Seberapa banyak bensin di tangki

[Sandaljepit]

bos2 agan2 yg baik hati ...

mau tanya nih ... apabila mobil jarang dipake ... bilang aja sminggu 1-2x ... lebi baik tangki diisi full atau cuman dikit aja ya ? ...

denger2 sih ... ada yg bilang suru isi full ... biar kaga lembab

dan ada yg bilang dikit aja ... karna klo disimpen lama , oktan bensin bisa turun ...

mohon petunjuk suhu2 ... terima kasih

[Leonhart]

Gak efek om

Cukup biarin apa adanya aja
Klo mau di istirahatkan mobilnya ya istirahatkan aja

Pas lagi full tank ya ayo
Pas lagi sth ya boleh

Klo mbl diesel ya minimal stgh tank

[michaelgiri93]

Iya, saya setuju ama atas saya
Sejauh ini setahu saya mau full tank, atau separo tangki juga gak ada masalah.
Yang penting jangan abis saja.

[Sandaljepit]

Gak efek om

Cukup biarin apa adanya aja
Klo mau di istirahatkan mobilnya ya istirahatkan aja

Pas lagi full tank ya ayo
Pas lagi sth ya boleh

Klo mbl diesel ya minimal stgh tank

siap makasi bos infonya

[qushay20019]

kalo ane minimal setengah tangki, baik bensin maupun diesel.

Lain halnya kalau ane mau isi aditif BBM. Kalo itu ane sisain dikiit banget di tangki. Habis itu bawa aditif nya, trus ke pom BBM. Pas di pom ane minggir dulu buat isi aditif, habis itu baru isi full tank lagi biar aditifnya rata kecampur.

[marhadiyantodwi]

Kalo ditinggal lama gak idup, gak egek om perihal banyakya bbm. Yang lebih diperhatiin mending cabut kapel aki aja.

[indrasir]

Kalo ane biasanya tangki selalu penuh, biar siap aja begitu mau dipake.

[POS VETT]

Kalau cuma pemakaian jarang (1-2x seminggu), tidak ada masalah dan tidak perlu perlakuan khusus. Yang jadi masalah kalau "tidur" ber-bulan2 tiap tahun.

Corvette2 gw tiap tahun "tidur panjang" selama 6 bulan di temperatur sangat rendah (bisa di bawah nol celsius), tangki2 bensin semua penuh mbludak supaya volume udara minim (uap air mengembun di temperatur rendah) dan bensinnya dicampur E85 (9-10 liter) supaya kalau ada pengembunan, airnya "diikat" oleh ethanol.

Aki disetrum dengan float charger tapi tidak dilepas dari mobilnya dan diparkir dikasih alas "bantal karet" supaya ban tidak jadi rata (flat spotting). Prosedur seperti ini tidak berlaku untuk semata-mata pemakaian jarang di iklim tropis.

[supriyadi]

Full tank, kalo mendadak ada urusan gak ribet cari bensin lagi

[Sandaljepit]

kalo ane minimal setengah tangki, baik bensin maupun diesel.

Lain halnya kalau ane mau isi aditif BBM. Kalo itu ane sisain dikiit banget di tangki. Habis itu bawa aditif nya, trus ke pom BBM. Pas di pom ane minggir dulu buat isi aditif, habis itu baru isi full tank lagi biar aditifnya rata kecampur.

Kalo ditinggal lama gak idup, gak egek om perihal banyakya bbm. Yang lebih diperhatiin mending cabut kapel aki aja.

Kalo ane biasanya tangki selalu penuh, biar siap aja begitu mau dipake.

Kalau cuma pemakaian jarang (1-2x seminggu), tidak ada masalah dan tidak perlu perlakuan khusus. Yang jadi masalah kalau "tidur" ber-bulan2 tiap tahun.

Corvette2 gw tiap tahun "tidur panjang" selama 6 bulan di temperatur sangat rendah (bisa di bawah nol celsius), tangki2 bensin semua penuh mbludak supaya volume udara minim (uap air mengembun di temperatur rendah) dan bensinnya dicampur E85 (9-10 liter) supaya kalau ada pengembunan, airnya "diikat" oleh ethanol.

Aki disetrum dengan float charger tapi tidak dilepas dari mobilnya dan diparkir dikasih alas "bantal karet" supaya ban tidak jadi rata (flat spotting). Prosedur seperti ini tidak berlaku untuk semata-mata pemakaian jarang di iklim tropis.

Full tank, kalo mendadak ada urusan gak ribet cari bensin lagi

siap2 bos2 ... terima kasih banyak info2nya ...

[lonely1999]

kalo dipake 1-2x seminggu
bebas lach..
mau diisi berapa banyak itu bensin di tangki
tapi sarannya diisi agak penuh
pas mau jalan tdk perlu cari pom bensin

[Sandaljepit]

kalo dipake 1-2x seminggu
bebas lach..
mau diisi berapa banyak itu bensin di tangki
tapi sarannya diisi agak penuh
pas mau jalan tdk perlu cari pom bensin

nah klo untuk alat CTEK Battery Charger & Maintenance perlu kaga bos ?

[kunaskun]

kebiasaan saya si jarang dibawah separoh tangki, takut ada apa2 ga sempet isi tangki malah repot. oktan turun bensin basi? aditif sudah banyak, lagian emangnya kaya genset, sampe berbulan-bulan itu bensin di tangki, ini kan mobil dengan konsumsi jauh lebih banyak. eh tapi ga tau d kalau purely garage queen.

kalo dipake 1-2x seminggu
bebas lach..
mau diisi berapa banyak itu bensin di tangki
tapi sarannya diisi agak penuh
pas mau jalan tdk perlu cari pom bensin

nah klo untuk alat CTEK Battery Charger & Maintenance perlu kaga bos ?

saya pakenya keluaran NOCO type g3500, tiap weekend dicolok semalaman ke aki mobil, pagi aki sudah fully charge menurut indikatornya. lumayan nih udah satu tahun perpanjang umur aki basah dari 2 tahun sudah hampir 3 tahun. ada satu lagi titip teman beli di amazon, merek mictuning, paling murah yg bisa 220v dan ukuran kecil sekali, dicolok berbulan2 ke aki genset, katanya si juga auto maintenance. so far so good semuanya.

[Dummy]

Kalo saya mobil pulang wajib full, jaga jaga kalo misal tiba2 pergi jauh buru buru, atau kalo mau disedot buat genset hehe

[Jambangan]

Kalo saya sebelum ditinggal agak lama (seminggu atau lebih) biasa saya isi full tank
Udah kebiasaan

[adiputra4]

Nggak ada masalah sih.

Gw beberapa kali mobil ga dipake2 bensin kosong sampe lampu indikator bensin nyala. Mobil dirumah jg bensin seadanya aja, kalo mau jalan baru isi bensin.

Jd bisa dibilang gw tiap hari isi bensin wkwkwkw

[coklatMetalik]

Klo sy biasanya isi full setelah mobil selesai dipake. Supaya bs gampang itung konsumsi bensin full to full jg...

Tp kalo kondisi garasi anda rawan maling, ada saran bensinnya jangan penuh2, malah semakin kosong makin baik. Supaya klo mobil dicuri akan segera mogok setelah bbrp kilometer

[NYoman]

Untuk kendaraan pribadi selalu dikasih penuh, mau diesel atau petrol sama tapi paling sering pakai yang mana itu yang biasanya full.. Untuk fleet saya selalu kasih instruksi minimal setengah tangki sampai di garasi..

[c4b13]

setau saya kalo mau ditinggal lama, apalagi bakalan kejemur mobilnya, sebaiknya jangan sampai sisa bbm terlalu dikit..
aki juga perlu dicabut kalau mobil rencana mau ditinggal lama..
cmiiw

[riisesky]

isi minimal setengah tangki, aki copot, naikin jack stand, dulu punya macan dianggurin 2 taun posisi begini, tapi tetep aja pas mau dijalanin lagi peer nya banyak banget itu aki2 T_T

[IGedeAmat]

Klo sy biasanya isi full setelah mobil selesai dipake. Supaya bs gampang itung konsumsi bensin full to full jg...

Tp kalo kondisi garasi anda rawan maling, ada saran bensinnya jangan penuh2, malah semakin kosong makin baik. Supaya klo mobil dicuri akan segera mogok setelah bbrp kilometer

Nggak ada masalah sih.

Gw beberapa kali mobil ga dipake2 bensin kosong sampe lampu indikator bensin nyala. Mobil dirumah jg bensin seadanya aja, kalo mau jalan baru isi bensin.

Jd bisa dibilang gw tiap hari isi bensin wkwkwkw

Pernah pulang malem, bensin udah tiris.. mo isi dulu males, ya udah langsung masuk garasi,
mikirnya; besok pagi2 aja lah, gak nyampe 1 KM dari rumah ada pom bensin kok..
Besok paginya ke Pom, dan ada plang; "maaf, sedang ada maintenance"
ke pom berikutnya, dan macet..
langsung keringet dingin...

[octafiantos]

Semua mobil yang dipake pernah menyala indikator bensinnya. Kecuali BRV ini karena sering dipake jauh. Biasanya penuh, dipake sampe maks 1/3 diisi penuh lagi.

[lonely1999]

kalo dipake 1-2x seminggu
bebas lach..
mau diisi berapa banyak itu bensin di tangki
tapi sarannya diisi agak penuh
pas mau jalan tdk perlu cari pom bensin

nah klo untuk alat CTEK Battery Charger & Maintenance perlu kaga bos ?

kalo ane sich tidak pakai begituan
mobil standar tanpa pasang audio aneh-aneh
pernah 2 minggu kagak dinyalain.
pas di start masih ok
mungkin masih hoki

[octafiantos]

nah klo untuk alat CTEK Battery Charger & Maintenance perlu kaga bos ?

Float charger perlu kalo mobil ada indikasi maling setrum.
Atau ada mobil yang tidur sampe batre di bawah capacity buat cranking karena dimakan discharging rate. Dulu sempet mau beli buat bekas mobil usia 20+. Tapi batal karena mobil ditinggal seminggu juga masih idup, sementara mobil normalnya ga pernah lebih dari seminggu mati. Satu bekas mobil pernah ditinggal di bengkel cat cuma 2 hari tekor. Kebetulan ada kabel problem jadi sekalian rewiring satu blok kecil termasuk ganti di bawah karpet penumpang yang bikin short. Sembuh ha ha ha.

[Sandaljepit]

nah klo untuk alat CTEK Battery Charger & Maintenance perlu kaga bos ?

Float charger perlu kalo mobil ada indikasi maling setrum.
Atau ada mobil yang tidur sampe batre di bawah capacity buat cranking karena dimakan discharging rate. Dulu sempet mau beli buat bekas mobil usia 20+. Tapi batal karena mobil ditinggal seminggu juga masih idup, sementara mobil normalnya ga pernah lebih dari seminggu mati. Satu bekas mobil pernah ditinggal di bengkel cat cuma 2 hari tekor. Kebetulan ada kabel problem jadi sekalian rewiring satu blok kecil termasuk ganti di bawah karpet penumpang yang bikin short. Sembuh ha ha ha.

siap makasi sarannya bos ...