[ask] mobil 7 seater yang paling value for money dengan budget 180

[kunaskun]

Toyota tuh kalo lempar produk ke pasaran apakah mereka pakai survey dulu apa kaga yah...wkwkwk

Ya yg paling dongkol itu bagian dashboard yg diubah malah ngikutin yg MT..
Kalo fitur dive in seat itu justru sering kepake sama saya..karena saya suka bawa bahan kain banyak ampe 300 kg juga pernah wkwkkw...Mobil ini laku di jepang ya karena itu bisa multi fungsi..

Dah 1 tahun pake sienta puas2 aje sih.. Bawa nya nyaman kaya bawa hatchback.. Tarikan ngga lemot2 amat sudah tambah air intake belalai ..

Justru kalo cari mobil yg value for money tinggi dari Toyota ya inilah ambil sienta..

kayanya si cara astra matiin ya dengan pelan2 aja dikurangi supply.. ga diskon dsb.. seperti nav1/noah dan etios. ditanya discontinued dong? dijawab ngga, tapi memang permintaan kurang bla2.. intinya dimatiin pelan2 aja.

ya kalau sebenernya emang bener2 nyari mobil 7 seater kelas dibawah 300 menurut saya ini jauh lebih proper apalgi dengan harga diskon sekarang, mana ada mobil 7 seater dengan VSC harga 260 jutaan selain type Q dan xpander ultimate, ga ada LMPV yang bisa imbangi (kecuali mungkin evalia/luxio/grandmax) karena boxy. tapi well this is indo.. marketnya emang antik.

[defreas]

Gan ane sampe skrg belum ambil nih, bingung antara r3 gx sama lio e mt. Kira2 pilih mana ya gan. Sama bq lio apakah sejelek itu gan?

R3 saja om, lebih nyaman

[sandie_m]

sampe skrg saya masih heran kalo tokinov dibilang nyaman.. apalagi yg d4d..
Ukuran nyaman patokannya apa ya..

saya pernah nebeng mobil d4d nya temen.. rasanya ya gitu deh..
istri saya jg pernah nebeng mobil temennya, d4d juga baru setahun dari baru.. katanya kok ga nyaman ya
untung gak jalan jauh bilangnya

tetangga kami beda 4 rumah jaraknya punya d4d putih batch terakhir sebelum keluar inova baru model skrg
kalo pagi manasin mesin suaranya masih kedengaran sampe garasi rumah kami

oiya, mobil kami cuma satu dan dipake daily.. mitsu grandis
ini aja sih yg bisa saya jadiin patokan krn biasa pake mobil ini

[bryan_miner]

Gan ane sampe skrg belum ambil nih, bingung antara r3 gx sama lio e mt. Kira2 pilih mana ya gan. Sama bq lio apakah sejelek itu gan?

Akhirnya memberanikan stick di FWD ya Om, it's OK good choice kok.

Kalau dapat Ertiga GX yg ABS nya msh ada (pre FL dan FL improvement, bukan yg awal FL) vote ke Ertiga, terlepas dari brand image angkot, model yg katanya jelek di semua sisi, Ertiga tidak terkalahkan di :
- Konsumsi BBM (yg manual aplg naujubileh iritnya 1:13 kaki kanan mode kurang ajar)
- BQ & aura mewah interior (yg ga setuju, tolong PM)
- Kelembutan suspensi
- Kekedapan kabin
- Ketebalan jok (ini juara empuknya)

Sektor lain tidak jelek, mlainkan cukup. Power dan torsi di tengah Avz dan Lio, toh Lio jg 120PS PHP kena limiter.

Krn tebus second ga usah berurusan sama beres, oli diupgrade saja ke 0w20 api SN dan interval penggantiannya bisa naik ke 7.500-10.000 KM. Selebihnya murah meriah semua urusan filter filter dan fast moving part lainnya.

Jgn lupa review ya Om owning experience nya.

[mas_amoh]

Klo ertiga diesel bagemana om? After diskon paling harga nya segituan...

[Galaxy14]

paling value for money di indo hususnya jawa?
mitsy L300 fullcab wgn ..... usahakan bodybuilt by adiputro / restu ibu krn yg starion / delimajaya mudah ancur kalo sdh 15thn pake

sukur kalo bs nemu (beli) mahindra voyager (ex indomobil board shuttle) yg merah itu

kalo tdk ada wang di rumah bisa di pake cari wang krn angkut bs byk
value for money kan?
kalo nungguin u 'dijual lg' kan hrs nunggu bosan / butuh wang / bankrupt
kalo soal gengsi / malu / kuatir dikira miskin u naik nya ya itu soal lain
jgn lupa check underbody shaft sblm jalan ..... sdikit lasch kalo mau xtra sure
wang rp 180juta sy yakin (kalo beli bekas) tdk akan terpakai smua nya
sisa cukup byk u simpan (even after major engine overhaul n total (under) body refurbish task
get life in real sense

Kalo body, menurut saya lebih joss Morodadi Prima om, lebih tebal platnya. Tapi ga tau deh buat L300 apa engga.

[newrubble]

morodadi punya bus products sdh sampe south africa meski sampe sono cuma pre-assembled body panel kit .... interior kit dari sono

[adhe23]

Gan ane sampe skrg belum ambil nih, bingung antara r3 gx sama lio e mt. Kira2 pilih mana ya gan. Sama bq lio apakah sejelek itu gan?

jgn ambil lio e mt om, over price (kalo disandingin sama yg tipe S) Klo mau manual mending ambil r3 GX aja. Atau lio S dandanin lagi dijamin ga malu2in tampanganya, duit dandanin ga bakal sebesar selisih harga e mt ke tipe S.

Kalo mau yg metik r3 gl atau lio e cvt, cari sales yg lagi "lapar" target.

[racho]

sampe skrg saya masih heran kalo tokinov dibilang nyaman.. apalagi yg d4d..
Ukuran nyaman patokannya apa ya..

...

oiya, mobil kami cuma satu dan dipake daily.. mitsu grandis
ini aja sih yg bisa saya jadiin patokan krn biasa pake mobil ini

agree. aslinya beda kelas n desain juga sih soale. satunya truk dikasi kabin, satunya pure-breed MPV.

mertua ane pake D4D tipe G, FL sebelum dono. di kantor ane pake versi bensinnya.
menurut ane ga begitu nyaman, bahkan somehow masih nyaman ertiga.
unggulnya innova itu di GC, gak takut mentok; plus dieselnya irit.

ane juga miara mitsu grandis, mobil daily bini n anak2.

Akhirnya memberanikan stick di FWD ya Om, it's OK good choice kok.

Kalau dapat Ertiga GX yg ABS nya msh ada (pre FL dan FL improvement, bukan yg awal FL) vote ke Ertiga, terlepas dari brand image angkot, model yg katanya jelek di semua sisi, Ertiga tidak terkalahkan di :
- Konsumsi BBM (yg manual aplg naujubileh iritnya 1:13 kaki kanan mode kurang ajar)
- BQ & aura mewah interior (yg ga setuju, tolong PM)
- Kelembutan suspensi
- Kekedapan kabin
- Ketebalan jok (ini juara empuknya)

Sektor lain tidak jelek, mlainkan cukup. Power dan torsi di tengah Avz dan Lio, toh Lio jg 120PS PHP kena limiter.

Krn tebus second ga usah berurusan sama beres, oli diupgrade saja ke 0w20 api SN dan interval penggantiannya bisa naik ke 7.500-10.000 KM. Selebihnya murah meriah semua urusan filter filter dan fast moving part lainnya.

Jgn lupa review ya Om owning experience nya.

agree juga. ertiga buat LMPV jepun masih paling oke di harga segitu, daripada nunggu xpander GLS yg entah kelarnya kapan.
tapi minusnya ertiga satu dan sangat fatal: bagasi supersempit.

jadi kalo butuh merk jepun n bagasi rada luas ya mobilio, otherwise vote errr........... confero S.

#wulingajah

[nyotnyet]

Kalo pilihannya ertiga gx (type tertinggi), jgn ngomong dreza ya, itu alien, vs mobilio E type terendah sih ya milih ertiga om..

Saya ada ertiga gx 2014 belom FL, nyaman2 aja dipakenya, walau buat luar kota tenaganya pas-pas an, ga pernah jajan aneh2, yah kmnya baru 13rban sih...kalo luar kota saya lebih suka naik D4D soalnya hehehe

[merkapa]

Dengan harga 180 wuling palingbmasuk akal , ertiga biar 3 seater tapi baris 3 nya ga manusiawi

Jadi uni antara avanza g, confero dan mobilio s

Kalo grand livina saya ga anjurin, spare cukup mahal terutama kaki2

[calonjenazah]

180 juta ada kok beberapa pilihan mobil baru yg masuk budget nya, tinggal ke dealer dealer nya aja cobain satu satu ajak bapak ibu jangan lupa bawa koper besar buat cobain bagasinya hahahaha bercanda ya. Saya prefer ke TS ambil mobil baru saja daripada beli bekas.

[marama]

saya kpikiran sienta V cvt th 2016 ya, spt nya dapet, kelasny diatas LMPV dgn budget sgitu

[ChZ]

sampe skrg saya masih heran kalo tokinov dibilang nyaman.. apalagi yg d4d..
Ukuran nyaman patokannya apa ya..

saya pernah nebeng mobil d4d nya temen.. rasanya ya gitu deh..
istri saya jg pernah nebeng mobil temennya, d4d juga baru setahun dari baru.. katanya kok ga nyaman ya
untung gak jalan jauh bilangnya

tetangga kami beda 4 rumah jaraknya punya d4d putih batch terakhir sebelum keluar inova baru model skrg
kalo pagi manasin mesin suaranya masih kedengaran sampe garasi rumah kami

oiya, mobil kami cuma satu dan dipake daily.. mitsu grandis
ini aja sih yg bisa saya jadiin patokan krn biasa pake mobil ini

berasa nonton film terus endingnya twist begitu baca postingan ini...

Pernah 2x naik mitsu Grandis 05 dan 08... ya jelas Grandis kemana - mana jauh dibanding Kijang sih om

gimanapun Innova is a Kijang... a sh*tbox... ya udah rasanya ya "begitu". Mungkin bagi yang pindah dari Agya atau Avanza ya pindah Kijang berasa nyaman.

Tapi klo dah bawa model Odyssey Grandis gitu2 pasti rasanya Kijang gak enak deh... untuk modern standard bahkan lebih enak Xpander daripada Kijang...

Cumaaa nah ini cuma nya... mobil - mobil sh*tbox toyota (agya, avanza, kijang, fortuner) itu ajaibnya dari beli baru rasanya biasa aja, sampe tua juga rasanya begitu-begitu aja. Gak beda sama barunya. Sarana pemindah bokong aja. Saya pindah - pindah dari naik Innova bekas mobil dinas taun 09, Innova 05 harian temen, Innova 15 terakhir sblm ganti model ke ANKI... ya gak beda rasanya entah baru atau lama... rasanya ya begitu... cocok buat mobil dipake jangka panjang.

Klo mobil - mobil yang di atasnya kan tergantung banget cara bawa dan rawatannya... ya beda sih memang Kijang dkk itu dirancang buat negara berkembang yang jalannya masih banyak lobang dan jerawat + cara bawa supirnya kayak racing driver...

[supriyadi]

180 juta kalo baru ya paling wuling , kalo nggak avxen yang trim rendah. Kalo seken ya banyak pilihannya. Kalo incar value mending ambil seken, suatu saat kalo dijual gak jatuh2 amat. Banyak pilihan, mau ertiga, mobilinyong, avxen

[Vermilion]

Update om, akhirnya keputusan jatuh di new r3 gx mt nik 2017 dapet di harga 188 otr jogja. Terima kasih suhu2 di SM yang udah ngasih pendapat dan saran

[Crossoverjersey]

Toyota tuh kalo lempar produk ke pasaran apakah mereka pakai survey dulu apa kaga yah...wkwkwk

Ya yg paling dongkol itu bagian dashboard yg diubah malah ngikutin yg MT..
Kalo fitur dive in seat itu justru sering kepake sama saya..karena saya suka bawa bahan kain banyak ampe 300 kg juga pernah wkwkkw...Mobil ini laku di jepang ya karena itu bisa multi fungsi..

Dah 1 tahun pake sienta puas2 aje sih.. Bawa nya nyaman kaya bawa hatchback.. Tarikan ngga lemot2 amat sudah tambah air intake belalai ..

Justru kalo cari mobil yg value for money tinggi dari Toyota ya inilah ambil sienta..

kayanya si cara astra matiin ya dengan pelan2 aja dikurangi supply.. ga diskon dsb.. seperti nav1/noah dan etios. ditanya discontinued dong? dijawab ngga, tapi memang permintaan kurang bla2.. intinya dimatiin pelan2 aja.

ya kalau sebenernya emang bener2 nyari mobil 7 seater kelas dibawah 300 menurut saya ini jauh lebih proper apalgi dengan harga diskon sekarang, mana ada mobil 7 seater dengan VSC harga 260 jutaan selain type Q dan xpander ultimate, ga ada LMPV yang bisa imbangi (kecuali mungkin evalia/luxio/grandmax) karena boxy. tapi well this is indo.. marketnya emang antik.

Kayaknya sienta bakal jadi mobil Toyota hybrid pertama... Mungkin sementara produksinya dikurangi dulu

[supriyadi]

Update om, akhirnya keputusan jatuh di new r3 gx mt nik 2017 dapet di harga 188 otr jogja. Terima kasih suhu2 di SM yang udah ngasih pendapat dan saran

Ooo tiyang jogja to..selamat nggih Om atas mobil barunya, semoga nyaman

[Harchi]

Wah udah diputyskan ertiga gx ya. Baru mau nyaranin datsun cross or ignis gx+aerox (jadinya 7 seater jg)....hehehe...just kidding.
Ertiga pilihan bagus kok, semoga puas n awet mobilnya

[Herman7103]

Update om, akhirnya keputusan jatuh di new r3 gx mt nik 2017 dapet di harga 188 otr jogja. Terima kasih suhu2 di SM yang udah ngasih pendapat dan saran

Cograz utk Mobil barunya[emoji1]

[Sedati]

Avanza E AT
setelah diskon tentunya

[moltje]

paling value for money di indo hususnya jawa?
mitsy L300 fullcab wgn ..... usahakan bodybuilt by adiputro / restu ibu krn yg starion / delimajaya mudah ancur kalo sdh 15thn pake

sukur kalo bs nemu (beli) mahindra voyager (ex indomobil board shuttle) yg merah itu

kalo tdk ada wang di rumah bisa di pake cari wang krn angkut bs byk
value for money kan?
kalo nungguin u 'dijual lg' kan hrs nunggu bosan / butuh wang / bankrupt
kalo soal gengsi / malu / kuatir dikira miskin u naik nya ya itu soal lain
jgn lupa check underbody shaft sblm jalan ..... sdikit lasch kalo mau xtra sure
wang rp 180juta sy yakin (kalo beli bekas) tdk akan terpakai smua nya
sisa cukup byk u simpan (even after major engine overhaul n total (under) body refurbish task
get life in real sense

L300 bisa ganti trx matic om?

browsing2 di rossiya ada yg pake double gardan

[newrubble]

L300 bisa ganti trx matic om?

browsing2 di rossiya ada yg pake double gardan

dulu harry sanusi (resto mirasari) kan pernah beli ex german embassy warna khaki yg dual slide door n swb ..... di ostrali juga ada bbrp kok sy liat n yg sy liat di ostrali itu 4wd

disini bangke bangke nya di bbrp negara EU terliat 4wd n ada yg 3speed matic (camper version) juga 4wd tapi sdh pd tewas smua krn tdk bs lg comply dgn emission regulation .... kalo di UK sy blm pernah liat

[moltje]

L300 bisa ganti trx matic om?

browsing2 di rossiya ada yg pake double gardan

dulu harry sanusi (resto mirasari) kan pernah beli ex german embassy warna khaki yg dual slide door n swb ..... di ostrali juga ada bbrp kok sy liat n yg sy liat di ostrali itu 4wd

disini bangke bangke nya di bbrp negara EU terliat 4wd n ada yg 3speed matic (camper version) juga 4wd tapi sdh pd tewas smua krn tdk bs lg comply dgn emission regulation .... kalo di UK sy blm pernah liat

dikampakin semua om?

berat diongkos klo bawa kesini

tp klo minta sama mitsu indonesia L300 pake matic dan 4wd bs gak yah?

[newrubble]

swap sendiri sj ..... dulu pernah ada di berkah motor ps mggu jauh sblm berkah motor angus di telan api ..... mazda e2000 diesel 4wd ..... swapped matic n tetap column shift spt bawaan jdm