Wta-teana vs altis vs civic fd?

[ternakblog]

kalo mau sabar nyari & blusukan sepertinya Civic fd2 2.0 menurut ngai paling layak dimiliki.. jodoh2an sih.. harus rajin2 survey

masih mahal om yg fd 2, dan langka, masih gampang nyari accord cp2 yg v6 X_X

[ternakblog]

Teana enak sih om, pernah ikut duduk ga ikut nyetir..
nyaman abis tuh boil..

Fd modelnya abadi (nubie demen), altis pernah pake mobilnya nyaman tapi ya mmg nyaman kl bukan utk driver enthusiast Om.
utk perawatan FD ma Altis, nubie pegang Altis lebih gampang rawat ya, krn nubie yg dikasi pake altis kendaraan operasional pt km uda 150rebuan jg enak2 aja ga berasa knapa2.

kl Fd biasanya mesti cek di kaki2, clutch ac ma engine mounting yg paling rentan rusak (uda ciri khas honda) dan memang susah kl bisa dapet yg masi std ting2...

secara size teana ini lebih besar dari FD dan altis om, jadi cabin size emg lebih lega pastinya.
utk perawatan dari komen temen yg pakai sih katanya ga nyusahin, plus pastinya kl uda pake teana, susah pindah ke competitornya (accord/camry) krn dari segi kenyamanan paling top notch..

wah iya om, kaki2nya fd banyak yg ga normal soalnya, pada dimodif, jadi agak susah hunting yg masih ori
oh gitu ya om, jadi lebih condong ke altis aja ya?
bener om, itu yg bikin hati kepingin ke teana, apalagi yg j31
tapi kata om2 diatas, sparepart mahal

[ternakblog]

Ealah om gak jodoh . Gue baru aja ngelego altis 2.0V 2010 pemakaian 2011 ane dengan harga 130jt . Barang masih 90% mulus dan gue rawat .
So far pake 6th , mulai merong2 di tahun kelima
Kl jadi altis tahun 2010-2011 bisa dicek bagian
- steer rack
- koil
- AC / kompresor
- radiator

Gue masalah disana aja so far .
Nyetirnya enak2 aja , nyaman bantingan empuk cm handling mmg kurang enak tp kl city driving udah enak lah .

Busyeettt ... jeblok banget RV mobil Altis
Kalau boleh tau bro, dijual ke showroom atau pemakai ? Semestinya kalau dijual santai mungkin bisa tinggi, secara 2.0V itu unitnya termasuk jarang di bursa mobkas.

Pedagang mobkas tp dia malang , krn di sby gak ada yg mau . KL jual pemakai keliatannya bisa di 135-140jt . APa mau dikata mobil kesayangan dilego dah . Cm imo kl TS mau teana gue saranin mending Camry aja lbh tenang di hati.

iya om, sayang banget coba tau kmrn, sudah ane ambil aja altisnya om
xv40 di sby pasaran brp om? bknnya masih 140 up ya?>

[ternakblog]

teana no comment deh... ga terlalu paham. tp kayaknya agak mepet deh under 130 kl mau ambil j32. cmiiw.
kalo altis vs fd dgn budget segitu, kayaknya vote altis deh. FD standar ting ting rata2 bukanya msh diatas 150(cmiiw), mau FD1 atau FD2. altis ambil yg 2.0 V, pre-FL th 2009-2010 kyknya dapet (grill sarang tawon), mesin 3ZR dual VVT-i sama CVT, kl 1.8 pre-FL masih pake 1ZZ single VVT-i transmisi 4 speed matic jadul. altis ini jg paling bertenaga sampe saat ini krn gen skrg cm keluar 1800cc.
asyiknya lg altis termasuk toyota yg harga jualnya jeblok, dgn harga mirip vios dapet kelas diatasnya hahaha.

Berarti dari sekian voter
Baiknya teana dicoret ya?
Jadi mending yg 2.0 v prefl aja ya om? Daripada 1.8 FL?
Bener om.mangkanya itu lebih prefer altis daripd vios:))

Kalo menurut saya pribadi sih yes. Harga jg lebih murah (agak aneh memang market ya, msh 1 generasi tp FL agak drastis tampangnya dianggep kyk beda generasi, same case with camry XV50) jadi enak buat beres2, ya namanya juga mobil seken umur 7 taun. Agak langka juga altis pre-FL 2.0 V jadi cukup eksklusif, memang sih tampang yg FL jadi lebih cakep, tapi kalo 1.8 G kok rada tanggung yah... paling mantep emg 2.0 V FL sih, cm kayaknya gak dapet under 130....

tarikannya yg 1.8 sama yg 2.0 beda jauh gak om? kyk si fd punya?
iyes om, yg 2.0v prefl kmrn ditawarin 120 blm nego

[adrevolution]

Berarti dari sekian voter
Baiknya teana dicoret ya?
Jadi mending yg 2.0 v prefl aja ya om? Daripada 1.8 FL?
Bener om.mangkanya itu lebih prefer altis daripd vios:))

Kalo menurut saya pribadi sih yes. Harga jg lebih murah (agak aneh memang market ya, msh 1 generasi tp FL agak drastis tampangnya dianggep kyk beda generasi, same case with camry XV50) jadi enak buat beres2, ya namanya juga mobil seken umur 7 taun. Agak langka juga altis pre-FL 2.0 V jadi cukup eksklusif, memang sih tampang yg FL jadi lebih cakep, tapi kalo 1.8 G kok rada tanggung yah... paling mantep emg 2.0 V FL sih, cm kayaknya gak dapet under 130....

tarikannya yg 1.8 sama yg 2.0 beda jauh gak om? kyk si fd punya?
iyes om, yg 2.0v prefl kmrn ditawarin 120 blm nego

Nah sy sih blm pernah bandingin kalo tarikannya, cm pernah tes duduk doang dan emg nyaman yg 2.0 due to leather seats.
Tapi tarik2an di tol sih pernah ama altis 2.0 FL, kuenceng sih lari 140 msh enteng nariknya dia haha. Semenjak itu liat2 2nd nya, malah jadi suka karena harganya lbh murah dr FD2 pdhl dulu barunya ampir sama mahalnya

[grandis_GT]

Kalo melihat dana keknya Civic FD udah over budget , nah kalo om ambil Teana atau Altis mending langsung ambil top trim nya aja om , kalo Teana ambil yang JS kalo Altis ambil yg V , ini mobil orientasinya sama" untuk kenyamanan, kalo Teana saya rasa perawatan nya ya standar big sedan jepangan lah, 11-12 sama Camry, Accord kecuali Mazda 6 mungkin agak mahal.

[ternakblog]

Kalo menurut saya pribadi sih yes. Harga jg lebih murah (agak aneh memang market ya, msh 1 generasi tp FL agak drastis tampangnya dianggep kyk beda generasi, same case with camry XV50) jadi enak buat beres2, ya namanya juga mobil seken umur 7 taun. Agak langka juga altis pre-FL 2.0 V jadi cukup eksklusif, memang sih tampang yg FL jadi lebih cakep, tapi kalo 1.8 G kok rada tanggung yah... paling mantep emg 2.0 V FL sih, cm kayaknya gak dapet under 130....

tarikannya yg 1.8 sama yg 2.0 beda jauh gak om? kyk si fd punya?
iyes om, yg 2.0v prefl kmrn ditawarin 120 blm nego

Nah sy sih blm pernah bandingin kalo tarikannya, cm pernah tes duduk doang dan emg nyaman yg 2.0 due to leather seats.
Tapi tarik2an di tol sih pernah ama altis 2.0 FL, kuenceng sih lari 140 msh enteng nariknya dia haha. Semenjak itu liat2 2nd nya, malah jadi suka karena harganya lbh murah dr FD2 pdhl dulu barunya ampir sama mahalnya

tes sbg penumpang, enak gak om naekannya?
lari 140 sudah teriak2 ato anteng2 aja om?
nah itu dia, sekennya fd2 harganya masih kebangetan dan langka

[ternakblog]

Kalo melihat dana keknya Civic FD udah over budget , nah kalo om ambil Teana atau Altis mending langsung ambil top trim nya aja om , kalo Teana ambil yang JS kalo Altis ambil yg V , ini mobil orientasinya sama" untuk kenyamanan, kalo Teana saya rasa perawatan nya ya standar big sedan jepangan lah, 11-12 sama Camry, Accord kecuali Mazda 6 mungkin agak mahal.

iya se om, mepet bgt kalo maksa fd, paling dapet yg 2008 atau 2007
kalo masalah sparepart si teana js, langka gak om?
agak ngeri juga pas liat thread otlender px, kaca panoramicnya gak ada yg redi

[adrevolution]

tarikannya yg 1.8 sama yg 2.0 beda jauh gak om? kyk si fd punya?
iyes om, yg 2.0v prefl kmrn ditawarin 120 blm nego

Nah sy sih blm pernah bandingin kalo tarikannya, cm pernah tes duduk doang dan emg nyaman yg 2.0 due to leather seats.
Tapi tarik2an di tol sih pernah ama altis 2.0 FL, kuenceng sih lari 140 msh enteng nariknya dia haha. Semenjak itu liat2 2nd nya, malah jadi suka karena harganya lbh murah dr FD2 pdhl dulu barunya ampir sama mahalnya

tes sbg penumpang, enak gak om naekannya?
lari 140 sudah teriak2 ato anteng2 aja om?
nah itu dia, sekennya fd2 harganya masih kebangetan dan langka

lebih tepatnya waktu tarik2an saya cm ngikutin dari belakang om, gak jadi penumpang
karena saya naik mazda 2 lama, mobil saya narik 140 dah mulai berat, sedangkan ntuh altis masih ngacir haha.
kalo dari body movementnya sih keliatannya anteng ala sedan ya, ga tau kalo dibanding civic tp yg jelas lebih antep dibanding city sm vios (2 ini body movementnya mirip hatchback), malah belakangan setelah research2 br tau kalo suspensi belakangnya torsion beam hahaha. cuma larinya emg comparable lah ama camry 2.4.

[ABEDUL]

Di rumah pernah punya Altis 1.8V prefl tahunnya lupa yang masih singlenya VVT-i, gue sama bokap puas pakai itu mobil. Cukup lama kami pakai sekitar 6 tahunan, ya mobil ini diperuntukkan untuk 'orang tua' yang gaya mengemudi santai disebabkan limbung, bokap pun mengakui itu. Selanjutnya, bokap ganti shockbreaker yang agak keras (gak tau juga merek apa), lumayanlah mengurangi kelimbungan nya.

Kami puas karena selama itu jajan yang normal" saja, dari Vios kemudian Altis sampai sekarang pakai Camry. Tidak pernah menyusahkan kami.
Oh ya selama 5 tahun pemakaian sudah jalan 150rb km.

Plus :
Nyaman di bangku penumpang.
Elegan, ini IMO.
Tarikan cukup.
Gak pernah nyusahin.
FC cukup (seimbang antara tenaga kucuran bensin).
Sparepart slow moving aman.

Minus :
Limbung.
Kalau saya yang bawa, seperti sudah tua alias kebapakan sekali (pernah bawa keke kampus, disangka dosen).
Fitur yang seadanya saja.

[ternakblog]

Nah sy sih blm pernah bandingin kalo tarikannya, cm pernah tes duduk doang dan emg nyaman yg 2.0 due to leather seats.
Tapi tarik2an di tol sih pernah ama altis 2.0 FL, kuenceng sih lari 140 msh enteng nariknya dia haha. Semenjak itu liat2 2nd nya, malah jadi suka karena harganya lbh murah dr FD2 pdhl dulu barunya ampir sama mahalnya

tes sbg penumpang, enak gak om naekannya?
lari 140 sudah teriak2 ato anteng2 aja om?
nah itu dia, sekennya fd2 harganya masih kebangetan dan langka

lebih tepatnya waktu tarik2an saya cm ngikutin dari belakang om, gak jadi penumpang
karena saya naik mazda 2 lama, mobil saya narik 140 dah mulai berat, sedangkan ntuh altis masih ngacir haha.
kalo dari body movementnya sih keliatannya anteng ala sedan ya, ga tau kalo dibanding civic tp yg jelas lebih antep dibanding city sm vios (2 ini body movementnya mirip hatchback), malah belakangan setelah research2 br tau kalo suspensi belakangnya torsion beam hahaha. cuma larinya emg comparable lah ama camry 2.4.

Wah mayan lah ya kalo gitu
Seeepp om.mantep hunting altis:D

[ternakblog]

Di rumah pernah punya Altis 1.8V prefl tahunnya lupa yang masih singlenya VVT-i, gue sama bokap puas pakai itu mobil. Cukup lama kami pakai sekitar 6 tahunan, ya mobil ini diperuntukkan untuk 'orang tua' yang gaya mengemudi santai disebabkan limbung, bokap pun mengakui itu. Selanjutnya, bokap ganti shockbreaker yang agak keras (gak tau juga merek apa), lumayanlah mengurangi kelimbungan nya.

Kami puas karena selama itu jajan yang normal" saja, dari Vios kemudian Altis sampai sekarang pakai Camry. Tidak pernah menyusahkan kami.
Oh ya selama 5 tahun pemakaian sudah jalan 150rb km.

Plus :
Nyaman di bangku penumpang.
Elegan, ini IMO.
Tarikan cukup.
Gak pernah nyusahin.
FC cukup (seimbang antara tenaga kucuran bensin).
Sparepart slow moving aman.

Minus :
Limbung.
Kalau saya yang bawa, seperti sudah tua alias kebapakan sekali (pernah bawa keke kampus, disangka dosen).
Fitur yang seadanya saja.

Gak rewel bersrti ya om?
Skg camry seri brp om?Dibanding camry,krasa bgt gak om naek kelasnya jika dari altis?

[akbarfit]

Teana, harus siap mobil kelas 2.500cc perawatan, pajak dan sebagainya.

Kalo hanya di surabaya... ada spesialis nissan yang sudah berpengalaman, dahulu mekanik Nissan yang sekarang buka bengkel sendiri. FD Auto di daerah bawahnya Tol Juanda... saya lupa...

Kalo masalah harga dan budget, J32 baru dapet yang preFL, masih belum projector HLnya. Mending cari J31 akhir.

Cuman itu tadi, kalo perbandingannya sama Altis dan Civic, rasanya pasti akan lebih pilih Altis. jadi vote for Altis saja.
Altis saya nggak tau harga, tapi kalo itu seri Altis yang awal mula keluar 2.0V dan 1.8V, ya tergantung hati dan budget. 2.0V unggul di teknologi Dual VVT-i, dan ada sekitar 3-4 fitur yang tidak ada di 1.8V. Setir jadi palang 3. Spertinya Grille juga beda, plus HID kalo tidak salah. Mungkin beda di jok kulit(?) atau di electric seat kiri dan kanan (?)

Siap om
Yg 1.8 berarti blm dual vvti ya om?kalo yg palang 3 itu yg 2.0 v versi prefl berarti om?

Iya... Gen 10 PreFL.
Yang setir palang 3 hanya di 2.0V, kalo tidak salah ya.... itu mirip setirnya Etios G hahaha....
1.8 masih engine altis carryover sampe hari ini kyknya yang pre dual vvti. Yang 2.0 itu makhluk jarang karena dulu harganya terpaut 10-30jt saat baru, saya lupa.... Tapi saya ingat betul launchingnya diam-diam, cuman tiba-tiba di brosur ada spec diatas 1.8V
Saya kok lebih suka yang preFL lebih kalem... Kalo saya bilangnya muka Corolla Axio Japan. Karna yang FL saya lebih suka sebut Corolla Thailand. Saya lupa bedanya apa di FL dan PreFL nya, cuman beda styling sama beberapa color scheme diganti termasuk speedo graphic dsbnya.

Masalah Racksteer, di indo wajar, Kalo EPS mungkin perlu dikencengi atau cari sparepart. Kalo hidrolik pake minyak, mungkin seal-seal dan gerigi didalamnya mulai minta servis
Radiator, Coba dicek penggunaan sebelumnya dan top covernya serta hose nya. Tanyakan sparepartnya harga berapa ori dan non ori, kemudian cari biaya servisnya di luaran aja, gausah bengkel resmi deh mindsetnya... Karena sekali njeblos dimari, taruhannya gak sebanding ama rewelnya dan perbaikan engine.
Masalah kaki-kaki... karet2 biasanya...
Koil, engine, dan sebagainya yang jadi penyakit bawaan coba dicari2 informasinya agar nantinya bisa spare untuk perbaikan.
Mesin yang sehat kaki2 rewel lebih nyaman daripada kaki-kaki sehat tapi mesin rewel. Baru nanti prioritas berikutnya betulkan kaki-kaki.

Last but not least....
jadi nyari altis om? gak jadi Teana?
Hahhahaha

[campoeran]

Berhubung gue selalu di beres , kerasa banget nguras duit pas udah umur 5th krn mmg mobilnya gue pake aktif . KM udah masuk 80k ++
Ya itu ganti koil tiga biji mahal euy , terus kpn hari ada bug di radiatornya cm gak ganti sih , dibenerin aja.

Trakhir masalah AC yg ktnya teknisinya kayake kompresornya harus ganti. Utk shocknya sih rasanya hampir koit ,udah mulai bunyi2 dikit kalau lewat poldur hehe. Selain itu gak ada masalah sih om .

[akbarfit]

Berhubung gue selalu di beres , kerasa banget nguras duit pas udah umur 5th krn mmg mobilnya gue pake aktif . KM udah masuk 80k ++
Ya itu ganti koil tiga biji mahal euy , terus kpn hari ada bug di radiatornya cm gak ganti sih , dibenerin aja.

Trakhir masalah AC yg ktnya teknisinya kayake kompresornya harus ganti. Utk shocknya sih rasanya hampir koit ,udah mulai bunyi2 dikit kalau lewat poldur hehe. Selain itu gak ada masalah sih om .

Nah ini nih... kerasa banget kan kalo dipake aktif dan diservis pake uang sendiri wakakakakaka.... sama kayak xtrail saya. semenjak tau spesialis nissan jebolan beres, dan warranty abis, langsung dah ga pake babibu.

oh iya nih, kompresor... Saya pernah diskusi dan membaca2 mengenai kompresor. Kalo sudah pernah servis AC dalam artian pernah keluar oli kompresor, better ganti oli/maintenance per 2-3 tahun sekali. Karena oli Kompresor bawaan itu usianya "lifetime", tapi memang terbukti. dan susah cari merk dan tipe yang sama, bahkan hampir nggak pernah ditemukan. Hahaha.

kompresor harus siap dana itu.. jut jut an....

[campoeran]

Kompresor kl ori beres kena 13-15jt ....
kalau di luaran denger2 5-7jt . ttp aja mahal sih

[ChZ]

Punya Teana J32 di rumah tapi cm didiemin nyaris g pernah dipake... hahaha... tp dlu pake civic FD dan sekarang pake FB...

FD sih hati - hati sama engine mounting aja... tu lumayan mahal kalo dah kena sekitar 3juta-an...

suspensi dan kaki - kaki sih standar lah mobil berumur paling cek bunyi - bunyian aja dan kebocoran shock.

Klw memang suka nyetir yakin deh FD beats the crap out of J32 Teana dan Altis... Chassis dan suspensi terasa solid kayak bawa small hatchback... Enak banget... Servis di awal mungkin mahal tapi worth it dengan kenikmatannya.

Cari 2.0 kalo mau best nya FD... FD 2.0 mesin K20 basis nya sama dengan Type-R, track roda dan suspensi konon beda dengan FD1. Lebih mantap.

[ternakblog]

Teana, harus siap mobil kelas 2.500cc perawatan, pajak dan sebagainya.

Kalo hanya di surabaya... ada spesialis nissan yang sudah berpengalaman, dahulu mekanik Nissan yang sekarang buka bengkel sendiri. FD Auto di daerah bawahnya Tol Juanda... saya lupa...

Kalo masalah harga dan budget, J32 baru dapet yang preFL, masih belum projector HLnya. Mending cari J31 akhir.

Cuman itu tadi, kalo perbandingannya sama Altis dan Civic, rasanya pasti akan lebih pilih Altis. jadi vote for Altis saja.
Altis saya nggak tau harga, tapi kalo itu seri Altis yang awal mula keluar 2.0V dan 1.8V, ya tergantung hati dan budget. 2.0V unggul di teknologi Dual VVT-i, dan ada sekitar 3-4 fitur yang tidak ada di 1.8V. Setir jadi palang 3. Spertinya Grille juga beda, plus HID kalo tidak salah. Mungkin beda di jok kulit(?) atau di electric seat kiri dan kanan (?)

Siap om
Yg 1.8 berarti blm dual vvti ya om?kalo yg palang 3 itu yg 2.0 v versi prefl berarti om?

Iya... Gen 10 PreFL.
Yang setir palang 3 hanya di 2.0V, kalo tidak salah ya.... itu mirip setirnya Etios G hahaha....
1.8 masih engine altis carryover sampe hari ini kyknya yang pre dual vvti. Yang 2.0 itu makhluk jarang karena dulu harganya terpaut 10-30jt saat baru, saya lupa.... Tapi saya ingat betul launchingnya diam-diam, cuman tiba-tiba di brosur ada spec diatas 1.8V
Saya kok lebih suka yang preFL lebih kalem... Kalo saya bilangnya muka Corolla Axio Japan. Karna yang FL saya lebih suka sebut Corolla Thailand. Saya lupa bedanya apa di FL dan PreFL nya, cuman beda styling sama beberapa color scheme diganti termasuk speedo graphic dsbnya.

Masalah Racksteer, di indo wajar, Kalo EPS mungkin perlu dikencengi atau cari sparepart. Kalo hidrolik pake minyak, mungkin seal-seal dan gerigi didalamnya mulai minta servis
Radiator, Coba dicek penggunaan sebelumnya dan top covernya serta hose nya. Tanyakan sparepartnya harga berapa ori dan non ori, kemudian cari biaya servisnya di luaran aja, gausah bengkel resmi deh mindsetnya... Karena sekali njeblos dimari, taruhannya gak sebanding ama rewelnya dan perbaikan engine.
Masalah kaki-kaki... karet2 biasanya...
Koil, engine, dan sebagainya yang jadi penyakit bawaan coba dicari2 informasinya agar nantinya bisa spare untuk perbaikan.
Mesin yang sehat kaki2 rewel lebih nyaman daripada kaki-kaki sehat tapi mesin rewel. Baru nanti prioritas berikutnya betulkan kaki-kaki.

Last but not least....
jadi nyari altis om? gak jadi Teana?
Hahhahaha

Thanks maturnuwun penjelasannya om
Hahahahaha.liat altis dulu aja dah:))

[ternakblog]

Berhubung gue selalu di beres , kerasa banget nguras duit pas udah umur 5th krn mmg mobilnya gue pake aktif . KM udah masuk 80k ++
Ya itu ganti koil tiga biji mahal euy , terus kpn hari ada bug di radiatornya cm gak ganti sih , dibenerin aja.

Trakhir masalah AC yg ktnya teknisinya kayake kompresornya harus ganti. Utk shocknya sih rasanya hampir koit ,udah mulai bunyi2 dikit kalau lewat poldur hehe. Selain itu gak ada masalah sih om .

Puh.ngeri juga kalo di beres om :-s

[ternakblog]

Punya Teana J32 di rumah tapi cm didiemin nyaris g pernah dipake... hahaha... tp dlu pake civic FD dan sekarang pake FB...

FD sih hati - hati sama engine mounting aja... tu lumayan mahal kalo dah kena sekitar 3juta-an...

suspensi dan kaki - kaki sih standar lah mobil berumur paling cek bunyi - bunyian aja dan kebocoran shock.

Klw memang suka nyetir yakin deh FD beats the crap out of J32 Teana dan Altis... Chassis dan suspensi terasa solid kayak bawa small hatchback... Enak banget... Servis di awal mungkin mahal tapi worth it dengan kenikmatannya.

Cari 2.0 kalo mau best nya FD... FD 2.0 mesin K20 basis nya sama dengan Type-R, track roda dan suspensi konon beda dengan FD1. Lebih mantap.

Waaaahh.darpada nganggur,bolehlah ane lego aja broh
Masalahe fd 2 jarang di sby bro.pernah ketemu cuma di jemursari aja

[ABEDUL]

Di rumah pernah punya Altis 1.8V prefl tahunnya lupa yang masih singlenya VVT-i, gue sama bokap puas pakai itu mobil. Cukup lama kami pakai sekitar 6 tahunan, ya mobil ini diperuntukkan untuk 'orang tua' yang gaya mengemudi santai disebabkan limbung, bokap pun mengakui itu. Selanjutnya, bokap ganti shockbreaker yang agak keras (gak tau juga merek apa), lumayanlah mengurangi kelimbungan nya.

Kami puas karena selama itu jajan yang normal" saja, dari Vios kemudian Altis sampai sekarang pakai Camry. Tidak pernah menyusahkan kami.
Oh ya selama 5 tahun pemakaian sudah jalan 150rb km.

Plus :
Nyaman di bangku penumpang.
Elegan, ini IMO.
Tarikan cukup.
Gak pernah nyusahin.
FC cukup (seimbang antara tenaga kucuran bensin).
Sparepart slow moving aman.

Minus :
Limbung.
Kalau saya yang bawa, seperti sudah tua alias kebapakan sekali (pernah bawa keke kampus, disangka dosen).
Fitur yang seadanya saja.

Gak rewel bersrti ya om?
Skg camry seri brp om?Dibanding camry,krasa bgt gak om naek kelasnya jika dari altis?

Yang saya tangkap rewel di sini, karena jalanan kita yang tidak bersahabat dengan mobil sedan, itu benar. Jadi kalau jajan di sektor kaki-kaki wajar.
Selama ini, kami punya mobil dari awal tidak pernah bawa ke BeRes karena tidak pernah puas. Cukup serahkan kepada spesialis saja.
Sekarang lagi menikmati Camry XV50, dari Vios lalu Altis kemudian Camry cukup berasa naek kelasnya. Dan XV50 di jadikan mobil perang.

[Harchi]

Teana j33 emang ada? J32 kayaknya blm dpt segitu. Tapi klo j31 ayuk aja bungkus, bbrp tmn di komunitas pake n sangat reliable. Mobil mewah n nyaman tp biaya perawatan rendah, spare part awet n ga ribet teknologinya. Kelebihan lainnya harga udah murah n banyak yg dibawah 100jt, buat benahinnya masih sisa banyak, lagian sebagian besar unit yg dijual kondisinya terbilang bagus2. Klo j32 no comment deh, blm ada tmn pake yg pasti tranny pake cvt, yg j31 pake geared at.

Altis ya asal sedan reliable aja. Ga ada spesial. Klo budget segitu mungkin dpt yg model 1 generasi sblm sekatang tapi tipe j. Menurut ane sih serba sederhana ya.

Civic fd terlalu mepet ama budget n honda non-mpv-suv adalah bahan modif, jadi mungkin susah dapet ubit yg blm diacak2.

[liemivan86]

Berhubung gue selalu di beres , kerasa banget nguras duit pas udah umur 5th krn mmg mobilnya gue pake aktif . KM udah masuk 80k ++
Ya itu ganti koil tiga biji mahal euy , terus kpn hari ada bug di radiatornya cm gak ganti sih , dibenerin aja.

Trakhir masalah AC yg ktnya teknisinya kayake kompresornya harus ganti. Utk shocknya sih rasanya hampir koit ,udah mulai bunyi2 dikit kalau lewat poldur hehe. Selain itu gak ada masalah sih om .

Nah ini nih... kerasa banget kan kalo dipake aktif dan diservis pake uang sendiri wakakakakaka.... sama kayak xtrail saya. semenjak tau spesialis nissan jebolan beres, dan warranty abis, langsung dah ga pake babibu.

oh iya nih, kompresor... Saya pernah diskusi dan membaca2 mengenai kompresor. Kalo sudah pernah servis AC dalam artian pernah keluar oli kompresor, better ganti oli/maintenance per 2-3 tahun sekali. Karena oli Kompresor bawaan itu usianya "lifetime", tapi memang terbukti. dan susah cari merk dan tipe yang sama, bahkan hampir nggak pernah ditemukan. Hahaha.

kompresor harus siap dana itu.. jut jut an....

Om akbarfit,
Beneran ada spesialis Nissan ya di Surabaya? Kalo beneran ada dan bisa dipercaya, boleh nih untuk referensi kalo nanti X-trail T32 saya sudah lewat masa servis gratis 50rb nya..

[fizrmen]

Altis gen10 vs Civic FD.... klasik.... me vote FD huahahahah

[forumuser]

Saya pilih FD Om.. Atau kalo dana mepet, pilih Ferio yang FL terakhir, tahun 2000 kalo ga salah.. )