Daftar oli mesin Diesel yg bikin suara mesin jadi halus

[Turboman]

selamat malam . sy member baru mohon ijin gabung di forum ini.
saya pengguna ops dakar 2015. km baru 15rb an , mbl hanya dipakai kalau ke luar kota ...jarang di pakai dalkot...parkir dan macetnya jkt sdh "terima kasih" om...kesempatan posting pertama ini mau tanya kepada om turbo . ASSD 5w-30 apakah cocok buat ops dakar om? terima kasih om.

ASSD itu opo

[dea30]

sorry om . Amsoil sig series diesel om

[Turboman]

sorry om . Amsoil sig series diesel om

Bisa sih pake HDEO buntut 30

ini Dakar 4D56 kan

[dea30]

iya Om Turbo, tengkiu om..besok dicoba udah waktunya ganti oil, sebelumnya pake buntut 40..siapa tau lebih enakan ini karena lihat speknya sih sptnya ok . tq om.

[hc1803]

Om2 mau tanya donk Buat Dakar 2014 ...lebih baik pakai apa ..selama ini Pakai Mobil 1 Devlac saya pakai sampai 10.000 km apakah aman ? ...next baru mau coba Elcasy , kuat berapa lama olie ini ....mohon masukan Om2

Elcasy itu oli apa ?

Ini Om Turboman

ELCASSY , Engineered Lubricating System , SAE 5W-30 Api Service SM
*
Boron Titanium Technology, Complex Boron Titan Compound with NANO Technology.
*
Elacassy Oil BORON Titanium : adalah minyak pelumas kendaraan modern, tidak menggunakan additive berbahan dasar Zn(seng) Phospat, dan Sulfur, karena bahan bahan ini pada temperature tinggi dapat bereaksi dengan uap air didalam mesin, dan menghasilkan senyawa asam yg akan menimbulkan korosi, sehingga efeknya kurang baik bagi mesin dan menyebabkan tersumbatnya catalityc converter, dan akibatnya banyak menghasilkan gas Co ( karbon mono oksida) yg berbahaya.
*
Elcassy Oil BORON Titanium: diformulasikan dgn additive berbahan dasar BORON Titanium NANO Technology yg akan memberi perlundungan berupa Boron Compound pada setiap permukaan logam , sehingga memberikan perlindungan yg maksimal, dan mampu melindungi komponen dari inmesin yg bergerak sampai 24.000 RPM , serta tidak mengandung senyawa asam yg berbahaya.

[Turboman]

Om2 mau tanya donk Buat Dakar 2014 ...lebih baik pakai apa ..selama ini Pakai Mobil 1 Devlac saya pakai sampai 10.000 km apakah aman ? ...next baru mau coba Elcasy , kuat berapa lama olie ini ....mohon masukan Om2

Elcasy itu oli apa ?

Ini Om Turboman

ELCASSY , Engineered Lubricating System , SAE 5W-30 Api Service SM
*
Boron Titanium Technology, Complex Boron Titan Compound with NANO Technology.
*
Elacassy Oil BORON Titanium : adalah minyak pelumas kendaraan modern, tidak menggunakan additive berbahan dasar Zn(seng) Phospat, dan Sulfur, karena bahan bahan ini pada temperature tinggi dapat bereaksi dengan uap air didalam mesin, dan menghasilkan senyawa asam yg akan menimbulkan korosi, sehingga efeknya kurang baik bagi mesin dan menyebabkan tersumbatnya catalityc converter, dan akibatnya banyak menghasilkan gas Co ( karbon mono oksida) yg berbahaya.
*
Elcassy Oil BORON Titanium: diformulasikan dgn additive berbahan dasar BORON Titanium NANO Technology yg akan memberi perlundungan berupa Boron Compound pada setiap permukaan logam , sehingga memberikan perlindungan yg maksimal, dan mampu melindungi komponen dari inmesin yg bergerak sampai 24.000 RPM , serta tidak mengandung senyawa asam yg berbahaya.

ada hasil test lab VOA nya ?

FYI :
semua oli mesin HARUS mengandung ZDDP walau pada oli low SAPS kandungan ZDDP dibatasi 800 ppm

Phosporous juga itu zat wajib, dimana Sulphur Ash Phospor disebut SAPS.......oli low SAPS kandungan SAPS 0,8 % max

Hati2 dgn kata2 indah yg menyesatkan......

[hc1803]

Elcasy itu oli apa ?

Ini Om Turboman

ELCASSY , Engineered Lubricating System , SAE 5W-30 Api Service SM
*
Boron Titanium Technology, Complex Boron Titan Compound with NANO Technology.
*
Elacassy Oil BORON Titanium : adalah minyak pelumas kendaraan modern, tidak menggunakan additive berbahan dasar Zn(seng) Phospat, dan Sulfur, karena bahan bahan ini pada temperature tinggi dapat bereaksi dengan uap air didalam mesin, dan menghasilkan senyawa asam yg akan menimbulkan korosi, sehingga efeknya kurang baik bagi mesin dan menyebabkan tersumbatnya catalityc converter, dan akibatnya banyak menghasilkan gas Co ( karbon mono oksida) yg berbahaya.
*
Elcassy Oil BORON Titanium: diformulasikan dgn additive berbahan dasar BORON Titanium NANO Technology yg akan memberi perlundungan berupa Boron Compound pada setiap permukaan logam , sehingga memberikan perlindungan yg maksimal, dan mampu melindungi komponen dari inmesin yg bergerak sampai 24.000 RPM , serta tidak mengandung senyawa asam yg berbahaya.

ada hasil test lab VOA nya ?

FYI :
semua oli mesin HARUS mengandung ZDDP walau pada oli low SAPS kandungan ZDDP dibatasi 800 ppm

Phosporous juga itu zat wajib, dimana Sulphur Ash Phospor disebut SAPS.......oli low SAPS kandungan SAPS 0,8 % max

Hati2 dgn kata2 indah yg menyesatkan......

Technical sheetnya ini sih Om

Technical Data Sheet
Elcassy Premiere 10-40
TBN 11.65 mg KOH/g ASTM D-664.
Viscosity Index 183 ASTM D-2700

VOA / UOA dari Corelab - CIlandak infonya sih bagus, Om.. ....cm lg nyari detail hasil labnya belum ketemu

[Turboman]

Ini Om Turboman

ELCASSY , Engineered Lubricating System , SAE 5W-30 Api Service SM
*
Boron Titanium Technology, Complex Boron Titan Compound with NANO Technology.
*
Elacassy Oil BORON Titanium : adalah minyak pelumas kendaraan modern, tidak menggunakan additive berbahan dasar Zn(seng) Phospat, dan Sulfur, karena bahan bahan ini pada temperature tinggi dapat bereaksi dengan uap air didalam mesin, dan menghasilkan senyawa asam yg akan menimbulkan korosi, sehingga efeknya kurang baik bagi mesin dan menyebabkan tersumbatnya catalityc converter, dan akibatnya banyak menghasilkan gas Co ( karbon mono oksida) yg berbahaya.
*
Elcassy Oil BORON Titanium: diformulasikan dgn additive berbahan dasar BORON Titanium NANO Technology yg akan memberi perlundungan berupa Boron Compound pada setiap permukaan logam , sehingga memberikan perlindungan yg maksimal, dan mampu melindungi komponen dari inmesin yg bergerak sampai 24.000 RPM , serta tidak mengandung senyawa asam yg berbahaya.

ada hasil test lab VOA nya ?

FYI :
semua oli mesin HARUS mengandung ZDDP walau pada oli low SAPS kandungan ZDDP dibatasi 800 ppm

Phosporous juga itu zat wajib, dimana Sulphur Ash Phospor disebut SAPS.......oli low SAPS kandungan SAPS 0,8 % max

Hati2 dgn kata2 indah yg menyesatkan......

Technical sheetnya ini sih Om

Technical Data Sheet
Elcassy Premiere 10-40
TBN 11.65 mg KOH/g ASTM D-664.
Viscosity Index 183 ASTM D-2700

VOA / UOA dari Corelab - CIlandak infonya sih bagus, Om.. ....cm lg nyari detail hasil labnya belum ketemu

10W40 dgn VI 183 ???

wah kayaknya kalo mau test oli ginian better test sendiri aja dah ke Petrolab, supaya hasil valid

Btw mau coba sih coba aja, asal ada jaminan garansi thd mesin dr produsen nya

[hc1803]

ada hasil test lab VOA nya ?

FYI :
semua oli mesin HARUS mengandung ZDDP walau pada oli low SAPS kandungan ZDDP dibatasi 800 ppm

Phosporous juga itu zat wajib, dimana Sulphur Ash Phospor disebut SAPS.......oli low SAPS kandungan SAPS 0,8 % max

Hati2 dgn kata2 indah yg menyesatkan......

Technical sheetnya ini sih Om

Technical Data Sheet
Elcassy Premiere 10-40
TBN 11.65 mg KOH/g ASTM D-664.
Viscosity Index 183 ASTM D-2700

VOA / UOA dari Corelab - CIlandak infonya sih bagus, Om.. ....cm lg nyari detail hasil labnya belum ketemu

10W40 dgn VI 183 ???

wah kayaknya kalo mau test oli ginian better test sendiri aja dah ke Petrolab, supaya hasil valid

Btw mau coba sih coba aja, asal ada jaminan garansi thd mesin dr produsen nya

Naah itu dia ...dah keburu dibeli olienya hehhe ....kiraiin sdh ada yg pernah pakai, akan di coba dan dipantau dl krn meragukan lsg di flush ganti lagi

[Turboman]

Technical sheetnya ini sih Om

Technical Data Sheet
Elcassy Premiere 10-40
TBN 11.65 mg KOH/g ASTM D-664.
Viscosity Index 183 ASTM D-2700

VOA / UOA dari Corelab - CIlandak infonya sih bagus, Om.. ....cm lg nyari detail hasil labnya belum ketemu

10W40 dgn VI 183 ???

wah kayaknya kalo mau test oli ginian better test sendiri aja dah ke Petrolab, supaya hasil valid

Btw mau coba sih coba aja, asal ada jaminan garansi thd mesin dr produsen nya

Naah itu dia ...dah keburu dibeli olienya hehhe ....kiraiin sdh ada yg pernah pakai, akan di coba dan dipantau dl krn meragukan lsg di flush ganti lagi

minta nomor NPT nya sama yg jual om

[Kuroboy]

Halo om Turbo, Chevy Trailblazer 2017 saya pake Total Ineo MC3 5W30 Dexos 2 diganti bulan September dan sampe saat ini baru jalan 600 Km an krna jarang dipake dan seringnya dipanasin aja tiap pagi. Rencana mau dipake mudik ke Bandung-Batu-Banyuwangi selama seminggu. Kira2 masih aman om? Rencana diganti sih pas balik dari sana. Oh iya oli tsb merupakan oli standarnya BeRes Chevy, berhubung masi dapet oli gratis selama 8x servis/penggantian

[Turboman]

Halo om Turbo, Chevy Trailblazer 2017 saya pake Total Ineo MC3 5W30 Dexos 2 diganti bulan September dan sampe saat ini baru jalan 600 Km an krna jarang dipake dan seringnya dipanasin aja tiap pagi. Rencana mau dipake mudik ke Bandung-Batu-Banyuwangi selama seminggu. Kira2 masih aman om? Rencana diganti sih pas balik dari sana. Oh iya oli tsb merupakan oli standarnya BeRes Chevy, berhubung masi dapet oli gratis selama 8x servis/penggantian

oke lah

kalo oli std BeRes ya ganti aja tiap 6 bulan......gratis ini.....wkwkkwkw

tapi kalo misal molor dikit sampe 7 - 8 bulan juga gpp.......krn sebetulnya spec Dexos 2 itu rata2 kan dah Sintetik

[Kuroboy]

Halo om Turbo, Chevy Trailblazer 2017 saya pake Total Ineo MC3 5W30 Dexos 2 diganti bulan September dan sampe saat ini baru jalan 600 Km an krna jarang dipake dan seringnya dipanasin aja tiap pagi. Rencana mau dipake mudik ke Bandung-Batu-Banyuwangi selama seminggu. Kira2 masih aman om? Rencana diganti sih pas balik dari sana. Oh iya oli tsb merupakan oli standarnya BeRes Chevy, berhubung masi dapet oli gratis selama 8x servis/penggantian

oke lah

kalo oli std BeRes ya ganti aja tiap 6 bulan......gratis ini.....wkwkkwkw

tapi kalo misal molor dikit sampe 7 - 8 bulan juga gpp.......krn sebetulnya spec Dexos 2 itu rata2 kan dah Sintetik

Tengkyu om

Oh iya maksudnya Low SAPS itu fungsinya untuk apa?

[Turboman]

Halo om Turbo, Chevy Trailblazer 2017 saya pake Total Ineo MC3 5W30 Dexos 2 diganti bulan September dan sampe saat ini baru jalan 600 Km an krna jarang dipake dan seringnya dipanasin aja tiap pagi. Rencana mau dipake mudik ke Bandung-Batu-Banyuwangi selama seminggu. Kira2 masih aman om? Rencana diganti sih pas balik dari sana. Oh iya oli tsb merupakan oli standarnya BeRes Chevy, berhubung masi dapet oli gratis selama 8x servis/penggantian

oke lah

kalo oli std BeRes ya ganti aja tiap 6 bulan......gratis ini.....wkwkkwkw

tapi kalo misal molor dikit sampe 7 - 8 bulan juga gpp.......krn sebetulnya spec Dexos 2 itu rata2 kan dah Sintetik

Tengkyu om

Oh iya maksudnya Low SAPS itu fungsinya untuk apa?

low SAPS utk mesin yg pake DPF & NOx SCR di negara Euro 5 - 6

supaya DPF gak mampet

SAPS = sulphate ash pohsp Sulphuer (gugel aja)

di Indo kan gak pake DPF

lalu solar kita yaa gitu deh

lebih cocok oli mid - high SAPS

utk 5W30 kalo mau mantap pake Q8 T8700 - 5W30 - API CJ4

or

DELVAC LE

oli Total kalo boleh dibawa pulang pake-in aja ke mobil bensin bisa......wkwkwkkw

[Kuroboy]

[/quote]low SAPS utk mesin yg pake DPF & NOx SCR di negara Euro 5 - 6

supaya DPF gak mampet

SAPS = sulphate ash pohsp Sulphuer (gugel aja)

di Indo kan gak pake DPF

lalu solar kita yaa gitu deh

lebih cocok oli mid - high SAPS

utk 5W30 kalo mau mantap pake Q8 T8700 - 5W30 - API CJ4

or

DELVAC LE

oli Total kalo boleh dibawa pulang pake-in aja ke mobil bensin bisa......wkwkwkkw
[/quote]

Ngaruh juga ga om ke endapan kerak yg di EGR sama ruang bakar?

[Turboman]

low SAPS utk mesin yg pake DPF & NOx SCR di negara Euro 5 - 6

supaya DPF gak mampet

SAPS = sulphate ash pohsp Sulphuer (gugel aja)

di Indo kan gak pake DPF

lalu solar kita yaa gitu deh

lebih cocok oli mid - high SAPS

utk 5W30 kalo mau mantap pake Q8 T8700 - 5W30 - API CJ4

or

DELVAC LE

oli Total kalo boleh dibawa pulang pake-in aja ke mobil bensin bisa......wkwkwkkw
[/quote]

Ngaruh juga ga om ke endapan kerak yg di EGR sama ruang bakar?[/quote]


Jelaga di EGR itu tergantung :
- Kadar sulphur di Solar
- Komposisi solar & CN number
- Kesempurnaan proses pembakaran (AFR / kondisi mesin / sistem injeksi)

gak ada hubungan dgn oli mesin

okeeeyyy

[Kuroboy]

low SAPS utk mesin yg pake DPF & NOx SCR di negara Euro 5 - 6

supaya DPF gak mampet

SAPS = sulphate ash pohsp Sulphuer (gugel aja)

di Indo kan gak pake DPF

lalu solar kita yaa gitu deh

lebih cocok oli mid - high SAPS

utk 5W30 kalo mau mantap pake Q8 T8700 - 5W30 - API CJ4

or

DELVAC LE

oli Total kalo boleh dibawa pulang pake-in aja ke mobil bensin bisa......wkwkwkkw

Ngaruh juga ga om ke endapan kerak yg di EGR sama ruang bakar?[/quote]


Jelaga di EGR itu tergantung :
- Kadar sulphur di Solar
- Komposisi solar & CN number
- Kesempurnaan proses pembakaran (AFR / kondisi mesin / sistem injeksi)

gak ada hubungan dgn oli mesin

okeeeyyy
[/quote]

Shappp bosque

[wa2nlinux]

Ada review fastron diesel 10w40 API CI-4 om turboman ?

[billi]

Ada review fastron diesel 10w40 API CI-4 om turboman ?

Om, fastron diesel nya sudah ada varian 10w40 kah?
Terakhir 2 tahun yll saya beli 15w40 api CI4.
Yg 15w40 CI4 saya pakai di 2KD, lumayan enak om..
Menurut subjektif saya lebi stabil, redam, enak drpd meditran sx ya.

[wa2nlinux]

Ada review fastron diesel 10w40 API CI-4 om turboman ?

Om, fastron diesel nya sudah ada varian 10w40 kah?
Terakhir 2 tahun yll saya beli 15w40 api CI4.
Yg 15w40 CI4 saya pakai di 2KD, lumayan enak om..
Menurut subjektif saya lebi stabil, redam, enak drpd meditran sx ya.

Ups maaf iya ternyata 15W40 makasih infonya

[dimasapri]

low SAPS utk mesin yg pake DPF & NOx SCR di negara Euro 5 - 6

supaya DPF gak mampet

SAPS = sulphate ash pohsp Sulphuer (gugel aja)

di Indo kan gak pake DPF

lalu solar kita yaa gitu deh

lebih cocok oli mid - high SAPS

utk 5W30 kalo mau mantap pake Q8 T8700 - 5W30 - API CJ4

or

DELVAC LE

oli Total kalo boleh dibawa pulang pake-in aja ke mobil bensin bisa......wkwkwkkw

Spin Diesel pakai DPF, Om Turbo.

Kalau Ertiga Diesel, gw belum tau pakai DPF juga atau tdk.

Begitu juga dengan Chevy diesel lainnya seperti Captiva, Trailblazer, & Colorado; gak ngerti pakai DPF atau tdk.

Yang pasti Spin Diesel confirm pakai DPF

[Turboman]

low SAPS utk mesin yg pake DPF & NOx SCR di negara Euro 5 - 6

supaya DPF gak mampet

SAPS = sulphate ash pohsp Sulphuer (gugel aja)

di Indo kan gak pake DPF

lalu solar kita yaa gitu deh

lebih cocok oli mid - high SAPS

utk 5W30 kalo mau mantap pake Q8 T8700 - 5W30 - API CJ4

or

DELVAC LE

oli Total kalo boleh dibawa pulang pake-in aja ke mobil bensin bisa......wkwkwkkw

Spin Diesel pakai DPF, Om Turbo.

Kalau Ertiga Diesel, gw belum tau pakai DPF juga atau tdk.

Begitu juga dengan Chevy diesel lainnya seperti Captiva, Trailblazer, & Colorado; gak ngerti pakai DPF atau tdk.

Yang pasti Spin Diesel confirm pakai DPF

kalo pake DPF

saat ON ada lampu DPF nyala bentar

trus nanti tiap bbrp minggu dia akan regenerate dan keluar asap putih

setahu saya yg pake DPF ya Desel2 CBU dr negara euro 5 kayak LC UK spec / Wrangler CRDi

ciri DPF :
liat tabung di knalpot, ada pipa saluran solar utk proses regen

sensor before - after (pressure diff)

utk solar di Indo, DPF mah pasti cepet mampet, power lgs ngeden

lhaa itu di grup Spinsel mah yg pake biosolar gpp......bahkan ada yg olinya campur minyak goreng segala

yakin Spinsel pake DPF ?

[dimasapri]

low SAPS utk mesin yg pake DPF & NOx SCR di negara Euro 5 - 6

supaya DPF gak mampet

SAPS = sulphate ash pohsp Sulphuer (gugel aja)

di Indo kan gak pake DPF

lalu solar kita yaa gitu deh

lebih cocok oli mid - high SAPS

utk 5W30 kalo mau mantap pake Q8 T8700 - 5W30 - API CJ4

or

DELVAC LE

oli Total kalo boleh dibawa pulang pake-in aja ke mobil bensin bisa......wkwkwkkw

Spin Diesel pakai DPF, Om Turbo.

Kalau Ertiga Diesel, gw belum tau pakai DPF juga atau tdk.

Begitu juga dengan Chevy diesel lainnya seperti Captiva, Trailblazer, & Colorado; gak ngerti pakai DPF atau tdk.

Yang pasti Spin Diesel confirm pakai DPF

kalo pake DPF

saat ON ada lampu DPF nyala bentar

trus nanti tiap bbrp minggu dia akan regenerate dan keluar asap putih

setahu saya yg pake DPF ya Desel2 CBU dr negara euro 5 kayak LC UK spec / Wrangler CRDi

ciri DPF :
liat tabung di knalpot, ada pipa saluran solar utk proses regen

sensor before - after (pressure diff)

utk solar di Indo, DPF mah pasti cepet mampet, power lgs ngeden

lhaa itu di grup Spinsel mah yg pake biosolar gpp......bahkan ada yg olinya campur minyak goreng segala

yakin Spinsel pake DPF ?

Yakin banget Om.
Spin Diesel pakai DPF dan ada proses regenerate untuk auto cleaning DPF nya

[Kuroboy]

Om turbo, kalo oli segini kurang ga om? Posisi abis dipake jalan 20 kiloan dan di cek 1 menit setelah mesin mati. Posisi sekitar 1/2 dari dipstik antara max dan min

[b8099ok]

Om2 mau tanya donk Buat Dakar 2014 ...lebih baik pakai apa ..selama ini Pakai Mobil 1 Devlac saya pakai sampai 10.000 km apakah aman ? ...next baru mau coba Elcasy , kuat berapa lama olie ini ....mohon masukan Om2

Elcasy itu oli apa ?

Ini Om Turboman

ELCASSY , Engineered Lubricating System , SAE 5W-30 Api Service SM
*
Boron Titanium Technology, Complex Boron Titan Compound with NANO Technology.
*
Elacassy Oil BORON Titanium : adalah minyak pelumas kendaraan modern, tidak menggunakan additive berbahan dasar Zn(seng) Phospat, dan Sulfur, karena bahan bahan ini pada temperature tinggi dapat bereaksi dengan uap air didalam mesin, dan menghasilkan senyawa asam yg akan menimbulkan korosi, sehingga efeknya kurang baik bagi mesin dan menyebabkan tersumbatnya catalityc converter, dan akibatnya banyak menghasilkan gas Co ( karbon mono oksida) yg berbahaya.
*
Elcassy Oil BORON Titanium: diformulasikan dgn additive berbahan dasar BORON Titanium NANO Technology yg akan memberi perlundungan berupa Boron Compound pada setiap permukaan logam , sehingga memberikan perlindungan yg maksimal, dan mampu melindungi komponen dari inmesin yg bergerak sampai 24.000 RPM , serta tidak mengandung senyawa asam yg berbahaya.

Anjer, ada jg yg pake ni oli