuh mobil malah beli Koran Pos KOTA ??
yak dari situlah saya lihat2 harga mobil second... ternyata ada Zebra Espass th.1996 di harga 30jt saja...dan itu tahun muda menurut saya..
dari situlah saya mulai bergerilya langsung adatangin beberapa penjual Mobil bekas.. Lucu nya, karena saya awam mesin, saya cuma duduk2 saja di belakang setir.. mandang sekeliling kabin dan sekejap saya sudah (seolah2) mendapatkan Driving Impression yang lebih dari cukup... sungguh amazing..!!

Dana 10 juta saya pakai untuk DP itu mobil, saya ingat kredit via ADIRA Sunter..ambil kredit 24 bulan dg angsuran hanya 2jt yg dengan itungan saya, saya bisa sanggup lah (padahal, jika dihutung2 2jt x 24 bulan itu = 48jt ..plus DP 10jt ..jadi 58juta)


Ah yang penting saya bisa bawa pulang ini mobil.... dan segera Gaspol untuk lancarkan kiriman2 barang2 dagangan saya..

singkat cerita, mobil itu hanya bertahan di tangan saya dalam itungan beberapa bulan saja..sekitar 6 bulan kalo tak salah..
karena setiap hari itu mobil selalu mogok


Saya sampai kenal dekat sama SA Daihatsu Pajajaran Bogor (pak Kahar) karena saking sering nya dia tangani Espass biru saya itu wkwkwk..

Sampai suatu hari, entah pak Kahar kasihan melihat saya...atau emang dia juga bantu sales mobil baru.. dia sarankan saya beli mobil baru saja.. saat itu ada Xenia baru launching...

Maka dengan segenap kemampuan yang amat super terbatas, saya pun meminang Mobil baru itu, dan terbebas dari masalah mobil mogok..Alhamdulillah sampai saat ini saya belum pernah lagi mengalami mobil mogok karena mesin nya bermasalah...

itu sekelumit cerita tetntang mobil pertama saya..

Intinya, untuk om ziozico silahkan beranikan diri untuk mencoba, bebas2 saja.. dan nikmati saja proses nya
Mau naik motor = kehujanan...kasihan anak istri ..saya tau betul bagaimana rasanya..
Mau naik mobil = resiko mobil jajan lebih besar dari perkiraan...bisa2 om ziozico jadi tambah pusing 7 keliling wkwkwk
dan semua jalan yang diambil akan punya konsekwensi masing2...
Kita harus siap hadapi segala kemungkinan nya, jika kita siap mental dan fisik, jalan mana pun ga masalah..

Bagi saya, Hidup itu butuh Proses, dan yang mahal itu Proses nya, bukan mobilnya..

Selamat berjuang ya om ziozico...

setuju dgn pendapat om f272, beli lah jika mmg sudah jdi cita2/keinginan, tujuan baik mudah2an hasilnya akan baik, dgn hati senang nanti ts mungkin akan bekerja lbh giat sehingga pemasukan bertambah dan ga masalah nanti dlm hal budget ngerawat itu mobil dan malah mgkn nanti akan bisa upgrade ke yg lbh baik

suatu permulaan mmg dibutuhkan satu langkah yg berani

[rwi]

Kalau pilihannya itu, saran ambil starlet. pernah punya yg kotak maupun yang kapsul.
enak pakainya dijaman itu.

[bisti]

semangat yaa om ts..
saya jg pernah ngalamin dimasa2 awal
beli suzki forza 1986 harga 20jt pinjam bank lg..
sering mogok tapi pengalaman yg gk tergantikan..
duduk nyetir itu cita2 smua anak laki2.
gk bisa digantikan duduk manis di taxol.
beda bgt..cita2 obsesi
beda sama org yg terlahir dr keluarga yg punya mobil dr awal..not excited cenderung lebih rasional..
saran sy beli suzuki carry..
yakin kedepan akan bisa mningkat ganti yg lebih baik..
tp tetep critanya seru..ngalamin mogok, ndorong, pake mobil sport maksutnya sport jantung..hehe

[josomba]

Buat om TS, saya bantu liat2in ada pilihan Suzuki Esteem 1994 ada yg buka harga 25 juta, bisa dinego mungkin jadi 20. Di zamannya keluar sih saya masih bocah, tapi melihat tante saya pakai waktu itu rasanya awet. 10 tahun pemakaian di kala itu, kendala palingan seputaran AC pas terakhir2 mau dijual.

[dhanuindra]

Semangat om ts

Saran dikit sih, mending tahan dulu bentar sampai sekitar 40.

Jadi ingat mobil pertama sijuki esteem 16 1995, beli tahun 2013 harga 40 kondisi masih lumayan, pakai sampai oktober lalu. Selama itu perbaikan rem (dari master, cylinder, kampas, kaliper), turun 1/2, korok radiator, ganti koil dan belt-belt, power steering netes (kalau ini cuma gara-gara seal, murah, ga sampai 20rb). Itu di luar ganti semua fluida (oli mesin, power steering, transmisi, rem), busi, filter oli yang regular.

Dinikmati saja jam-jam di bengkel, ngobrol dengan montir. Malah jadi lebih tahu soal mobil.

Laku 30 bulan oktober tahun lalu, yang beli tetangga mertua jadi kalo kangen bisa lihat

Jadi kalau sudah yakin, go for it

*oh ya, gantinya 1K1FS