Lebih reliable Daihatsu Zebra atau Mazda MR

[martinnn]

lebih sering liat zebra daripada mr...... jadi ya mugkin zebra lebih reliable sampai sekarang

[newrubble]

hiace diesel yg coachbuilt by superiorcoach apa masih ada yg utuh skrg ini?

Sy sangat jarang liat hiace yg minibus karoseri. Kalo yg pick up msh ada yg berkeliaran

trahir 2012 sy masih liat skitar 10 units di setneg parking area sebelah kraton glodok

[octafiantos]

Hiace minibus dulu saya sering stir, tahun 98-99. Itu ambulance milik TNI AD yang dateng ke rumah. Setiap Jumat saya bawa ke masjid karena biasanya Crown 81 kehalang sama ambulance yang dateng rutin, jadi Jumatan pinjem ambulance. Penjaga masjid selalu tolak uang parkir awal, tapi saya selalu tarik tangannya bilang terima uang parkirnya ini hak penjaga parkir.

Sebetulnya tidak boleh stir plat itu. Karena saya tidak punya sim militer. Sayang saya lupa plat ambulance itu, kalo satu lagi Kijangnya saya hafal 6464-00.

[eridek]

angkot lembang - st hall, hiace kuning kah? btt, prefer zebra atau carry seribu.

[coklatMetalik]

angkot lembang - st hall, hiace kuning kah? btt, prefer zebra atau carry seribu.

Itu L300 om

[Harchi]

Zebra sering mogok n overheat. MR kurang tau. Tp gmn gitu ya rasanya bawa mobil tanpa moncong, pilih MR aja deh.

[diidoot]

bokap pernah 2x megang zebra, Astrea Zebra sama Neo Zebra 1300 tipe ZL. Yang astrea pake mayan lama aman aja tapi kalau kena genangan (bukan banjir) rawan mogok. Neo Zebra baru sebulan dibawa mudik ke subang sempet mogok overheat (mobil baru loh).

Mazda MR ga tau deh tapi di rumah ada mazda 323 elite (body dan mesin MR itu setau saya diambil dari 323 generasi tahun 85 ke bawah CMIIW) ini mobil bandel banget (dibawa waktu lebaran ke subang aja ga overheat atau ada trouble)

[Michaelktp]

Daicars bensin masa itu memang rawan overheat sehingga terkesan kurang reliable. Belum kopling yang cepat habis. Secara ini pengalaman bapak saya yang memelihara Daicars sejak era Charade awal 80an. Berlanjut ke Charade Turbo mid 80an sampai sedan Classy 1.3L awal 90an. Nah Classy ini varian Charade yang sering banget overheat. Zebra 1.3L semestinya sama karena mesin sama dipakai oleh Classy (HC-C). Hanya dengar dari teman bapak yang pernah punya, kalau Zebra 1.3L miliknya dulu bisa digas sampai speedoneter mentok. Suzuki Carry kalah jauh. Berarti kencang kan hahaha.
Kalau MR90 tidak tahu, tapi pernah dengar saja katanya mobilnya enak handlingnya dan reliable juga.

[Adeltralala]

Permisi para suhu saya nubie, ceritanya mau beli mobil tua bangka yg harganya 20jt ke bawah, kebetulan ada yg kepilih yaitu Daihatsu Zebra 1.3 & Mazda MR. Nah menurut para suhu di sini mana yang lebih bandel dan lebih baik dari kedua pilihannya diatas. Mohon sarannya, terimakasih...

Izin saran karena pernah pakai keduanya
1. Zebra 1.3
Kelebihan : kabin luas, bisa muat banyak, msh pakai karburator shg pemeliharaannya agak sederhana. Sparepart mungkin lbh tersedia di banding mr krn kl di daerah msh byk dijadikan angkot
Kekurangan : g punya hidung shg agak gimanaa gitu. Rawan mogok kl lewat genangan

2. Mazda mr thn 95
Kelebihan : kabin dan bagasi lumayan luas
Kekurangan : g irit2 amat, sparepart susah substitusinya. Pernah ganti master rem pakai punya vantren g cocok. Mau ganti mika lampu rem pun sampai mobil dijual g dapat2..

Kl pilihannya tergantung kebutuhan ts nya...

[calonjenazah]

Pernah bawa daihatsu zebra diwanti wanti ama yg punya harus aware kalau lewat genangan air takut mogok, dan rawan overheating.

Kalau Mobil Rakyat 90 saya belum pernah pakai.

prefer carry atau t120 saja.

[ak4ng]

prefer carry atau t120 saja.

Idem, jauh lebih bisa diandalkan juga ga susah bnerinnya, walo ga irit2 amat, maka meningan d pake usaha drpd buat pribadi biar nutup biaya jalan

[katumiri]

hiace diesel yg coachbuilt by superiorcoach apa masih ada yg utuh skrg ini?

Permah liat yg masih utuh warna ijo kayak ijonya tlc 40 series. Kayaknya abis di rebuilt.

Buat TS mending ambil carry aja daripada zebra atau MR