Saran Toyota Agya TRD atau Brio Satya

[Agustus]

Selamat siang..,

mohon sarannya, sebelumnya saya sudah yakin utk pilih Brio Satya karena design dan fiturenya lebih menarik dibanding dengan Agya TRD, tp setelah saya TD ke dealer Toyota saya jadi bimbang.
pertimbangannya Agya skrg sudah facelift terbaru sedangkan brio belum, klo saya pilih brio takutnya tahun depan akan keluar facelift nya,
selain design pertimbangan lainnya adalah mesin brio lebih enak, tp info dari sales mesin agya yang sekarang sudah lebih baik dari sebelumnya, jika sebelumnya 3 silinder skrg sudah 4 silinder.

Menurut teman-teman lebih baik saya pilih Brio atau agya ya, mobil nya lebih sering dipakai di dalam kota dan sebulan sekali dibawa ke bandung.

terima kasih.

[fikrirukmanaa]

Kalo saya sih pilih brio satya soalnya eksterior lebih keren sama posisi mengemudinya jauh lebih enak. Sy sering bawa brio satya manual sama agya pre FL manual (yang masih 3 silinder), punya temen semua. Persneling brio jauh lebih enak. Dan gaktau knp sy ngerasa posisi persneling agya itu agak kejauhan dari tangan. Gaktaudeh apa efek kursinya yg agak tinggi atau memang shifter nya yg pendek.
Cuma brio ini dikit2 gasruk padahal bawanya udah pelan. Sama kalo bagasi jauh lebih gede agya.

[rechtmasta]

Sebagai pemilik Brio, saya sih lebih milih om buat coba test drive Brio dl deh buat short review, boleh mampir2 ke thread saya yang dulu pernah ditulis buat referensi.

viewtopic.php?f=19&t=25072

Setelah make mobil ini buat mobil perang anter jemput anak seharinya kurleb 15-20 kilo plus macet2 kalibata lebak bulus selama 9 bulan, belum ada masalah yang berarti sih. Bensin pake sekelas pertamax / shell super abis 200rb per minggu dengan jarak tempuh diatas (berarti 7 hari sekitar kurleb 140 km an deh).

Tarikan enak, akomodasi cukup buat 5 orang dewasa, head room melimpah buat mobil seukurannya...build quality...well apa yang diharapkan dari mobil sekelaas ini, wong suara jangkrik aja tembus (entah karena peredam sampah ato plat banyak bolong/renggangnya )

Oh iya, si brio ini baaru facelift awal taaun ini loh, jadi ya mungkin belum ada facelift lagi dalam waktu dekat.

Sekian...semoga bisa memberi gambaran singkat

[NYoman]

Brio kalau yang baru masih lebih ok lah dibanding punya saya first batch CKD.. Dibilang irit juga ndak buat lukot AT cuma dapat 1:14 gak beda sama GNKI manual saya.. Salah satu yang saya suka agak gak ngeh sama Brio itu cuma dibagasi nya, kebetulan kalau pulang ke Bali sendirian saya suka bawa Brio ini dan merasa bagasinya pas-pasan even untuk 1-2 orang..

Untuk Agya saya juga agak mulai suka terutama yang FL terakhir, bawaan lebih enak peredaman juga enak.. Cuma ya memang posisi duduknya masih lebih enak Brio.. Cuma sekali aja pernah bawa Agya buat long trip emang terasa lebih nendang walau 1000cc, entah kenapa matic nya Brio itu susah banget disuruh downshift..

Brio gasruk ya hmm, saya suka bawa ini kalau masuk ke kapal ferry belum pernah gasruk dengan penumpang 4 orang dan bagasi penuh.. Even di poldur dalkot juga gak pernah tuh..

Edit : Dari yang lama sampai yg FL masalah di Brio paling besar adalah suara dari kolong nya.. Kalau nemu jalan keriting serasa nyetir pakai ban M/T kalau jalan agak halus juga masih berisik.. Gak heran sih, di Odyssey saya juga suara kolong nya parah walau udah pakai Turanza AR20 (GNKI pakai ban yang sama suaranya jauh lebih halus)

[daftar]

Brio RV nya bagus kok, kalo mau keluar facelift jual aja beli yang bary

[daftar]

Pemakaian harian berapa jam? Kalau jok agya yg lama duduk nyetir 2 jam punggung pegel2 gara joknya tipis & lurus, brio juga tipis tapi bentuknya masih lebih egronomis buat punggung. Saran saya coba TD agak lama, mungkin bs pakai mobil rental atau pinjam temen buat explore +/- nya

[pernahmiskin]

Test drive dl aja om....11-12 sy rasa...

Kalau om pingin rasain sensasi suara gemuruh take off atau landing di brio bisa banget om kalau di jalan cor2an..

Kebetulan sy jg ada brio satya e 2014

[ChZ]

Sudah coba Agya 1.2 TRD Sportipu dan.... ane vote Brio aja...

Yang metik... posisi duduknya cepet capek... gak enak... pedal rem posisi ketinggian. Dah itu 2 hal yang bikin ane gak akan consider agya sportipu metik...

Tapi beda cerita kalo suka fitur kekinian ya belilah agya sportipu... brio sotong fiturnya dikit... cm kalo kenyamanan nyetir jadi concern mending brio sotong...

Ya seremnya bukan facelift lagi om, new model malah... soalnya Brio dah end of life cycle... 2012 pertama keluar, taon depan dah 2018 ada kemungkinan Brio bakal ganti model...

[psiturism]

Saran saya,

Pilih agya jika om mementingkan akomodasi kabin, kekedapan kabin, serta gimmick yg lebih banyak

Pilih brio jika om lebih mementingkan keasikan serta kenyamanan pengemudi

[carlzeiss]

Brio aja deh, kalo agay ga pernah ngerasa enak naiknya menurut gw, apalagi pas ada tanjakan, padahal matic tapi kalo nahan di D geternya ampun ampunan deh hahhaha ( IMO )

[diidoot]

bantuin kasih masukan

anggep aja tipe tertinggi matik ya yang sama sama udah rem abs
ga usah bahas build quality deh ya harga segini sama sama ga ada yang bagus

minusnya dulu

Agya :
- posisi nyetir fix dan ga enak, apalagi kalau ente tinggi, setir kejauhan dan ga bisa disetel (bisa diturunin sih diganjel baut tapi tetep ga enak)
- kursi depannya kecil, ga full support paha apalagi badan
- kursi belakangnya biar ada headrest tapi masih terlalu tegak, imho sangat ga nyaman buat long trip
- mesinnya lemot, lebih responsif yang 1000cc kalau di dalam kota
- dashboard yang goyang goyang masih belom ilang
- matiknya masih 4at, buat dalkot imho enakan cvt
- body roll parah = handling parah

Brio
- kabin sempit, apalagi bagasinya
- bentar lagi brio mau ganti model (bukan facelift)
- peredaman kabin masih bagusan agya (dikit)
- bantingannya keras
- GC lebih rendah dari agya, kadang suka mentok poldur yang mayan tinggi
- catnya tipis banget, punya sepupu saya pas dicuci steam pada ngelotok di bumper bawah
- warna interior beige gampang kotor

oke sekarang kelebihannya

Agya :
+ fitur gimmick lebih banyak yang ga ada di brio
+ kabin dan bagasi luas di kelasnya
+ bantingan empuk (makanya limbung)
+ ASS toyota
+ desain lebih fresh

Brio :
+ fun to drive dan handlingnya mayan
+ driving position bagus, setir ada tilt steeringnya
+ AC digital
+ performa mesin masih di atas agya


imho, saya lebih suka sama brio satya karena simpel : posisi nyetirnya jauuuuuuh lebih enak, masalah fitur dan peredaman mah bisa ditambah tapi buat fun to drive dan posisi nyetir ini susah nambahinnya

[martinnn]

gak ada fans agya ya disini


brio ftw

[waterlo]

brio sempit, agya lebih legaan. karena pernah isi dua2nya dengan 5 orang. dengkul di brio pada nekuk macem cewek duduk. kalo di agya masih bisa buka lebar spt huruf V. padahal isinya laki semua, bb diatas 75kg, tinggi variatif dari 160 - 180cm. posisi jok depan pas di brio udah dimajuin, sementara agya posisi gak berubah std yg punya mobil

[fuchu92]

Pekara desain ntah kenapa lebih suka ama agya yg baru, walau kata orang kaya joker
Ntah kenapa dari dulu g pernah klop ama desain brio, kalau rs depannya masih ok, tp belakangnya itu aduh kaya lio dipapras , anyway untuk desain balik lg ke selera individu masing"

Vote brio kalo pgn fun 2 drive en lebih anteng, terutama brio rs, kalo satya ane mending ambil agya trd nya
Vote agya kalo butuh space lebih n bq yg lebih proper dikit
Keduanya ane g cocok ama posisi nyetirny soalnya ane tinggi

[son96]

Vote brio om klo nyetir sendiri dan jarang bawa barang banyak
Agya gmna gtu kurang enak nyetir nya tapi begasi lebih luas
# knp ga ignis gx?

[NYoman]

Oh ya satu lagi, untuk parts original keduanya sama2 mudah untuk dicari.. Dan parts untuk Brio terutama yang CKD itu juga harganya beti sama Agya kok.. (Kecuali Brio yang CBU ya harganya 4x lipat harga parts CKD)

Kalau si Agya posisi duduknya agak rendah kayak Brio sebetulnya enak.. Kalau dibilang pilih yang mana saya lebih suka Posisinya Agya kalau buat jarak jauh.. Untuk jok, keduanya sama gak nyaman nya even di dalam kota.. Saya kalau pas ke Bali bawa Brio dirumah saya cuma bisa ngurut pinggang seharian setelah nyampai.. (8-9hr in car)

[omsafety2]

Di rumah ada agya, juga pernah pake sotoy agak lama karena dititipin sama sodara yang pulang kampung, in my opinin kalo buat family enak agya karena lebih lega, kalo nyetir sendiri enak sotoy, btw kenap gak coba test drive Ignis GX ya? yg two tone color keren dengan fitur mumpuni dibanding 2 jenis tadi

[ak4ng]

Dua duanya sama2 lcgc, low cost in everything inside, agya owe baru pulang ngurut kabel di plaza toyota karena kedua sein mendadak ga nyala, 3 hari nginep bongkar dasbor, soket2 and kabel2 ud getas padahal masi masa garansi and baru jalan 20rban km, 2 bulan lalu jebol rem, dari cianjur selatan sampe bdg cuma andelin rem tangan, odo waktu itu 19rban, terasa menyesal memilih lcgc demi low cost tapi ngak reliable
Brio satya owe ga komen soalnya cuma nyoba bentar bentar and numpang, tapi emg sbg driver enak bawa satya drpd agya (dalkot), lukot and long trip gatau,
So? Pilih hb medium seken aja semisal Jazz ge or yaris bakpao, jauh lebi berkualitas and lebi nyaman

[iwidiyanto]

Brio satya itu nafasnya panjang...asal tega nyiksa dia di rpm tinggi sebelum pindah gigi..... Agya karet mountingnya katanya cepat jebol, temen yg punya baru bbrp bulan pake dah harus klaim ke Beres, tapi ga tau kalo yg faceliftnya...

[marama]

Saya pilih satya aja, apalagi kalau opsinya matic ya krn simple satya sudah CVT , cocok buat irit2an dalam kota jakarta yg macetnya menggila.

Jok pengemudi, posisi duduk lbh pas di satya, headrest nya g kekecilan spt agya walaupun sama2 jok model pocong. Kalau jok blkg saya akui lbh oke agya dgn headrest adjustable.

AC jg sdh model digital di satya

[matra]

mending ignis trim terendah,safety abs airbag,gc tinggi,headroom luas om,n yg penting kursi driver ada headarestnya gak nyatu kayak pocong d brio and agya bikin pegal

[Peleqbuto]

Kalau ambil matic, jelas brio skrg mantap krn dah CVT, halus bener. kalau kabin lebih enak brio yah ngeliat nya dan posisi mengemudi lebih enak kalau nyetir brio.
kalau butuh bagasi lebih jelas agya lah, brio bagasi nya sempit bener. sama GC memang better agya.
1 hal lagi menurut gue yang buat gue jg ambil brio, brio sangat halus suara mesin nya dan sangat minim getaran nya. ini kelebihan brio. silahkan di buktikan sendiri.
kalau agya memang sejak facelift baru ini exterior nya lebih bagus tapi kalau daleman nya masih mirip2, cuma beda di steer audio saja.

[Agustus]

Terima kasih masukannya semuanya..
dengan segala pertimbangan dan tentunya diskon., akhirnya saya pilih Honda Brio..

[Luxman]

Kalau baris 2 sering kosong mending brio.
Agar ga gasruk ganti ban avanza 185/70/14