Kijang Innova D4 D - 2KD-FTV - PART 03

[romi10]

Kok ipah ane baru ganjel wastegate, delete egr sm geser motor positioner aja udah enak bgtt yah..apa gara2 pake oli rimula synthetic yah..pdhal cm pk biosolar aja hhhmmm...

2KD emang enak Om..
Ane jg baru BLT udah enak...dulu pengen remap, tp kayaknya cukup..dana mau tak alokasikan ke velg, pengen velg nya venturer..he he..

Kl ane malah naksir sm setirnya om..ane penganut aliran exterior oem tp kinclong..hehe

[fariezal]

Ada rekomendasi buat ban ipah ukuran standar... Budget dibawah 1 juta....

Hankook kinergy
Turanza

Udah pake 2 2 nya.... Kinergy kalo dipake di toll siang hari kayak ban gembos, turanza udah pake, agag keras

[ricz]

Ada rekomendasi buat ban ipah ukuran standar... Budget dibawah 1 juta....

dunlop lm704 om. saya udah pake selama 40 ribuan km, so far so good.

harga juga murah...

hancok kinergy ex juga oke tuh sepenglihatan sy dr review rekan2...

[fariezal]

Ada rekomendasi buat ban ipah ukuran standar... Budget dibawah 1 juta....

dunlop lm704 om. saya udah pake selama 40 ribuan km, so far so good.

harga juga murah...

hancok kinergy ex juga oke tuh sepenglihatan sy dr review rekan2...

Keliatannya mau coba lm704.... Nunggu ban sampek Twi dulu... Masih 4mm....

[Vicvic]

Kok ipah ane baru ganjel wastegate, delete egr sm geser motor positioner aja udah enak bgtt yah..apa gara2 pake oli rimula synthetic yah..pdhal cm pk biosolar aja hhhmmm...

2KD emang enak Om..
Ane jg baru BLT udah enak...dulu pengen remap, tp kayaknya cukup..dana mau tak alokasikan ke velg, pengen velg nya venturer..he he..

Kl ane malah naksir sm setirnya om..ane penganut aliran exterior oem tp kinclong..hehe

Geser motor positioner itu gunanya apa yah gan?

[romi10]

2KD emang enak Om..
Ane jg baru BLT udah enak...dulu pengen remap, tp kayaknya cukup..dana mau tak alokasikan ke velg, pengen velg nya venturer..he he..

Kl ane malah naksir sm setirnya om..ane penganut aliran exterior oem tp kinclong..hehe

Geser motor positioner itu gunanya apa yah gan?

Kl kata om GT aka om Turbo tujuannya spy start awal jalan lebih enak..CMIIW


Mungkin suhu2 disini ada yg lbh ngerti dr ane..

[Vicvic]

Kl ane malah naksir sm setirnya om..ane penganut aliran exterior oem tp kinclong..hehe

Geser motor positioner itu gunanya apa yah gan?

Kl kata om GT aka om Turbo tujuannya spy start awal jalan lebih enak..CMIIW


Mungkin suhu2 disini ada yg lbh ngerti dr ane..

Kalo yg saya baca itu gunanya menambah debit bahan bakar mungkin itu yah fungsinya jadi start awalnya lebih enak

[romi10]

Geser motor positioner itu gunanya apa yah gan?

Kl kata om GT aka om Turbo tujuannya spy start awal jalan lebih enak..CMIIW


Mungkin suhu2 disini ada yg lbh ngerti dr ane..

Kalo yg saya baca itu gunanya menambah debit bahan bakar mungkin itu yah fungsinya jadi start awalnya lebih enak

Jadi lbh boros dong ya? Hhmm..

Btw knp ya 2kd AT kl jalan pelan d kisaran 20-30km/jam kl lepas gas abis itu gas lg transmisi langsung down shift ke gigi 1 abis itu lgs masuk ke gigi 2 lg, Kynya yg bikin kesan lemot krn sering down shift ke gigi 1 kl lg jln pelan..menurut ane aja si.. coba kl manteng d gigi 2 aja, kynya bs lbh smooth kl jln pelan..bisa ga ya transmisinya d remap spy lbh smooth kl jln pelan?

[daffydoff]

Btw knp ya 2kd AT kl jalan pelan d kisaran 20-30km/jam kl lepas gas abis itu gas lg transmisi langsung down shift ke gigi 1 abis itu lgs masuk ke gigi 2 lg, Kynya yg bikin kesan lemot krn sering down shift ke gigi 1 kl lg jln pelan..menurut ane aja si.. coba kl manteng d gigi 2 aja, kynya bs lbh smooth kl jln pelan..bisa ga ya transmisinya d remap spy lbh smooth kl jln pelan?

Nah ada yang ngerasain juga, jadi seperti agak bengong gitu yah om
Kayak nyangkut antara 1 dan 2, kalo saya biasa di 20kmh atau bawah dikit

[romi10]

Btw knp ya 2kd AT kl jalan pelan d kisaran 20-30km/jam kl lepas gas abis itu gas lg transmisi langsung down shift ke gigi 1 abis itu lgs masuk ke gigi 2 lg, Kynya yg bikin kesan lemot krn sering down shift ke gigi 1 kl lg jln pelan..menurut ane aja si.. coba kl manteng d gigi 2 aja, kynya bs lbh smooth kl jln pelan..bisa ga ya transmisinya d remap spy lbh smooth kl jln pelan?

Nah ada yang ngerasain juga, jadi seperti agak bengong gitu yah om
Kayak nyangkut antara 1 dan 2, kalo saya biasa di 20kmh atau bawah dikit

Yess kayak bingung mau 1 or 2, kadang bikin jengkel aja kl jalanan lg padat merayap..soalnya pas d gigi 1 mesin jd agak meraung n agak nahan..

iya om revisi mksdnya pas d <20km/jam

[daffydoff]

Yess kayak bingung mau 1 or 2, kadang bikin jengkel aja kl jalanan lg padat merayap..soalnya pas d gigi 1 mesin jd agak meraung n agak nahan..

iya om revisi mksdnya pas d <20km/jam

2KD standarnya tembus lari berapa om?
Saya punya belakangan 150an doang uda berat, 160 kalo ada agak turunan baru masuk
Tol dalkot dalkot doang sih
std tingting, cuma ganti DP kansai

[romi10]

Yess kayak bingung mau 1 or 2, kadang bikin jengkel aja kl jalanan lg padat merayap..soalnya pas d gigi 1 mesin jd agak meraung n agak nahan..

iya om revisi mksdnya pas d <20km/jam

2KD standarnya tembus lari berapa om?
Saya punya belakangan 150an doang uda berat, 160 kalo ada agak turunan baru masuk
Tol dalkot dalkot doang sih
std tingting, cuma ganti DP kansai

Ane kmrn pernah tes 120/kmh aja udah mulai aga berat utk naik lg om, ga mau lanjut bejek lg soalnya tol rame terus..2kd ane cm egr delete, ganjel wastegate sm geser motor positioner..cukup bgt lah torsinya utk nyalip2 di dalkot.. next si pgn GC spy respon gas gak bengong.. mesti naik piggy/remap kl mau tarikan atas lebih plong..kl ane sementara skrg udah ngerasa cukup, tar kl uda bosen baru naik kelas wkwkwk

Kl om ngejar top speed bs remap ke bebonk or rev..mereka bs open speed limiter..

[daffydoff]

Ane kmrn pernah tes 120/kmh aja udah mulai aga berat utk naik lg om, ga mau lanjut bejek lg soalnya tol rame terus..2kd ane cm egr delete, ganjel wastegate sm geser motor positioner..cukup bgt lah torsinya utk nyalip2 di dalkot.. next si pgn GC spy respon gas gak bengong.. mesti naik piggy/remap kl mau tarikan atas lebih plong..kl ane sementara skrg udah ngerasa cukup, tar kl uda bosen baru naik kelas wkwkwk

Kl om ngejar top speed bs remap ke bebonk or rev..mereka bs open speed limiter..

Std itu om itungannya, gak gitu berasa banget, saya jg egr tutup, geser juga udah. Antara sugesti dan pas lagi pake sepatu atau sendal atau lepas sendal, kadang berasa beda dikit ehehehe
Yang berasa malem lebih ngacir daripada siang terik

Saya kalo jalan rata-rata ber6 terus sih, jadi agak berat juga boil nya berasa

Ntar kalo udah GC coba report real nya ya om, pengen tau kalo std di GC perbedaan nya gimana.

[romi10]

Ane kmrn pernah tes 120/kmh aja udah mulai aga berat utk naik lg om, ga mau lanjut bejek lg soalnya tol rame terus..2kd ane cm egr delete, ganjel wastegate sm geser motor positioner..cukup bgt lah torsinya utk nyalip2 di dalkot.. next si pgn GC spy respon gas gak bengong.. mesti naik piggy/remap kl mau tarikan atas lebih plong..kl ane sementara skrg udah ngerasa cukup, tar kl uda bosen baru naik kelas wkwkwk

Kl om ngejar top speed bs remap ke bebonk or rev..mereka bs open speed limiter..

Std itu om itungannya, gak gitu berasa banget, saya jg egr tutup, geser juga udah. Antara sugesti dan pas lagi pake sepatu atau sendal atau lepas sendal, kadang berasa beda dikit ehehehe
Yang berasa malem lebih ngacir daripada siang terik

Saya kalo jalan rata-rata ber6 terus sih, jadi agak berat juga boil nya berasa

Ntar kalo udah GC coba report real nya ya om, pengen tau kalo std di GC perbedaan nya gimana.

Iya om msh std, cm setelah ganjel wastegate suara turbo lebih kedengeran, jd berasa lbh kenceng meskipun cuma sugesti hehe..om uda ganjel wastegate?

Iya om nnt kl uda gc ane coba report..

[daffydoff]

Iya om msh std, cm setelah ganjel wastegate suara turbo lebih kedengeran, jd berasa lbh kenceng meskipun cuma sugesti hehe..om uda ganjel wastegate?

Iya om nnt kl uda gc ane coba report..

belom dan gakmau om ganjel ganjel
Jarang geber bejek juga sih, kecuali kalo di tol, itu pun gas diurut.
2KD om dapet brp FC nya, saya agak boros nih payah 1:8-1:9an doang
Kepikiran upgrade buat kejer iritnya juga malah

[romi10]

Iya om msh std, cm setelah ganjel wastegate suara turbo lebih kedengeran, jd berasa lbh kenceng meskipun cuma sugesti hehe..om uda ganjel wastegate?

Iya om nnt kl uda gc ane coba report..

belom dan gakmau om ganjel ganjel
Jarang geber bejek juga sih, kecuali kalo di tol, itu pun gas diurut.
2KD om dapet brp FC nya, saya agak boros nih payah 1:8-1:9an doang
Kepikiran upgrade buat kejer iritnya juga malah

Sama om ane segituan juga, ane suka ga sabaran orgnya sukanya nyelap nyelip all the time, abisan d ibukota telat dikit macetnya uda ga ketulungan..ya efeknya jd tambah boros aja tp ga signifikan sih.. Gpp deh yg ptg bs nyampe tujuan tepat waktu..lgan selama harga biosolar masih 5.150 msh ramah dikantonglah..

[daffydoff]

Sama om ane segituan juga, ane suka ga sabaran orgnya sukanya nyelap nyelip all the time, abisan d ibukota telat dikit macetnya uda ga ketulungan..ya efeknya jd tambah boros aja tp ga signifikan sih.. Gpp deh yg ptg bs nyampe tujuan tepat waktu..lgan selama harga biosolar masih 5.150 msh ramah dikantonglah..

Ya sih om
Cuma penasaran aja report yang lain rata-rata di berapa ini kok payah. Padahal kaki ane cukup sekolah kayanya ehehehe

Eh ngomong-ngomong innova lawas, baris kedua jog yg buat lipet akses masuk ke belakang kalo lagi duduk orang di boil ane kalo pas lewat polisi tidur gitu kok kayak ada bunyi besi kait nya kayak goyang ada sela gitu ya.
Pake apa ya biar rapet dan ga bunyi, mungkin ada yg ngalemin juga (GNKI 2013)
Selama ini ane baca-baca belum pernah ada yg report
Dari awal baru sebenernya nih, baru keinget lagi kemarin masuk komplek yg banyak banget poldur nya
Dan ini ga terjadi di ipah GT 2014 ane

[Profith83]

Iya om msh std, cm setelah ganjel wastegate suara turbo lebih kedengeran, jd berasa lbh kenceng meskipun cuma sugesti hehe..om uda ganjel wastegate?

Iya om nnt kl uda gc ane coba report..

belom dan gakmau om ganjel ganjel
Jarang geber bejek juga sih, kecuali kalo di tol, itu pun gas diurut.
2KD om dapet brp FC nya, saya agak boros nih payah 1:8-1:9an doang
Kepikiran upgrade buat kejer iritnya juga malah

Punya saya juga 1L=8.8 KM. Begitu ganti mobil ke ANKI 1L=9.9 KM.
Pakai Bio Solar + racun "diesel power maximum cetane boost"

[daffydoff]

Punya saya juga 1L=8.8 KM. Begitu ganti mobil ke ANKI 1L=9.9 KM.
Pakai Bio Solar + racun "diesel power maximum cetane boost"

Yoi om emang kayaknya ANKI bisa lebih irit ya.
Tapi sy urungkan niat dulu untuk ANKI, kurang suka juga, gaktau kenapa lebih demen yang lama.
Menurut nubie uda ga worth juga harganya ANKI, hehe

[fariezal]

Punya saya juga 1L=8.8 KM. Begitu ganti mobil ke ANKI 1L=9.9 KM.
Pakai Bio Solar + racun "diesel power maximum cetane boost"

Yoi om emang kayaknya ANKI bisa lebih irit ya.
Tapi sy urungkan niat dulu untuk ANKI, kurang suka juga, gaktau kenapa lebih demen yang lama.
Menurut nubie uda ga worth juga harganya ANKI, hehe

Iya om.... Anki yang baru udah harganya udah jauh sekrang... Andai harga nya di sama GNKI.... Tambah rame

[romi10]

Punya saya juga 1L=8.8 KM. Begitu ganti mobil ke ANKI 1L=9.9 KM.
Pakai Bio Solar + racun "diesel power maximum cetane boost"

Yoi om emang kayaknya ANKI bisa lebih irit ya.
Tapi sy urungkan niat dulu untuk ANKI, kurang suka juga, gaktau kenapa lebih demen yang lama.
Menurut nubie uda ga worth juga harganya ANKI, hehe

Setuju ANKI harganya uda kemahalan, ane kl mau naik kelas mah sekalian jandanya ANPJS exceed aja cukup..tp ane skg masih puas bgt make 2KD..bahkan sangat2 puass..kotak katik dikit tenaga bs naik terus dan sudah terbukti reliable..

[Vicvic]

Iya om msh std, cm setelah ganjel wastegate suara turbo lebih kedengeran, jd berasa lbh kenceng meskipun cuma sugesti hehe..om uda ganjel wastegate?

Iya om nnt kl uda gc ane coba report..

belom dan gakmau om ganjel ganjel
Jarang geber bejek juga sih, kecuali kalo di tol, itu pun gas diurut.
2KD om dapet brp FC nya, saya agak boros nih payah 1:8-1:9an doang
Kepikiran upgrade buat kejer iritnya juga malah

Punya saya juga 1L=8.8 KM. Begitu ganti mobil ke ANKI 1L=9.9 KM.
Pakai Bio Solar + racun "diesel power maximum cetane boost"

Saya belum pernah di bawah 1:9 dalkot jakarta. Pakai bio solar murni hanya tutup egr, ganjal waste gate dan ganti filter racing.

[agnov]

belom dan gakmau om ganjel ganjel
Jarang geber bejek juga sih, kecuali kalo di tol, itu pun gas diurut.
2KD om dapet brp FC nya, saya agak boros nih payah 1:8-1:9an doang
Kepikiran upgrade buat kejer iritnya juga malah

Punya saya juga 1L=8.8 KM. Begitu ganti mobil ke ANKI 1L=9.9 KM.
Pakai Bio Solar + racun "diesel power maximum cetane boost"

Saya belum pernah di bawah 1:9 dalkot jakarta. Pakai bio solar murni hanya tutup egr, ganjal waste gate dan ganti filter racing.

Saya juga sama, Alhamdulillah selalu dpt 1:9,...an..bbm biosolar plus racun redline 85 ato PSDK. Mobil modif BLT (egr delete, ganjal wastegate, ground cable, air filter sakura) plus pasang fuel cooler..so far enak n irit lah..

[daffydoff]

sip nih 2 atas saya ga pernah di bawah 1:9 rute jkt, belum lagi nunggu-nunggu di mobil mesin idup
Tapi sy sering short trip doang sih, ini ngaruh banget sepertinya.
Juga mobil jarang pakai, bisa 2-3 hari sekali baru jalan.

[ginting]

sip nih 2 atas saya ga pernah di bawah 1:9 rute jkt, belum lagi nunggu-nunggu di mobil mesin idup
Tapi sy sering short trip doang sih, ini ngaruh banget sepertinya.
Juga mobil jarang pakai, bisa 2-3 hari sekali baru jalan.

short trip itu sangat makan fuel..
saya pakai mobiol diesel merk lain....kalo di toll full, bisa max 1 : 20 (nyetir kalem dan kaki gak natural...maksudnya dipaksa behavious irit)..

Kalau kaki natural, toll murni sih di kisaran 1 : 15 to 1 : 16.
Kalau jalan di komplek, banyak polisi tidur, keluarin mobil dari garasi tutup pagar, itu juga ngabisin solar, mempengaruhi average FC...jalan cuma ke indomaret, atau beli pakan ikan ke toko ikan hias, rata rata FC sih 1 : 7.

Kalau jalan di luar komplek speedo nunjukan biasanya 40 to 60 kmpj...kadang2 stop kalo ada yg nyebrang...itu rata rata Mid 1 : 12 to 1 : 13.

Jadi terlihat betapa jarak rute, kondisi jalan, speed, sangat mempengaruhi FC..

Menurut daya sih untuk ukuran jakarta yg macetnya sudah tak ketulungan, bisa dapat 1 : 9 sudah sangat sangat bagus....

maaf, ini hanya sebagai perbandingan...bahwa namanya FC 1 : 9 mungkin dimata beberapa orang akan dianggap boros...secara harapannya diesel itu kudu hemat...tapi segitu juga sudah hemat banget...