BMW E46 325i atau BMW E39 525i?

[fett2409]

Halo om2 sekalian,

Saya sedang berencana nyari mobil untuk pengganti mobil harian saya. Mobil harian saya saat ini 320i E90, kenapa saya mau ganti dan cari yang umurnya justru lebih tua? Karena agak trauma duluan sebenernya, ini BMW pertama saya dan saat beli dulu kurang belajar liat forum sana sini langsung ambil + ditipu penjualnya saat itu jadi ya konsekuensi udah keluar cukup banyak buat si E90 ini, ditambah setelah baca2 jadi makin ngeri banyak yang bilang si E90 ini tidak reliable dan banyak problematika yang bisa datang kapan saja

Setelah baca2 nonton sana sini akhirnya memutuskan untuk cari penggantinya yaitu E46 325i Lci atau E39 525i Lci, karena penasaran bgt dengan performa mesin M54B25 yang juga terkenal reliable ya. Sebelum menentukan tapi ada beberapa pertanyaan dan pernyataan nih om2 sekalian mohon dibantu hehehe

- Mobil untuk dipake harian tapi ga jauh2, kadang seminggu 1x ke daerah cimanggis, saya tinggal di jakarta selatan. Weekend pemakaian agak jauh karena jalan2, dan biasanya buat pergi ber4 sama orangtua dan adik saya, mobil saya yang satunya Peugeot 307 hatchback walaupun terasa lapang juga cuman kalo lagi jalan sekeluarga lebih enak pake sedan. Dan mungkin sekali2 dipake keluar kota seperti Bogor atau Bandung
- Pertanyaan mendasar dulu untuk perawatannya kira-kira apa aja sih yang harus diperhatikan untuk kedua model tersebut? Walaupun menggunakan mesin yang sama harusnya kurang lebih sama ya? Kira-kira om2 yang user kedua mobil tersebut ada estimasi biaya perawatannya dalam setahun ga nih dan rinciannya? Perawatan sih udah siap mental karena kan sebelumnya udah pernah ngerawat E90
- Pertimbangan apa yang harus dipikirkan sebelum mengambil kedua model tersebut?
- Kalo unit sih so far emang banyakan liat E46 ya daripada E39
- Saat membeli pertama kali untuk kedua mobil tersebut apa aja yang harus diperhatikan? gamau mengulang kesalahan yang sama
- Ada informasi tambahan mengenai kedua mobil tersebut?

Itu aja om2 sekalian pertanyaan dari saya, walaupun udah banyak yang bahas juga di SM mengenai keduanya, cuman pengen aja bikin pembahasan baru biar semua informasi terkumpul dalam 1 thread jadi saya ga bingung hehehe saya orangnya bimbangan soalnya jadi tolong bantuannya om2 sekalian

Thankyou!

[andyez86]

E39 dong...pelan2 aja cari yg 528i...hahha kmrn ktmu 525i sih...masi terawat bgt mblnya

[fett2409]

E39 dong...pelan2 aja cari yg 528i...hahha kmrn ktmu 525i sih...masi terawat bgt mblnya

Nah sempet kepikiran juga om 528i.. tapi kalo dari baca2 dan liat juga yang Lci itu langsung ke 530i ya? 528i udah gaada yang Lci ya Om?

[farizfsa]

pelan2 cari 530i lah om kalo gitu. nanggung 525i

[fett2409]

pelan2 cari 530i lah om kalo gitu. nanggung 525i

530i jadi masuk pertimbangan karena unitnya yang lumayan banyak sih om dibanding 525i.. Mungkin om2 sekalian yang user 530i bisa sharing biaya perawatan dllnya?

[eka00]

E90 nya emang kenapa bro?

[fett2409]

E90 nya emang kenapa bro?

Sebenernya lebih ke kaget aja sih Om karena kan E90 BMW pertama saya dan wah problemnya udah banyak aja hehehe emang ada salah saya juga sih kurang teliti dan belajar sebelum membeli, khususnya karena ini mobil udah berumur juga udah 10 tahun dan eropa pula.. Dari pertama beli sampe sekarang udah ngeluarin 20an sih om, bener2 lagi sial bgt kepatil sama si penjualnya waktu itu

Saya benerin pelan2 penyakit2nya yang langsung keliatan beberapa bulan setelah saya beli, mulai dari ganti shock belakang L-R, ban saya ganti semua karena bannya gapernah diganti sama pemilik sebelumnya, rembes2 oli, selang2 dan penyebab2 kebocoran juga udah saya ganti semua, sialnya kedapetan ganti kompresor ac juga tapi alhamdulillah udah fine2 aja sekarang. E90 saya udah masuk 88k kmnya sekarang, tapi entah kenapa ni oli tiba2 masih rembes ke parkiran saya masih netes, terus sekarang mesin mulai kedengeran kasar, dan bau oli kebakar. Ni akhir minggu mau saya masukin bengkel dan bersiap2 jajan lagi pastinya

[eka00]

banyak juga problemnya ya, saya juga lagi naksir E90 jadi mikir lagi nich ..

[vp920b]

Perawatan beemer tua pasti cukup banyak.

Dari pengalaman kakak ane yang pke 330i E46 sih gitu, tapi dia dapet unit yang apes sehingga banyak yang harus diganti.

Namanya mobil tua, problem pasti ada aja, so sebelum beli general check up dulu aja supaya yakin.

[Tats]

Om boleh tau e90 nya rakitan tahun berapa?
Tipe pre-FL kah?
Setau saya e90 memang rewel tapi harusnya tidak separah itu
Oli terbakar biasanya akibat ring piston yang sudah tidak prima lagi
Apa ada asap putih dari knalpot?
Usahakan tetap pakai bensin oktan 95 ke atas om
Kalau memang om pakai bensin 95 berarti pemilik sebelumnya kurang apik

[bamimwau]

mau nyaman E39 om cari yg 530i tapi harga kaki2 lebih mahal drpd E46, sisanya kurang lebih sama perawatannya
kalo mau enak di setir sendiri cari E46 kalo bisa 330i yg limited di indo
saya udah jajan banyak juga kok di E46 ini tapi ga kapok kok mostly DIY friendly, barusan aja selang bensin saya lepas dipinggir jalan tapi masih bisa benerin dg alat seadanya, terbayar kok sama driving experiencenya, malah saya mau nambah E39 buat harian since E46 mau saya jadiin project car
yg pasti E39 n E46 ini BMW terakhir yg minim komputer berlebihan jadi masih masuk akal buat di piara apalagi buat harian

[fett2409]

Terimakasih om2 semua atas tanggapannya maaf baru respon lagi ni

banyak juga problemnya ya, saya juga lagi naksir E90 jadi mikir lagi nich ..

Emang banyak sih om cuman sebenernya asalkan kita hobi, siap dan sayang sama mobilnya itu bukan jadi sebuah masalah kalo menurut saya hehehe emang bagian2 kayak gitu akan kita laluin suatu saat nanti.. E90 saya emang kadang2 bikin saya suka gregetan sendiri kalo liat problem2 yang udah pernah saya hadapin, tapi pas udah ngelewatin semua problem dan dibawa kayak biasa seolah yang saya keselin udah langsung terlupakan sama sensasi berkendaranya

Perawatan beemer tua pasti cukup banyak.

Dari pengalaman kakak ane yang pke 330i E46 sih gitu, tapi dia dapet unit yang apes sehingga banyak yang harus diganti.

Namanya mobil tua, problem pasti ada aja, so sebelum beli general check up dulu aja supaya yakin.

Betul bgt om, doain semoga saya dapet unit yang ga apes

Om boleh tau e90 nya rakitan tahun berapa?
Tipe pre-FL kah?
Setau saya e90 memang rewel tapi harusnya tidak separah itu
Oli terbakar biasanya akibat ring piston yang sudah tidak prima lagi
Apa ada asap putih dari knalpot?
Usahakan tetap pakai bensin oktan 95 ke atas om
Kalau memang om pakai bensin 95 berarti pemilik sebelumnya kurang apik

NIK 2006 Om tipe pre-FL... betul ini harus ganti ring piston dll dan sempet satu hari ada asap putih keluar pagi2 tuh waktu itu saya lagi manasin dan suara mesin tiba2 kasar bgt, sebelumnya sudah baca2 forum dan parno, pada akhirnya disaat itu langsung mikir wah saatnya udah tiba

Saya pake oktan 95 selalu om, dan pemilik sebelumnya emang ngaco om masa dia bilang bisa dimimnumin premium karena bisa disetting untuk minum premium

mau nyaman E39 om cari yg 530i tapi harga kaki2 lebih mahal drpd E46, sisanya kurang lebih sama perawatannya
kalo mau enak di setir sendiri cari E46 kalo bisa 330i yg limited di indo
saya udah jajan banyak juga kok di E46 ini tapi ga kapok kok mostly DIY friendly, barusan aja selang bensin saya lepas dipinggir jalan tapi masih bisa benerin dg alat seadanya, terbayar kok sama driving experiencenya, malah saya mau nambah E39 buat harian since E46 mau saya jadiin project car
yg pasti E39 n E46 ini BMW terakhir yg minim komputer berlebihan jadi masih masuk akal buat di piara apalagi buat harian

WAH terimakasih banyak sarannya om, ternyata tergoda juga nambah E39 ya hehehe semoga cepet2 ketemu unit E39 yang bagus jadi bisa nemenin E46nya

[Tats]

NIK 2006 Om tipe pre-FL... betul ini harus ganti ring piston dll dan sempet satu hari ada asap putih keluar pagi2 tuh waktu itu saya lagi manasin dan suara mesin tiba2 kasar bgt, sebelumnya sudah baca2 forum dan parno, pada akhirnya disaat itu langsung mikir wah saatnya udah tiba

Saya pake oktan 95 selalu om, dan pemilik sebelumnya emang ngaco om masa dia bilang bisa dimimnumin premium karena bisa disetting untuk minum premium

Kalau menurut saya mau pake bmw umur di atas 10 tahun agak susah cari yang trouble free om
Setau saya bmw mendesain mobilnya supaya lebih fun to drive dari rival2nya
Beberapa komponen mesin di bmw berbahan alumunium, supaya lebih ringan
Padahal di merek rivalnya masih pakai bahan yang lebih kuat, walau lebih berat
Bagian shockbreakernya juga kalau ga salah dari alumunium
Lebih ringan tapi ga seawet bahan logam lain
Tapi konsekuensinya ga seawet mobil rivalnya
Pengalaman saya piara e36 dan e90 mirip2 om
Part2 slow movingnya paling bertahan 10 tahun, kalo lebih agak kurang reliable
Dilemanya punya bmw itu, kalau jadi mobil harian kadang2 suka rewel
Jadi garage queen juga sayang
Mau lepas juga susah soalnya emang enak banget mobilnya (tapi akhirnya saya lepas hahaha)

Kalau saya sih pilih cari E90 325i FL tahun 11-12 om
Katanya jauh lebih reliable dari 320i dan e90 manapun yang pre-FL
Gapapa lebih mahal
Daripada cari yang terlalu tua malah menikmati "merawat" bmw, bukannya menikmati nyetir bmw
Maaf kalau ada yang salah, silahkan dikoreksi

[BeBeQ289]

Saya pernah piara 528i 97, lalu tukar dgn 530i 2001 2nd, lalu brand new 325i 2004, tp semuanya sdh saya jual.
Kesan yg saya dapat di 3 mobil itu REWEL semua. Even yg 325i 04 beli gress jg pake normal aja rewel. Mulai dari kaki2 ug sangat lemah, bushing arm mudah oblak sampai bocor oli dll. Terakhir saya jual di KM 70rb, perbaikan sdh mencapai 40jt di beres BMW.
Skr saya agak antipati sama BMW diatas 7 taon. Cape ngebengkelin nya dr pada nikmati nyetir nya (yg katanya fun to drive)
Saran saya mending ambil taon mudaan aja om. Less hassle. Or bisa beralih ke japs car krn terbukti lebih reliable. (Ex: compare e90 dgn civic FD) hehe