Kijang Innova D4 D - 2KD-FTV - PART 03

[dieselman228]

Baru ngerasain sakitnya mentok di 160km/jam transmisi MT hahahahahah, nyobain tol tebing tinggi - medan.
Jd gatel pengen naikin top speed..
Mohon petunjuknya.

Btw di 2kd ftv ecu nya di limit di keceptan berapa ya?

[emoji1] [emoji1]

Saya udah puas banget om sampe mentok pas di redline itu juga 160kpj, di gps 155 kpj.

Sesudah mentok ditahan berapa lama om? Saya paling lama 1 menit. Kasian rasanya mesin teriak begitu.

Menurut baca" dulu ganti FGnya punya matic. Mungkin nanti yg udah pernah ganti bisa bantu share

[breakhar]

Saya udah puas banget om sampe mentok pas di redline itu juga 160kpj, di gps 155 kpj.

Sesudah mentok ditahan berapa lama om? Saya paling lama 1 menit. Kasian rasanya mesin teriak begitu.

Menurut baca" dulu ganti FGnya punya matic. Mungkin nanti yg udah pernah ganti bisa bantu share

Om itu MT dapet ya 160 kmh, uda pol pol an banget yah gas nya?
Manual ane dulu kayaknya 140-150kmh doang, rpm uda raung banget
Klao matic nya sih 160kmh masi di 3500 rpm, tapi ya uda berat juga naik lagi

mentok di RPM 4000 om, sdh pake dastek di setting di map yang 150 hp aja . ke 150 cepet, cuman 150 ke 160 naiknya dikit2..pas nyampe 160 mentokkkkkk.ga berani lama2 om ga sampe semenit ...

[daffydoff]

mentok di RPM 4000 om, sdh pake dastek di setting di map yang 150 hp aja . ke 150 cepet, cuman 150 ke 160 naiknya dikit2..pas nyampe 160 mentokkkkkk.ga berani lama2 om ga sampe semenit ...

hoo pantes, ya derita MT gitu om, uda mentok tok tok teriak mesinnya

[Fayzamanis]

Mau tanya para suhu dan senior,
untuk upgrade nozzle sama 3 rotor common rail pump itu seberapa besar sih pengaruhnya sama performance mesin 2KD ?
sekalian mungkin ada yang punya data/info tipe nozzle dan 3 rotor yang dipakai

[DIESEL8950]

Mau tanya para suhu dan senior,
untuk upgrade nozzle sama 3 rotor common rail pump itu seberapa besar sih pengaruhnya sama performance mesin 2KD ?
sekalian mungkin ada yang punya data/info tipe nozzle dan 3 rotor yang dipakai

Emang mau modif sampe brp HP om..?
Sampe mau upgrade nozzle + 3 rotor common rail
Ini modif uda kelas berat nih...

[Fayzamanis]

ah modif aki-aki buat nganter cucu ke sekolah sama ke puskesmas aja. Jauh lah dibanding sama yg lain.
lebih karena penasaran Om

[breakhar]

Mau tanya para suhu dan senior,
untuk upgrade nozzle sama 3 rotor common rail pump itu seberapa besar sih pengaruhnya sama performance mesin 2KD ?
sekalian mungkin ada yang punya data/info tipe nozzle dan 3 rotor yang dipakai

Kalo MT aja ntar mentok top speednya om kecuali mai ikut drag race

[Fayzamanis]

soalnya dari part 1 sampai part 3 tambah thread potensi D4D semua menyarankan upgrade nozzle dan mobil yang kuenceng-kuenceng sebagian pakai 3 rotor jadi nya penasaran seberapa kenceng sih dan lebih penasaran lagi karena ngak ada yg explisit bilang ini tipe ini ganti ini tipe ini.

[radinalakbar7]

Ada yg punya pengalaman ganti downpipe merk 507 ? Mending ini atau kansai ?

[jusjeruk]

Guys nanya dunk... kalo mau ubah Innova lawas di facelift ke model sebelum innova reborn ada referensi kah?

[K8055PK]

Mau tanya, part ini fungsinya apa ya? Kemarin bengkel bilang kalau ada retak & bocor, trs di tambal pake lem.

[Turboman]

Workshop modip baru di daerah Kelp Gading

Barusan abis liat2 dari sana

[Cakbroer]

Mau tanya, part ini fungsinya apa ya? Kemarin bengkel bilang kalau ada retak & bocor, trs di tambal pake lem.

Ijin nubi shring. Itu filter maf,kalau itu sdh mmpet atau tersmbat aja sdh gg blh dipakai aplgi smpai bcor atau retak.wajib gnti.byk yg jual...

[K8055PK]

Mau tanya, part ini fungsinya apa ya? Kemarin bengkel bilang kalau ada retak & bocor, trs di tambal pake lem.

Ijin nubi shring. Itu filter maf,kalau itu sdh mmpet atau tersmbat aja sdh gg blh dipakai aplgi smpai bcor atau retak.wajib gnti.byk yg jual...

Iya pak. Akhirnya nemu fungsinya stlh browsing2 di forum luar. Itu fungsinya mencegah kotoran / uap oli terutama masuk ke sensor maf. Harganya lmyn mahal buat filter seupil gitu, hampir 300rb.

Udah sebulan lebih tambalan masih aman, sy tes tiup di air gak keluar gelembung udara.

[Turboman]

Sekedar sharing

Bengkel ini spt nya boleh utk soal :
- Perawatan
- Modip
- Install FMIC / ATF cooler / Boost meter dll

di Ipah 2KD

Kerjanya rapiiii & sgt hati2.......ownernya sgt paham dgn Ipah

Utk perawatan Ipah 1TR juga bisa

Jadi misal rekan2 baru angkat Ipah seken, bingung harus diapain aja, boleh kontak ke bengkel ini

Lokasi mereka di Kelp Gading

Sekedar sharing

* bukan seles bengkel *

[KakaAde]

ijin nubie btanya... ada info yg jual gardan matic innova... dah coba2 cari lom ketemu yg jual ?

makasih sblmnya

[Turboman]

ijin nubie btanya... ada info yg jual gardan matic innova... dah coba2 cari lom ketemu yg jual ?

makasih sblmnya

Alecon

Prospect autoline

[KakaAde]

wktu itu sy dah prnh beli dr prospect, stlah dpsg dengung, finally sy balikin lg.
(kndisi gardan gigi2nya bagus, hny saja setelan gigi2nya gakpas/renggang)

kl ada yg jual gardan kndisi msh ori/lom dbongkar.

makasih infonya om turboman..

[D4Dnofal2012]

Suhu suhu 2KD FTV.
Salam kenal dari kudus.jawa tengah
Mo tanya tanya nih.
Ipah D4D AT 2013
Modif :
1.KnN
2.Exhaust system Full Set SAKI/ Kansai
3.Ground Cable + Super Ground Cable
4.oli 5W 40
5.gardan 75W 90

Mo tanya.
1.sebenere dengan spek modif di atas.
udah enak bgt.
tapi kok pengen nambah ya?
Spek untuk Harian /nga kejar HP n torsi tinggi
Mohon Rekomendasi Turbo buat gantikan turbo standart.
Bingung nih.pengennya dari RPM bawah sampai 4000 Rpm ngisi terus.
2.mohon rekomendasi Intercooler nya.
Yang plug and play.tanpa bobok.
3.mohon rekomendasi Piggyback antara
Dastek / Mons max
Secara pribadi, kok nga sreg ma REMAP.
4.mohon sarannya, pake Velg ANKI R16.apakah harus ganti rotor 280 mm atau sekalian ganti BBK?BBK mahal oiii

Target mobil ini di kisaran 230 - 240 HP
(Main Safety tapi NGA keluar indikator CHECK ENGINE)
Nga buat cari Top Speed
Tapi Maximise Utility buat mobil MPV
Secara umum, saya keluarga besar. Biasanya ni mobil full load 7 orang + 2 anak kecil.
Medan 70% jalan aspal
Sisanya ya...cuma jalan perbukitan, gunung dieng, gunung kidul tanjakan cino mati, candi colo kudus,..intinya tanjakan la..


Awal bulan februari 2018 mau ke Jakarta nih.sekalian mampir ke R*V barangkali keracunan yang lain

Makasih jawabannya suhu2 2KD
Budget ada lah....

Tujuan akhirnya, mobil MPV All around
kuat tanjakan dan IRIT

[tulalit]

Suhu suhu 2KD FTV.
Salam kenal dari kudus.jawa tengah
Mo tanya tanya nih.
Ipah D4D AT 2013
Modif :
1.KnN
2.Exhaust system Full Set SAKI/ Kansai
3.Ground Cable + Super Ground Cable
4.oli 5W 40
5.gardan 75W 90

Mo tanya.
1.sebenere dengan spek modif di atas.
udah enak bgt.
tapi kok pengen nambah ya?
Spek untuk Harian /nga kejar HP n torsi tinggi
Mohon Rekomendasi Turbo buat gantikan turbo standart.
Bingung nih.pengennya dari RPM bawah sampai 4000 Rpm ngisi terus.
2.mohon rekomendasi Intercooler nya.
Yang plug and play.tanpa bobok.
3.mohon rekomendasi Piggyback antara
Dastek / Mons max
Secara pribadi, kok nga sreg ma REMAP.
4.mohon sarannya, pake Velg ANKI R16.apakah harus ganti rotor 280 mm atau sekalian ganti BBK?BBK mahal oiii

Target mobil ini di kisaran 230 - 240 HP
(Main Safety tapi NGA keluar indikator CHECK ENGINE)
Nga buat cari Top Speed
Tapi Maximise Utility buat mobil MPV
Secara umum, saya keluarga besar. Biasanya ni mobil full load 7 orang + 2 anak kecil.
Medan 70% jalan aspal
Sisanya ya...cuma jalan perbukitan, gunung dieng, gunung kidul tanjakan cino mati, candi colo kudus,..intinya tanjakan la..


Awal bulan februari 2018 mau ke Jakarta nih.sekalian mampir ke R*V barangkali keracunan yang lain

Makasih jawabannya suhu2 2KD
Budget ada lah....

Tujuan akhirnya, mobil MPV All around
kuat tanjakan dan IRIT

buat 240an HP udah harus ganti turbo ke RHF4 (harus ganti DP juga)
Intercooler bisa cek ke Prospectauto di malang , dia jual yang udah plug n play .
Piggyback masih bisa pake dastek kok
ganti oversize rotor maksudnya biar rem lebih pakem? bisa coba pake braided brake line dulu . seharusnya sih masih mumpuni yah rem nya.

[agnov]

Suhu suhu 2KD FTV.
Salam kenal dari kudus.jawa tengah
Mo tanya tanya nih.
Ipah D4D AT 2013
Modif :
1.KnN
2.Exhaust system Full Set SAKI/ Kansai
3.Ground Cable + Super Ground Cable
4.oli 5W 40
5.gardan 75W 90

Mo tanya.
1.sebenere dengan spek modif di atas.
udah enak bgt.
tapi kok pengen nambah ya?
Spek untuk Harian /nga kejar HP n torsi tinggi
Mohon Rekomendasi Turbo buat gantikan turbo standart.
Bingung nih.pengennya dari RPM bawah sampai 4000 Rpm ngisi terus.
2.mohon rekomendasi Intercooler nya.
Yang plug and play.tanpa bobok.
3.mohon rekomendasi Piggyback antara
Dastek / Mons max
Secara pribadi, kok nga sreg ma REMAP.
4.mohon sarannya, pake Velg ANKI R16.apakah harus ganti rotor 280 mm atau sekalian ganti BBK?BBK mahal oiii

Target mobil ini di kisaran 230 - 240 HP
(Main Safety tapi NGA keluar indikator CHECK ENGINE)
Nga buat cari Top Speed
Tapi Maximise Utility buat mobil MPV
Secara umum, saya keluarga besar. Biasanya ni mobil full load 7 orang + 2 anak kecil.
Medan 70% jalan aspal
Sisanya ya...cuma jalan perbukitan, gunung dieng, gunung kidul tanjakan cino mati, candi colo kudus,..intinya tanjakan la..


Awal bulan februari 2018 mau ke Jakarta nih.sekalian mampir ke R*V barangkali keracunan yang lain

Makasih jawabannya suhu2 2KD
Budget ada lah....

Tujuan akhirnya, mobil MPV All around
kuat tanjakan dan IRIT

buat 240an HP udah harus ganti turbo ke RHF4 (harus ganti DP juga)
Intercooler bisa cek ke Prospectauto di malang , dia jual yang udah plug n play .
Piggyback masih bisa pake dastek kok
ganti oversize rotor maksudnya biar rem lebih pakem? bisa coba pake braided brake line dulu . seharusnya sih masih mumpuni yah rem nya.

Prospect autoline di magelang kan ya?

[muvaed]

Suhu suhu 2KD FTV.
Salam kenal dari kudus.jawa tengah
Mo tanya tanya nih.
Ipah D4D AT 2013
Modif :
1.KnN
2.Exhaust system Full Set SAKI/ Kansai
3.Ground Cable + Super Ground Cable
4.oli 5W 40
5.gardan 75W 90

Mo tanya.
1.sebenere dengan spek modif di atas.
udah enak bgt.
tapi kok pengen nambah ya?
Spek untuk Harian /nga kejar HP n torsi tinggi
Mohon Rekomendasi Turbo buat gantikan turbo standart.
Bingung nih.pengennya dari RPM bawah sampai 4000 Rpm ngisi terus.
2.mohon rekomendasi Intercooler nya.
Yang plug and play.tanpa bobok.
3.mohon rekomendasi Piggyback antara
Dastek / Mons max
Secara pribadi, kok nga sreg ma REMAP.
4.mohon sarannya, pake Velg ANKI R16.apakah harus ganti rotor 280 mm atau sekalian ganti BBK?BBK mahal oiii

Target mobil ini di kisaran 230 - 240 HP
(Main Safety tapi NGA keluar indikator CHECK ENGINE)
Nga buat cari Top Speed
Tapi Maximise Utility buat mobil MPV
Secara umum, saya keluarga besar. Biasanya ni mobil full load 7 orang + 2 anak kecil.
Medan 70% jalan aspal
Sisanya ya...cuma jalan perbukitan, gunung dieng, gunung kidul tanjakan cino mati, candi colo kudus,..intinya tanjakan la..


Awal bulan februari 2018 mau ke Jakarta nih.sekalian mampir ke R*V barangkali keracunan yang lain

Makasih jawabannya suhu2 2KD
Budget ada lah....

Tujuan akhirnya, mobil MPV All around
kuat tanjakan dan IRIT

Permisi
Klo mau IHI rhf4 saya ada niih bekas pemakaia mau dilego om + DP bolt on kit nya jg.. kondisi normal
Trims

[tulalit]

Suhu suhu 2KD FTV.
Salam kenal dari kudus.jawa tengah
Mo tanya tanya nih.
Ipah D4D AT 2013
Modif :
1.KnN
2.Exhaust system Full Set SAKI/ Kansai
3.Ground Cable + Super Ground Cable
4.oli 5W 40
5.gardan 75W 90

Mo tanya.
1.sebenere dengan spek modif di atas.
udah enak bgt.
tapi kok pengen nambah ya?
Spek untuk Harian /nga kejar HP n torsi tinggi
Mohon Rekomendasi Turbo buat gantikan turbo standart.
Bingung nih.pengennya dari RPM bawah sampai 4000 Rpm ngisi terus.
2.mohon rekomendasi Intercooler nya.
Yang plug and play.tanpa bobok.
3.mohon rekomendasi Piggyback antara
Dastek / Mons max
Secara pribadi, kok nga sreg ma REMAP.
4.mohon sarannya, pake Velg ANKI R16.apakah harus ganti rotor 280 mm atau sekalian ganti BBK?BBK mahal oiii

Target mobil ini di kisaran 230 - 240 HP
(Main Safety tapi NGA keluar indikator CHECK ENGINE)
Nga buat cari Top Speed
Tapi Maximise Utility buat mobil MPV
Secara umum, saya keluarga besar. Biasanya ni mobil full load 7 orang + 2 anak kecil.
Medan 70% jalan aspal
Sisanya ya...cuma jalan perbukitan, gunung dieng, gunung kidul tanjakan cino mati, candi colo kudus,..intinya tanjakan la..


Awal bulan februari 2018 mau ke Jakarta nih.sekalian mampir ke R*V barangkali keracunan yang lain

Makasih jawabannya suhu2 2KD
Budget ada lah....

Tujuan akhirnya, mobil MPV All around
kuat tanjakan dan IRIT

buat 240an HP udah harus ganti turbo ke RHF4 (harus ganti DP juga)
Intercooler bisa cek ke Prospectauto di malang , dia jual yang udah plug n play .
Piggyback masih bisa pake dastek kok
ganti oversize rotor maksudnya biar rem lebih pakem? bisa coba pake braided brake line dulu . seharusnya sih masih mumpuni yah rem nya.

Prospect autoline di magelang kan ya?

betul betul betul

[D4Dnofal2012]

Waduh.berarti nanti kalo ganti turbo harus ganti DP lagi ya...?

Emang kepikiran ke magelang aja ke Prospect autoline.

Sekalian mo tanya.
ATF Cooler pake Hayden 678 cukup kah?
M3ngingat sering full load dan tanjakan dan setir mobil lebih dari 4 jam

Suhu suhu 2KD FTV.
Salam kenal dari kudus.jawa tengah
Mo tanya tanya nih.
Ipah D4D AT 2013
Modif :
1.KnN
2.Exhaust system Full Set SAKI/ Kansai
3.Ground Cable + Super Ground Cable
4.oli 5W 40
5.gardan 75W 90

Mo tanya.
1.sebenere dengan spek modif di atas.
udah enak bgt.
tapi kok pengen nambah ya?
Spek untuk Harian /nga kejar HP n torsi tinggi
Mohon Rekomendasi Turbo buat gantikan turbo standart.
Bingung nih.pengennya dari RPM bawah sampai 4000 Rpm ngisi terus.
2.mohon rekomendasi Intercooler nya.
Yang plug and play.tanpa bobok.
3.mohon rekomendasi Piggyback antara
Dastek / Mons max
Secara pribadi, kok nga sreg ma REMAP.
4.mohon sarannya, pake Velg ANKI R16.apakah harus ganti rotor 280 mm atau sekalian ganti BBK?BBK mahal oiii

Target mobil ini di kisaran 230 - 240 HP
(Main Safety tapi NGA keluar indikator CHECK ENGINE)
Nga buat cari Top Speed
Tapi Maximise Utility buat mobil MPV
Secara umum, saya keluarga besar. Biasanya ni mobil full load 7 orang + 2 anak kecil.
Medan 70% jalan aspal
Sisanya ya...cuma jalan perbukitan, gunung dieng, gunung kidul tanjakan cino mati, candi colo kudus,..intinya tanjakan la..


Awal bulan februari 2018 mau ke Jakarta nih.sekalian mampir ke R*V barangkali keracunan yang lain

Makasih jawabannya suhu2 2KD
Budget ada lah....

Tujuan akhirnya, mobil MPV All around
kuat tanjakan dan IRIT

Permisi
Klo mau IHI rhf4 saya ada niih bekas pemakaia mau dilego om + DP bolt on kit nya jg.. kondisi normal
Trims

Minta berapa bro (via PM ) aja
Barangkali saya minat.

Ini turbo RHF4 maksimum set 1.6-1.8 bar atau di atas itu?

[Turboman]

Suhu suhu 2KD FTV.
Salam kenal dari kudus.jawa tengah
Mo tanya tanya nih.
Ipah D4D AT 2013
Modif :
1.KnN
2.Exhaust system Full Set SAKI/ Kansai
3.Ground Cable + Super Ground Cable
4.oli 5W 40
5.gardan 75W 90

Mo tanya.
1.sebenere dengan spek modif di atas.
udah enak bgt.
tapi kok pengen nambah ya?
Spek untuk Harian /nga kejar HP n torsi tinggi
Mohon Rekomendasi Turbo buat gantikan turbo standart.
Bingung nih.pengennya dari RPM bawah sampai 4000 Rpm ngisi terus.
2.mohon rekomendasi Intercooler nya.
Yang plug and play.tanpa bobok.
3.mohon rekomendasi Piggyback antara
Dastek / Mons max
Secara pribadi, kok nga sreg ma REMAP.
4.mohon sarannya, pake Velg ANKI R16.apakah harus ganti rotor 280 mm atau sekalian ganti BBK?BBK mahal oiii

Target mobil ini di kisaran 230 - 240 HP
(Main Safety tapi NGA keluar indikator CHECK ENGINE)
Nga buat cari Top Speed
Tapi Maximise Utility buat mobil MPV
Secara umum, saya keluarga besar. Biasanya ni mobil full load 7 orang + 2 anak kecil.
Medan 70% jalan aspal
Sisanya ya...cuma jalan perbukitan, gunung dieng, gunung kidul tanjakan cino mati, candi colo kudus,..intinya tanjakan la..


Awal bulan februari 2018 mau ke Jakarta nih.sekalian mampir ke R*V barangkali keracunan yang lain

Makasih jawabannya suhu2 2KD
Budget ada lah....

Tujuan akhirnya, mobil MPV All around
kuat tanjakan dan IRIT

Bisa konsul ke Alecon

dgn pak Albert

+62 818-0689-9888

* bukan seles bengkel *