Saran mobil perang jangka panjang

[Chevyman]

Klo mux..ngapain beli baru...rugi..sekennya pada nyungsep tuh....sama kaya anf...heran jg padahal mux lebih tangguh daripada anf

[adrevolution]

Sekedar sharing,
Saya pakai ANKI diesel matik, jalan per bulan sekitar 3000 km. Mungkin bakal dipakai 5 tahunan sebelum cari yang lain.
Biosolar + racun. 70% di tol.
Dari sisi irit sih kayaknya ngga ada lawannya, kecuali BBM ditanggung kantor....
Kaki so far ngga ada masalah, hajar tambalan tol, lubang, polisi tidur, ngga pakai mikir.
Kalau agak kosong, bisa dapat 170 kpj dengan mudah.
Belum pernah mengalami transmisi jedug, tapi kabarnya dengan mengganti oli yang agak bagus saja, masalah ini berkurang banyak.
Turbo putu ? Selama 3 tahun masa garansi sih no problem. Selepas itu malah jadi alasan untuk upgrade turbo ha..ha..ha...ha...

Thanks sharingnya om. Sebenernya sih ini bbm juga ditanggung kantor, tapi sistemnya dikasih cash di depan (tapi ttp banyak sih jatahnya, kalo gak salah setara dgn 500 liter pertamax / bln) jadi cari yg iritan biar jalan2nya bisa lebih banyak oom

[adrevolution]

After 3 years = 150 ribu km (@ 50 ribu/thn) lebih mahal mana yah ganti transmisi CVT vs ganti turbo? Kalau TS ambil ANKI yang bensin mungkin aman dari puturbo & harga juga lebih bersahabat

Sent from my SM-G935F

Emangnya ANKI bensin ga ada trouble transmisi?
Tuh ada yang kena jedug juga, padahal ANKI bensin loh......

Transmisi (kalau kena russian roulette) tinggal panggil Om Turboman aja... beliau bisa kasih solusinya (sementara sih problem solved).

Harga sparepart atoyot vs batu makam mana yang lebih ekonomis?
Durability kaki2 Rwd vs Fwd jangka panjang mana yang lebih kuat?
Running cost kemungkinan besar tidak terlalu beda antara ANKI bensin vs T32 (MPV vs SUV)
All in all setelah di siksa selama 10 tahun kira2 mana yang depresiasinya lebih baik?

Judulnya MOBIL PERANG JANGKA PANJANG dengan pemakaian per tahun 50 ribu km x 10 tahun?

Perlu mobil yang SUPER BADAX = MUX jawabannya (saran ane sih).
Cost ownership lebih mahal dikit di awal (gak tau kalau di push apakah bisa di angka 400 pas) tapi running cost long run jauh lebih murah (irit testimoni Om Ginting bisa 1:13/14 dalkot? apalagi lukot?) & sparepart tidak mencekik leher + bonus akhir tahun ke 10 depresiasi mungkin tidak se nyungsep batu makan (typical ladder frame diesel)...cuman kan TS gak mau yang bau ngebul knalpotnya yah?

Bau ngebul knalpot diesel sih gak masalah oom... asal jangan ngebul karena mesin jebol hahaha, jaman dulu juga pernah miara kuda diesel juga gak masalah dgn bau asapnya hehe... makanya ANKI V diesel masuk kandidat, kalau gak suka diesel sih gak akan dipertimbangkan...
As said before, sayangnya bokap gak suka modelnya MU-X jadinya dicoret om.

[Koddy]

Test drive aja keduanya....
Akan kerasa beda jauh kenyamanan mobil monocoque X-Trail dibanding ladder frame ANKI kok....
At the end, ini 2 mobil dengan kelas berbeda.
Tinggal milih nyaman dan prestige (X-Trail) atau milih mobil dengan rasa hampir sama yang selama ini dipake

Sent from my MI MAX 2

[adrevolution]

Test drive aja keduanya....
Akan kerasa beda jauh kenyamanan mobil monocoque X-Trail dibanding ladder frame ANKI kok....
At the end, ini 2 mobil dengan kelas berbeda.
Tinggal milih nyaman dan prestige (X-Trail) atau milih mobil dengan rasa hampir sama yang selama ini dipake

Sent from my MI MAX 2

Yep, rencananya sih september ini memang mau hunting diskon sekalian test drive utk nentuin pilihan yg paling pas. Thanks om koddy atas sarannya.

[ricz]

Rutenya banyak jalan berlobang ga? Kalo banyak jalan berlobang sih mending ttp stick ANKI V disel, kalo engga sih bole lirik semacam Xtrail T32 (konon diskon gede) ato Civic turbo hatch...

[adrevolution]

Rutenya banyak jalan berlobang ga? Kalo banyak jalan berlobang sih mending ttp stick ANKI V disel, kalo engga sih bole lirik semacam Xtrail T32 (konon diskon gede) ato Civic turbo hatch...

Rutenya sih relatif jarang lobang, cuma jalan gak rata & bergelombang aja karena lewat kawasan industri yg sering dilewatin truk2 gede. Malah selama ini bos2nya bokap yg pake altis sama camry dgn rute yg sama relatif nggak masalah. Thanks sarannya om.

[Pboyz97]

Vote for T32, soalnya lagi diskon gede & lebih nyaman dibanding ANKI + lebih worry free. Kalau masih doyan lewat jalan jelek & bangku baris ke3 jadi prioritas ambil ANKI

[Venturtle]

Klo mux..ngapain beli baru...rugi..sekennya pada nyungsep tuh....sama kaya anf...heran jg padahal mux lebih tangguh daripada anf

ANF sekennya nyungsep om?
btw, seken ANKI bensin dan diesel apa masih kuat om?

[Venturtle]

Rutenya banyak jalan berlobang ga? Kalo banyak jalan berlobang sih mending ttp stick ANKI V disel, kalo engga sih bole lirik semacam Xtrail T32 (konon diskon gede) ato Civic turbo hatch...

Rutenya sih relatif jarang lobang, cuma jalan gak rata & bergelombang aja karena lewat kawasan industri yg sering dilewatin truk2 gede. Malah selama ini bos2nya bokap yg pake altis sama camry dgn rute yg sama relatif nggak masalah. Thanks sarannya om.

ambil Xtrail T32 aja om..selain value for money, ride qualitynya juga bagus, bantingan suspensi nyaman, jok kulit, jok elektrik pengemudi dan penumpang depan, fitur berlimpah mulai dari power back door, vsc, hsa, all around view monitor, dll..

[journeytohell]

Kalau dengan pemakaian kilometer segitu banyak sih vote anki diesel. Mungkin emang lebih nyaman xtrail dan fiturnya lebih banyak, tapi kok untuk dipakai longterm agak condong ke innova.. (meskipun katanya banyak masalah dll, tapi so far masalah transmisi jeduk dan turbo putu solved setelah klaim ke bengkel 2x << pengalaman pribadi)

[ginting]

Emangnya ANKI bensin ga ada trouble transmisi?
Tuh ada yang kena jedug juga, padahal ANKI bensin loh......

Transmisi (kalau kena russian roulette) tinggal panggil Om Turboman aja... beliau bisa kasih solusinya (sementara sih problem solved).

Harga sparepart atoyot vs batu makam mana yang lebih ekonomis?
Durability kaki2 Rwd vs Fwd jangka panjang mana yang lebih kuat?
Running cost kemungkinan besar tidak terlalu beda antara ANKI bensin vs T32 (MPV vs SUV)
All in all setelah di siksa selama 10 tahun kira2 mana yang depresiasinya lebih baik?

Judulnya MOBIL PERANG JANGKA PANJANG dengan pemakaian per tahun 50 ribu km x 10 tahun?

Perlu mobil yang SUPER BADAX = MUX jawabannya (saran ane sih).
Cost ownership lebih mahal dikit di awal (gak tau kalau di push apakah bisa di angka 400 pas) tapi running cost long run jauh lebih murah (irit testimoni Om Ginting bisa 1:13/14 dalkot? apalagi lukot?) & sparepart tidak mencekik leher + bonus akhir tahun ke 10 depresiasi mungkin tidak se nyungsep batu makan (typical ladder frame diesel)...cuman kan TS gak mau yang bau ngebul knalpotnya yah?

Bau ngebul knalpot diesel sih gak masalah oom... asal jangan ngebul karena mesin jebol hahaha, jaman dulu juga pernah miara kuda diesel juga gak masalah dgn bau asapnya hehe... makanya ANKI V diesel masuk kandidat, kalau gak suka diesel sih gak akan dipertimbangkan...
As said before, sayangnya bokap gak suka modelnya MU-X jadinya dicoret om.

Screenshot_2017-09-02-08-09-37-384_com.tapatalk.serayamotorcomdiskusi.png

itu ada yg beli Minggu lalu MuX model lama kyk punya saya. net after disc 390 jt.

hmm... tau gini gue gak usah buru2 jual GNKI gue..
dulu sy dpt 438 jt net.

tapi dulu (nov 2016) sy sdh bosan sama GNKI matic bensin. kena kompor ratjoen turbo diesel di SM ini..

dan juga khawatir COP dihilangkan...jd cepet2 apply COP...

ya sutralah...mau gimana lagi..
moga2 bisa naek pangkat lagi biar bisa COP dgn limit lbh gede...






Sent from my Redmi Note 4X

[Venturtle]

sorry kalo agak oot.. ini ada teman juga mau ambil ANKI V matic tapi yang bensin.. jadi mau nanya nih untuk suhu2 user ANKI matic bensin disini,
1.konsumsi bahan bakarnya dalam kota (kondisi macet) kira2 berapa ya? apakah lebih irit dari GNKI bensin lama?
2.kalo hanya untuk dalam kota, style driving santai, tenaganya cukup ga ya dengan bodi sebesar ini tapi hanya 2000 cc?
3.resale value nantinya yang bensin apakah beda jauh dengan yang diesel (diluar faktor harga dimana dalam kondisi baru ANKI diesel lebih mahal dari ANKI bensin)..
4.untuk pilihan ban ada enasave dan ecopia.. kira2 bagusan yang mana ya untuk handling, kenyamanan, dan daya tahan?
5. diskon tipe bensin apakah lebih besar dari tipe diesel? atau sama saja?
sorry banyak nanya..
thanks..

[Koddy]

sorry kalo agak oot.. ini ada teman juga mau ambil ANKI V matic tapi yang bensin.. jadi mau nanya nih untuk suhu2 user ANKI matic bensin disini,
1.konsumsi bahan bakarnya dalam kota (kondisi macet) kira2 berapa ya? apakah lebih irit dari GNKI bensin lama?
2.kalo hanya untuk dalam kota, style driving santai, tenaganya cukup ga ya dengan bodi sebesar ini tapi hanya 2000 cc?
3.resale value nantinya yang bensin apakah beda jauh dengan yang diesel (diluar faktor harga dimana dalam kondisi baru ANKI diesel lebih mahal dari ANKI bensin)..
4.untuk pilihan ban ada enasave dan ecopia.. kira2 bagusan yang mana ya untuk handling, kenyamanan, dan daya tahan?
5. diskon tipe bensin apakah lebih besar dari tipe diesel? atau sama saja?
sorry banyak nanya..
thanks..

Sorry ga menjawab pertanyaan.
Hanya daripada ANKI V bensin, apa ga mending tuh X-Trail atau XPander?

[Venturtle]

sorry kalo agak oot.. ini ada teman juga mau ambil ANKI V matic tapi yang bensin.. jadi mau nanya nih untuk suhu2 user ANKI matic bensin disini,
1.konsumsi bahan bakarnya dalam kota (kondisi macet) kira2 berapa ya? apakah lebih irit dari GNKI bensin lama?
2.kalo hanya untuk dalam kota, style driving santai, tenaganya cukup ga ya dengan bodi sebesar ini tapi hanya 2000 cc?
3.resale value nantinya yang bensin apakah beda jauh dengan yang diesel (diluar faktor harga dimana dalam kondisi baru ANKI diesel lebih mahal dari ANKI bensin)..
4.untuk pilihan ban ada enasave dan ecopia.. kira2 bagusan yang mana ya untuk handling, kenyamanan, dan daya tahan?
5. diskon tipe bensin apakah lebih besar dari tipe diesel? atau sama saja?
sorry banyak nanya..
thanks..

Sorry ga menjawab pertanyaan.
Hanya daripada ANKI V bensin, apa ga mending tuh X-Trail atau XPander?

kata teman ane, Xpander inden lumayan lama om.. kalo Xtrail teman ane uda punya om..
jadi ini rencananya mau tambah mobil kedua yang punya 3 baris kursi.. kalo Xtrail row 3 nya kan sempit..

[Venturtle]

sorry kalo agak oot.. ini ada teman juga mau ambil ANKI V matic tapi yang bensin.. jadi mau nanya nih untuk suhu2 user ANKI matic bensin disini,
1.konsumsi bahan bakarnya dalam kota (kondisi macet) kira2 berapa ya? apakah lebih irit dari GNKI bensin lama?
2.kalo hanya untuk dalam kota, style driving santai, tenaganya cukup ga ya dengan bodi sebesar ini tapi hanya 2000 cc?
3.resale value nantinya yang bensin apakah beda jauh dengan yang diesel (diluar faktor harga dimana dalam kondisi baru ANKI diesel lebih mahal dari ANKI bensin)..
4.untuk pilihan ban ada enasave dan ecopia.. kira2 bagusan yang mana ya untuk handling, kenyamanan, dan daya tahan?
5. diskon tipe bensin apakah lebih besar dari tipe diesel? atau sama saja?
sorry banyak nanya..
thanks..

Sorry ga menjawab pertanyaan.
Hanya daripada ANKI V bensin, apa ga mending tuh X-Trail atau XPander?

kata teman ane, Xpander inden lumayan lama om.. kalo Xtrail teman ane uda punya om..
jadi ini rencananya mau tambah mobil kedua yang punya 3 baris kursi.. kalo Xtrail row 3 nya kan sempit..

update :
teman ane jadinya ambil Xpander, katanya ga apa2 inden agak lama, mungkin awal tahun depan baru dapat.. alasannya berubah pikiran dan akhirnya ambil Xpander karena harganya jauh lebih murah dari ANKI V bensin matic..

[12valves]

Test drive New Xtrail 2.0 aja dulu om

[adrevolution]

Update:

Akhirnya setelah ditimbang2, tadi sudah SPK X-Trail 2.0 CVT. Lumayan ganti suasana drpd innova2 terus haha.

Selain itu jg personal preference bokap memang cenderung ke X-Trail, krn lebih bergengsi & lebih macho dr innova. Plus bokap nyoba innova diesel sewaan kantor kyknya biasa aja, msh lebih impressed dgn X-Trail. Jadi lah pilihannya jatuh ke X-Trail. Saya sendiri juga udah test drive X-Trail 2.0 dan tarikannya oke koq, walau gak semantab 2.5 tp buat rute2 lukot nyalip truk sih oke banget lah kickdownnya, gak lemot kyk innova bensin. Plus bonus suara mesin MR20DD yg enak di kuping
Bawanya juga gak intimidating walaupun dimensinya gede, berasa kayak bawa hatchback gede aja.

Kenapa yg 2.0? Karena duitnya cukupnya itu... kalo 2.5 sudah ngiter2 gak ada yg masuk budget diskonnya

Terima kasih SM

[speedy208]

Update:

Akhirnya setelah ditimbang2, tadi sudah SPK X-Trail 2.0 CVT. Lumayan ganti suasana drpd innova2 terus haha.

Selain itu jg personal preference bokap memang cenderung ke X-Trail, krn lebih bergengsi & lebih macho dr innova. Plus bokap nyoba innova diesel sewaan kantor kyknya biasa aja, msh lebih impressed dgn X-Trail. Jadi lah pilihannya jatuh ke X-Trail. Saya sendiri juga udah test drive X-Trail 2.0 dan tarikannya oke koq, walau gak semantab 2.5 tp buat rute2 lukot nyalip truk sih oke banget lah kickdownnya, gak lemot kyk innova bensin. Plus bonus suara mesin MR20DD yg enak di kuping
Bawanya juga gak intimidating walaupun dimensinya gede, berasa kayak bawa hatchback gede aja.

Kenapa yg 2.0? Karena duitnya cukupnya itu... kalo 2.5 sudah ngiter2 gak ada yg masuk budget diskonnya

Terima kasih SM

Boleh share X Trail 2.0 nya dapet di harga brp?

Sent from my SM-G935F

[adrevolution]

Boleh share X Trail 2.0 nya dapet di harga brp?

Sent from my SM-G935F

Dapet di 384 om, udah nego habis itu, dan promonya sampe besok doank jd hari ini SPK

[dwigkf25]

Boleh share X Trail 2.0 nya dapet di harga brp?

Sent from my SM-G935F

Dapet di 384 om, udah nego habis itu, dan promonya sampe besok doank jd hari ini SPK

wah selamat om...
saya dr dl pengen banget xtrail..blm kesampaian.
eh om begitu hunting langsung beli..
rejeki om ganteng

[Venturtle]

Boleh share X Trail 2.0 nya dapet di harga brp?

Sent from my SM-G935F

Dapet di 384 om, udah nego habis itu, dan promonya sampe besok doank jd hari ini SPK

kalo yang 2.5 setelah diskon, harganya jadi berapa om? thanks..

[ak4ng]

Mesin 2.0 ud direct injection haram premium, mesin 2.5 masi indirect aman premium

[adrevolution]

Boleh share X Trail 2.0 nya dapet di harga brp?

Sent from my SM-G935F

Dapet di 384 om, udah nego habis itu, dan promonya sampe besok doank jd hari ini SPK

wah selamat om...
saya dr dl pengen banget xtrail..blm kesampaian.
eh om begitu hunting langsung beli..
rejeki om ganteng

Sebenernya cerita bokap saya mirip juga dgn si om...

Jadi sekitar 15 taun yg lalu, jaman T30 baru keluar, bokap sama nyokap kebetulan suka sekali dgn desainnya, krn gak pake ban serep konde (CR-V sampe 2006 ban serep msh model konde). Cuman saat itu baru beli mitsu kuda diesel...
Nah pas sekitar 2006-2007an liat2 lg T30 facelift buat ganti mitsu kuda diesel, cuma yah karena 5 seater dan saat itu butuhnya 7 seater jdnya dicoret opsinya, selain jg budget yg agak mepet.
T31 juga sempet tertarik ambil second di th 2014an (ambil 2nd taun 2012) cuma gak jadi karena kt nyokap buat apa mobil gede ada 2 hahaha.
Alhamdulillah kesampean skrg beli X-Trail T32 utk gantiin innova karena kebutuhan akan 7 seater juga sudah minim.

[adrevolution]

Boleh share X Trail 2.0 nya dapet di harga brp?

Sent from my SM-G935F

Dapet di 384 om, udah nego habis itu, dan promonya sampe besok doank jd hari ini SPK

kalo yang 2.5 setelah diskon, harganya jadi berapa om? thanks..

Terakhir sy nego sih dapet di 42x jt, makanya waduh gak masuk di budget nih. Itu kalo cash ya, kalo kredit dpt di 41x jt