[ASK] Civic VTI-S atau Altis VVT-i

[dinoo]

Sebelumnya saya bingung pilih VW Polo 1.4 / Fiesta S 1.5
tapi kok ya ngeri2 sedap ngerawatnya
trus beralih ke e46 325i, sama aja ngeri2 sedap juga hehe

akhirnya jatuh ke pilihan lama antara Civic VTI-s 2004-2005 atau Altis VVT-i 2005-2007 (matic ya )
entah kenapa harga civic lebih mahal, makanya bisa dapet altis last gen 2007

mobil rencananya dipakai daily jakarta & sehari bisa tempuh 62km
dan dipakai weekend jg jalan2 cantik

1. kalo dari segi model, civic memang lebih oke, sporty & elegan juga (ane umur 24thn )
2. kenyamanan & durability altis sepertinya ya? ane biasa pelihara toyota soalnya
3. bensin? mungkin altis lebih irit. bener ga? asal gak 1:7 aja lagi soalnya mobil yg sekarang 1:7

mohon bantuannya ya om2,abang2 semua
review dari penggunanya langsung lebih mantep lagi kalo ada

[Jose]

Altis lebih recommended :
- power lebih gede
- lebih nyaman
- fitur lebih banyak
- maintenance mudah & murah..krn mesin altis sampe thn 2017 sama, so parts availability lebih terjamin

Civic menang di fun to drive & model lebih masuk ke anak muda

[ChZ]

Altis lebih recommended :
- power lebih gede
- lebih nyaman
- fitur lebih banyak
- maintenance mudah & murah..krn mesin altis sampe thn 2017 sama, so parts availability lebih terjamin

Civic menang di fun to drive & model lebih masuk ke anak muda

Oom Jose, bukannya mesin Altis sejak gen.10 facelift (Grand new Altis 2010) udah beda yak ? Kalo 2007 kan masih generasi yang matanya bulet. 1ZZ-FE 1.8L single VVT-i yang 2010 up baru 2ZR-FE 1.8L dual VVT-i.

Oh ya, sama seperti oom Jose, pilih Altis juga kalo orientasi ke kenyamanan dan perawatan.

Civic tua perawatan kaki - kakinya yang serem... Altis rawat kaki - kakinya ya kayak Yaris aja... wong teknologinya sama plus pertimbangan lain dapet taun lebih muda jadi gak terlalu serem.

Altis denger - denger lebih irit... Civic VTIS rada boros.

[rajapb]

pilihan alternatif lain nya, Lancer cedia.

[dinoo]

Altis lebih recommended :
- power lebih gede
- lebih nyaman
- fitur lebih banyak
- maintenance mudah & murah..krn mesin altis sampe thn 2017 sama, so parts availability lebih terjamin

Civic menang di fun to drive & model lebih masuk ke anak muda

emang sama ya?
tapi iya sih vios yaris aja sampe sekarang mesinnya sama

Oom Jose, bukannya mesin Altis sejak gen.10 facelift (Grand new Altis 2010) udah beda yak ? Kalo 2007 kan masih generasi yang matanya bulet. 1ZZ-FE 1.8L single VVT-i yang 2010 up baru 2ZR-FE 1.8L dual VVT-i.

Oh ya, sama seperti oom Jose, pilih Altis juga kalo orientasi ke kenyamanan dan perawatan.

Civic tua perawatan kaki - kakinya yang serem... Altis rawat kaki - kakinya ya kayak Yaris aja... wong teknologinya sama plus pertimbangan lain dapet taun lebih muda jadi gak terlalu serem.

Altis denger - denger lebih irit... Civic VTIS rada boros.

iya ya civic kaki2nya serem katanya, setimpal sama handlingnya mungkin
kira2 altis dapet 1:10 ga ya dalkot?
dulu pake yaris 2006, 1:10 paling boros 1:9 bodi sekecil itu
ngerawatnya jg murah haha

pilihan alternatif lain nya, Lancer cedia.

nah ini lawannya muncul
tapi jarang keliatan ya & keliatan culun banget kalo abis ngeliat yg evolution

fitur, sparepart kalah kayanya sama altis. iya ga sih?

[ChZ]

iya ya civic kaki2nya serem katanya, setimpal sama handlingnya mungkin
kira2 altis dapet 1:10 ga ya dalkot?
dulu pake yaris 2006, 1:10 paling boros 1:9 bodi sekecil itu
ngerawatnya jg murah haha

Betul oom... good handling comes with more price

Altis termasuk sedan yang handlingnya sangat mediocre, bahkan dibilang worst handling sedan di kelasnya... tapi nyaman sih memang.

Altis konon katanya 1 : 9an masih dapet... blom pernah pakai sih.

Civic VTIS pernah ada kawan pakai 1 : 7-8an dalem kota... gile...

[mybear]

Altis aja

Model masih cakep karena bentuknya hampir sama dari tiap generasi

Civic yang vvtis model udah keliatan tua. Kecuali kalau civic fd lain lagi ceritanya

[Jose]

Oom Jose, bukannya mesin Altis sejak gen.10 facelift (Grand new Altis 2010) udah beda yak ? Kalo 2007 kan masih generasi yang matanya bulet. 1ZZ-FE 1.8L single VVT-i yang 2010 up baru 2ZR-FE 1.8L dual VVT-i.

Oh ya, sama seperti oom Jose, pilih Altis juga kalo orientasi ke kenyamanan dan perawatan.

Civic tua perawatan kaki - kakinya yang serem... Altis rawat kaki - kakinya ya kayak Yaris aja... wong teknologinya sama plus pertimbangan lain dapet taun lebih muda jadi gak terlalu serem.

Altis denger - denger lebih irit... Civic VTIS rada boros.

beda head & konfigurasi camshaft aja kan, tapi engine block nya sama, mirip2 K24A series vs K24Z series di honda

CMIIW deh..ogut pemain baru di dunia toyotah

[yaseinotulip]

Pernah piara VTI-S 2002 selama 10 taun, akhir nya dijual karena byk problem (jarak tempuh 120 rb km).
Jd vote altis aja, karena temen punya th 2005 masi awet dan sepertinya less problem..

[Yonatanw]

Kebetulan pernah pelihara keduanya..
Kalau TS ingin memanjakan diri sendiri sebagai driver, pilih civic; sebaliknya kalau ingin manjain penumpang, pilih altis..

Altis empuk, body roll lumayan tapi ga limbung seperti inopah, di dalam tenang. 0-100 km/h cepat, 160 up mulai rada ngeden.. FC selama saya punya dapet 1:9.

Civic mantab, body roll minim, suara roda masuk semua ke kabin, karakter rada keras. Performa mnrt saya luar biasa, masuk D3, mentokin rpm, speed di 180 km/h, masuk D adik saya pernah coba sampai 240, cepet banget. FC 1:7..

O ya, kalau jadi penumpang di altis bawaannya pengen tidur langsung. Haha..

IMHO

[dihatianda]

mau bantu aja kebetulan dulu pernah pelihara sekitar 2 tahun (saya selalu pelihara civic dr jaman genio sampe skrg masih pelihara tp yg FD)
Civic ES menurut saya cukup OK kok handlingnya saya suka, cukup sharp walaupun belum se sharp FD, kompensasi nya cukup kerasa keras bantingannya, dan untuk dalem kota gampang buat seruduk2 supaya ga disalip, walaupun saya punya dulu matic. untuk 1.700cc saya bilang cukup kencang yah dan dulu seingat saya masih dapat 1:8,5an deh utk dalkot, worth to buy mengingat saya pas jual dulu aja cuma laku 85juta, karena kurang populer ini mobil jd harga ga sebagus altis.pernah nebeng naik altis temen yg seangkatan, ampun limbungnya bikin mual euy

[rajapb]

nah ini lawannya muncul
tapi jarang keliatan ya & keliatan culun banget kalo abis ngeliat yg evolution

fitur, sparepart kalah kayanya sama altis. iya ga sih?

yap, sparepart emang gak sebanyak civic apa altis. Tapi kalo tinggal di jabodetabek sih harus nya aman ya. Tapi kaki2 lancer masih lebih awet dikit dibanding civic. Dan set up suspensi nya lancer ini yang paling pas, gak seemempuk altis, tapi handling nya masih manteb, dan gak terlalu keras kaya civic.....

Alternatif lebih nyeleneh lagi ada nih, chevrolet optra.

[pengendiesel]

Kebetulan pernah pelihara keduanya..
Kalau TS ingin memanjakan diri sendiri sebagai driver, pilih civic; sebaliknya kalau ingin manjain penumpang, pilih altis..

Altis empuk, body roll lumayan tapi ga limbung seperti inopah, di dalam tenang. 0-100 km/h cepat, 160 up mulai rada ngeden.. FC selama saya punya dapet 1:9.

Civic mantab, body roll minim, suara roda masuk semua ke kabin, karakter rada keras. Performa mnrt saya luar biasa, masuk D3, mentokin rpm, speed di 180 km/h, masuk D adik saya pernah coba sampai 240, cepet banget. FC 1:7..

O ya, kalau jadi penumpang di altis bawaannya pengen tidur langsung. Haha..

IMHO

Serius 240km/h om?? Gile bener yah krn seingat saya mesinnya cuma 1700cc 130hp, CMIIW

Entah kenapa tapi Civic VTi-S ini termasuk sedikit dari generasi Civic yg saya gak suka bentuknya, kecuali yg facelift terakhir masih ok dilihat.
So, vote for Altis.

Dulu....pernah pake Altis 1st gen, M/T.
Torsi mesin enak, 2000rpm sdh bisa upshift dan torsi gigi berikutnya sdh tersedia.
Mesin oklah, cuma pernah nyoba sampe 170km/h, baru oper ke gigi 5. Top speed perkiraan 200km/h.
Kondisi sehat BBM dalkot 1:12, lukot 1:19. Eco mode, premium.
Leg room 2nd row dan bagasi gede banget.
Suspensi nyaman sekali, tp di atas 120km/h sudah melayang. Apalagi di atas 150km/h, seremmmm
Biaya perawatan minim.

[dinoo]

yap, sparepart emang gak sebanyak civic apa altis. Tapi kalo tinggal di jabodetabek sih harus nya aman ya. Tapi kaki2 lancer masih lebih awet dikit dibanding civic. Dan set up suspensi nya lancer ini yang paling pas, gak seemempuk altis, tapi handling nya masih manteb, dan gak terlalu keras kaya civic.....

Alternatif lebih nyeleneh lagi ada nih, chevrolet optra.

optra engga deh hehe
ngeliatnya aja udah ga semangat haha

lancer kira2 FCnya brapa?

Kebetulan pernah pelihara keduanya..
Kalau TS ingin memanjakan diri sendiri sebagai driver, pilih civic; sebaliknya kalau ingin manjain penumpang, pilih altis..

Altis empuk, body roll lumayan tapi ga limbung seperti inopah, di dalam tenang. 0-100 km/h cepat, 160 up mulai rada ngeden.. FC selama saya punya dapet 1:9.

Civic mantab, body roll minim, suara roda masuk semua ke kabin, karakter rada keras. Performa mnrt saya luar biasa, masuk D3, mentokin rpm, speed di 180 km/h, masuk D adik saya pernah coba sampai 240, cepet banget. FC 1:7..

O ya, kalau jadi penumpang di altis bawaannya pengen tidur langsung. Haha..

IMHO

nah ini, kebetulan pemakaian daily yg lumayan jauh&macet, trus lewat tol jg walaupun ga jauh2 banget
kayanya pake civic seru, tp pake altis nyaman
bingung kan haha

tapi FCnya 1:7 ya?

mau bantu aja kebetulan dulu pernah pelihara sekitar 2 tahun (saya selalu pelihara civic dr jaman genio sampe skrg masih pelihara tp yg FD)
Civic ES menurut saya cukup OK kok handlingnya saya suka, cukup sharp walaupun belum se sharp FD, kompensasi nya cukup kerasa keras bantingannya, dan untuk dalem kota gampang buat seruduk2 supaya ga disalip, walaupun saya punya dulu matic. untuk 1.700cc saya bilang cukup kencang yah dan dulu seingat saya masih dapat 1:8,5an deh utk dalkot, worth to buy mengingat saya pas jual dulu aja cuma laku 85juta, karena kurang populer ini mobil jd harga ga sebagus altis.pernah nebeng naik altis temen yg seangkatan, ampun limbungnya bikin mual euy

wah 85? yg facelift (04-05) atau yg awal?
lebih suka yg facelift, tampangnya keren

FD blom masuk budget & pengen yg 2.0 sekalian hehe
nanggung kayanya yg 1.8

[ChZ]

beda head & konfigurasi camshaft aja kan, tapi engine block nya sama, mirip2 K24A series vs K24Z series di honda

CMIIW deh..ogut pemain baru di dunia toyotah

Owh... uwe juga baru di pertoyotaan om...

maklum apalnya mesin honda aja

[aabx]

Saya ex user E46 318i FL pemakaian gak sampe 2 tahun, gak kuat dengan bensin dan problem kelistrikan akhirnya pindah ke VTi-S 2005 A/T (km 40rb-120rb), setelah pake 6 tahun akhirnya udah dijual awal tahun ini, dan ane ganti ke VT-i 2005 M/T (km 210rb)

1. kalo dari segi model, civic memang lebih oke, sporty & elegan juga (ane umur 24thn )
2. kenyamanan & durability altis sepertinya ya? ane biasa pelihara toyota soalnya
3. bensin? mungkin altis lebih irit. bener ga? asal gak 1:7 aja lagi soalnya mobil yg sekarang 1:7

Tanpa bermaksud subjektif, dan ane juga gak pernah miara Altis, ane coba bantu jawab.

1. Ane juga umur 24 thn hehe. Ane setuju terutama kalau yang VTi-S 04-05, interiornya ane bilang sporty banget, full black, aksen2 karbon, speedo ring merah. Kalau yang VTi warna coklat suram interiornya. Altis cenderung lebih elegan dan terkesan nyaman.

2. Bantingan lebih keras dari altis karena bawaannya honda emang masih ngarah2 ke sporty. Kenyamanan buat penumpang mungkin kalah dari altis, tapi sebagai driver IMO lebih enak, ane pernah bawa untuk pp jkt jogja gak terlalu bikin capek (kedua unit yang ane punya udah pernah semua)

Durability dari pengalaman ane mesin hanya perawatan biasa, ada beberapa seal yang biasanya udah rembes untuk umur segini. Baru2 ini sih lagi ada isu di komunitas soal sensor2 (kayak iacv, crankshaft, sensor2 airbag) udah pada minta ganti. Kedua unit ane belom kena penyakit ini. (Yang VTi sih gak pusing karena non airbag).

Kalau cari unit matik usahakan yang masih halus karena kalau sudah rusak agak susah untuk bikin perfect lagi.

Ada isu kalo civic ini kaki2nya agak lemah, tapi menurut ane wajar2 aja, umur sparepart kaki2 kalo ori bisa 4 tahunan sampe bunyi lagi.

Isu lain ada di power steering, tapi di unit A/T ane setelah dibenerin tahun 2013 gak ada masalah lagi sampai dijual.

Altis ane gak komen ya karena gak pernah miara hehe

3. Bensin yang A/T dalkot rata2 diatas 1:9, dulu jaman premium sampe ane pindah ke pertamax gak terlalu signifikan. Separah2nya gak pernah dibawah 1:8. Yang manual overall tetap bisa lebih irit 1-1.5 km/l

Cari unit yang 100% masih standar agak susah berdasarkan pantauan ane. Kalau penasaran soal Civic 2004-2005 ditanya aja gan ane bakal bantu jawab hehe

[12valves]

All new altis yg 2008 aja om, secara bentuk masih oke. Udah headlamp mulai tajem & body lebih proposional. Nyaman & luas interiornya. Ambil yg tipe V sudah panel kayu & lux kelihatannya.. Baby camry..

[Harchi]

Altis sih problemnya rattle aja, cukup parah dulu punya bokap ane. Tp klo ga terganggu dgn itu gpp, tetep ngacir aja kok.

[grandis_GT]

Ikutan , kebetulan Abang ada pakai Civic vtis 2003 pre FL , FC dapat 1:7 dalkot , suara ban dan angin mulai ribut di 60kpj ke atas , pernah ganti ECU sekali karna mesin pincang , kalo saran ane ambil Altis aja om , dapat tahun lebih muda , ganti velg juga udah cakep .

[dihatianda]

mau bantu aja kebetulan dulu pernah pelihara sekitar 2 tahun (saya selalu pelihara civic dr jaman genio sampe skrg masih pelihara tp yg FD)
Civic ES menurut saya cukup OK kok handlingnya saya suka, cukup sharp walaupun belum se sharp FD, kompensasi nya cukup kerasa keras bantingannya, dan untuk dalem kota gampang buat seruduk2 supaya ga disalip, walaupun saya punya dulu matic. untuk 1.700cc saya bilang cukup kencang yah dan dulu seingat saya masih dapat 1:8,5an deh utk dalkot, worth to buy mengingat saya pas jual dulu aja cuma laku 85juta, karena kurang populer ini mobil jd harga ga sebagus altis.pernah nebeng naik altis temen yg seangkatan, ampun limbungnya bikin mual euy

wah 85? yg facelift (04-05) atau yg awal?
lebih suka yg facelift, tampangnya keren

FD blom masuk budget & pengen yg 2.0 sekalian hehe
nanggung kayanya yg 1.8
[/quote]

saya pakai dulu sih yg PFL yah MY 2002,VTI, overall menurut saya emang enak kok ES ini, lebih fun to drive dr FD mnrut saya, cuma kerasnya aja sama kakinya fragile bener, tapi go for it, puas kok

menurut saya civic yg FD sih 1.8 ga nanggung juga kok, udah cukup enak, percuma mau dibawa ngebut kaya apa, FD itu berisik banget lho, cocoknya dipake paling banter ya 120, lebih dr itu pengang kuping, jd hemat saya sih 1.8 aja cukup, tarikan bawah juga 11:12 aja menurut saya

[efact]

Altis aja oom.. kencang.. nyaman.. lumayan irit utk 1.8L, dulu pakai manual masi dapet kisaran 1:11+
dipakai sampe terakhir dijual kalo ga salah 240rban km dan ga ada ganti jeroan mesin sama sekali, paling kopling doang tuh seinget saya 3x ganti..

[dinoo]

Saya ex user E46 318i FL pemakaian gak sampe 2 tahun, gak kuat dengan bensin dan problem kelistrikan akhirnya pindah ke VTi-S 2005 A/T (km 40rb-120rb), setelah pake 6 tahun akhirnya udah dijual awal tahun ini, dan ane ganti ke VT-i 2005 M/T (km 210rb)

Tanpa bermaksud subjektif, dan ane juga gak pernah miara Altis, ane coba bantu jawab.

1. Ane juga umur 24 thn hehe. Ane setuju terutama kalau yang VTi-S 04-05, interiornya ane bilang sporty banget, full black, aksen2 karbon, speedo ring merah. Kalau yang VTi warna coklat suram interiornya. Altis cenderung lebih elegan dan terkesan nyaman.

2. Bantingan lebih keras dari altis karena bawaannya honda emang masih ngarah2 ke sporty. Kenyamanan buat penumpang mungkin kalah dari altis, tapi sebagai driver IMO lebih enak, ane pernah bawa untuk pp jkt jogja gak terlalu bikin capek (kedua unit yang ane punya udah pernah semua)

Durability dari pengalaman ane mesin hanya perawatan biasa, ada beberapa seal yang biasanya udah rembes untuk umur segini. Baru2 ini sih lagi ada isu di komunitas soal sensor2 (kayak iacv, crankshaft, sensor2 airbag) udah pada minta ganti. Kedua unit ane belom kena penyakit ini. (Yang VTi sih gak pusing karena non airbag).

Kalau cari unit matik usahakan yang masih halus karena kalau sudah rusak agak susah untuk bikin perfect lagi.

Ada isu kalo civic ini kaki2nya agak lemah, tapi menurut ane wajar2 aja, umur sparepart kaki2 kalo ori bisa 4 tahunan sampe bunyi lagi.

Isu lain ada di power steering, tapi di unit A/T ane setelah dibenerin tahun 2013 gak ada masalah lagi sampai dijual.

Altis ane gak komen ya karena gak pernah miara hehe

3. Bensin yang A/T dalkot rata2 diatas 1:9, dulu jaman premium sampe ane pindah ke pertamax gak terlalu signifikan. Separah2nya gak pernah dibawah 1:8. Yang manual overall tetap bisa lebih irit 1-1.5 km/l

Cari unit yang 100% masih standar agak susah berdasarkan pantauan ane. Kalau penasaran soal Civic 2004-2005 ditanya aja gan ane bakal bantu jawab hehe

butuh perhatian extra ya rawat e46? tadinya kepincut 325i, tp cari aman aja deh pake harian cari duit soalnya hehe yg ada malah buang duit

btw kok dari vtis a/t ganti ke vti m/t bro?
emang knp vti-s nya?

ane suka bgt model vtis 04-05 apalagi warna hitam / silverstone, tinggal ganti velg enkei model jaring2 pas udah hehe

bensin lumayan dong 1:8 ga boros2 banget
tp nyari a/t & full ori harus sabar ya, rata2 pada modifan semua kayanya civic es hehe
kecuali altis, kebanyakan standar (bapak2 yg pake biasanya haha)
tp standarnya altis ane suka, velg pas tinggal kinclongin cat aja

ganti sensor2 yg itu mahal ga?dulu ganti sensor abs yaris sejutaan sebiji

[dinoo]

saya pakai dulu sih yg PFL yah MY 2002,VTI, overall menurut saya emang enak kok ES ini, lebih fun to drive dr FD mnrut saya, cuma kerasnya aja sama kakinya fragile bener, tapi go for it, puas kok

menurut saya civic yg FD sih 1.8 ga nanggung juga kok, udah cukup enak, percuma mau dibawa ngebut kaya apa, FD itu berisik banget lho, cocoknya dipake paling banter ya 120, lebih dr itu pengang kuping, jd hemat saya sih 1.8 aja cukup, tarikan bawah juga 11:12 aja menurut saya

oh ya berisik? dibanding ES masih mending mana?

bodynya agak bongsor si FD takutnya gamuat lg masuk garasi haha

[sintoni]

Civic VTI-S mantep sih.

Modelny mantep, belom juga driving experiencenya.

Model idaman ane pas SMP.

Kalo Altis rasanya terlalu kuno modelnya.

[aabx]

butuh perhatian extra ya rawat e46? tadinya kepincut 325i, tp cari aman aja deh pake harian cari duit soalnya hehe yg ada malah buang duit

btw kok dari vtis a/t ganti ke vti m/t bro?
emang knp vti-s nya?

ane suka bgt model vtis 04-05 apalagi warna hitam / silverstone, tinggal ganti velg enkei model jaring2 pas udah hehe

bensin lumayan dong 1:8 ga boros2 banget
tp nyari a/t & full ori harus sabar ya, rata2 pada modifan semua kayanya civic es hehe
kecuali altis, kebanyakan standar (bapak2 yg pake biasanya haha)
tp standarnya altis ane suka, velg pas tinggal kinclongin cat aja

ganti sensor2 yg itu mahal ga?dulu ganti sensor abs yaris sejutaan sebiji

E46 menurut info yang beredar sebaiknya jauhi tipe 318i facelift (2003-2004). 318i pfl dan 323-325 dirasa lebih "aman" untuk penyakitnya, walaupun dibanding jepangan pastinya kalah simpel, banyak modul2 elektronik yang gaada di mobil jepang. Kalo konsumsi bensin jadi pertimbangan juga bisa jadi masalah karena e46 lumayan boros.

Niatan awal ane untuk ganti ke yang m/t karena udah bosen kaki kirinya kaku haha, terserah tipenya apa, kebetulan aja dapet jodohnya vti karena yang S unitnya gak ada yang bagus waktu itu. Itung2 ane ngurangin resiko sensor rusak walaupun harus dibayar dengan absennya airbag abs sama atmosfer interior yang agak kocak hehe. Toh driving experience nya sama aja, + sensor2 itu lumayan berat jadi ane bisa mangkas bobot hahaha.

Sensor2nya kalau di BeRes mahal, untungnya sekarang lagi ada beberapa unit yang jadi kampakan buat diambilin sensornya. Dari pantauan ane biasanya yang sensornya rusak itu karena mobil bekas kerendem banjir, sensor2nya posisinya agak di bawah soalnya. Buat mobil umur segini udah agak susah mastiin yang belum pernah kena banjir. Tapi ya bisa aja diakalin biar gak usah aktif airbagnya (toh ini mobil teknologinya masih sederhana jadi gak akan mengganggu kinerja mesin). Sensor abs belom pernah denger ada isu.