Mobil bekas murmer

[vulvy8858]

hellow again mang adit, daramang euy?
single driver, highway warrior sama yang penting enak dibawa dan diatas taun 2000 ya?

saran saya:
mid-sedan
1. ANC
ga terlalu besar, mesin masih seri A, means aman bener dari sisi enjin, fitur setara Altis Gen awal, dan... masi berasa Toyota mid-Sedan wkwkwkwk
yang pasti buat kenyamanan dan anteng2an lebi enak dari EK. hehehehe.

2. Civic EK
masi berasa Civic lawas yang fun-to-drive, parts buanyaaaaakkk sekali, karena enjin masi seri D.
handling khas Civic, lincah, aksel enteng dan enak dikemudikan. cuma ya agak keras aja bantingannya dan kabinnya agak sempit compare to ANC.

small sedan:
City Z
lebi ganas dari EK (kalo sehat), lincah, ringan dan.. parts enjin n kaki2nya masi cukup banyak, cuma parts kaki2nya agak susah aja compare to Civic.

Hatch:
Aerio
kalo sehat, saya masih milih Aerio dari Jazz GE.
aksel ganas, handling mantap, kabin lega n flexible.
minus paling berat di kaki2 sama di pengapian. barang2nya mahal2.
elektrikal juga uda mulai minta duit.
sama oreo uda agak banyak sensor. kalo uda pada kena ya agak mahal juga wkwkkwwkwk.
maklum mubil underrated, padahal teknologinya sebanding sama mubil2 agak baru.

SUV:
1. CR-V gen 1
Civic ditinggiin, mesin B20, kaki2 n enjin sama tranny juga masi simple
kabin agak lega dan fun-to-drive, aksel lumayan saja...
body ga terlalu gede dan masi gampang parkir
plus ga boros2 amat

2. Grand Escudo 2.0
adventurous. RWD SUV. kenceng ya lumayan, handling juga lumayan aja. cuma durabilitynya mantap sekali, masi berasa bawa jeep suzuki jaman uzur
minusnya, bantingan keras, peredaman kabin kacau, sama boros ampun wkwkwk cuma borosnya masi se Innova sih.

minusnya old Hondas biasanya di kaki2, AC, sama cooling system sih.
enjin biasanya aman djaja.

suzuki enjin M ya paham lah ya kalo aksel RPM bawahnya bolot sama rada banyak sensor

yang agak trouble free yaa uda pasti suzuki enjin J sama Toyota enjin A wkwkwkwkwk

[Pboyz97]

Saya vote Vios 1st gen, soalnya mesin 1NZFEnya termasuk badak & ga ada masalah aneh2 + partnya murah & melimpah, kalo ga alergi ama korea ambil avega, soaalnya tahun paling muda & termasuk badak untuk ukuran mobil korea menurut saya

[diidoot]

hellow again mang adit, daramang euy?
single driver, highway warrior sama yang penting enak dibawa dan diatas taun 2000 ya?

saran saya:
mid-sedan
1. ANC
ga terlalu besar, mesin masih seri A, means aman bener dari sisi enjin, fitur setara Altis Gen awal, dan... masi berasa Toyota mid-Sedan wkwkwkwk
yang pasti buat kenyamanan dan anteng2an lebi enak dari EK. hehehehe.

2. Civic EK
masi berasa Civic lawas yang fun-to-drive, parts buanyaaaaakkk sekali, karena enjin masi seri D.
handling khas Civic, lincah, aksel enteng dan enak dikemudikan. cuma ya agak keras aja bantingannya dan kabinnya agak sempit compare to ANC.

small sedan:
City Z
lebi ganas dari EK (kalo sehat), lincah, ringan dan.. parts enjin n kaki2nya masi cukup banyak, cuma parts kaki2nya agak susah aja compare to Civic.

Hatch:
Aerio
kalo sehat, saya masih milih Aerio dari Jazz GE.
aksel ganas, handling mantap, kabin lega n flexible.
minus paling berat di kaki2 sama di pengapian. barang2nya mahal2.
elektrikal juga uda mulai minta duit.
sama oreo uda agak banyak sensor. kalo uda pada kena ya agak mahal juga wkwkkwwkwk.
maklum mubil underrated, padahal teknologinya sebanding sama mubil2 agak baru.

SUV:
1. CR-V gen 1
Civic ditinggiin, mesin B20, kaki2 n enjin sama tranny juga masi simple
kabin agak lega dan fun-to-drive, aksel lumayan saja...
body ga terlalu gede dan masi gampang parkir
plus ga boros2 amat

2. Grand Escudo 2.0
adventurous. RWD SUV. kenceng ya lumayan, handling juga lumayan aja. cuma durabilitynya mantap sekali, masi berasa bawa jeep suzuki jaman uzur
minusnya, bantingan keras, peredaman kabin kacau, sama boros ampun wkwkwk cuma borosnya masi se Innova sih.

minusnya old Hondas biasanya di kaki2, AC, sama cooling system sih.
enjin biasanya aman djaja.

suzuki enjin M ya paham lah ya kalo aksel RPM bawahnya bolot sama rada banyak sensor

yang agak trouble free yaa uda pasti suzuki enjin J sama Toyota enjin A wkwkwkwkwk

halo bro. damang kang tapi saya teh bukan bro adit

iya om single driver, kecuali ada yang mau numpang tapi saya ga peduli sama penumpangnya

makasih bro review sama sarannya lengkap pisan dan selera ane semua kecuali grand eskuda.

Ini lagi mulai hunting hunting mobil mana yang bagus. Entah kenapa mobil mobil hondul udah banyak yang dimodif aneh aneh ya pake part ricer

Saya vote Vios 1st gen, soalnya mesin 1NZFEnya termasuk badak & ga ada masalah aneh2 + partnya murah & melimpah, kalo ga alergi ama korea ambil avega, soaalnya tahun paling muda & termasuk badak untuk ukuran mobil korea menurut saya

kemaren udah liat avega ternyata di setir sama shift knob udah banyak yang kelupas ya itu bahan softtouchnya. Antena juga ada yang patah. Yang masih mint harganya kelewatan juga. Pantes belum laku laku

[raveman]

Kalo buat dalkot crv gen 1 1:8, lukot skitar 1:10 tergantung kaki kanan udah sekolah apa ga, hehe

Cuma emang naikannya nyaman banget, build quality bagus. Cuma emang penyakit mobinyaman dan fwd ya kaki2nya agak ringkih.

Sent from my MI MAX using Seraya Motor mobile app

[reza martiyas]

Sekedar nambah2in opsi aja ya om
Sedan : galant hiu, anc, vios, city z vtech
Mpv : carnival, sedona, grandis, wish, oddysey
Hatch : sirion, getz,
Small suv : taruna, escudo 1.6
Mid suv : crv, escudo, xl7, rav4, xtrail, terano

[grandis_GT]

Jaguar S type X type , Volvo s80 , infiniti i30 , Camry xv30 bekasnya murmer

[diidoot]

Setelah sebulan lebih nyari mobil, akhirnya ketemu juga sama mobil yang saya cari. Akhirnya ngambil Hyundai Avega GX matic taun 2010

Sudah keliling jakarta tangerang bekasi depok buat nyari mobil yang pas di hati
Akhirnya beberapa pilihan ada yang dicoret karena berbagai alasan. Sempet juga fokus buat nyari all new corolla secara intens tapi ga berhasil nemu yang cocok. Namanya mobil tua biarpun kata yang jual masih bagus (dan mahal) tapi tetep aja pas diliat ada aja PR yang lumayan

alhamdulillah sekarang udah nemu Aveganya di harga yang lumayan murah dan lumayan jauh di bawah pasaran. PRnya cuman pajak telat beberapa bulan, muffler bocor, sama ban yang bentar lagi mesti diganti (masih pakai ban bawaan pabrik). Kalau interior kotor ya bisa dibersihkan sendiri lah ya

So far sih review saya mobil ini cukup nyaman bantingannya (menurut saya jauh lebih nyaman dibanding mobil sekelasnya), matiknya halus (jauh dibanding lcgc atau lmpv milik T/D), tarikan putaran bawahnya lumayan bagus, handling biasa aja tapi ga jelek juga, interior yang ga rattle

[bamimwau]

kalo TSnya gak alergi korea, boleh ambil Avega.

Pros:
- sparepart murah
- reliable, krn gak ada teknologi aneh2
- tahun muda
- suspensi independen, enak...
- pajak relatif murah
- jok lumayan enak
- solid, 6 tahun masih no rattle, walau....

Cons:
- fitur menyedihkan, lebih menyedihkan dari Verna/Cakra, namun lebih lengkap dr Avxen
- interior menyedihkan, baik dari desain ataupun kualitas plastik, walau no rattle
- peredaman so so lah
- mesin jaman purba, tapi alergi premium
- Gak terlalu irit utuk uk 1500cc
- sempit, lebih sempit dari Agya
- modelnya ya begitu...

Kesimpulan, worth it kalo nyari budget 60jt tahun muda, mobilnya reliable, cukup untuk transport...

Korea emang murah om, tapi denger2 temen yg lg piara korea either H miring or KIA katanya service dari beres kurang memuaskan dan sparepart suka ga ready, apalagi kalo udah ganti model tuh mobilnya
bener ga rumor itu?

[rakata]

Setelah sebulan lebih nyari mobil, akhirnya ketemu juga sama mobil yang saya cari. Akhirnya ngambil Hyundai Avega GX matic taun 2010

Sudah keliling jakarta tangerang bekasi depok buat nyari mobil yang pas di hati
Akhirnya beberapa pilihan ada yang dicoret karena berbagai alasan. Sempet juga fokus buat nyari all new corolla secara intens tapi ga berhasil nemu yang cocok. Namanya mobil tua biarpun kata yang jual masih bagus (dan mahal) tapi tetep aja pas diliat ada aja PR yang lumayan

alhamdulillah sekarang udah nemu Aveganya di harga yang lumayan murah dan lumayan jauh di bawah pasaran. PRnya cuman pajak telat beberapa bulan, muffler bocor, sama ban yang bentar lagi mesti diganti (masih pakai ban bawaan pabrik). Kalau interior kotor ya bisa dibersihkan sendiri lah ya

So far sih review saya mobil ini cukup nyaman bantingannya (menurut saya jauh lebih nyaman dibanding mobil sekelasnya), matiknya halus (jauh dibanding lcgc atau lmpv milik T/D), tarikan putaran bawahnya lumayan bagus, handling biasa aja tapi ga jelek juga, interior yang ga rattle

boleh tahu dapat berapa aveganya ke betulan sedang naksir untuk mobil kedua.

thx bro

[diidoot]

boleh tahu dapat berapa aveganya ke betulan sedang naksir untuk mobil kedua.

thx bro

56 bro. Pasaran masih di atas 60an. Avega mah jangan dijadiin mobil kedua, jadiin mobil perang aja

[12valves]

congrats broo.. keputusan tepat ambil avega untuk mobil harian..