Perlukah penggunaan engine flush, injector cleaner/carbjet ?

[nugroho bagor]

@om Turbo: Kalo oli mesin pernah kemasukan air sampe warnanya coklat susu, cukup ganti oli & disemprot angin kompresor atau harus juga dikasi EF nggak om?

coba share pengalaman aja.

mesin ane pernah kerendem air, tapi saat itu warna oli tidak sampai berubah dan volume juga gak bertambah, tapi untuk mencegah hal yang tidak diinginkan oli mesin ane ganti setelah diganti malahan oli berubah menjadi putih susu setelah mesin dipanaskan, nah hal yang ane lakukan ganti oli lagi pake oli yang biasa lalu mesin dipanaskan lagi lalu buang lagi baru masuk oli bagus.

[DOHC]

enjin flush ?? ahh buang2 duit aja... pake aja oli yg bagusan, rutin ganti oli dan filter...
injector cleaner ?? mending rajin bersihin fuel filter atau skalian kalibrasi injector
carbjet ?? apa boleh buat, nyopotin cyl head cuman buat bersih2 sehh malesin banget...

[solar_kerosen]

kalau nge flush oli bagus ndak ya , karena biasanya kalau ganti oli gak mungkin semuanya keluarkan paling gak ada 20 % tinggal di mesin . kalau nurut gue sih ngeflush oli bagus aja tapi km 50 000 secara harga oli cukup mahal dan paling gak harus terisi 2/3 bagian

[v4ldi5]

Kalo menurut saya engine flush perlu tapi tiap 20k km/1 tahun aja. Kalo ngikutin beres tiap 10k km kecepten deh rasanya belum terlalu kotor. sama juga carb clenaer tiap 20k km.
Saya pernah carb cleaner di km 24k km umur mobil 20 bulan waktu disedot cairannya itu kelihatan hitam banget.

[Turboman]

D4 D saya Odo 100 K Km aja daerah valvetrainnya masih bersih kinclong tuh....gak pernah sekalipun kena EF......padahal ganti oli gak pernah di bawah 6500 Km, lately malah ga pernah under 8000 Km

Kalo menurut saya engine flush perlu tapi tiap 20k km/1 tahun aja. Kalo ngikutin beres tiap 10k km kecepten deh rasanya belum terlalu kotor. sama juga carb clenaer tiap 20k km.
Saya pernah carb cleaner di km 24k km umur mobil 20 bulan waktu disedot cairannya itu kelihatan hitam banget.

[Turboman]

Kalok ane setiap ganti oli tuang Mesran super 1 L....buat dorong oil lama......trus abis itu tuang 200 cc oli baru buat dorong sisa si Mesran, setelah ga netes, baru tutup baut.

Alhasil ganti oli antara 8500 - 11.000 Km nyantai aza

kalau nge flush oli bagus ndak ya , karena biasanya kalau ganti oli gak mungkin semuanya keluarkan paling gak ada 20 % tinggal di mesin . kalau nurut gue sih ngeflush oli bagus aja tapi km 50 000 secara harga oli cukup mahal dan paling gak harus terisi 2/3 bagian

[solar_kerosen]

bukannya ngeflush oli mending full langsung dibuang , kalau masalah rugi ya pasti rugilah

[sjamsul]

engine flush sebaiknya dilakukan pas mau ganti oli filter.... jadi sisa2 engine flush relatip lbh sedikit yg tertinggal di mesin ...

[imsus2c]

Saya pernah nge-flush juga
Itu ketika ganti merk dan spesifikasi oli

Selama masih pakai oli dengan merk dan spek yg sama, seingat saya belum pernah nge-flush

[sjamsul]

setau ane.. pake engine flush ga bole sering2...klo ga salah bisa merusak bagian2 tertentu di mesin yg memakai bahan karet...spt oil seal....CMIIW

[JESKONENG]

soal injector, di beberapa bengkel terutama milik tuner ternama (misalny Amiaw Motor Sport dll) punya alat khusus utk membersihkan injector, berupa cawan dng cairan, lalu injector dicemplungkan, kemudian alatnya diidupin, maka cawan itu bergetar membersihkan injector

[gadjahalphien]

Maaf membangkitkan thread lawas, tapi saya masih berhubungan.

Untuk proses injector cleaner, mana yang lebih baik?
- tuang cairan injector cleaner ke tangki yg terisi full
- italian tune up (main di rpm >4k) dg menggunakan bbm bagus (V power)

[efact]

Maaf membangkitkan thread lawas, tapi saya masih berhubungan.

Untuk proses injector cleaner, mana yang lebih baik?
- tuang cairan injector cleaner ke tangki yg terisi full
- italian tune up (main di rpm >4k) dg menggunakan bbm bagus (V power)

Imo,
Kalo goalnya adalah injector cleaning, tentu cairan injector lebih efektif om (kalo cleanernya juga ok punya)
Italian tune up rasanya malah lebih ngikis kerak karbon yg di ruang bakar, bukan di injector

[gadjahalphien]

Maaf membangkitkan thread lawas, tapi saya masih berhubungan.

Untuk proses injector cleaner, mana yang lebih baik?
- tuang cairan injector cleaner ke tangki yg terisi full
- italian tune up (main di rpm >4k) dg menggunakan bbm bagus (V power)

Imo,
Kalo goalnya adalah injector cleaning, tentu cairan injector lebih efektif om (kalo cleanernya juga ok punya)
Italian tune up rasanya malah lebih ngikis kerak karbon yg di ruang bakar, bukan di injector

Copy om.

Nah, artinya italian tune up itu secara prinsip mirip carbon cleaner dong om?
Bagaimana hasilnya di banding italian tune up?

Bagaimana step2 italian tune up yg ideak?

[daretojazz]

EF malah dilarang oleh owner-nya Spoon. Alasan-nya malah bikin rontok kerak dan kalo sampe nyelip di dinding silinder malah jd penyakit. Ada video wawancara-nya.

Kalo injector cleaner, rasanya mendingan pake BBM yg mutu-nya baik.
Kalo carbjet/engine conditioner yg disemprot, bolehlah sekali-kali. 1 atau 2 thn sekali, tp sebaiknya pas sebelom ganti olie n filter krn blow by dr bahan pembersih-nya kemungkinan besar bakal masuk ke olie.

Ini pendapat saya aja ya oom, sorry kalo kurang berkenan.

[Turboost]

Bukannya ef sekarang spt merek Liqui Moly n BG Product udah ga merusak seal2?

[daftar]

ya, kalo baru angkat mobil bekas perlu engine flush & carbon cleaner sebelum ganti semua fluida.


kalo mobil rawatan sendiri dari baru ya paling 40K Km sekali kalo nggak yakin sama kualitas oli

[marmut]

ya, kalo baru angkat mobil bekas perlu engine flush & carbon cleaner sebelum ganti semua fluida.


-

paling baik dilihat dulu kondisinya, perlu di flush apa tidak. kalau tidak ada sludge ya buat apa di flush?

[daftar]

ya, kalo baru angkat mobil bekas perlu engine flush & carbon cleaner sebelum ganti semua fluida.


-

paling baik dilihat dulu kondisinya, perlu di flush apa tidak. kalau tidak ada sludge ya buat apa di flush?

di flush sekali2 saya kira juga nggak masalah, rugi uang cuman dikit. lihat sludge juga nggak cuman intip lewat tutup oli, kalo kelihatan disitu berarti sludge nya udah cukup parah

[Sonzz]

Oot dikit

Kalau Italian tuneup di mobil matic itu boleh ga kita Netralin aja transmisi,,trus gas ditempat aja selama beberapa menit??

Klo motor matic sih biasa ane geber aja smpe redline beberapa detik (bahkan kadang 1 Atau 2 menit)

[Jambangan]

Kalo baru ambil mobil seken wajib deh cekokin EF sebelum ganti oli
Kemaren apes dapet mobil mesinnya sludge semua

[Jagonyaaki]

Kl d gas2 dlm keadaan diem cm beberapa detik sih ngg apa2... Tp kl d panteng ampe beberapa menit sih bakal cepet jebol

Cmiiw

[iwing]

Oot dikit

Kalau Italian tuneup di mobil matic itu boleh ga kita Netralin aja transmisi,,trus gas ditempat aja selama beberapa menit??

Klo motor matic sih biasa ane geber aja smpe redline beberapa detik (bahkan kadang 1 Atau 2 menit)

bukan nya mobil matik itu ada gigi rendah/low..?? kalo ada ya main bagian itu aja, jangan kondisi mobil diam. imho

kalo motor matic, saya biasanya lari hingga kecepatan 80-90 kpj selama mungkin hingga jalan lengang nya habis di waktu subuh kwkwkkw

[Sonzz]

Oot dikit

Kalau Italian tuneup di mobil matic itu boleh ga kita Netralin aja transmisi,,trus gas ditempat aja selama beberapa menit??

Klo motor matic sih biasa ane geber aja smpe redline beberapa detik (bahkan kadang 1 Atau 2 menit)

bukan nya mobil matik itu ada gigi rendah/low..?? kalo ada ya main bagian itu aja, jangan kondisi mobil diam. imho

kalo motor matic, saya biasanya lari hingga kecepatan 80-90 kpj selama mungkin hingga jalan lengang nya habis di waktu subuh kwkwkkw

Ada sih Avanza saya gigi L,,tpi klo gas 6000rpm ditengah jalan,,tkutnya ntr diliatin org2....ini avanza ngpn yah,,gas smpe tinggi2??

[josomba]

Oot dikit

Kalau Italian tuneup di mobil matic itu boleh ga kita Netralin aja transmisi,,trus gas ditempat aja selama beberapa menit??

Klo motor matic sih biasa ane geber aja smpe redline beberapa detik (bahkan kadang 1 Atau 2 menit)

bukan nya mobil matik itu ada gigi rendah/low..?? kalo ada ya main bagian itu aja, jangan kondisi mobil diam. imho

kalo motor matic, saya biasanya lari hingga kecepatan 80-90 kpj selama mungkin hingga jalan lengang nya habis di waktu subuh kwkwkkw

Ada sih Avanza saya gigi L,,tpi klo gas 6000rpm ditengah jalan,,tkutnya ntr diliatin org2....ini avanza ngpn yah,,gas smpe tinggi2??

Bawa ke tol om pagi2 misalkan di weekend supaya sepi. Jadinya "ga malu".